
الشحن بالحاويات
تحميل نصف مقطورة Kales في حاوية للتصدير، مع ضمان التثبيت الآمن والاستفادة المثلى من المساحة.








نوع المقطورة
نصف مقطورة
المحاور
3 محاور
الحمولة المفيدة
60
ملاءمة الطريق
leaf spring
الإجابة المختصرة: اختر نصف المقطورة هذه بجوانب وحمولة 80 طناً عندما يحتاج أسطولك إلى منصة 3 محاور للخدمة الشاقة مع جوانب للحمولات الكثيفة والطرق المختلطة، مع الاحتفاظ بالجوانب القابلة للإزالة و12 قفلاً دواراً لنقل الحاويات في رحلة العودة. تكون أنسب من نصف مقطورة أخف بجوانب وحمولة 60 طناً عندما تكون كثافة الحمولة أعلى. وليست الخيار المناسب عندما يكون التشغيل مخصصاً للحاويات فقط أو لحمولات زراعية بنمط السياج أو لنقل المعدات المتخصصة.
✓ استشارة فنية مباشرة من مهندسي المصنع · أسعار المصنع مباشرة
من المصنع مباشرة
بدون وسطاء
جودة معتمدة
ISO9001 / CCC / CIQ
شحن بحري عالمي
حاويات / رورو
تصنيع مخصص
حسب متطلبات السوق
نصف مقطورة بجوانب حمولة 80 طناً: صُممت هذه المقطورة Kales ذات 3 محاور بجوانب للمشترين الذين ينقلون الحمولات السائبة الكثيفة والمواد المعبأة ومواد البناء على منصات والصلب والحمولات المختلطة التي تستفيد أيضاً من الجوانب القابلة للإزالة ومرونة نقل الحاويات في رحلة العودة. تعتمد على عارضة رئيسية عالية المقاومة من T700 وهيكل جانبي مقوى ومجموعة تشغيل ميكانيكية سهلة الخدمة للاستخدام العملي في أساطيل التصدير.
إرشادات هندسية من فريق منتجات Kales Vehicle للمشترين الذين يقارنون المقطورات ذات الجوانب والحمولة الأعلى مع تجهيزات الجوانب أو الشبك أو المنصة الأخف بقدرة 60 طناً.
| نوع المنتج | نصف مقطورة 3 محاور بجوانب وحمولة 60-80 طناً / نصف مقطورة بجوانب |
|---|---|
| فئة الحمولة | من 60 إلى 80 طناً حسب اختيار المحاور وأنظمة الطريق وتوافق الجرار وكثافة الحمولة النهائية |
| الأبعاد الكلية | 12,500 mm x 2,500 mm x 1,550 mm، مع إمكانية التخصيص حسب الطريق المحلي ومتطلبات الحمولة |
| ارتفاع الجانب | 600 mm أو 800 mm أو 1000 mm أو 1200 mm؛ تتوفر خيارات أبواب الحبوب |
| مادة العارضة الرئيسية | عارضة رئيسية من الفولاذ عالي المقاومة T700 لدعم الحمولات الأعلى |
| أرضية المنصة | صفيحة مربعة مقواة ومضادة للانزلاق بسماكة 3 mm |
| المحاور | 3 محاور بتوافق 13T أو 16T؛ خيارات FUWA أو BPW أو KALES |
| التعليق | تعليق ميكانيكي للخدمة الشاقة مع ترتيب نابض من 10 أوراق |
| الإطارات | 12.00R22.5 أو 315/80R22.5، مع 12 وحدة كتجهيز قياسي متوافق |
| أقفال الحاويات | 12 قفلاً دواراً لحاوية ISO واحدة 1 x 40ft أو حاويتين 2 x 20ft |
| مسمار الجر | مسمار جر JOST مثبت بالمسامير مقاس 2.0 inch أو 3.5 inch |
| معدات الهبوط | معدات هبوط يدوية بسرعتين JOST 28T |
صُممت هذه المقطورة ذات الجوانب والحمولة العالية للأساطيل التي لا تريد تخصيص شاسيه واحد لنوع واحد من الحمولات. تعمل جيداً عندما تنقل المقطورة نفسها أكياس الأسمنت في أسبوع، ثم الحبوب السائبة بجوانب أعلى في الأسبوع التالي، ثم تعود بمواد بناء على منصات أو بحاوية 40ft. وتهم هذه المرونة بصفة خاصة المشترين الذين يديرون طرقاً عابرة للحدود أو طرقاً من الموانئ إلى الداخل أو طرق إمداد البناء، حيث يكون خطر العودة الفارغة مرتفعاً.
لا ينبغي أن تنافس هذه الصفحة كل مقطورة ذات سطح مفتوح في الكتالوج. فزاوية المنتج محددة: نصف مقطورة 3 محاور بجوانب ومقواة للمشترين الذين يحتاجون إلى دعم حمولة أكبر من فئة الجوانب القياسية 60 طناً، لكنهم ما زالوا يريدون جوانب قابلة للإزالة ومرونة الحاويات. يحافظ ذلك على وضوح الكلمة المفتاحية ويساعد المشترين على تجنب دفع تكلفة بنية غير مناسبة.
| ملف الطريق والحمولة | خيار Kales الأنسب | السبب |
|---|---|---|
| حمولات معبأة كثيفة وحبوب وصلب وحمولات مختلطة أثقل | نصف المقطورة هذه بجوانب وحمولة 60-80 طناً | فئة حمولة أعلى مع جوانب قابلة للإزالة ومنصة مناسبة للحاويات |
| حمولات عامة إقليمية معتادة مع ضغط حمولة يومي أقل | نصف مقطورة 3 محاور بجوانب وحمولة 60 طناً | بنية أخف تكلفة للمشترين الذين لا يحتاجون إلى موضع الحمولة الأثقل 80 طناً |
| حمولات زراعية ومعبأة تحتاج إلى احتجاز جانبي أكثر انفتاحاً | نصف مقطورة سياج 60 طناً | يناسب تصميم السياج تداول الحمولات الزراعية والمعبأة أكثر من الجوانب الكاملة |
| حمولات حاويات ومنصة مفتوحة لا تحتاج إلى جوانب | مقطورة منصة 40ft | بنية منصة أبسط عندما لا تكون الجوانب القابلة للإزالة جزءاً من منطق التشغيل |
| الميزة | مقطورة أساسية في السوق | المعيار المقوى للخدمة الشاقة من Kales |
|---|---|---|
| فولاذ العارضة الرئيسية | فولاذ كربوني Q345 في مقطع عارضة أخف | فولاذ عالي المقاومة T700 لمقاومة أفضل للترهل تحت الحمولات الكثيفة |
| عنق الإوزة والهيكل الأمامي | بنية قياسية بطبقة واحدة | هيكل أمامي مقوى مع انتقال حمولة أقوى إلى العارضة الرئيسية |
| تفاصيل الهيكل الجانبي والمنصة | قوائم أخف وتسليح أقل وهامش تحمل أقل للإجهاد طويل الأمد | قوائم جانبية مقواة وعمود حافة أقوى وخيارات أبواب الحبوب ودمج أقفال الحاويات |
| التعليق والمتانة | حزم نوابض أخف وهامش إجهاد أقل على الطرق الوعرة | تعليق ميكانيكي للخدمة الشاقة بنوابض من 10 أوراق للخدمة العملية على الطرق المختلطة |
الحجة الأقوى لهذا المنتج ليست سطراً تجميلياً في ورقة المواصفات، بل حقيقة أن الحمولة الكثيفة ترهق الشاسيه الضعيف أسرع مما يتوقع المشترون. فأكياس الأسمنت والأسمدة والصلب لا تتصرف مثل حمولات المستهلك الخفيفة. تساعد العارضة الرئيسية T700 وعمود الحافة المقوى والقوائم الجانبية الأقوى المقطورة على الحفاظ على استقامتها فترة أطول، خصوصاً عندما لا تكون ممارسات التحميل الميداني مثالية.
لا يحتاج كثير من المشترين إلى مقطورة تؤدي مهمة واحدة فقط بشكل جيد؛ بل يحتاجون إلى مقطورة يمكنها تبديل مصادر الإيراد. تتيح الجوانب القابلة للإزالة تحميل الحمولة السائبة أو المعبأة في رحلة الذهاب، ثم استخدام 12 قفلاً دواراً لحاوية 40ft أو 2 x 20ft في رحلة العودة. وغالباً ما يكون ذلك عاملاً للربح أهم من ملاحقة أقل سعر شراء.
تحتفظ هذه الصفحة بالتعليق الميكانيكي للخدمة الشاقة لأن كثيراً من أساطيل التصدير ما زالت تقدم قابلية الإصلاح وتوفر قطع الغيار على راحة التعليق الهوائي المتقدمة. وعلى الممرات الوعرة وفي ساحات التشغيل ذات ظروف الحمل الزائد، يكون التعليق الزنبركي المباشر مع علامات محاور معروفة عادةً قرار التشغيل الأفضل لهذا النوع من المقطورات.
يبحث المشترون عادةً عن هذه التجهيزات عندما يريدون نصف مقطورة بجوانب وحمولة 80 طناً أو نصف مقطورة بجوانب للحمولات العالية من دون الانتقال إلى نوع شاسيه أكثر تخصصاً. ويتمثل خطأ الشراء في مقارنتها بأقل عرض في السوق فقط. والأفضل هو مقارنة ما إذا كانت المقطورة توفر هامشاً إنشائياً كافياً ومرونة حمولة تسمح باستمرار العمل عبر ملفات حمولات متعددة.
يمكن لـ Kales مطابقة ارتفاع الجوانب وتفاصيل أبواب الحبوب وفئة المحاور وتجهيز الإطارات واختيار العلامة التجارية مع الطريق الفعلي. ولضبط الشحن البحري، يمكن أيضاً مناقشة الشحن بالتكديس أو خيارات تغليف التصدير ذات الصلة قبل الإنتاج. وغالباً ما يكون ذلك أهم للقيمة عند التسليم من فرض تجهيز عام ثابت على كل مشترٍ.








شاركنا السوق المستهدف، وسيناريو الاستخدام، والمواصفات المفضلة.
احصل على توصيتنا بالطراز، ومراجعة المواصفات، وعرض السعر من المصنع.
أكد الإنتاج والفحص ومسار الشحن ومستندات التصدير.
نواصل دعمك بعد التسليم من خلال قطع الغيار والمساعدة عن بُعد.
في Kales Vehicle، نخطط لنقل الشحنات بطريقة عملية حتى تصل المقطورة أو الشاحنة إلى وجهتها بالتوازن المناسب بين الحماية والسرعة والتكلفة.
يخدم الشحن بالحاويات، وRo-Ro (الدحرجة إلى السفينة والخروج منها)، ونقل البضائع السائبة احتياجات تصدير مختلفة؛ ونختار لكل طلب المسار الأكثر أمانا وطريقة التحميل وأسلوب التغليف المناسب.

تحميل نصف مقطورة Kales في حاوية للتصدير، مع ضمان التثبيت الآمن والاستفادة المثلى من المساحة.

طريقة شحن Ro-Ro للمقطورات التجارية من Kales، حيث تدخل مباشرة إلى السفينة لتحقيق أقصى درجات الأمان.

نقل أنصاف مقطورات Kales المكدسة على متن سفينة للبضائع السائبة، مع رش طبقة شمعية للحماية من التآكل بمياه البحر.
إذا كنت تقارن نصف مقطورة بجوانب وحمولة أعلى للحمولات السائبة أو المواد المعبأة أو نقل الحاويات في رحلة العودة، فأرسل الحمولة المستهدفة وارتفاع الجانب المفضل ونوع الحمولات الرئيسي وبلد الوجهة. ويمكن لـ Kales بعد ذلك التوصية بما إذا كان تجهيز 60-80 طناً مناسباً أو ما إذا كان الطريق يتطلب تصميم جوانب أو سياج أو منصة أخف.
ملاحظات الهندسة المصنعية وبروتوكولات الصيانة وقوائم التحقق الخاصة بهذا العتاد.

استلم مقاول هندسة مدنية وتعدين يعمل في حزام مناجم البوكسيت بإقليم بوكي غرب غينيا ست مقطورات لوبد ثقيلة بـ 4 محاور وحمولة…

طلب مقاول خدمات لوجستية تعدينية يعمل بين حزام مناجم الذهب في بحيرة فيكتوريا (منطقتي غيتا وكاهاما) ومراكز الصهر الإقليمية…

تبدأ عملية شراء نصف مقطورة المربحة قبل مقارنة الأسعار. حدّد الحمولة، والحمولة المفيدة القانونية، وظروف الطريق الفعلية، و…
نصف مقطورة بجوانب 60-80 طناً للحمولات العامة
عرض سعر وتصميم مجاني