الشحن بالحاويات
تحميل نصف مقطورة Kales في حاوية للتصدير، مع ضمان التثبيت الآمن والاستفادة المثلى من المساحة.
مباشرة من المصنعمقطوراتمقطورة صهريج إسمنت سائب
صهريج أسمنت Kales سعة 35 م³ للموانئ والمحطات
الإجابة السريعة: اختر نصف المقطورة الصهريجية للأسمنت سعة 35 م³ عندما تحتاج
عملياتك إلى وحدة عملية بثلاثة محاور مع محرك ديزل مستقل وضاغط هواء ثنائي الأسطوانات سعة 12 م³
للتفريغ في مواقع لا يتوفر فيها مصدر هواء خارجي موثوق. تستخدم المقطورة المعروضة إطارات مفردة
عريضة لتقليل عدد العجلات وتبسيط فحص مجموعة الحركة ومنع انحشار الحصى بين الإطارات المزدوجة.
ويجعل خزان Q355 وتعليق النوابض الورقية الميكانيكي وخيارات مجموعة الحركة المألوفة محليا هذه
المقطورة مناسبة لمشاريع الأسمنت والبنية التحتية في السعودية والإمارات وعُمان وغيرها من
الأسواق العربية، مع تأكيد المواصفات المحلية قبل الإنتاج. وهي ليست شاسيه لنقل حاويات ISO
القياسية؛ إذ تتطلب الحاويات نصف مقطورة حاويات مخصصة.
نوع المقطورة
نصف مقطورة
المحاور
3 محاور
الحمولة المفيدة
40
صهريج الأسمنت السائب Kales سعة 35 م³: نصف مقطورة صهريجية بثلاثة محاور وتفريغ
هوائي، طُوّرت لمصانع الأسمنت وعمليات محطات خلط الخرسانة وشاحنات الخلاطة
وموزعي مواد البناء وأساطيل نقل المواد الجافة السائبة التي تعمل بين الموانئ ومحطات الأسمنت
والصوامع ومواقع مشاريع البنية التحتية في الخليج والدول العربية.
قد يعرف المشترون الدوليون هذه المعدة أيضا باسم مقطورة الأسمنت السائب أو
مقطورة الأسمنت الجاف السائب أو ناقلة المساحيق أو
مقطورة الصومعة. تغطي هذه الصفحة تكوين المنتج الواحد سعة 35 م³، وليس عائلة
ناقلة المساحيق متعددة الحجرات سعة 58 م³
الأكبر.
المواصفات الفنية لصهريج الأسمنت السائب سعة 35 م³
| نوع المنتج | نصف مقطورة صهريجية هوائية بثلاثة محاور للأسمنت السائب |
|---|---|
| سعة الخزان | سعة إجمالية 35 م³؛ وحجم فعلي يقارب 34 م³ |
| نطاق الحمولة الصافية الاسمية | نحو 32,900-33,500 كغ، مع مراعاة الوزن الفارغ النهائي وحدود المحاور المحلية |
| الوزن الإجمالي للمركبة | 40,000 كغ في التكوين المرجعي؛ يجب التحقق من لوائح بلد الوجهة قبل التصنيع |
| الأبعاد الكلية | خيارات طول 8,400-9,300 مم × عرض 2,550 مم × ارتفاع 3,850-4,000 مم |
| مادة الخزان | فولاذ Q355 عالي المقاومة |
| جسم الخزان والرؤوس | جسم بسماكة 5 مم مع رؤوس مقواة بسماكة 6 مم في المواصفة المرجعية |
| المحاور وحمولة مجموعة المحاور | 3 محاور؛ حمولة مرجعية لمجموعة المحاور قدرها 24,000 كغ |
| التعليق | نوابض ورقية ميكانيكية بخيارات 10/10/10 أو 8/8/8 أو 4/4/4 ورقات؛ ويتوفر التعليق الهوائي |
| الإطارات |
تكوين إطارات مفردة عريضة في المقطورة المعروضة؛ يطابق المقاس النهائي ومؤشر الحمولة حمل المحور والمسار واللوائح المحلية |
| محرك التفريغ | محرك ديزل Huafeng 4105 أو Weichai بحسب دعم الوجهة وتفضيل المشتري |
| ضاغط الهواء | ضاغط Suzhou أو Fuda ثنائي الأسطوانات سعة 12 م³ |
| معدل التفريغ المرجعي | نحو 1.2-1.8 طن في الدقيقة في ظروف مناسبة للمادة والموقع |
| الهدف المرجعي للبقايا | حتى 0.3% عند ملاءمة حالة الأسمنت وإعداد التمييع والضغط وإجراء التشغيل |
| زاوية المغادرة | تكوين 37° أو 39° للمنحدرات والوصول غير المستوي إلى الموقع |
| مواد النقل |
الأسمنت السائب؛ وتتطلب المساحيق الجافة الأخرى المتوافقة منخفضة أو متوسطة الكثافة تأكيدا هندسيا |
| العرض المخصص |
تواصل مع KALES واذكر كثافة الحمولة والحمولة المستهدفة والمسار وطراز الجرار وميناء الوجهة وظروف التفريغ. |
مجال التشغيل الأنسب لأساطيل الموانئ والطرق الساحلية العربية
صُمم صهريج الأسمنت السائب سعة 35 م³ هذا لمالكي الأساطيل الذين يحتاجون إلى تحكم أكبر في زمن
التفريغ ومناولة المواد مقارنة بلوجستيات الأسمنت المعبأ في الأكياس. ويفيد خصوصا في النقل
المنتظم بين موانئ الأسمنت والمحطات الساحلية والصوامع ومصانع الخرسانة، ثم التوزيع البري إلى
مواقع المشاريع.
مناسب لـ
- مصنعي وموزعي الأسمنت الذين يوردون محطات خلط الخرسانة أو المستودعات الإقليمية
-
ناقلات المواد الجافة السائبة من الموانئ أو المحطات الساحلية إلى مصانع الأسمنت والصوامع
الإقليمية ومصانع الخرسانة - المواقع التي يجب أن تفرغ فيها المقطورة دون الاعتماد على ضاغط خارجي ثابت
-
الأساطيل التي تعطي الأولوية للتعليق الميكانيكي والعلامات الشائعة للمحاور والمكونات السهلة
الخدمة في الورش -
المشغلين الذين يستبدلون النقل المعبأ بالنقل السائب في مسارات الأسمنت المستقرة ذات الأحجام
المتكررة
ليست مثالية لـ
- العمل الكبير جدا متعدد المنتجات الذي يتطلب ناقلة أكبر بأربع حجرات سعة 58 م³
- المساحيق الكثيفة أو الحمولة المعدنية الكاشطة دون مراجعة مؤكدة للخزان والتمييع والحمولة
-
المسارات التي يتجاوز فيها الوزن الإجمالي المقترح أو حمل المحور أو الارتفاع الكلي الحدود
القانونية المحلية -
الحمولات الرطبة أو الوقود السائل أو حاويات ISO القياسية أو المنتجات غير المتوافقة مع الصهريج
الهوائي الجاف
لماذا تختار أساطيل الموانئ العربية صهريج الأسمنت هذا
-
تصميم التمييع منخفض البقايا: يستهدف مجرى الهواء وهندسة التفريغ بقايا تصل
إلى 0.3% عندما تكون حالة الأسمنت والضغط وإجراء التشغيل مناسبة، ما يساعد على تقليل المادة
المتبقية داخل الخزان بعد الرحلات المتكررة. -
حزمة تفريغ مستقلة: يتيح محرك الديزل Huafeng أو Weichai والضاغط ثنائي
الأسطوانات سعة 12 م³ تفريغ المقطورة في المستودعات ومواقع العمل البعيدة التي قد لا يتوفر فيها
التيار الكهربائي أو مصدر هواء ثابت. -
خزان Q355 للخدمة على الطرق: يوفر جسم Q355 بسماكة 5 مم مع رؤوس مقواة بسماكة
6 مم أساسا إنشائيا محددا للطرق الوعرة والمنحدرات ودورات الضغط المتكررة. ويمكن للمشترين
مراجعة
عملية تصنيع ناقلات المساحيق السائبة من Kales
لمزيد من تفاصيل تصنيع الخزان وفحصه. -
حجم تشغيل عملي 35 م³: يوازن الحجم الفعلي الذي يقارب 34 م³ ونطاق الحمولة
المرجعي 32.9-33.5 طن إنتاجية الرحلة مع منصة بثلاثة محاور يسهل التعامل معها. -
كفاءة الإطارات المفردة العريضة: يقلل إطار عريض واحد في كل موضع عجلة عدد
الإطارات والجنوط مقارنة بترتيب الإطارات المزدوجة، ويمكن أن يقلل الوزن الفارغ ومقاومة التدحرج
عند تحديده بصورة صحيحة، ويمنع انحشار الحصى بين الإطارات المزدوجة، ويمنح فرق الورش وصولا أوضح
لفحص الفرامل والمحاور والتعليق. -
مجموعة حركة قابلة للخدمة: تتيح النوابض الورقية الميكانيكية ومحاور FUWA أو
BPW أو SAF أو Kales للمشتري مطابقة المكونات لشبكة القطع وقدرات الورش في بلد الوجهة. -
تكوين للمسار الفعلي: يؤكد مقاس الإطار المفرد العريض ومؤشر حمولته، ودبوس
الملك، وأرجل التثبيت، والتعليق، وقطاع الخزان، ووحدة القدرة، وترتيب الأنابيب قبل التصنيع بدلا
من فرض مواصفة مخزنة واحدة على كل سوق.
مزايا مدعومة بالمواصفات
-
مادة الخزان: يوفر فولاذ Q355 عالي المقاومة مع جسم بسماكة 5 مم ورؤوس مقواة
بسماكة 6 مم مواصفة إنشائية محددة لدورات الطرق والضغط الصعبة. -
ضاغط الهواء: يدعم الضاغط ثنائي الأسطوانات سعة 12 م³ التفريغ الهوائي
المستقل في الموانئ والمستودعات ومحطات خلط الخرسانة ومواقع البنية التحتية. -
التعليق: تمنح حزم النوابض الورقية الميكانيكية القابلة للاختيار الأساطيل
إعدادا قابلا للإصلاح يمكن مطابقته لشدة الطريق ودعم الورش المحلية.
هيكل الخزان والتفريغ الهوائي
تجمع المقطورة خمس منظومات رئيسية: خزان الضغط والشاسيه الداعم ومجموعة الحركة ونظام التفريغ
الهوائي وملحقات التشغيل. ويعد سرير التمييع مكون التفريغ الرئيسي. يمر الهواء المضغوط عبر مادة
مجرى الهواء ويعلق الأسمنت، فيتحرك نحو المخرج ويفرغ عبر الأنبوب تحت الضغط. يشرح
دليل تشغيل وصيانة ناقلات المساحيق السائبة
بالتفصيل خطوات التحميل والتحكم بالضغط والتفريغ والتنظيف والفحص.
لا يتحدد أداء التفريغ بحجم الضاغط وحده. فتؤثر رطوبة الأسمنت وحالة الجسيمات ونظافة سرير التمييع
وطول الخرطوم وارتفاع المخرج والتحكم بالضغط وإجراء المشغل في المعدل الفعلي وبقايا المادة. لذلك
تتعامل Kales مع 1.2-1.8 طن في الدقيقة وبقايا تصل إلى 0.3% كأهداف هندسية مرجعية في ظروف التشغيل
المناسبة، لا كنتائج عامة لكل حمولة وموقع.
خياران لقطاع الخزان
| البند | الخيار 1 | الخيار 2 |
|---|---|---|
| طول الخزان شاملا الرؤوس | 8,200 مم | 8,080 مم |
| العرض الأقصى | 2,500 مم | 2,550 مم |
| ارتفاع القطاع الأقصى | 3,050 مم | 3,170 مم |
| هندسة الرأسين الأمامي والخلفي | قطر 1,908 مم؛ و1,808 مم اختياريا | 2,230 × 1,950 مم، مقطع بالمحور الطويل/القصير |
لمراجعة أوسع لحمل المحور واختيار التعليق وتوفر الإطارات ومطابقة الجرار ومواصفة الطرق الصحراوية
ومواقع المشاريع، استخدم
دليل تشغيل وصيانة ناقلات المساحيق السائبة
قبل تأكيد التصنيع النهائي.
قدرة التفريغ والجاهزية للمواقع البعيدة
تستخدم حزمة القدرة المستقلة القياسية محرك ديزل Huafeng 4105 أو Weichai مع ضاغط هواء Suzhou أو
Fuda ثنائي الأسطوانات سعة 12 م³. ويمكن أن تساعد خبرة صيانة Weichai ومكونات مجموعة الحركة
الشائعة في تبسيط الصيانة في كثير من أسواق المركبات الثقيلة العربية، لكن ينبغي للمشترين تأكيد
العلامة المفضلة للمحرك والضاغط مقابل شبكة القطع المحلية لديهم قبل الطلب.
عندما يوفر طرف الأسمنت أو محطة خلط الخرسانة مصدرا ثابتا موثوقا للهواء، يمكن حذف وحدة القدرة
الأمامية. وقد يقصر ذلك المقطورة إلى نحو 8,400 مم ويقلل الوزن الفارغ، لكن يجب فحص الضغط والتدفق
والتوصيل وإجراء التشغيل في موقع الاستقبال أولا.
الفرامل والاقتران ومعدات السلامة
-
دبوس الملك: خيارات 50# أو 90# للمطابقة مع جرارات HOWO وSHACMAN الشائعة
وغيرها من وحدات الجر. -
معدات الفرامل: خزانات هواء من الألومنيوم مقاومة للتآكل وغرف فرامل مزدوجة
وصمام طوارئ WABCO في الحزمة المرجعية. -
ABS/EBS: يمكن تحديد ABS من Ruili/Kormee، ويتوفر WABCO بحسب التكوين النهائي
ومتطلبات الوجهة. -
الحماية: حواجز جانبية Q235 وحماية خلفية من الانغراس، مع صندوق أدوات وحامل
عجلة احتياطية وتجهيز لطفاية حريق. -
مراجعة المسار: يجب تأكيد مواصفة الفرامل وتصنيف الإطارات وحمل المحور
والإضاءة والحماية من الانغراس لبلد الوجهة قبل التصنيع.
خيارات التكوين للميزانية والطرق والدعم المحلي
| النظام | الاتجاهات المتاحة | قرار المشتري |
|---|---|---|
| المحاور | FUWA أو Kales أو BPW أو SAF | اختر حسب توفر القطع وخبرة الورش وخطة الحمولة وجودة المسار. |
| أرجل التثبيت | FUWA أو Kales أو JOST | طابق معيار الأسطول ودعم الخدمة المحلي. |
| التعليق | نوابض ورقية ميكانيكية أو تعليق هوائي |
يناسب التعليق الميكانيكي الطرق الوعرة والإصلاح الأبسط؛ ويناسب الهوائي الطرق الأفضل وأولوية حماية الحمولة. |
| الإطارات | إطارات مفردة عريضة |
أكد مقاس الإطار ومؤشر الحمولة وحمل المحور القانوني وممارسة التحكم في النفخ وتوفر الاستبدال وحالة الطريق وخطة الإطار الاحتياطي. |
| الخزان والأنابيب | هندسة القطاع وأنبوب السحب وموضع السلم وتخطيط وحدة القدرة | كوّنها حول حدود العرض وتخطيط موقع الاستقبال والوصول للصيانة وتوصيلة التفريغ. |
الأسمنت السائب مقابل النقل المعبأ
قد يلغي نقل الأسمنت السائب تكاليف الأكياس والمنصات ويقلل الاعتماد على فرق التحميل اليدوي
ويحافظ على الأسمنت مغلقا بين الطرف والصومعة. وفي المسارات المستقرة ذات الحجم الكبير، قد يقلل
التفريغ الهوائي زمن دوران المركبة مقارنة بمناولة الأكياس الفردية. ويمكن للأساطيل التي تحتاج
خطوة أكبر بخزان واحد مقارنة
نصف مقطورة صهريج الأسمنت السائب 40 CBM. وتظل الجدوى التجارية مرتبطة بوجود صوامع تحميل واستقبال متوافقة ومشغلين مدربين وحجم مسار
موثوق وحمولة ملتزمة بالقانون المحلي.
الشحن إلى الموانئ العربية وفحص ما قبل التسليم
يمكن لـ Kales إعداد عرض CIF أو DAP خاص بالتكوين إلى ميناء أو محطة برية في بلد الوجهة العربية،
حسب الأبعاد وتوفر الرحلة وخطة التعبئة وشروط التسليم. ويمكن تنسيق وثائق التصدير مع المشتري
ووكيل التخليص، لكن يجب تأكيد متطلبات الجمارك والتسجيل النهائية لبلد الاستيراد.
قبل الشحن، يمكن للمشترين طلب صور الإنتاج ولقطات فحص الخزان والشاسيه وفحوص النظام الهوائي
ووثائق التحميل. ويجب أن يوضح نطاق التوريد النهائي المحاور والتعليق والإطارات ووحدة القدرة
والضاغط والفرامل وقطع الغيار ووثائق التوريد المختارة.
مناظر فحص المصنع والمكونات
الأدوات.
مصممة لسوقك
- اضبط أبعاد المقطورة والحمولة المفيدة المستهدفة وترتيب المحاور بما يناسب خصائص حمولتك.
- اختر نظام التعليق ومواصفات الإطارات ومعدات الإنزال والمنحدرات والجوانب أو حجرات الصهريج حسب الحاجة.
- اختر التفاصيل الهيكلية مثل high strength steel استنادًا إلى ظروف الطريق.
- أضف علامة OEM التجارية وألوان الشركة وعلامات السلامة الخاصة بالسوق قبل الشحن.
شحن التصدير بطريقة عملية
- يمكن ترتيب الشحن بواسطة سفينة البضائع السائبة أو Ro-Ro أو الحاويات أو حلول النقل المتعدد البحري والبري، حسب حجم المقطورة والوجهة.
- يمكن شحن الوحدات القياسية المتوفرة في المخزون بسرعة، بينما يُجدول الإنتاج المخصص وفقًا للكمية وتعقيد التهيئة.
- ندعم شروط التجارة الرئيسية، بما فيها FOB وCIF وCFR، ونُعد مستندات التصدير للتخليص الجمركي.
- قبل الشحن، يمكن مشاركة الصور ومقاطع الفيديو وسجلات فحص ما قبل التسليم للتأكيد.
فحوصات الجودة ودعم ما بعد البيع
- تخضع كل مقطورة لفحص في المصنع لجودة اللحام ومحاذاة الهيكل ومكونات الحركة الرئيسية قبل التسليم.
- ندعم إعداد الشهادات ومستندات التصدير وفقًا لمتطلبات سوق الوجهة.
- يتوفر ضمان لمدة 12 شهرًا للعارضة الرئيسية والمكونات الأساسية، مع قطع غيار ودعم فني عن بُعد بعد التسليم.
كيف يسير الطلب
شاركنا السوق المستهدف، وسيناريو الاستخدام، والمواصفات المفضلة.
احصل على توصيتنا بالطراز، ومراجعة المواصفات، وعرض السعر من المصنع.
أكد الإنتاج والفحص ومسار الشحن ومستندات التصدير.
نواصل دعمك بعد التسليم من خلال قطع الغيار والمساعدة عن بُعد.
خيارات شحن التصدير
في Kales Vehicle، نخطط لنقل الشحنات بطريقة عملية حتى تصل المقطورة أو الشاحنة إلى وجهتها بالتوازن المناسب بين الحماية والسرعة والتكلفة.
يخدم الشحن بالحاويات، وRo-Ro (الدحرجة إلى السفينة والخروج منها)، ونقل البضائع السائبة احتياجات تصدير مختلفة؛ ونختار لكل طلب المسار الأكثر أمانا وطريقة التحميل وأسلوب التغليف المناسب.
شحن Ro-Ro
طريقة شحن Ro-Ro للمقطورات التجارية من Kales، حيث تدخل مباشرة إلى السفينة لتحقيق أقصى درجات الأمان.
سفينة البضائع السائبة
نقل أنصاف مقطورات Kales المكدسة على متن سفينة للبضائع السائبة، مع رش طبقة شمعية للحماية من التآكل بمياه البحر.
أسئلة قبل الطلب
ما حجم الخزان والحمولة المرجعية؟+
تبلغ السعة الإجمالية للخزان 35 م³ والحجم الفعلي نحو 34 م³. وتبلغ الحمولة الصافية المرجعية نحو 32.9-33.5 طن، لكن يجب حساب الحمولة القانونية من الوزن الفارغ النهائي وتركيبة الجرار وحدود المحاور ولوائح بلد الوجهة.
هل تستطيع المقطورة التفريغ دون مصدر هواء خارجي؟+
نعم. يتضمن الاتجاه القياسي محرك ديزل Huafeng أو Weichai وضاغطا ثنائي الأسطوانات سعة 12 م³. وإذا كان في موقع الاستقبال مصدر هواء ثابت متوافق، يمكن حذف حزمة القدرة الأمامية بعد التحقق من الضغط والتدفق والتوصيل.
هل بقايا 0.3% المعلنة مضمونة لكل مسحوق؟+
لا ينطبق رقم بقايا واحد على كل مادة وموقع. فحتى 0.3% هدف مرجعي عند ملاءمة حالة الأسمنت وإعداد التمييع والضغط وترتيب الخرطوم وإجراء التشغيل. ويجب اختبار المساحيق المختلفة أو مراجعتها قبل تأكيد المواصفة.
هل تتوفر قطع الغيار عمليا في الأسواق العربية؟+
يمكن أن تستخدم المقطورة محرك Weichai ومحاور FUWA أو BPW ونوابض ورقية ميكانيكية ومكونات فرامل WABCO وعلامات أخرى مألوفة لدى كثير من ورش المركبات الثقيلة العربية. وينبغي للمشترين اختيار العلامات النهائية بناء على شبكة الوكلاء والقطع الفعلية في بلدهم. ويمكن إدراج حزمة قطع تآكل موصى بها في عرض التوريد.
لماذا يستخدم صهريج الأسمنت إطارات مفردة عريضة؟+
تقلل الإطارات المفردة العريضة عدد الإطارات والجنوط مقارنة بترتيب الإطارات المزدوجة، وتزيل الفجوة التي قد ينحشر فيها الحصى، وتحسن الوصول لفحص الفرامل والمحاور والتعليق. ويمكن لإطار عريض مطابق أن يدعم أيضا خفض الوزن الفارغ ومقاومة التدحرج. والمقابل هو ضرورة تأكيد مقاس الإطار المحدد ومؤشر الحمولة وضغط النفخ وتوفر الاستبدال المحلي وخطة الإطار الاحتياطي قبل دخول المقطورة الخدمة.
كيف يمكن شحن المقطورة إلى ميناء عربي؟+
يمكن لـ Kales إعداد خيارات CIF أو DAP إلى ميناء عربي أو محطة برية في بلد الوجهة. وتعتمد الطريقة الأنسب على الوجهة وجدول الرحلة والأبعاد النهائية وخطة التعبئة وشروط التسليم المتفق عليها. وإذا كان المطلوب نقل حاويات ISO القياسية، فهذه المقطورة ليست شاسيه حاويات مناسباً لذلك الغرض.
هل يمكنني فحص المقطورة النهائية قبل الشحن؟+
نعم. يمكن للمشترين طلب صور الإنتاج ولقطات فحص الخزان والشاسيه وفحوص النظام الهوائي وسجلات التحميل قبل مغادرة المقطورة المصنع.
كيف يؤكد العرض النهائي؟+
أرسل نوع الحمولة وكثافتها والحمولة المستهدفة وحالة المسار وطراز الجرار والمحور والتعليق المفضلين وتفاصيل موقع التفريغ وميناء الوجهة أو المدينة وكمية الطلب. ثم تؤكد Kales التكوين وشروط التسليم وعرض CIF أو DAP.
اطلب تكوين صهريج الأسمنت سعة 35 م³ وعرض المسار الساحلي
للحصول على تكوين مناسب لبلدك، أرسل مسار التشغيل وكثافة الأسمنت والهدف اليومي للرحلات وطراز
الجرار وظروف موقع التفريغ وميناء الوجهة أو المحطة البرية والمدينة المفضلة وجدول التسليم
المطلوب. سيعد فريق هندسة تصدير Kales للأسواق العربية تكوينا فنيا ومقترح CIF أو DAP للمراجعة.