Resistente y duradero
Fabricado con acero de alta resistencia y componentes de marca para soportar las condiciones viales más exigentes.




Diseñado para la logística exigente de América Latina y África. Combine los ingresos de un portavehículos con la utilidad de un chasis portacontenedores en una unidad robusta de 40 toneladas.
En logística de larga distancia, el retorno vacío es su mayor pérdida. La Nodriza Kales de 4 Ejes está diseñada para eliminar este desperdicio.
*Gracias a los cierres giratorios (Twist Locks) ISO integrados en la plataforma inferior, puede asegurar contratos de carga de retorno para contenedores.*

La seguridad durante la carga es crítica. A diferencia de los sistemas de cadena inestables, Kales utiliza una Estación Electrohidráulica estable. Este diseño asegura cero hundimiento incluso con la cubierta superior cargada de SUVs pesadas.
Usamos acero T700, 2x más fuerte que el acero Q345 estándar. Esto permite una tara más ligera (14.5T) sin comprometer la capacidad de 40 toneladas.
Nuestras vigas principales son soldadas por robots. Esto asegura penetración profunda, cero porosidad y sin riesgo de grietas.
Cada chasis se somete a Granallado (Sandblasting) antes de pintar. Usamos pintura en polvo electrostática altamente resistente a la sal y corrosión.
4 unidades de Ejes BPW 13 Toneladas. Los 2 ejes delanteros cuentan con sistema de elevación para ahorrar neumáticos cuando está vacío.
La Suspensión Neumática robusta ofrece una absorción de impactos superior, protegiendo sus vehículos de alto valor.
Equipado con un sistema genuino ABS WABCO y cámaras T30/30 para una potencia de frenado sensible.

| Parámetro | Detalles de Especificación |
|---|---|
| Dimensiones Generales | 17,000 mm × 2,550 mm × 3,800 mm |
| Capacidad de Carga | 40 Toneladas (Nominal) |
| Configuración de Ejes | 4 Ejes (Estándar: Marca BPW) 2 Ejes Delanteros Elevables |
| Sistema de Suspensión | Suspensión Neumática Heavy Duty |
| Viga Principal | Acero T700 Alta Resistencia con alma compuesta (6mm+4mm) |
| Neumáticos | 16 unidades de 245/70R17.5 (Centro de gravedad bajo) |
Cubre la viga principal, estructura del chasis y estación hidráulica.
Incluye zapatas de freno, válvulas de aire, sellos y mangueras hidráulicas.
Soporte 24/7 vía WhatsApp/Email con manuales de operación en video.
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Sí, absolutamente. Como fabricante, contamos con un equipo de ingeniería profesional. Podemos personalizar las dimensiones, la capacidad de carga (por ejemplo: 60 toneladas, 80 toneladas), la marca de ejes (FUWA/BPW), el tipo de suspensión y el color de pintura para adaptarnos a sus condiciones viales específicas y a sus necesidades de transporte.
Utilizamos acero de alta resistencia Q355 o T700 para la viga principal.
Esto garantiza un semirremolque ligero pero lo suficientemente resistente para soportar cargas pesadas y las duras condiciones viales de África y Asia Central.
Los modelos estándar suelen tardar entre 15 y 20 días hábiles tras recibir el depósito.
Para pedidos urgentes, incluso podemos acortarlo a 10 días. Le mantendremos informado(a) durante toda la producción con fotos y videos.
Nuestras condiciones estándar son transferencia bancaria (T/T): 30 % de depósito y 70 % del saldo antes del embarque.
Para pedidos grandes, la carta de crédito (L/C) también es negociable.
Yes, we provide a 24-month warranty for the main beam. For spare parts (like brake pads, lights), we supply original parts at factory cost for the lifetime of the trailer.
En Kales Vehicle sabemos que los costos de envío representan una parte importante de su inversión. Por eso ofrecemos múltiples opciones de transporte adaptadas a su destino y presupuesto.
Ya sea que elija el transporte en contenedor para mayor protección, el Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) para mayor rapidez o la carga a granel para ahorrar costos, garantizamos que cada remolque se manipule con el máximo cuidado. Todos los vehículos reciben un tratamiento riguroso mediante pulverización de cera y se cubren con lonas impermeables antes del envío para prevenir la corrosión por agua de mar durante el transporte marítimo. Calculamos el método óptimo de apilado (por ejemplo, 3 unidades apiladas juntas) para ayudarle a minimizar los costos de flete.






