الشحن بالحاويات
تحميل نصف مقطورة Kales في حاوية للتصدير، مع ضمان التثبيت الآمن والاستفادة المثلى من المساحة.
مباشرة من المصنعشاحناتشاحنة مع رافعة
شاحنة رافعة HOWO 371 8×4 مع رافعة XCMG ذات ذراع مستقيم 360 كيلونيوتن·م — للرفع والنقل الثقيل
إجابة سريعة: اختر شاحنة الرافعة HOWO 371 هذه عندما تحتاج العملية إلى شاسيه 8×4 مستقر بأربعة محاور، وصندوق حمولة مرجعي بطول 8.5 م، ورافعة XCMG ذات ذراع مستقيم بقدرة رفع اسمية قصوى تبلغ 14,000 كجم على منصة واحدة. اختر وحدة جديدة عندما تكون دورة الخدمة والامتثال للانبعاثات والمكونات الجديدة من المصنع هي الأولوية؛ واختر وحدة مجددة ممتازة موثقة عندما تكون تكلفة الاقتناء الأقل وخبرة ورش HOWO أهم. تناسب هذه التهيئة مواد الإنشاء والأنابيب ونقل المعدات والأعمال البلدية وتنسيق المواقع، كما تناسب أعمال التعدين أو النفط بعد مراجعة الظروف. ولا تناسب الرفع خارج مخطط حمل الرافعة المختار أو متطلبات الدعامات أو حدود تحمل التربة أو لوائح الرفع المحلية.
العلامة التجارية
HOWO
نوع الدفع
8x4
القدرة الحصانية
371
شاحنة رافعة HOWO 371 مع ذراع XCMG GSQS350-5 المستقيم: تجمع هذه الشاحنة 8×4 للرفع والنقل بين صندوق حمولة مرجعي بطول 8.5 م ورافعة خلفية بعزم رفع 360 kN·m. وهي موجهة إلى المقاولين ومشتري الأساطيل الذين يحتاجون إلى مركبة واحدة لتحميل المعدات أو المواد الثقيلة ونقلها وتفريغها ووضعها في مواقع عمل متعددة.
أعد هذا المرجع فريق لديه خبرة في تصدير الشاحنات الصينية الثقيلة ومعدات الإنشاء إلى أفريقيا. تستند بيانات الشاسيه إلى شهادة مطابقة المركبة، بينما تمت مراجعة بيانات الرافعة وفق الوثائق الفنية لرافعة XCMG GSQS350-5. وتبقى مواصفات الطلب النهائية هي الوثيقة التعاقدية المعتمدة للمركبة المسلّمة.
يمكن للمشتري طلب تصنيع جديد أو تصنيع HOWO مجدد ممتاز موثق. وتُختار قدرة المحرك وناقل الحركة وتخطيط الكابينة وتصنيفات المحاور وحزمة الإطارات وصندوق الحمولة وطراز الرافعة وفق مخطط الحمل المقصود والمسار ودعم قطع الغيار وقواعد التسجيل والميزانية.
المرجع الفني لشاسيه وصندوق حمولة HOWO 8×4
| نوع المركبة | شاحنة رافعة SINOTRUK HOWO 8×4 بأربعة محاور مع صندوق حمولة |
|---|---|
| نظام الدفع وترتيب المحاور | 8×4، مع محورين أماميين للتوجيه ومحورين خلفيين دافعين بترتيب مزدوج |
| حالة التوريد | تصنيع جديد أو تصنيع HOWO مجدد ممتاز موثق |
| صندوق الحمولة المرجعي | نحو 8,500 × 2,450 مم مع ألواح جانبية بارتفاع 600 أو 800 مم |
| الأبعاد الكلية وقاعدة العجلات | تؤكد وفق الشاسيه 8×4 المختار وتركيب الرافعة والصندوق وحدود بلد الوجهة |
| الوزن الإجمالي ووزن المركبة والحمولة القانونية | تعتمد على التهيئة وتُذكر في وثائق المركبة النهائية بعد مراجعة أحمال المحاور ووزن الرافعة |
| المحرك المرجعي | محرك ديزل WD615.47 سداسي الأسطوانات على خط واحد، بشاحن توربيني ومبرد بيني، بقدرة 371 hp ومعيار انبعاثات مرجعي Euro 3 |
| خيارات المحرك | تُختار القدرة ومستوى الانبعاثات المتوافقان مع HOWO وفق الحمولة والمنحدرات وجودة الوقود والتسجيل وخدمة ما بعد البيع المحلية |
| ناقل الحركة المرجعي | ناقل حركة يدوي HW19710 |
| خيارات ناقل الحركة | ناقل يدوي أو ناقل آخر متوافق مع HOWO وفق عزم المحرك والمسار وقدرة الورشة وتفضيل المشتري |
| خيارات الكابينة | كابينة HOWO جديدة أو مجددة ممتازة، قصيرة أو مزودة بسرير، مع تأكيد جهة المقود لبلد الوجهة |
| المحاور والتعليق | ترتيب 8×4 بأربعة محاور مع تصنيفات وتعليق زنبركي ورقي ملائمين لوزن الرافعة وأحمال المحاور القانونية وشدة الطرق |
| الإطارات | الموضح هو 12R22.5؛ وتتوفر 12.00R20 ومقاسات أخرى معتمدة بمؤشر حمل مناسب للتهيئة النهائية |
| اختيار الرافعة | طراز XCMG GSQS350-5 المرجعي أو طراز آخر معتمد بذراع مستقيم أو قابل للطي، ملائم للقدرة ونصف القطر وشبكة الدعم المطلوبة |
مواصفات الرافعة ذات الذراع المستقيم XCMG GSQS350-5
| طراز الرافعة | رافعة XCMG GSQS350-5 من سلسلة G مركبة على شاحنة وذات ذراع مستقيم |
|---|---|
| أقصى عزم رفع | 360 kN·m |
| أقصى قدرة رفع اسمية | 14,000 كجم في حالة مخطط الحمل؛ وتنخفض القدرة مع زيادة نصف قطر العمل وامتداد الذراع |
| أقصى طول للذراع الهيدروليكي | 19.6 م |
| نطاق الدوران | تغطية عمل مستمرة بزاوية 360° |
| امتداد الدعامات | 2,454-7,562 مم |
| مساحة التركيب | 1,250 مم |
| أقصى ضغط تشغيل | 28 MPa |
| التدفق الهيدروليكي الموصى به | 63 + 50 L/min |
| سعة الخزان الهيدروليكي | 240 L |
| الوزن الذاتي للرافعة | 5,723 كجم |
الأعمال المناسبة لشاحنة الرفع والنقل هذه
القيمة الرئيسية لهذه التهيئة هي التكامل التشغيلي. ينقل صندوق الحمولة المواد بين المواقع، بينما تتولى الرافعة الخلفية التحميل الذاتي والتفريغ والوضع. ويمكن أن يقلل ذلك في المشاريع المتفرقة ومسافات النقل الطويلة الاعتماد على رافعة متنقلة منفصلة ومركبة نقل ثانية.
مناسبة لـ
- مواقع الإنشاء التي تتعامل مع الفولاذ والقوالب والمكونات مسبقة الصب والآليات والأنابيب كبيرة القطر
- أعمال الهندسة البلدية التي تشمل الأنابيب وأغطية غرف التفتيش والحواجز وإنارة الشوارع ومعدات الطرق
- نقل المعدات والمواد بين المستودعات والموانئ والساحات ومواقع العمل البعيدة
- أعمال تنسيق المواقع التي تشمل الأشجار والأحجار التجميلية ومكونات الحدائق الكبيرة
- دعم أعمال التعدين والطاقة والنفط بعد مراجعة المسار والتربة والإطارات والتعليق وظروف الرفع
أقل ملاءمة لـ
- العمل العميق خارج الطرق في المناجم دون مراجعة خاصة للإطارات والتعليق والخلوص ومعدات الإنقاذ
- البلدان التي لم تؤكد قواعد الانبعاثات أو التسجيل فيها قبل اختيار المحرك وحالة الشاسيه
- عمليات الرفع المخططة اعتماداً على رقم 14,000 كجم فقط دون فحص نصف القطر وطول الذراع وامتداد الدعامات وتحمل الأرض والرياح ومخطط الحمل الرسمي
- العمليات التي لا يتوفر فيها مشغلو رافعات مدربون أو إجراءات فحص يومية أو شهادة رفع مطلوبة محلياً
مزايا هذه التهيئة للأسطول العامل في أفريقيا
- شاحنة واحدة ومهمتان: تجمع بين نقل الحمولة والرفع في موقع العمل، مما يحسن الاستفادة عند توزيع العمل على مواقع متعددة.
- ثبات أربعة محاور: يوزع ترتيب 8×4 الرافعة والصندوق والحمولة بين محوري التوجيه والمحورين الدافعين وفق خطة الأحمال القانونية النهائية.
- منصة رافعة XCMG: توفر GSQS350-5 عزم رفع أقصى موثقاً يبلغ 360 kN·m، وآلية تلسكوبية متزامنة وتحكماً تناسبياً بدمج التدفق.
- توريد قابل للتهيئة: يمكن تأكيد الحالة الجديدة أو المجددة الممتازة والمحرك وناقل الحركة والكابينة وارتفاع الألواح الجانبية والإطارات وطراز الرافعة وعناصر الامتثال وفق المسار والميزانية قبل الطلب.
- حدود واضحة: تُذكر المعدات الاختيارية وقيود مخطط الحمل في عرض السعر، ولا تُعرض كقدرة قياسية عامة.
مزايا مدعومة بالمواصفات
- نطاق الرفع والنقل: يجمع صندوق بطول 8.5 م وعزم رفع أقصى 360 kN·m وطول ذراع هيدروليكي أقصى 19.6 م بين قدرة النقل والوصول في موقع العمل.
- نطاق الثبات: يتيح امتداد الدعامات القابل للضبط 2,454-7,562 مم مواءمة الإعداد مع عرض الموقع المتاح ضمن مخطط الحمل المعتمد وحدود تحمل الأرض.
- تخطيط الخدمة: يمكن الإبقاء على محرك WD615.47 وناقل HW19710 المرجعيين للاستفادة من صيانة HOWO المعروفة، أو استبدالهما بمجموعة حركة معتمدة عند الحاجة بسبب الانبعاثات أو العزم أو توحيد الأسطول.
شاسيه HOWO 8×4 للثبات وملاءمة الأسطول
يستخدم شاسيه 8×4 محورين أماميين للتوجيه ومحورين خلفيين دافعين بترتيب مزدوج. وتمنح هذه المنصة ذات المحاور الأربعة مجالاً أكبر لتوزيع قاعدة الرافعة وصندوق الحمولة والدعامات والحمولة المفيدة، لكن يجب حساب أحمال المحاور والوزن الإجمالي القانونيين وفق الشاسيه المختار وبلد الوجهة.
تستخدم الشاحنة المرجعية الظاهرة محرك WD615.47 بقدرة 371 hp وكابينة HOWO وإطاراً مقوى وتعليقاً زنبركياً ورقياً وإطارات جديدة 12R22.5. ولا يقتصر المشتري على هذه التهيئة. يمكن اختيار شاسيه جديد للمكونات الجديدة ومتطلبات الامتثال الحالية، كما يمكن أن يخفض الشاسيه المجدد الممتاز تكلفة الاقتناء بعد فحص وتوثيق المحرك وناقل الحركة والمحاور والإطار والكابينة والنظام الكهربائي ونظام الفرامل والإطارات وتركيب الرافعة.
حزم الشاسيه ومجموعة الحركة والكابينة والرافعة القابلة للاختيار
| النظام | المرجع | منطق التهيئة المتاح |
|---|---|---|
| حالة المركبة | شاحنة رافعة HOWO 8×4 الظاهرة في الصور | تصنيع جديد أو مجدد ممتاز مع توضيح الحالة ونطاق الاستبدال لكل عنصر |
| المحرك | WD615.47، 371 hp، مرجع Euro 3 | اختيار محرك ومستوى انبعاثات متوافقين مع HOWO وفق الحمولة والمنحدرات والوقود والقانون المحلي ودعم القطع |
| ناقل الحركة | HW19710 يدوي | اختيار ناقل يدوي متوافق أو ناقل متاح آخر وفق عزم المحرك والمسار والسائق وقدرة الورشة |
| الكابينة | كابينة HOWO الظاهرة | كابينة جديدة أو مجددة ممتازة، قصيرة أو بسرير، مع تأكيد التجهيزات وتوفر LHD/RHD للوجهة |
| الرافعة | XCMG GSQS350-5، عزم 360 kN·m، قدرة قصوى 14,000 كجم | اختيار رافعة XCMG معتمدة أخرى بعد مراجعة القدرة ونصف القطر ونوع الذراع والواجهة الهيدروليكية والثبات والخدمة والوثائق |
| صندوق الحمولة | صندوق مرجعي بطول نحو 8.5 م | تهيئة الطول وارتفاع الألواح والأرضية ووسائل التثبيت واللوح الأمامي وصندوق الأدوات والحماية حول الرافعة ونطاق الحمولة القانوني |
أداء وضوابط رافعة XCMG GSQS350-5
تستخدم GSQS350-5 نظاماً تلسكوبياً متزامناً مقوى مصمماً لتمديد الذراع تحت الحمل وتحريكه بكفاءة. ويساعد التحكم التناسبي بدمج التدفق من XCMG في الحركات الدقيقة والمنسقة، بينما يمكن للرجوع التلقائي للخطاف تحسين الاستعداد للنقل وكفاءة التشغيل.
قيمة 14,000 كجم هي قدرة الرفع الاسمية القصوى في حالة نصف القطر القصير المحددة في مخطط الحمل المعني. ولا تعني أن الرافعة ترفع 14,000 كجم مع تمديد الذراع بالكامل إلى 19.6 م. يجب استخدام مخطط الحمل الرسمي في كل عملية رفع مع مراعاة زاوية الذراع ونصف قطر العمل ووضع الدعامات واستواء الشاحنة وتحمل الأرض والرياح ومعدات الربط وقواعد السلامة المحلية.
يمكن إدراج الخطاف المساعد وسلة العمل والتحكم عن بعد ونظام محدد عزم الرفع كخيارات في عرض السعر. ولا تعتبر هذه المعدات قياسية ما لم تظهر في التهيئة الموقعة.
منطق التشغيل والصيانة في أفريقيا
تمتلك HOWO قاعدة مركبات كبيرة في أسواق أفريقية عديدة. وغالباً ما تكون عناصر الاستهلاك الشائعة مثل المرشحات وقطع القابض ومكونات الفرامل وقطع النوابض الورقية أسهل توفيراً من مكونات منصات الشاحنات قليلة الانتشار. ويختلف التوفر الفعلي حسب البلد؛ ويمكن لـ Kales إعداد قائمة قطع غيار وفق الشاسيه والرافعة المختارين.
في الأعمال البعيدة أو المرتبطة بالتعدين أو ذات الحرارة العالية، يجب أن تشمل مراجعة الطلب نقش الإطار ومؤشر الحمل وحالة التبريد والتعليق وترشيح الغبار ودرجة الزيت الهيدروليكي وقواعد دعم الدعامات وتدريب المشغل وتوفر خدمة رافعة XCMG.
التهيئة والتصدير والتسليم
يمكن لـ Kales تنسيق تهيئة الشاسيه والرافعة وارتفاع الألواح الجانبية ووثائق التصدير والتخليص الجمركي والشحن البحري والتسليم إلى ميناء الوجهة. وقبل الإنتاج أو الإرسال، ينبغي للمشتري تقديم بلد وميناء الوجهة ونوع الحمولة والوزن الأقصى للقطعة ونصف قطر العمل وظروف الطرق والوصول إلى موقع العمل وقواعد الانبعاثات وحدود التسجيل ولوائح الرفع.
ينبغي أن يحدد عرض السعر والاتفاق الفني النهائي المحرك وناقل الحركة والمحاور والإطارات وصندوق الحمولة والرافعة والنظام الهيدروليكي ومعدات السلامة والخيارات بدقة. وبعد ذلك يمكن فحص وثائق المركبة والرافعة قبل الشحن وفق التهيئة المتفق عليها.
صور شاحنة رافعة HOWO 8×4 ومكونات XCMG
مصممة لسوقك
- اضبط نوع المقصورة وتهيئة الدفع والإطارات ومعدات التشغيل المختارة بما يناسب سيناريو الاستخدام لديك.
- اختر نطاق القدرة المفضل وتهيئة مجموعة نقل الحركة وتهيئة euro3 لوجهتك.
- اطلب علامة OEM التجارية وتغييرات اللون الخارجي وتفاصيل التشطيب المناسبة للوكلاء.
- خطط لمجموعات قطع الغيار أو مواد الخدمة الاستهلاكية مع طلب الشاحنة لتسهيل الدعم بعد التسليم.
شحن التصدير بطريقة عملية
- تُشحن الشاحنات التجارية عادةً بواسطة Ro-Ro أو سفن البضائع السائبة، مع تقديم توصيات المسار استنادًا إلى الوجهة وحجم الطلب.
- يمكن ترتيب النقل البري المباشر أو التسليم البحري والبري المشترك للأسواق المجاورة عندما يكون ذلك عمليًا.
- ندعم إعداد مستندات التصدير والملفات الجمركية وشروط التجارة القياسية مثل FOB وCIF وCFR.
- يمكن شحن الوحدات المتوفرة في المخزون بسرعة أكبر، بينما تُجدول الطلبات المخصصة أو متعددة الوحدات وفق توقيت الإنتاج والفحص.
فحوصات الجودة ودعم ما بعد البيع
- يتم فحص الأنظمة الرئيسية والهيكل الظاهر وحالة التسليم قبل الشحن، ويمكن توثيق ذلك بالصور أو مقاطع الفيديو.
- يمكننا دعم إعداد الشهادات الخاصة بالسوق وفقًا لمتطلبات التسجيل والجمارك لديك.
- بعد التسليم، يظل توريد قطع الغيار والإرشاد الفني عن بُعد متاحين للصيانة الدورية واستكشاف الأعطال وإصلاحها.
كيف يسير الطلب
شاركنا السوق المستهدف، وسيناريو الاستخدام، والمواصفات المفضلة.
احصل على توصيتنا بالطراز، ومراجعة المواصفات، وعرض السعر من المصنع.
أكد الإنتاج والفحص ومسار الشحن ومستندات التصدير.
نواصل دعمك بعد التسليم من خلال قطع الغيار والمساعدة عن بُعد.
خيارات شحن التصدير
في Kales Vehicle، نخطط لنقل الشحنات بطريقة عملية حتى تصل المقطورة أو الشاحنة إلى وجهتها بالتوازن المناسب بين الحماية والسرعة والتكلفة.
يخدم الشحن بالحاويات، وRo-Ro (الدحرجة إلى السفينة والخروج منها)، ونقل البضائع السائبة احتياجات تصدير مختلفة؛ ونختار لكل طلب المسار الأكثر أمانا وطريقة التحميل وأسلوب التغليف المناسب.
شحن Ro-Ro
طريقة شحن Ro-Ro للمقطورات التجارية من Kales، حيث تدخل مباشرة إلى السفينة لتحقيق أقصى درجات الأمان.
سفينة البضائع السائبة
نقل أنصاف مقطورات Kales المكدسة على متن سفينة للبضائع السائبة، مع رش طبقة شمعية للحماية من التآكل بمياه البحر.
أسئلة قبل الطلب
هل يمكن تغيير المحرك أو ناقل الحركة أو الكابينة أو الرافعة أو صندوق الحمولة أو الإطارات؟+
نعم. يمكن تهيئة حالة الشاسيه وقدرة المحرك ومستوى الانبعاثات وناقل الحركة وجهة المقود وطراز الرافعة وارتفاع الألواح الجانبية 600 أو 800 مم والإطارات ومعدات السلامة المختارة. ويجب تأكيد المجموعة النهائية كتابياً وفق أحمال المحاور والأبعاد وقواعد التسجيل وحدود تركيب الرافعة والعمل المقصود.
هل يمكنني اختيار شاحنة رافعة HOWO 8×4 جديدة أو مجددة ممتازة؟+
نعم. تتوفر التهيئة الجديدة للمشترين الذين يعطون الأولوية للمكونات الجديدة من المصنع والامتثال الحالي. وتتوافر التهيئة المجددة الممتازة لمن يعطون الأولوية لتكلفة اقتناء أقل وسهولة صيانة HOWO. ويوثق نطاق التجديد والاستبدال في عرض السعر وسجل الفحص بدلاً من وصفه بعبارة «مثل الجديدة» فقط.
هل الخطاف المساعد والتحكم عن بعد وسلة العمل ومحدد العزم معدات قياسية؟+
لا. هذه خيارات ما لم يذكرها عرض السعر الموقع صراحة. ويجب تأكيد التوفر ومتطلبات الشهادة المحلية قبل الطلب.
هل تستطيع الرافعة رفع 14 طناً عند طول الذراع الكامل 19.6 م؟+
لا. إن قيمة 14,000 كجم هي القدرة الاسمية القصوى في حالة نصف القطر القصير ذات الصلة بمخطط الحمل. وتنخفض القدرة المتاحة مع زيادة نصف قطر العمل وامتداد الذراع. استخدم مخطط الحمل الرسمي من XCMG لكل عملية رفع.
هل ستطابق مواصفات المركبة المسلّمة هذا الإعلان؟+
تتبع المركبة المسلّمة الاتفاق الفني الموقع ووثائق التصدير. وقبل الطلب، تؤكد Kales الشاسيه والرافعة والصندوق والإطارات والخيارات ونطاق الامتثال المختارة، بحيث يوثق أي اختلاف مسموح به ولا يفترض.
هل تتوفر قطع غيار HOWO والإصلاحات في أفريقيا؟+
لدى HOWO قاعدة مركبات واسعة في أسواق أفريقية كثيرة، وتكون قطع الشاسيه الشائعة مألوفة عادةً لدى ورش الشاحنات الثقيلة المحلية. وينبغي فحص قطع الرافعة وخدمتها بشكل منفصل في بلد الوجهة، ويمكن تقديم عرض لحزمة قطع غيار أولية.
ما المعلومات اللازمة للحصول على عرض سعر دقيق؟+
أرسل بلد وميناء الوجهة ونوع الحمولة والوزن الأقصى للقطعة ونصف قطر وارتفاع العمل وظروف الطريق والموقع وارتفاع الألواح المفضل ومتطلبات الإطارات والكمية وأي قواعد للانبعاثات أو التسجيل أو سلامة الرفع.
اطلب تهيئة شاحنة رافعة HOWO XCMG
أرسل الوزن الأقصى للقطعة ونصف قطر العمل وارتفاع الرفع وأبعاد الحمولة وظروف المسار وبلد وميناء الوجهة وحالة المركبة الجديدة أو المجددة الممتازة المفضلة والمحرك وناقل الحركة والكابينة واتجاه الرافعة. ستراجع Kales مخطط الحمل وتهيئة المركبة 8×4 قبل إعداد عرض فني وعرض للشحن.
- البريد الإلكتروني:
- واتساب: