
الشحن بالحاويات
تحميل نصف مقطورة Kales في حاوية للتصدير، مع ضمان التثبيت الآمن والاستفادة المثلى من المساحة.









الإجابة السريعة: اختر شاحنة Sinotruk HOWO 6×4 القلابة الخلفية المستعملة هذه عندما تحتاج إلى شاحنة عملية واحدة للتعدين والمحاجر، بمحرك WD615.47، وصندوق قلابة بمقاس 5,600 x 2,300 x 1,500 mm، ومنهج تجهيز وإعادة تأهيل جاهز للتصدير. تواصل مع KALES للحصول على عرض سعر مخصص وفق التكوين المطلوب، وكمية الطلب، والوجهة. وهي مناسبة للمشترين الذين يريدون قرار شراء محدداً لشاحنة واحدة، وليس عملية اختيار أوسع بين عدة طرازات من القلابات.
نوع المقطورة
نصف مقطورة
المحاور
خيارات متعددة المحاور
الحمولة المفيدة
مُهيأة وفق متطلبات المشروع
شاحنة HOWO 371 HP قلابة خلفية مستعملة: يقدّم هذا العرض لشاحنة Sinotruk HOWO 6×4 شاحنة تعدين بمواصفات محددة ضمن عرض واحد، للمشترين الذين يريدون تكويناً واضحاً للقلابة الخلفية مع ضبط الإنفاق الرأسمالي، مع استهداف نطاق القيمة الذي يقارنه المشترون عادةً ضمن عائلة HOWO من 371 HP إلى 420 HP. وتناسب طرق نقل المحاجر، ونقل طبقات الغطاء، وإخلاء نواتج الحفر، واستبدال شاحنات المقاولين، عندما يريد المشتري صندوقاً معروفاً بطول 5.6 m، ومجموعة حركة HOWO مألوفة، وهيكل عرض سعر ثابتاً لشاحنة مرجعية واحدة.
إرشادات هندسية من فريق الشاحنات المستعملة في Kales Vehicle للمشترين الذين يقارنون هذه الشاحنة القلابة الخلفية HOWO المخصصة للتعدين مع صفحة نطاق HOWO 6×4 الأوسع، وقائمة HOWO 375 HP الأضيق، ومنصات القلابات 8×4 الأثقل.
| نوع المنتج | شاحنة Sinotruk HOWO 6×4 قلابة خلفية مستعملة للتعدين |
|---|---|
| طراز المحرك | محرك ديزل WD615.47 |
| القدرة المقدرة | 371 HP عند 2200 rpm |
| سياق القدرة المقارنة | يندرج هذا العرض ضمن عائلة HOWO الأوسع من 371 HP إلى 420 HP، لكنه مصاغ كعرض واحد ثابت من فئة 371 HP |
| عزم الدوران | 1500 Nm عند 1100 إلى 1600 rpm |
| الإزاحة | 9.726 L |
| نوع المحرك | EURO II، ديزل مستقيم من 6 أسطوانات، مبرد بالماء، مزود بشاحن توربيني ومبرد داخلي |
| ناقل الحركة | ناقل حركة يدوي HW19712 |
| تخطيط الدفع | 6×4 |
| نوع القلابة | قلابة خلفية / تشغيل هيدروليكي بالرفع الأمامي |
| فئة الحمولة المفيدة | نطاق حمولة تعدين معلن من 30T إلى 40T |
| مقاس صندوق القلابة | 5600 x 2300 x 1500 mm، القاع 8 mm، والجانبان 6 mm |
| الأبعاد الكلية | 8650 x 2550 x 3500 mm |
| قاعدة العجلات | 3825 + 1350 mm |
| مسار العجلات | 2022 / 1850 mm |
| الوزن الفارغ | 12,100 kg |
| خزان الوقود | 380 L |
| الإطارات | 12.00R20 دون أنبوب، بتخطيط 10+1 |
| الكابينة | كابينة HW76، 2 مقاعد و1 سرير، مقود أيسر أو أيمن |
| عرض السعر المخصص | تواصل مع KALES للحصول على عرض سعر مخصص وفق التكوين المطلوب، وكمية الطلب، والوجهة. |
تناسب هذه الشاحنة المشترين الذين يريدون قراراً عملياً لشاحنة واحدة لأعمال دعم المحاجر والتعدين، بدلاً من مقارنة طويلة بين عدة طرازات HOWO القلابة. وهي مناسبة للمقاولين الذين يستبدلون شاحنة قلابة مستهلكة واحدة، ومشغلي خدمات المناجم الذين يشترون منصة 6×4 معروفة، وفرق المشتريات التي تحتاج إلى سعر عرض ظاهر قبل إنهاء تفاصيل إعادة التأهيل.
لا تتمثل الطريقة الصحيحة لشراء شاحنة HOWO 371 HP قلابة خلفية مستعملة في الاعتماد على السعر المعلن وحده. يجب على المشترين التحقق من إحكام المحرك وحالة تشغيله، وتعشيق ناقل الحركة، وحالة المحور الخلفي، ووظيفة الرفع الهيدروليكي، وسماكة القاع، واستقامة الشاسيه، وحالة الإطارات، وأعمال إعادة التأهيل الدقيقة التي ستُنجز قبل التصدير. فهذا ما يجعل عرض السعر الثابت موثوقاً، وليس مجرد مظهر تجميلي.
| حالة المشتري | خيار Kales الأنسب | السبب |
|---|---|---|
| الحاجة إلى شاحنة تعدين 6×4 واحدة بمواصفات محددة وسعر عرض ظاهر | شاحنة HOWO 371 HP القلابة الخلفية المستعملة هذه | تقدم قراراً لشاحنة واحدة مع منطق عرض سعر ثابت وصندوق قلابة معروف بطول 5.6 m |
| الحاجة إلى تشكيلة 6×4 أوسع عبر نطاق القدرة والتكوين | نطاق شاحنات HOWO 6×4 القلابة المعاد تأهيلها | أفضل عندما لا يزال المشتري يقارن عدة طرازات من 371 HP إلى 420 HP |
| الحاجة إلى قائمة 6×4 واحدة بمواصفات محددة وميزانية أضيق مع تركيز على العمل الأخف | شاحنة HOWO 375 HP 6×4 قلابة مستعملة | تلك الصفحة أضيق ومتموضعة حول تكوين واحد بقدرة عمل أقل |
| الحاجة إلى دعم أكبر للصندوق ومنطق حمل أثقل | شاحنة HOWO 8×4 قلابة مستعملة | تصبح منصة 8×4 أنسب عندما تتجاوز ظروف الطريق والحمولة قدرة 6×4 المريحة |
تكون صفحة نطاق HOWO 6×4 الأوسع مفيدة عندما يريد المشتري مقارنة مستويات المحرك، ونطاقات الحمولة المفيدة، وخيارات إعادة التأهيل عبر عائلة من الشاحنات. أما هذه الصفحة فهي أضيق عمداً. فهي تمنح فرق المشتريات أساساً لشاحنة قلابة خلفية واحدة بأسلوب شاحنات التعدين مع سعر عرض ظاهر واحد، حتى تبدأ الموافقة الداخلية من شاحنة ملموسة بدلاً من صفحة فئة عامة.
تكتسب مواصفات الصندوق بطول 5.6 m، والقاع بسماكة 8 mm، والجدار الجانبي بسماكة 6 mm أهميتها لأن أساطيل المحاجر ودعم المناجم تهتم عادةً ببنية الصندوق القابلة للاستخدام وموثوقية النظام الهيدروليكي أكثر من ادعاءات التسويق العامة. يجب على المشترين تأكيد ما إذا كان المسار الفعلي ينقل حجارة، أو نواتج حفر، أو تربة رطبة، أو ركاماً مختلطاً، لأن كثافة المادة تحدد ما إذا كانت 6×4 لا تزال الإجابة المناسبة أو ما إذا كانت العملية تتجه بالفعل نحو فئة 8×4.
تؤكد KALES عرض السعر بعد مراجعة المواصفات المطلوبة، والكمية، والوجهة، وشروط التسليم. أرسل متطلبات التشغيل للحصول على مقترح دقيق.
تظل 6×4 عملية شراء منطقية عندما يريد المشتري قدرة مناورة أفضل، وانكشافاً رأسمالياً أقل، وملف صيانة أبسط من 8×4 الأكبر. وعندما يتطلب المسار بالفعل حجماً أكبر للصندوق وتوزيعاً أفضل للحمولة في كل دورة، ينبغي للمشتري التوقف عن فرض قرار 6×4 والانتقال إلى منصة أثقل.








شاركنا السوق المستهدف، وسيناريو الاستخدام، والمواصفات المفضلة.
احصل على توصيتنا بالطراز، ومراجعة المواصفات، وعرض السعر من المصنع.
أكد الإنتاج والفحص ومسار الشحن ومستندات التصدير.
نواصل دعمك بعد التسليم من خلال قطع الغيار والمساعدة عن بُعد.
في Kales Vehicle، نخطط لنقل الشحنات بطريقة عملية حتى تصل المقطورة أو الشاحنة إلى وجهتها بالتوازن المناسب بين الحماية والسرعة والتكلفة.
يخدم الشحن بالحاويات، وRo-Ro (الدحرجة إلى السفينة والخروج منها)، ونقل البضائع السائبة احتياجات تصدير مختلفة؛ ونختار لكل طلب المسار الأكثر أمانا وطريقة التحميل وأسلوب التغليف المناسب.

تحميل نصف مقطورة Kales في حاوية للتصدير، مع ضمان التثبيت الآمن والاستفادة المثلى من المساحة.

طريقة شحن Ro-Ro للمقطورات التجارية من Kales، حيث تدخل مباشرة إلى السفينة لتحقيق أقصى درجات الأمان.

نقل أنصاف مقطورات Kales المكدسة على متن سفينة للبضائع السائبة، مع رش طبقة شمعية للحماية من التآكل بمياه البحر.
إذا كنت تقارن شاحنة HOWO 371 HP قلابة خلفية مستعملة لأعمال المحاجر، أو دعم المناجم، أو نقل نواتج الحفر، فأرسل الحمولة المفيدة المستهدفة، ونوع المادة، وحالة المسار، واتجاه المقود، وعمق إعادة التأهيل المطلوب. عندها تستطيع Kales تأكيد ما إذا كانت هذه الشاحنة ذات العرض الثابت لا تزال مناسبة، وتحديد نطاق إعادة البناء النهائي قبل التصدير.