El Manual Definitivo de Mantenimiento y Servicio para Semirremolques Kales

🆕 CRÍTICO: Protocolo de Rodaje Kales (Primeros 5,000 km)

Durante el primer mes de operación, los componentes metálicos se «asentarán» y estirarán. Según los estándares de ingeniería de Kales Vehicle, es obligatorio realizar las siguientes comprobaciones después del período de rodaje inicial con carga de aproximadamente 5,000 km o un mes:

• 🔹 Alineación de Ejes: Vuelva a medir y corregir la alineación, ya que el asentamiento de la suspensión puede alterar la distancia entre ejes, afectando la vida útil de los neumáticos.
• 🟥 Pernos en U (Grapas): Reapriete a 600–650 N·m. Los pernos en U flojos son la causa #1 de rotura de resortes de ballesta.
• 🟥 Tuercas de Rueda: Reapriete a 450–500 N·m para prevenir la pérdida de ruedas.

• Diario (Dly): Verificación previa al viaje por el conductor.
• 1 / 3 / 12 Meses (M): Mantenimiento profesional requerido.
• Condición: La mayoría de las comprobaciones deben realizarse en Estado Acoplado (conectado al tractor) o Descargado donde se especifique.

🔩 Hoja de Especificaciones de Torque Oficial Kales

Use estos valores de torque recomendados por fábrica Kales para evitar fallas mecánicas.

Note: These specifications are proprietary to Kales Vehicle Co., Ltd. and ensure the optimal performance of Kales-manufactured trailers.

El mantenimiento adecuado de los frenos de aire es crítico. Siga estos pasos de diagnóstico Kales Vehicle:

• ✅ Conecte el sistema de frenos de aire del remolque al tractor.
• ✅ Revise todas las mangueras y conectores (grietas, fugas). Reemplace inmediatamente si hay daño.
• 📅 Programa de Mantenimiento: Reemplace todas las mangueras de goma cada 2 años según normas Kales.
• ✅ Presurice al nivel operativo y verifique presión (Normal: 0.7~0.8 MPa).
• ✅ Con motor en ralentí, pise el freno a fondo. La caída de presión no debe exceder 30 kPa por min.
• 🧼 Detección de Fugas: Use agua jabonosa en conexiones (burbujas >25 mm en 3 seg indican fuga). Apriete o reemplace.
• ⚙️ Verificar válvula relé de emergencia:
  a) Cierre la válvula de suministro en el tractor, desconecte el acople: los frenos deben aplicarse automáticamente.
  b) Reconecte el acople y abra la válvula: los frenos deben soltarse automáticamente.
  c) Revise fugas en la válvula relé. Si las burbujas < 7mm en 3 seg, es normal.
  d) Al soltar frenos, verifique que el aire salga por el puerto de escape.

  e) Si la válvula opera lenta o falla, reemplace la válvula relé de emergencia completa.

⚠️ ADVERTENCIA: Avisos de Seguridad Críticos

No Modificar: Nunca modifique el sistema de aire Kales (ej. agregar refrigeración de frenos por agua o tomar aire de tanques). Esto compromete el frenado.

❄️ Invierno: En clima frío, la humedad puede congelarse dentro de las válvulas (relé/ABS), causando bloqueo de frenos.

• Obligatorio: Drenar agua de todos los tanques de aire DIARIAMENTE.
• Revisar el cartucho del secador de aire y reemplazar si está saturado.
• Siempre drene los tanques después de conducir.

b) Con frenos aplicados, revise fugas:

• Agua jabonosa en abrazadera. Si fuga, apriete tuerca a 30 N·m.
• Revise orificio ventilación frontal. Si fuga, reemplace diafragma de goma.
• Inspeccione exterior (grietas). Si encuentra, reemplace cámara completa con repuestos genuinos Kales.

Ajuste Manual:

a) Si carrera > 50mm, apriete eje sin fin (horario) hasta asentar.

b) Afloje de 90 a 180 grados.

c) Pise pedal ~10 veces para auto-ajuste.

d) Prueba Ruta: Asegure que el vehículo no tire hacia un lado.

Para procedimientos detallados, consulte el manual del fabricante del eje provisto con su remolque Kales.

Asegurar la condición de los ejes es clave para la longevidad. Siga este procedimiento de ajuste de rodamientos:

• Inspeccione ejes y neumáticos. Use gato con bloques de soporte al levantar.

• Diario: Revise apriete tuercas rueda. Si flojas, reapriete a 450–500 N·m.

• 📉 Sub-inflado: Causa desgaste de hombros, reventones y mayor consumo.
• 📈 Sobre-inflado: Acelera desgaste central y riesgo de daño por impacto.
• ✅ Mantenimiento: Mantenga presión correcta (±20 kPa / ±3 psi) en todas las llantas.
• 🔄 Rotación: El desgaste varía por posición. Rote cada 5,000 km según el diagrama Kales arriba.
• 🔧 Diario: El apriete de tuercas debe revisarse a diario. Si flojas, reapriete a 450–500 N·m.

A. Suspensión Mecánica (Resorte Ballesta)

• Diario: Revise rotura de resortes. Si un lado dañado, reemplace ambos lados para balance.
• Pernos en U (Grapas):
  • Reapriete a 600–650 N·m tras cargas pesadas.
  • Tras reemplazar resortes o cada 5,000 km, inspeccione y apriete.
• Bujes: Revise bujes de biela – reemplace si agrietados (Límite: 1mm).

B. Suspensión Neumática (Aire)

• Cuidado General: Evite estacionamiento largo plazo. Conduzca periódicamente para ciclar bolsas de aire.
• Limpieza: Limpie bolsas y pistones tras caminos lodosos. Reemplace si abrasivos.
• Cada 6 meses:
  • Inspeccione secador/filtro (reemplace si obstruido).
  • Revise sellos línea aire y válvulas.
  • Verifique torque pernos U.
  • Drene tanques (cada 2 semanas en invierno).
  • Verifique altura de manejo (valor H): Debe coincidir con especificación de fábrica.
• Cada 3 meses: Inspeccione amortiguadores (fugas).
• Mensual: Revise juego de bujes de viga principal.

El punto de conexión entre su tractor y el remolque Kales requiere inspección diligente:

• ✅ Diario: Inspeccione perno rey por grietas, desgaste.
• 📏 Límites Desgaste: Reemplace si diámetro < 48.0 mm (50#) o < 86.8 mm (90#).
• 📐 Verificar Verticalidad: Reemplace si perno doblado o desgaste desigual en «cuello».
• ✅ Limpie e inspeccione placa de quinta rueda – remueva escombros.
• ✅ Revise pernos del asiento de soporte y placa conexión por flojedad.
• 🛢️ Lubricación: Engrase perno y plato diariamente (ej. base calcio ZG-4).

1. Estacione en suelo nivelado, desacople tractor, suelte frenos. Ajuste patas para igualar altura frente/atrás (±2 mm).
2. Retire neumáticos externos y tapas. Deje caer plomadas desde centros de maza al suelo.
3. Ajuste el eje medio primero: Ajuste la barra de acoplamiento móvil para que la perpendicularidad sea ≤6 mm (L₁ = L₂). Apriete tornillos de fijación.
4. Ajuste el eje delantero: Ajuste barra 1 para que la distancia horizontal entre eje delantero y medio sea ≤5 mm (B₁ = B₂).
5. Ajuste el eje trasero: Ajuste barra para que la distancia entre eje trasero y medio sea ≤5 mm.
6. Apriete todos los pernos y tuercas: Use llaves de vaso para apretar simétricamente a los torques especificados.

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