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Direct usineRemorquesSemi-remorque à Parois Latérales

Semi-remorque Plateau à Ridelles 3 Essieux Kales-Polyvalence Heavy-Duty pour Conteneurs, Vrac & Fret Général

Pensé pour les acheteurs d'Afrique francophone qui ont besoin de semi-remorques d'exportation, d'une structure durable et d'un support direct usine.

Type de remorque

Semi-remorque

Essieux

Options multi-essieux

Charge utile

Configuré selon les exigences du projet

4mm thick checkered steel platform featuring standard ISO container twist locks.
Heavy duty mechanical leaf spring suspension system designed for rough road conditions.
Multi-purpose dry cargo truck trailer suitable for logistics in Africa.
Side view of a 45 ton payload side wall cargo trailer showing heavy duty chassis.
Kales 3 axle drop side flatbed trailer parked in the factory yard
Reinforced chassis structure showing the main beam and cross members for heavy load stability
Trailer chassis made of Q345B high strength steel
Side Wall Semi Trailer with reinforced removable panels

Robuste et Durable

Construit avec de l'acier haute résistance et des composants de marque pour résister aux conditions routières difficiles

Support Exceptionnel

De la personnalisation à la maintenance, nous fournissons un support complet du cycle de vie pour votre flotte

Livraison Rapide

Lignes de production optimisées pour garantir la livraison dans les délais de vos commandes

Aperçu du Produit

Une Plateforme Robuste. Des Possibilités de Transport Infinies.

Fabriquée avec de l'acier haute résistance Q355B de nouvelle génération, équipée en standard de 12 verrous tournants (twist locks) et disponible avec une suspension pneumatique en option. Cette remorque est spécifiquement ingénierie pour offrir une durabilité exceptionnelle, une flexibilité opérationnelle et un retour sur investissement maximal pour les secteurs des mines, de la logistique et de la construction à travers l'Afrique, l'Amérique Latine et le Moyen-Orient.

Vue latérale complète d'une semi-remorque plateau à ridelles 45 tonnes avec châssis robuste pour l'Afrique.

🚛 Pourquoi les Flottes Font Confiance au Plateau à Ridelles Kales ?

Les semi-remorques plateaux standard éprouvent souvent des difficultés avec le fret en vrac, nécessitant l'utilisation fastidieuse de bâches, de planches de bois supplémentaires ou d'une main-d'œuvre excessive pour sécuriser la charge. La Semi-remorque Plateau à Ridelles Kales (également connue sous le nom de remorque à parois latérales) résout définitivement ce problème.

Elle est équipée de panneaux latéraux rabattables et renforcés, fabriqués en acier haute résistance, offrant à la fois une rigidité structurelle supérieure et une solution pratique pour le confinement du fret. Que vous transportiez des conteneurs ISO, des bobines d'acier lourdes, du bois de construction ou de l'équipement minier, cette remorque s'adapte parfaitement à votre charge, et non l'inverse.

Remorque cargo polyvalente transportant du fret mixte adaptée à la logistique en Afrique.

Conception Polyvalente : Idéale pour les Conteneurs et le Vrac

✅ Caractéristiques Clés qui Apportent une Vraie Valeur

Détail des ridelles latérales amovibles et renforcées sur la remorque Kales

Visuel : Ridelles Latérales Ondulées Renforcées
Caractéristique Avantage Opérationnel
Capacité de 45 à 60 Tonnes Déplacez des machines lourdes, des matériaux en vrac denses ou des conteneurs de 40 pieds pleins avec une confiance totale.
Châssis en Acier Q355B Une limite d'élasticité supérieure (355 MPa) qui résiste efficacement à la flexion et à la fatigue du métal sous des charges extrêmes.
Conception à Ridelles Les panneaux latéraux en acier Q355B contiennent parfaitement le vrac (sable, gravier, bois). Les panneaux se rabattent pour permettre un accès facile aux chariots élévateurs, améliorant l'efficacité sans grue.
12 Verrous Tournants Entièrement compatible avec les conteneurs ISO de 20 pieds, 40 pieds et 45 pieds ; aucun adaptateur supplémentaire n'est requis.
Options de Suspension Choisissez la Suspension Mécanique robuste pour l'efficacité des coûts et le tout-terrain, ou la Suspension Pneumatique pour le transport plus doux de marchandises fragiles.
Triple Revêtement Anti-Corrosion Sablage intégral + apprêt époxy + deux couches de finition — une protection idéale pour les environnements côtiers, humides ou poussiéreux.

🏗️ Construit pour des Applications Réelles

La véritable force de cette remorque réside dans sa capacité à s'adapter à divers scénarios industriels :

Détail du verrou tournant de conteneur et du plancher en acier strié antidérapant

Détail : Plancher antidérapant et verrous tournants ISO pour un transport sécurisé.

Semi-remorque à ridelles Kales garée dans la cour de l'usine
Structure de châssis renforcée montrant la poutre principale

✔ Logistique de Conteneurs

Transportez des conteneurs maritimes standard en toute sécurité grâce aux verrous tournants installés en usine. Le poids à vide optimisé permet une charge utile nette plus élevée par voyage.

✔ Construction & Transport d'Acier

Le pont en acier strié antidérapant de 4mm d'épaisseur empêche le glissement des poutres, des fers à béton ou des machines. Les traverses renforcées supportent les charges concentrées sans fléchir.

✔ Mines & Matériaux en Vrac

Les ridelles latérales contiennent efficacement le gravier, le sable, le minerai ou la ferraille — éliminant ainsi le besoin de barrières temporaires. Cela permet un déchargement plus rapide et réduit les coûts de main-d'œuvre.

✔ Fret Général & Location

Une seule remorque gère plusieurs types de marchandises, maximisant ainsi l'utilisation et réduisant la complexité de la flotte. Sa conception simple assure une maintenance réduite et une valeur de revente plus élevée.

🔧 Spécifications Techniques Détaillées

Catégorie Spécification
Dimensions Globales 13 000 × 2 500 × 2 100 mm (Hauteur des ridelles généralement 600mm/800mm)
Capacité de Charge 45 Tonnes - 60 Tonnes (Personnalisable selon besoin)
Matériau Poutre Principale Acier Haute Résistance Q355B
Dimensions Poutre Hauteur : 500mm | Plaque Sup : 14mm | Âme : 8-10mm | Plaque Inf : 16mm
Ridelles Latérales Acier Ondulé Renforcé (Épaisseur Standard : 1.5mm - 2.0mm)
Traverses Acier en U 12# (Q235), espacement régulier
Plancher du Pont Plaque d'Acier Striée Antidérapante de 3mm - 4mm
Essieux 3 Essieux, 13T chacun – Marques FUWA / BPW / SAF ou Kales
Suspension Ressort à Lames Mécanique (10 pcs × 13mm × 90mm) ou Pneumatique
Pneus 11.00R20 ou 12R22.5 (12 unités + 1 roue de secours)
Pivot d'Attelage JOST 2" (50mm) ou 3.5" (90mm) Type Boulonné
Béquilles JOST / FUWA ou marque locale, manuelle 2 vitesses, capacité 28T
Système de Freinage Valve Relais WABCO RE6 + Chambres de Frein T30/30 + Réservoir d'Air 40L
Électrique 24V, prise 7 broches, Feux LED (Latéraux/Arrière)

Système de suspension mécanique à ressorts à lames renforcé conçu pour les conditions routières difficiles.Châssis de remorque fabriqué en acier haute résistance Q355B

Détails Techniques : Suspension Robuste et Châssis Q355B

🛡️ Assurance Qualité Rigoureuse

  • Intégrité des Matériaux : Tous les composants structurels utilisent de l'acier certifié Q355B avec des rapports de test d'usine complets.
  • Protection contre la Corrosion : Le châssis entier est sablé selon la norme Sa2.5 avant l'application de la peinture.
  • Tests de Charge : Chaque remorque subit une vérification de charge statique rigoureuse jusqu'à 50 tonnes avant la livraison.

🤝 Service & Support Client

Achetez en toute confiance, opérez en toute tranquillité.

  • Garantie Structurelle de 1 An : Nous couvrons la poutre principale et le châssis contre les défauts de fabrication pendant 12 mois.
  • Kit de Pièces de Rechange Gratuit (Valeur 500$) : Comprend des mâchoires de frein, des valves d'air, des bagues d'étanchéité et des feux LED pour assurer une capacité de maintenance d'urgence.
  • Support Technique à Vie : Notre équipe fournit un support 24/7 via WhatsApp/Email, incluant les manuels d'utilisation et les guides de maintenance.

❓ Questions Fréquentes (FAQ)

Q : Cette remorque peut-elle transporter à la fois des conteneurs et du vrac en vrac ?

R : Oui, absolument ! Les ridelles latérales sécurisent les matériaux en vrac comme le sable ou le bois, tandis que les 12 verrous tournants fixent instantanément les conteneurs ISO — ce qui en fait une véritable remorque polyvalente.

Q : Suspension mécanique ou pneumatique — laquelle devrais-je choisir ?

R : La suspension Mécanique est la meilleure pour les opérations hors route, minières ou à budget limité (durable et peu d'entretien). La suspension Pneumatique est idéale pour le transport routier ou les marchandises sensibles (conduite plus douce et moins d'usure des pneus).

Q : Comment expédiez-vous la remorque ? La protection anti-corrosion est-elle incluse ?

R : Nous expédions par navires Ro-Ro ou vraquiers. Avant l'expédition, toute la remorque est enduite d'une cire antirouille à haut point de fusion, et les composants hydrauliques/électriques sont recouverts de bâches imperméables.

📩 Prêt à Optimiser Votre Flotte ?

Arrêtez de limiter votre entreprise avec des remorques à usage unique. Le plateau à ridelles Kales vous offre la force d'une plateforme robuste et la flexibilité de gérer n'importe quelle charge.

🌐 Visitez : www.kalestruck.com

Cliquez sur le bouton ci-dessus pour discuter avec notre équipe d'ingénieurs export (Support 24/7)

Personnalisation

Conçu pour votre marché

  • Ajustez les dimensions de la remorque, l'objectif de charge utile et la disposition des essieux pour qu'ils correspondent à votre profil de cargaison.
  • Sélectionnez la suspension, les spécifications des pneus, les béquilles, les rampes, les parois latérales ou les compartiments de citerne selon vos besoins.
  • Choisissez les détails structurels tels que l'épaisseur de l'acier et le renforcement en fonction des conditions de la route.
  • Appliquez la marque OEM, les couleurs de l'entreprise et les marquages de sécurité spécifiques au marché avant expédition.

Expédition et Livraison

Expédition export pratique

  • L'expédition peut être organisée par vraquier, navire roulier, conteneur ou des solutions intermodales mer-route en fonction de la taille de la remorque et de sa destination.
  • Les unités de stock standard peuvent être expédiées rapidement, tandis que la production sur mesure est planifiée en fonction de la quantité et de la complexité de la configuration.
  • Nous prenons en charge les principales conditions commerciales, y compris FOB, CIF et CFR, et préparons les documents d'exportation pour le dédouanement.
  • Avant l'expédition, des photos, des vidéos et des rapports d'inspection de pré-livraison peuvent être partagés pour confirmation.

Qualité et Service Après-Vente

Qualité et après-vente

  • Chaque remorque est inspectée en usine pour vérifier la qualité des soudures, l'alignement structurel et les composants de roulement clés avant la livraison.
  • Nous prenons en charge la certification et la préparation des documents d'exportation conformément aux exigences de votre marché de destination.
  • Une garantie de 12 mois est disponible pour la poutre principale et les composants clés, avec des pièces de rechange et un support technique à distance après la livraison.

Processus de Coopération

Comment la commande avance

Partagez votre marché cible, votre scénario d'utilisation et votre configuration préférée.

Recevez notre recommandation de modèle, l'examen des spécifications et le devis d'usine.

Confirmez la production, l'inspection, la route d'expédition et les documents d'exportation.

Bénéficiez d'un support après livraison avec pièces détachées et assistance à distance.

Affichage Logistique

Options d'expédition export

Chez Kales Vehicle, nous planifions le fret avec une logique pratique pour les acheteurs d'Afrique francophone, en équilibrant protection, délai et coût total.

Que vous choisissiez le conteneur, le Ro-Ro ou le vrac, nous définissons l'itinéraire, le mode de chargement et l'emballage d'exportation les plus adaptés pour une arrivée sûre.

Kales semi trailer container loading and export packing

Expédition en Conteneur

Chargement en conteneur de la semi-remorque Kales pour l'exportation, assurant une fixation sécurisée et une optimisation de l'espace.

Kales commercial truck and trailer Ro-Ro vessel shipment

Fret Ro-Ro

Méthode d'expédition Ro-Ro pour les remorques commerciales Kales, conduisant directement sur le navire pour une sécurité maximale.

Stacked Kales semi trailers loaded on a bulk cargo ship

Navire de Fret en Vrac

Transport de fret en vrac de semi-remorques Kales empilées avec protection par pulvérisation de cire contre la corrosion par l'eau de mer.

FAQ produit

Questions avant commande

Ce type de remorque peut-il être adapté pour les routes accidentées ou les itinéraires en surcharge?+
Oui. Nous pouvons examiner l'état de vos routes, les limites de charge légales et le type de cargaison pour recommander des renforts, des suspensions, des pneus et des modifications structurelles avant la production.
Quelles informations avez-vous besoin pour un devis précis de remorque?+
Le devis le plus rapide vous parvient lorsque vous partagez le type de fret, le marché cible, les dimensions préférées, la charge utile attendue et toute exigence de configuration spéciale.
Comment cette remorque est-elle généralement expédiée à l'international?+
En fonction de la taille du modèle et de la destination, nous pouvons organiser un transport par vraquier, roulier, conteneur ou multimodal mer-route et recommander l'itinéraire le plus pratique.
Prenez-vous en charge la marque OEM et les demandes de conformité locales?+
Oui. Nous pouvons ajouter votre logo, votre jeu de couleurs, vos marquages et certaines modifications de configuration tout en alignant la construction sur les besoins de conformité de votre marché.

Demander un devis

Besoin d'un devis d'usine pour ce modèle de remorque?

Partagez votre marché, le scénario de fret et la configuration souhaitée. Nous recommanderons la bonne construction et enverrons un devis d'exportation réalisable.