Expédition en Conteneur
Chargement en conteneur de la semi-remorque Kales pour l'exportation, assurant une fixation sécurisée et une optimisation de l'espace.
Direct usineRemorquesSemi-remorque Plateforme
Semi-Remorque Plateau 40ft à Vendre | 3 Essieux 60 Tonnes | Kales
Les semi-remorques bâchées de Kales sont légères et polyvalentes. Kales fabrique ces remorques pour répondre à vos besoins spécifiques, offrant la combinaison parfaite de personnalisation et de flexibilité. Les semi-remorques bâchées de Kales sont un choix populaire dans l'industrie du transport pour le déplacement de conteneurs et d'équipements. Le semi-remorque bâché de 40 pieds est conçu pour être durable dans des conditions hors route et est très polyvalent. Il peut transporter des charges commerciales et industrielles pesant jusqu'à 60 tonnes sur tout type de route, y compris des conteneurs de 40 pieds, des conteneurs de 20 pieds et des marchandises en vrac.
Pensé pour les acheteurs d'Afrique francophone qui ont besoin de semi-remorques d'exportation, d'une structure durable et d'un support direct usine.
Type de remorque
Semi-remorque
Essieux
Options multi-essieux
Charge utile
Configuré selon les exigences du projet
Robuste et Durable
Construit avec de l'acier haute résistance et des composants de marque pour résister aux conditions routières difficiles
Support Exceptionnel
De la personnalisation à la maintenance, nous fournissons un support complet du cycle de vie pour votre flotte
Livraison Rapide
Lignes de production optimisées pour garantir la livraison dans les délais de vos commandes
Aperçu du Produit
Semi-Remorque Plateau 40ft | Plateforme Logistique de 60 Tonnes
Une Seule Remorque. Des Possibilités de Chargement Infinies.
Polyvalence : Conteneurs + Vrac | Châssis : Acier T700 Haute Résistance | Charge : 60 Tonnes
Conçu par Mark S.
Directeur Technique
Division Châssis Lourds Kales
Directeur Technique
Division Châssis Lourds Kales
Qu'est-ce qu'une semi-remorque plateau ?
Une semi-remorque plateau (ou remorque à plateforme) est l'outil polyvalent par excellence de la logistique mondiale. Contrairement aux châssis squelettiques, elle possède un plancher plein en acier renforcé et 12 verrous tournants ISO, ce qui lui permet de transporter des conteneurs de 20ft/40ft ainsi que des marchandises en vrac : matériaux de construction, tuyaux et machines lourdes.
1. Maximiser l'Utilité : Plateau vs Squelettique
Alors que les remorques squelettiques sont limitées au transport de conteneurs de port à port, le plateau Kales est conçu pour éliminer les « retours à vide », augmentant considérablement la rentabilité de votre flotte :
- 📦 Double Usage : Équipé de 12 verrous tournants ISO pour conteneurs 1x40ft ou 2x20ft, plus une surface plane intégrale pour le vrac au retour.
- 🏗️ Support de Charge Concentrée : Contrairement aux remorques génériques, nos traverses sont espacées tous les 40-50 cm pour éviter l'affaissement sous des charges lourdes localisées comme des bobines d'acier.
- 🛡️ Sécurité Antidérapante : Le plancher est en tôle damier de 3 mm / 4 mm, augmentant l'adhérence de 35 % par rapport aux tôles lisses.
- 🔗 Conception Évolutive : Des poches pour ranchers intégrées le long des rives permettent d'ajouter des poteaux ou des ridelles ultérieurement.
🌍 Cas Réel : Logistique Multi-Marchandises en Afrique de l'Ouest
« Nous livrions des conteneurs du port vers l'intérieur des terres. Auparavant, nos squelettiques rentraient à vide. En passant aux plateaux Kales, nos chauffeurs chargent désormais du bois ou du ciment en sacs pour le trajet retour. Malgré les 50 tonnes de ciment concentré, les traverses renforcées en T700 maintiennent le plancher parfaitement plat après 24 mois d'utilisation. »
— Directeur des Opérations, Hub Logistique Régional
2. Fabrication et Finition de Qualité Industrielle
La fiabilité est inscrite dans chaque soudure et chaque couche de peinture. Nous suivons un protocole industriel strict pour garantir plus de 10 ans de service :
Traverses Haute Densité
Les supports diagonaux denses sous le plancher éliminent la déformation par charge ponctuelle, garantissant que la tôle reste plane à vie.
Col de Cygne Renforcé
Des plaques d'acier T700 double couche au niveau du col de cygne absorbent le stress massif des freinages brusques avec 60 tonnes de charge.
🎨
Peinture Polyuréthane
Après un grenaillage complet, nous appliquons 2 apprêts et 2 couches de finition en polyuréthane pour une protection anticorrosion de plus de 5 ans.
3. Spécifications des Composants Premium
Kales s'associe aux meilleurs fournisseurs pour garantir une maintenance facile dans le monde entier :
- 🚛 Système d'Essieux : Essieux FUWA 13T/16T ou essieux BPW (Technologie Allemande) pour une opération sans entretien jusqu'à 100 000 km.
- 🛑 Sécurité de Freinage : Les valves relais WABCO RE6 assurent un temps de réponse d'urgence 15 % plus rapide que les valves standards.
- 🧰 Béquilles : Marque JOST D200T avec une capacité de levage de 28 tonnes, conçues pour des milliers de cycles d'attelage.
- ⛓️ Suspension : Ressorts à lames renforcés à 10 couches (13 mm d'épaisseur) pour une durabilité extrême sur pistes.
4. Spécifications Techniques
| Caractéristique | Détails |
|---|---|
| Dimensions | 12 500 × 2 500 × 1 550 mm (Standard 40ft) |
| Charge Utile | 40 Tonnes - 60 Tonnes (selon essieux) |
| Matériau du Plancher | Tôle damier antidérapante 3 mm / 4 mm |
| Poutre Principale | Amélioration en Acier Haute Résistance T700 |
| Verrous Tournants | 12 jeux pour conteneurs ISO 1x40ft ou 2x20ft |
| Système de Freinage | Valves WABCO + Chambres doubles T30/30 |
5. Galerie Visuelle du Produit
6. Foire Aux Questions (FAQ)
Quelle est la principale différence entre un plateau et un châssis squelettique ?
La principale différence est la plateforme de chargement. Une remorque plateau dispose d'un plancher en acier renforcé, ce qui lui permet de transporter du vrac (ciment, acier, bois) en plus des conteneurs. Un châssis squelettique n'est qu'un cadre nu et ne peut transporter que des conteneurs ISO.
Comment emballez-vous ces remorques pour l'expédition ?
Pour minimiser le fret maritime, nous utilisons la méthode d'empilage. Nous empilons 3 unités ensemble en un seul lot pour l'expédition en vrac (Bulk Cargo). Cela réduit le volume total et peut économiser jusqu'à 30 % des coûts de transport.
Puis-je ajouter des ridelles ou des poteaux à cette remorque ?
Oui. Nous pouvons concevoir les rives avec des poches de poteaux intégrées. Cela vous permet d'installer des poteaux amovibles ou des ridelles plus tard si vos besoins de chargement changent des conteneurs aux produits agricoles ou de construction en vrac.
📩 Prêt à augmenter votre capacité de transport ?
Découvrez la polyvalence et la durabilité de Kales dès aujourd'hui.
*Fabricant Professionnel de Semi-remorques | Standard T700 | Expert Exportation Mondiale
Personnalisation
Conçu pour votre marché
- Ajustez les dimensions de la remorque, l'objectif de charge utile et la disposition des essieux pour qu'ils correspondent à votre profil de cargaison.
- Sélectionnez la suspension, les spécifications des pneus, les béquilles, les rampes, les parois latérales ou les compartiments de citerne selon vos besoins.
- Choisissez les détails structurels tels que l'épaisseur de l'acier et le renforcement en fonction des conditions de la route.
- Appliquez la marque OEM, les couleurs de l'entreprise et les marquages de sécurité spécifiques au marché avant expédition.
Expédition et Livraison
Expédition export pratique
- L'expédition peut être organisée par vraquier, navire roulier, conteneur ou des solutions intermodales mer-route en fonction de la taille de la remorque et de sa destination.
- Les unités de stock standard peuvent être expédiées rapidement, tandis que la production sur mesure est planifiée en fonction de la quantité et de la complexité de la configuration.
- Nous prenons en charge les principales conditions commerciales, y compris FOB, CIF et CFR, et préparons les documents d'exportation pour le dédouanement.
- Avant l'expédition, des photos, des vidéos et des rapports d'inspection de pré-livraison peuvent être partagés pour confirmation.
Qualité et Service Après-Vente
Qualité et après-vente
- Chaque remorque est inspectée en usine pour vérifier la qualité des soudures, l'alignement structurel et les composants de roulement clés avant la livraison.
- Nous prenons en charge la certification et la préparation des documents d'exportation conformément aux exigences de votre marché de destination.
- Une garantie de 12 mois est disponible pour la poutre principale et les composants clés, avec des pièces de rechange et un support technique à distance après la livraison.
Processus de Coopération
Comment la commande avance
Partagez votre marché cible, votre scénario d'utilisation et votre configuration préférée.
Recevez notre recommandation de modèle, l'examen des spécifications et le devis d'usine.
Confirmez la production, l'inspection, la route d'expédition et les documents d'exportation.
Bénéficiez d'un support après livraison avec pièces détachées et assistance à distance.
Affichage Logistique
Options d'expédition export
Chez Kales Vehicle, nous planifions le fret avec une logique pratique pour les acheteurs d'Afrique francophone, en équilibrant protection, délai et coût total.
Que vous choisissiez le conteneur, le Ro-Ro ou le vrac, nous définissons l'itinéraire, le mode de chargement et l'emballage d'exportation les plus adaptés pour une arrivée sûre.
Fret Ro-Ro
Méthode d'expédition Ro-Ro pour les remorques commerciales Kales, conduisant directement sur le navire pour une sécurité maximale.
Navire de Fret en Vrac
Transport de fret en vrac de semi-remorques Kales empilées avec protection par pulvérisation de cire contre la corrosion par l'eau de mer.
FAQ produit
Questions avant commande
Ce type de remorque peut-il être adapté pour les routes accidentées ou les itinéraires en surcharge?+
Oui. Nous pouvons examiner l'état de vos routes, les limites de charge légales et le type de cargaison pour recommander des renforts, des suspensions, des pneus et des modifications structurelles avant la production.
Quelles informations avez-vous besoin pour un devis précis de remorque?+
Le devis le plus rapide vous parvient lorsque vous partagez le type de fret, le marché cible, les dimensions préférées, la charge utile attendue et toute exigence de configuration spéciale.
Comment cette remorque est-elle généralement expédiée à l'international?+
En fonction de la taille du modèle et de la destination, nous pouvons organiser un transport par vraquier, roulier, conteneur ou multimodal mer-route et recommander l'itinéraire le plus pratique.
Prenez-vous en charge la marque OEM et les demandes de conformité locales?+
Oui. Nous pouvons ajouter votre logo, votre jeu de couleurs, vos marquages et certaines modifications de configuration tout en alignant la construction sur les besoins de conformité de votre marché.
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Partagez votre marché, le scénario de fret et la configuration souhaitée. Nous recommanderons la bonne construction et enverrons un devis d'exportation réalisable.