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Guía de Lubricación Semirremolques Kales: Programa y Tipos de Grasa

Una lubricación adecuada es uno de los aspectos más críticos, aunque a menudo ignorados, del mantenimiento de semirremolques Kales. Engrasar regularmente los componentes correctos con los lubricantes adecuados no solo garantiza una operación suave, sino que también previene el desgaste prematuro, mejora la seguridad vial y extiende significativamente la vida útil de su remolque.

En esta guía, le explicaremos todo lo que necesita saber sobre la lubricación de su semirremolque Kales, desde los tipos de grasa recomendados hasta los intervalos de mantenimiento.


Por Qué es Importante la Lubricación

La fricción es el enemigo silencioso de los remolques pesados. Sin una lubricación adecuada, usted arriesga:

  • Desgaste acelerado en partes móviles
  • Acumulación de calor en rodamientos de eje y juntas
  • Agarrotamiento o fallo inesperado de componentes
  • Menor eficiencia de combustible debido a la resistencia
  • Mayores riesgos de seguridad: Especialmente en frenos y suspensión.

Mecánico aplicando grasa al rodamiento de rueda de semirremolque Kales


Lubricantes Recomendados para Semirremolques Kales

Kales especifica tres tipos principales de grasa. Usar el lubricante correcto es esencial. Aquí hay una comparación de los Estándares Chinos (manual) y sus Equivalentes Internacionales.

Código Nombre del Lubricante Estándar (China) Equivalente Intl. (Ref.) Uso Recomendado
GZ Grasa a base de Calcio ZG-4 NLGI #2 (Calcio) Uso general, temp. moderada, chasis
QLZ Grasa Automotriz de Litio GB5671-85 NLGI #2 (Litio EP) Carga alta, multipunto (Ejes)
SGZ Grasa Alta Temperatura N°4 ZN6-4 NLGI #3 (Alta Temp) Zonas de alto calor (ej. pasadores freno)
⚠️ Advertencia Crítica: Nunca mezcle diferentes tipos de grasa (ej. Calcio vs. Litio). Esto puede causar incompatibilidad química y fallo de los rodamientos.

Diagrama de puntos de lubricación de semirremolque Kales mostrando perno rey y patas de apoyo

Clave de Puntos de Lubricación:
01: Perno Rey (Kingpin) y Placa | 02: Patas de Apoyo | 03-04: Ajustador de Freno | 05-06: Ballestas y Deslizadores
10: Soporte Árbol de Levas | 11: Pasadores de Freno | 12: Rodamiento de Eje | 13: Pasador de Soporte Móvil


Calendario de Lubricación Kales

A continuación, la tabla oficial de mantenimiento con los puntos de engrase diarios, mensuales y anuales.

Frecuencia de Lubricación

Punto de Lubricación Diario Mensual Anual Lubricante Recomendado
Perno Rey (Kingpin) y Placa Base Calcio (ZG-4 / NLGI #2)
Patas de Apoyo (Landing Gear) Base Calcio (ZG-4 / NLGI #2)
Ajustador de Freno (Slack Adjuster) Grasa Litio (NLGI #2 EP)
Pasadores de Ballesta (Muelle) ✓ (Extremos) Base Calcio (ZG-4 / NLGI #2)
Soporte Árbol de Levas Base Calcio (ZG-4 / NLGI #2)
Rodamientos de Rueda (Eje) Grasa Litio (NLGI #2 EP)
Cerrojos de Contenedor (Twist Locks) Base Calcio (ZG-4 / NLGI #2)
🔧 Consejo Pro: Los puntos de engrase diarios suelen ser componentes de alto desgaste expuestos a escombros. Intégrelos en su inspección previa al viaje.

Mejores Prácticas de Lubricación

✅ HACER:

  • Limpiar el equipo: Limpie los engrasadores (zerks) antes de conectar la pistola para evitar introducir suciedad.
  • Purgar grasa vieja: Aplique hasta que salga grasa fresca de la junta para expulsar contaminantes.
  • Registrar: Anote todo el mantenimiento en su bitácora para cumplimiento y garantía.

❌ NO HACER:

  • No mezclar bases: Mantenga el mismo tipo o limpie completamente el componente antes de cambiar.
  • No sobrepresurizar rodamientos sellados: Esto puede reventar los sellos.
  • No ignorar el invierno: El frío espesa la grasa. Asegúrese de que su lubricante sea apto para bajas temperaturas.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Con qué frecuencia debo engrasar el Kingpin (Perno Rey)?

El Kingpin y su placa son áreas de alta fricción. Kales recomienda engrasarlos diariamente o antes de cada nuevo acople para prevenir el desgaste irregular.

¿Cuál es la mejor grasa para los rodamientos del eje?

Para los rodamientos (Punto 12), use una Grasa Universal de Litio (NLGI #2 EP) de alta calidad. Resiste mejor las altas temperaturas y cargas pesadas.


Conclusión: Lubricación = Fiabilidad

Para los gestores de flotas, una lubricación constante no es negociable. Al adherirse a las recomendaciones de Kales, garantiza la seguridad del conductor y el máximo ROI.

🔧 ¿Necesita soporte técnico? Contacte al equipo Kales para asistencia experta.

 

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