Resistente y duradero
Fabricado con acero de alta resistencia y componentes de marca para soportar las condiciones viales más exigentes.
Hecha para durar. Precio para ganar
Semirremolque Cisterna de Aluminio Kales 45m3 (45.000L) – Aleación 5083
El semirremolque cisterna de aleación de aluminio de 45 000L de Kales se produce utilizando el equipo de producción de tanques más grande del país. Las cubas de los semirremolques cisterna de aluminio en venta se forman en una sola pieza, lo que reduce el número de soldaduras y aumenta la seguridad del cisterna en al menos un 30%.
Semirremolque Cisterna de Combustible de Aluminio 45.000L | Aleación 5083
Menor Peso = Más Combustible por Viaje = Mayor ROI.
Resumen Rápido: El tanque de aluminio Kales de 45.000 L es un semirremolque liviano de 3 ejes construido con aleación de aluminio 5083 de primera calidad. Diseñado para el transporte pesado de combustible, ofrece una ventaja de carga útil de 2 toneladas sobre los tanques de acero, lo que garantiza una mayor rentabilidad por viaje, cero corrosión (ideal para combustible de aviación) y una garantía anticorrosión de 10 años.
Volumen: 45.000 Litros (45m³) | Material: Aluminio 5083 | Compartimentos: 1 a 6
*Cisterna de Aluminio Kales 45m³ – Transporte seguro de Gasolina, Diésel y Combustible de Aviación (Jet A1)*
⛽ ¿Por qué actualizar a un Tanque de Aluminio Kales?
En la industria de la logística del transporte de combustible, el peso vacío dicta su margen de ganancia. En comparación con las cisternas tradicionales de acero al carbono, nuestros remolques de aluminio 5083 ofrecen ventajas operativas revolucionarias.
⚖️ 2 Toneladas Más Ligero
Un tanque de aluminio es aprox. 2 toneladas más ligero que uno de acero. Esto le permite transportar legalmente de 2.000L a 2.500L más de combustible en cada viaje. ¡Calcule esos ingresos adicionales en un año!
🛡️ Cero Corrosión
El aluminio forma naturalmente una capa protectora de óxido. Nunca se oxida. Esto asegura la pureza del combustible al 100% y garantiza una vida útil de 15 a 20 años con un alto valor de reventa.
💥 Centro de Gravedad Más Bajo
Nuestro diseño transversal en «V» u «Óvalo» reduce el centro de gravedad. Combinado con un chasis más ancho y Suspensión Neumática, minimiza los riesgos de volcadura en carreteras difíciles.
📊 Tabla de Comparación: Aluminio (5083) vs. Acero al Carbono
Característica Clave Aluminio 5083 (KALES) Acero al Carbono Tradicional Peso Tara (Vacío) ~5.5 Toneladas (Más Carga) ~7.5 Toneladas (Menos Carga) Resistencia a la Corrosión Excelente (Sin óxido, sin pintura) Pobre (Propenso al óxido) Pureza del Combustible 100% Mantenida (Seguro para Aviación) Riesgo de contaminación por óxido Valor Residual Alto (Chatarra de aluminio valiosa) Bajo 🛡️ Calidad Oculta: Construido Más Seguro para Líquidos Peligrosos
La seguridad no es negociable para el transporte de químicos y combustibles. Nosotros superamos los estándares de fabricación.
📏 Cabezales Reforzados de 7mm
Mientras que otros usan 6 mm, construimos los cabezales delantero y trasero con aluminio de 7 mm de espesor para soportar el impacto masivo de la oleada de líquido durante un frenado de emergencia.
🌊 Rompeolas Avanzados
Dentro del tanque, se instalan rompeolas corrugados reforzados cada 2 metros. Esto rompe el impulso del líquido, asegurando la estabilidad del vehículo.
🔌 Carga Inferior API (Opcional)
Instalamos sistemas de carga inferior API de estándar europeo, con recuperación de vapores y sensores ópticos de sobrellenado, compatibles con Shell, Total, etc.
⚡ Sistema Antiestático Integral
Se instala cinta de cobre antiestática a lo largo del chasis y un carrete de conexión a tierra manual para disipar la electricidad instantáneamente y evitar chispas.
📷 Inspección Visual 360°
Tren de Aterrizaje y Perno Rey JOST
Diseño Aerodinámico del Tanque
Caja de Válvulas de Descarga
Suspensión Neumática (Bolsas de Aire)
Caja para Extintor de Emergencia
Aros (Llantas) de Aluminio Pulido
🔧 Especificaciones Técnicas
Categoría Detalles de Especificación Dimensiones Generales 11.500 mm x 2.500 mm x 3.700 mm Volumen del Tanque 45.000 Litros (45m³) / 11.880 Galones Material del Tanque Aleación de Aluminio 5083 de Alto Grado Espesor del Material Cuerpo: 6 mm | Cabezales (Tapas): 7 mm Compartimentos 1 a 6 Compartimentos (Personalizable) Ejes 3 Ejes (13T/16T) – FUWA / BPW / KALES Sistema de Suspensión Suspensión Neumática (Estándar) o Mecánica Válvula de Descarga Válvulas API de Aluminio de 3″ o 4″ Llantas y Aros 12.00R22.5 / 315/80R22.5 (12 Unidades) + Aros de Aluminio 💬 Lo que dicen nuestros clientes
No confíe solo en nuestra palabra. Escuche a los gerentes de flotas que ya se actualizaron a los Tanques de Aluminio Kales.
⭐⭐⭐⭐⭐«Siendo honesto estaba preocupado por el aluminio en nuestras carreteras por los huecos. Pero este remolque es muy fuerte. La suspensión de aire hace un buen trabajo. El tanque es liviano así que el consumo de mi camión es mucho mejor cuando regreso vacío. Dios los bendiga. Muy recomendado.»
Diego S.
Propietario de Flota | Bogotá, Colombia 🇨🇴
⭐⭐⭐⭐⭐«Compramos 3 unidades de 45,000L el año pasado. Muy buena calidad. Lo de las 2 toneladas menos es verdad, ahora cargamos más diésel y ganamos más plata. la soldadura está muy limpia. Solo un pequeño retraso en el puerto pero el equipo de Kales nos ayudó mucho.»
Roberto G.
Supervisor Logístico | Monterrey, México 🇲🇽
⭐⭐⭐⭐⭐«Buenos remolques. Los usamos para transportar combustible en la sierra. Mucho más ligeros que las cisternas de acero de antes. ya no hay problema de óxido. el precio es un poco más alto la primera vez pero vale la pena la inversión. gracias Jenny por la respuesta rápida en whatsapp.»
Carlos M.
Gerente de Transporte | Lima, Perú 🇵🇪
🎁 ¿Qué Incluye? (Accesorios Listos para la Ruta)
- ✅ 2 x Extintores de Emergencia (8kg)
- ✅ 2 x Mangueras de Descarga de Alta Resistencia (6 metros)
- ✅ 1 x Carrete de Conexión a Tierra Antiestático
- ✅ 1 x Caja de Herramientas de Aluminio Impermeable
- ✅ Garantía Anticorrosión de 10 Años en el Tanque
❓ Preguntas Frecuentes (FAQ)
P: ¿Puedo transportar diferentes tipos de combustible en un solo viaje?
R: Sí. Podemos personalizar el tanque de 45.000 L soldando múltiples compartimentos internos (ej. 3, 4 o 5 secciones). Esto le permite transportar Diésel y Gasolina simultáneamente sin ninguna contaminación cruzada.P: ¿Es seguro el aluminio para caminos de tierra o accidentados en Sudamérica?
R: Absolutamente. La aleación de aluminio 5083 que usamos es resistente y absorbe los golpes mejor que el acero rígido. Combinado con nuestro sistema de suspensión neumática estándar, reduce significativamente la vibración del chasis, protegiendo el tanque en terrenos difíciles (trochas/sierra).P: ¿Cómo protegen el remolque durante el envío por mar?
R: Las cisternas de aluminio se envían principalmente a través de barcos Ro-Ro o carga a granel. Antes de la salida, nuestra fábrica aplica una gruesa capa de cera protectora en todo el exterior para evitar la oxidación por el agua salada durante el viaje.🏭 Sobre Kales Truck: Su Socio Fabricante de Confianza
Con más de 15 años de excelencia en fabricación, Kales Truck opera una instalación de 50.000m² con certificación ISO-9001. Nuestros semirremolques están diseñados para cumplir con los estrictos estándares internacionales de seguridad ADR y DOT.
- ✔ Soldadura Automática TIG/MIG avanzada por soldadores certificados internacionalmente
- ✔ Pruebas no destructivas por rayos X al 100% en las uniones de presión
- ✔ Exportamos a más de 50 países en África, Medio Oriente y Sudamérica
- ¡Bienvenido a visitar nuestra fábrica a través de una videollamada en vivo o en persona!
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Preguntas frecuentes
¿Pueden personalizar el diseño del semirremolque según mis requisitos?
Sí, absolutamente. Como fabricante, contamos con un equipo de ingeniería profesional. Podemos personalizar las dimensiones, la capacidad de carga (por ejemplo: 60 toneladas, 80 toneladas), la marca de ejes (FUWA/BPW), el tipo de suspensión y el color de pintura para adaptarnos a sus condiciones viales específicas y a sus necesidades de transporte.
¿Qué material utilizan para la viga principal?
Utilizamos acero de alta resistencia Q355 o T700 para la viga principal.
Esto garantiza un semirremolque ligero pero lo suficientemente resistente para soportar cargas pesadas y las duras condiciones viales de África y Asia Central.
¿Cuál es su plazo de producción?
Los modelos estándar suelen tardar entre 15 y 20 días hábiles tras recibir el depósito.
Para pedidos urgentes, incluso podemos acortarlo a 10 días. Le mantendremos informado(a) durante toda la producción con fotos y videos.
¿Cuáles son sus condiciones de pago?
Nuestras condiciones estándar son transferencia bancaria (T/T): 30 % de depósito y 70 % del saldo antes del embarque.
Para pedidos grandes, la carta de crédito (L/C) también es negociable.
¿Ofrecen garantía?
Yes, we provide a 24-month warranty for the main beam. For spare parts (like brake pads, lights), we supply original parts at factory cost for the lifetime of the trailer.
Soluciones logísticas flexibles: entrega segura y rentable
En Kales Vehicle sabemos que los costos de envío representan una parte importante de su inversión. Por eso ofrecemos múltiples opciones de transporte adaptadas a su destino y presupuesto.
Ya sea que elija el transporte en contenedor para mayor protección, el Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) para mayor rapidez o la carga a granel para ahorrar costos, garantizamos que cada remolque se manipule con el máximo cuidado. Todos los vehículos reciben un tratamiento riguroso mediante pulverización de cera y se cubren con lonas impermeables antes del envío para prevenir la corrosión por agua de mar durante el transporte marítimo. Calculamos el método óptimo de apilado (por ejemplo, 3 unidades apiladas juntas) para ayudarle a minimizar los costos de flete.
Transporte de contenedores
Carga de contenedores en semirremolque Kales para exportación, garantizando una sujeción segura y la optimización del espacio.
Carga Ro-Ro
Método de envío Ro-Ro para semirremolques comerciales Kales: ingreso directo al buque rodado para máxima seguridad.
Buque Granelero
Transporte de carga suelta: semirremolques Kales apilados, protegidos con recubrimiento anticorrosivo a base de cera contra la corrosión marina.
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Desde 2012 · Especialista en transporte pesado
