Envío en Contenedor
Carga en contenedor del semirremolque Kales para exportación, garantizando sujeción segura y optimización del espacio.
Producto Directo de FábricaRemolquesSemirremolque Esqueleto
Chasis Portacontenedores de 40 Pies (4 Ejes) - Diseño Ultraligero
Optimice su logística con el chasis portacontenedores de 40 pies y 4 ejes de Kales. Acero T700, tara reducida y ejes elevables. ¡Solicite precio de fábrica!
Built for export buyers who need route-matched trailers, durable structure, and clear factory support before shipment.
Trailer Type
Semi trailer
Axles
Multi-axle options
Payload
Configured to project requirement
Imagen del producto no disponible
Robusto y Duradero
Construido con acero de alta resistencia y componentes de marca para soportar condiciones difíciles
Soporte Excepcional
Desde la personalización hasta el mantenimiento, proporcionamos soporte de ciclo de vida completo para su flota
Entrega Rápida
Líneas de producción optimizadas para garantizar la entrega a tiempo de sus pedidos
Descripción del Producto
Estándar Europeo | Acero de Alta Resistencia T700 | Llantas de Aluminio
Menor Tara. Mayor Carga Útil. Máxima Eficiencia.
Diseñado para: Contenedores Estándar ISO y Logística de Refrigerados (Reefer)
*Semirremolque Portacontenedores Kales de 4 Ejes con Chasis de Acero T700 y Ejes Elevables*
🚀 ¿Por qué elegir el Chasis Portacontenedores Ultraligero de Kales?
El chasis portacontenedores ultraligero de Kales es un semirremolque de 4 ejes diseñado específicamente para maximizar la carga útil legal en operaciones portuarias y logísticas. Fabricado con acero de alta resistencia T700 y componentes de aluminio, ofrece una tara reducida, frenos de disco de especificación europea y una excepcional resistencia a la corrosión mediante pintura KTL.
En el competitivo mercado del transporte, la capacidad de carga es ganancia. Combinamos el acero plegado en frío con tecnología de vanguardia para ofrecer un equipo estructuralmente superior.
📉 Tara Extremadamente Reducida
Al utilizar llantas, parachoques y guardabarros de aleación de aluminio junto con acero de alto límite elástico T700, reducimos el peso en vacío para maximizar su capacidad de carga legal y ahorrar combustible.
🇪🇺 Especificación Estándar Euro
Equipado con 4 ejes con frenos de disco instalados de fábrica y un sistema de frenado WABCO. Los dos ejes delanteros son elevables, reduciendo el desgaste de los neumáticos en un 50% durante los viajes sin carga.
🛡️ Tecnología de Pintura KTL
Sin preocupaciones de óxido. Nuestro chasis se somete a un proceso completo de Pintura por Cataforesis (E-Coating/KTL), proporcionando una resistencia a la corrosión frente a la brisa marina y la humedad 5 veces superior a la pintura estándar.
📷 Detalles Clave de los Componentes
Llantas de Aleación de Aluminio
(Alta disipación térmica)
Ejes Delanteros Elevables
(Ahorro en neumáticos y diésel)
Frenos de Disco + WABCO
(Seguridad Superior)
🛠️ Adaptado a sus Necesidades (Personalización)
Cada mercado en América Latina y Europa es diferente. Como fabricantes directos, Kales Vehicle ofrece una personalización completa para cumplir con las regulaciones de peso y dimensiones de su país.
🔹 Opciones de Ejes:
Elija entre marcas premium como BPW, FUWA, SAF, o los rentables ejes estándar Kales (13T/16T).
Elija entre marcas premium como BPW, FUWA, SAF, o los rentables ejes estándar Kales (13T/16T).
🔹 Sistemas de Suspensión:
Suspensión Neumática (con elevación) para carga delicada, o Suspensión Mecánica de Ballestas para terrenos accidentados.
Suspensión Neumática (con elevación) para carga delicada, o Suspensión Mecánica de Ballestas para terrenos accidentados.
🔹 Cierres Twist Lock:
Estándar de 4, 8 o 12 juegos. Las posiciones se pueden personalizar para contenedores de 20 pies, 40 pies, 45 pies o contenedores cisterna (Tanktainers).
Estándar de 4, 8 o 12 juegos. Las posiciones se pueden personalizar para contenedores de 20 pies, 40 pies, 45 pies o contenedores cisterna (Tanktainers).
🔹 Neumáticos y Llantas:
Neumático súper extra ancho (385/65R22.5) o llanta doble (12.00R20/12R22.5). Disponibles en acero o llantas de aluminio Alcoa.
Neumático súper extra ancho (385/65R22.5) o llanta doble (12.00R20/12R22.5). Disponibles en acero o llantas de aluminio Alcoa.
🔧 Especificaciones Técnicas
| Categoría | Especificación Técnica |
|---|---|
| Dimensiones Totales | El chasis mide exactamente 12.550 x 2.550 x 1.100 mm. |
| Capacidad de Carga Útil | El equipo soporta una carga nominal de 40 Toneladas. |
| Material de la Viga Principal | Acero de Alta Resistencia T700 (Plegado en frío) Brida superior: 16mm (Frente)/12mm (Atrás) Alma central: 6mm |
| Configuración de Ejes | 4 Ejes (Frenos de disco instalados de fábrica). Los 2 ejes delanteros incluyen función de elevación neumática. |
| Neumáticos y Llantas | Neumáticos: Chaoyang 385/55R22.5 (9 unidades). Llantas: Aleación de Aluminio 11.75*22.5 (9 unidades). |
| Sistema de Frenado | El sistema utiliza válvulas WABCO y tecnología ABS WABCO. |
| Pintura y Acabado | El chasis está recubierto con Pintura por Cataforesis (KTL/E-Coating) para evitar la oxidación. |
🚢 Envío Inteligente: Ahorre un 30% en Fletes
Los costos de envío a puertos de Sudamérica (como Callao, San Antonio o Buenaventura) son una preocupación importante. Utilizamos un Método de Apilamiento (Stacking) especializado.
- 1
Lotes Apilados: Apilamos 3 o 4 remolques juntos como un solo paquete. Esto reduce significativamente el volumen y el costo del flete marítimo por unidad. - 2
Protección con Cera: Antes de apilarlos, rociamos una gruesa capa de cera protectora para evitar la corrosión por el agua de mar durante el tránsito.
❓ Preguntas Frecuentes (FAQ)
P: ¿Cuál es el beneficio del acero T700 utilizado en este remolque?
R: El acero T700 es una aleación de alto límite elástico que resulta ser más ligera y fuerte que el acero estándar Q345. Permite que el remolque soporte cargas pesadas (40 Toneladas) manteniendo un peso en vacío bajo, lo que reduce el consumo de combustible.
P: ¿Por qué los dos primeros ejes son elevables?
R: La función de elevación neumática permite levantar los ejes delanteros cuando el remolque viaja vacío. Esta acción reduce la resistencia al rodamiento y minimiza el desgaste innecesario de los neumáticos.
P: ¿Es este remolque adecuado para contenedores Refrigerados (Reefer)?
R: Sí, es totalmente adecuado. La combinación de suspensión neumática y frenos de disco proporciona un viaje mucho más suave, lo cual protege los equipos sensibles y compresores dentro de los contenedores refrigerados.
¿Listo para actualizar su flota?
12 Años de Excelencia en Fabricación. Precios Directos de Fábrica. Calidad Europea.
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Personalización
Adaptado a los requisitos de su mercado
- Adjust trailer dimensions, payload target, and axle layout to fit your cargo profile.
- Select suspension, tire specification, landing gear, ramps, sidewalls, or tanker compartments as needed.
- Choose structural details such as steel thickness and reinforcement based on road conditions.
- Apply OEM branding, company colors, and market-specific safety markings before shipment.
Envío y Entrega
Planificación de exportación práctica desde fábrica hasta destino
- Shipment can be arranged by bulk vessel, Ro-Ro, container, or sea-road intermodal solutions depending on trailer size and destination.
- Standard stock units can move quickly, while custom production is scheduled according to quantity and configuration complexity.
- We support major trade terms including FOB, CIF, and CFR, and prepare export documents for customs clearance.
- Before shipment, photos, videos, and pre-delivery inspection records can be shared for confirmation.
Calidad y Postventa
Menor riesgo antes y después de la entrega
- Each trailer goes through factory inspection for welding quality, structural alignment, and key running components before delivery.
- We support certification and export document preparation according to your destination market requirements.
- A 12-month warranty is available for the main beam and key components, with spare parts and remote technical support after delivery.
Flujo de Cooperación
Cómo avanzará el pedido
Comparta su mercado objetivo, escenario de uso y configuración preferida.
Reciba nuestra recomendación de modelo, revisión de especificaciones y cotización de fábrica.
Confirme producción, inspección, ruta de envío y documentos de exportación.
Continúe con soporte después de la entrega con repuestos y asistencia remota.
Opciones Logísticas
Soluciones Logísticas Flexibles: Entrega Segura y Rentable
En Kales Vehicle, entendemos que los costos de envío son una parte importante de su inversión. Por eso ofrecemos múltiples opciones de transporte adaptadas a su destino y presupuesto.
Ya sea que elija el envío en contenedor para protección, Ro-Ro para velocidad, o carga a granel para ahorro de costos, garantizamos que cada remolque sea manejado con cuidado. Todos los vehículos se someten a un riguroso rociado de cera y se cubren con lonas impermeables antes del envío para evitar la corrosión por agua de mar durante el tránsito.
Carga Ro-Ro
Método de envío Ro-Ro para remolques comerciales Kales, conduciendo directamente al buque para máxima seguridad.
Barco de Carga a Granel
Transporte de carga a granel de semirremolques Kales apilados con protección de rociado de cera contra la corrosión por agua de mar.
FAQ del producto
Preguntas habituales antes de comprar
Can this trailer be adapted for rough roads or overloaded routes?+
Yes. We can review your road conditions, legal load limits, and cargo type to recommend reinforcement, suspension, tires, and structural changes before production.
What information do you need for an accurate trailer quote?+
The fastest quote comes when you share cargo type, target market, preferred dimensions, expected payload, and any special configuration requirements.
How is this trailer usually shipped internationally?+
Depending on model size and destination, we can arrange bulk vessel, Ro-Ro, container, or multimodal sea-road transport and recommend the most practical route.
Do you support OEM branding and local compliance requests?+
Yes. We can add your logo, paint scheme, markings, and selected configuration changes while aligning the build with the compliance needs of your market.
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Share your market, cargo scenario, and preferred configuration. We will recommend the right build and send a workable export quotation.