Rugged & Durable
Construit en acier haute résistance et équipé de composants de marque pour affronter les conditions routières les plus exigeantes.




Le patte d’attelage est un composant critique pour relier une semi-remorque à un tracteur (comme un camion). Il s’agit d’une tige métallique cylindrique généralement montée sur le châssis situé sous l’extrémité avant de la remorque. Lorsqu’il est connecté, le patte d’attelage s’insère dans le cinquième roue du tracteur, permettant à la remorque de se fixer en toute sécurité au tracteur tout en autorisant une certaine rotation et balancement par rapport au tracteur. En visant l’excellence et la sécurité, le patte d’attelage Kales se distingue parmi les solutions de connexion de remorque grâce à son design unique et sa qualité sans égale. Notre patte d’attelage ne répond pas seulement aux normes de sécurité les plus strictes, mais elle excelle également en résistance à la corrosion et à l’usure, offrant une garantie solide pour chaque transport.
Le patte d’attelage est un composant critique pour relier une semi-remorque à un tracteur (comme un camion). Il s’agit d’une tige métallique cylindrique généralement montée sur le châssis situé sous l’extrémité avant de la remorque. Lorsqu’il est connecté, le patte d’attelage s’insère dans le cinquième roue du tracteur, permettant à la remorque de se fixer en toute sécurité au tracteur tout en autorisant une certaine rotation et balancement par rapport au tracteur. En visant l’excellence et la sécurité, le patte d’attelage Kales se distingue parmi les solutions de connexion de remorque grâce à son design unique et sa qualité sans égale. Notre patte d’attelage ne répond pas seulement aux normes de sécurité les plus strictes, mais elle excelle également en résistance à la corrosion et à l’usure, offrant une garantie solide pour chaque transport.
Fabriqué à partir d’acier allié de haute qualité, à haute résistance et robuste, le patte d’attelage Kales présente une excellente résistance à la chaleur, à l’usure et à la corrosion. Produit grâce à la technologie de forgeage à froid, chaque article est conçu pour résister aux conditions extrêmes, maintenant sa durabilité dans toutes les conditions météorologiques. Ce choix de matériau prolonge la durée de vie du produit, réduit les coûts de maintenance et augmente l’efficacité opérationnelle.
Nous nous conformons strictement aux normes internationales GB/T 4606-2006/ISO 337:1981 et GB/T 4607-2006/ISO 4086:2001 tout au long de la production pour garantir que chaque article quittant notre usine répond aux exigences de qualité les plus élevées. Depuis la sélection des matières premières jusqu’à l’inspection finale, chaque étape est rigoureusement contrôlée afin de vous fournir les produits les plus fiables.
Conçu sur mesure pour les remorques, le patte d’attelage Kales offre une traction stable et fiable, prévenant efficacement les risques de détachement ou de rupture pour une sécurité absolue pendant le transport. Que ce soit pour des trajets à longue distance ou des conditions routières difficiles, c’est un partenaire de confiance.
Pour répondre aux différents besoins des clients, Kales propose une variété de formes et de tailles de pattes d’attelage, y compris des modèles en forme de champignon, en croix, double cuillère, et en forme de « L », disponibles avec des options de montage soudé ou assemblé. Plus spécifiquement, pour les semi-remorques dont le poids total maximum ne dépasse pas 40 tonnes, nous offrons la patte d’attelage No.50 ; pour les semi-remorques lourdes avec un poids total excédant 40 tonnes mais n’excédant pas 100 tonnes, la patte d’attelage No.90, fabriquée à partir d’un alliage au chrome d’un diamètre de 90 millimètres, renforce encore plus la robustesse et la durabilité. Chez Kales, nous sommes dévoués à fournir des produits et services qui dépassent les attentes. Choisir la patte d’attelage Kales, c’est choisir la tranquillité d’esprit et un avenir de transport logistique plus sûr et plus efficace. Travaillons ensemble pour créer une nouvelle ère de logistique !






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Oui, absolument. En tant que fabricant, nous disposons d’une équipe d’ingénieurs professionnels. Nous pouvons personnaliser les dimensions, la capacité de charge (par exemple : 60 tonnes, 80 tonnes), la marque des essieux (FUWA/BPW), le type de suspension et la couleur de peinture afin de répondre précisément à vos conditions routières et à vos besoins de transport.
Nous utilisons de l’acier haute résistance Q355 ou T700 pour la poutre principale.
Cela garantit un semi-remorque à la fois léger et suffisamment robuste pour supporter des charges lourdes et les conditions routières difficiles rencontrées en Afrique et en Asie centrale.
Les modèles standard nécessitent généralement 15 à 20 jours ouvrés après réception de l’acompte.
Pour les commandes urgentes, nous pouvons même réduire ce délai à 10 jours. Nous vous tiendrons informé(e) tout au long de la production grâce à des photos et des vidéos.
Nos conditions standard sont le virement bancaire (T/T) : 30 % d’acompte et 70 % du solde avant expédition.
Pour les commandes importantes, la lettre de crédit (L/C) est également négociable.
Oui, nous offrons une garantie de 24 mois sur la poutre principale.
Concernant les pièces de rechange (telles que les plaquettes de frein, les feux), nous fournissons des pièces d’origine au prix usine pendant toute la durée de vie du semi-remorque.
Chez Kales Vehicle, nous savons que les frais de transport représentent une part importante de votre investissement. C’est pourquoi nous proposons plusieurs solutions logistiques adaptées à votre destination et à votre budget.
Que vous optiez pour le transport en conteneur pour une meilleure protection, le roulier (Ro-Ro – Roll-on/Roll-off) pour la rapidité, ou le transport de marchandises en vrac pour réduire les coûts, nous garantissons que chaque remorque est manipulée avec le plus grand soin. Tous les véhicules subissent un traitement rigoureux par pulvérisation de cire et sont recouverts de bâches étanches avant expédition afin de prévenir la corrosion causée par l’eau de mer pendant le transport maritime. Nous calculons la méthode de gerbage optimale (par exemple, 3 unités empilées ensemble) afin de vous aider à réduire au minimum les coûts de transport.






