Rugged & Durable
Construit en acier haute résistance et équipé de composants de marque pour affronter les conditions routières les plus exigeantes.




Semi-remorque basse 80 tonnes réelle fabriquée par Kales Vehicle Co., Ltd. Châssis en acier HG60, 3 essieux, col de cygne hydraulique amovible, freins à disque optionnels. Idéale pour transport de transformateurs électriques, éoliennes et matériel minier. Livraison vers Russie, Moyen-Orient & Afrique. Prix sur devis.
Lorsque vous transportez des engins ultra-lourds — comme des pelles CAT, des camions miniers ou des sections d’éoliennes — vous avez besoin de plus qu’une simple remorque « homologuée ». Vous avez besoin d’une véritable semi-remorque basse 80 tonnes, conçue pour la sécurité, la durabilité et la conformité internationale.
La semi-remorque plateau bas KL-80T de Kales est une semi-remorque lowboy 3 essieux spécialement développée pour supporter une charge utile réelle de 80 tonnes. Elle intègre un châssis en acier haute résistance HG60, des pneus radiaux tout-acier 12R20, et des options personnalisables comme le col de cygne hydraulique, les freins à disque ou la plateforme extensible — ce qui en fait le choix privilégié des entrepreneurs, sociétés minières et prestataires de logistique spécialisée en Russie, au Kazakhstan, aux Émirats arabes unis, au Nigeria et au-delà.
⚠️ Note : Dans des marchés comme la Russie, le Kazakhstan ou le Moyen-Orient, les semi-remorques à 3 essieux (ou configurations équivalentes) sont légalement autorisées à transporter jusqu’à 80 tonnes. Kales Vehicle Co., Ltd. fournit les certifications EAC, GOST et GCC, et adapte la configuration des essieux à votre région.
Chaque semi-remorque plateau bas 80 tonnes Kales est conçue pour surpasser les exigences les plus extrêmes :
Cette semi-remorque basse 80 tonnes est la référence pour le transport de matériel minier, la logistique éolienne et le transport exceptionnel de charges industrielles hors gabarit.
Ces caractéristiques font de notre semi-remorque lowboy 80 tonnes avec col de cygne hydraulique l’une des plus polyvalentes de sa catégorie.
| Secteur | Équipements Transportés |
|---|---|
| 🏗️ BTP | Pelles CAT 374, Komatsu PC800, grues mobiles, bulldozers |
| ⛏️ Mines & Énergie | Châssis de camions miniers, foreuses, transformateurs électriques, tours d’éoliennes |
| 🚛 Logistique Spécialisée | Chaudières, récipients sous pression, bâtiments modulaires, machines hors gabarit |
| 🌍 Marchés Clés | Russie, Kazakhstan, Ouzbékistan, Arabie Saoudite, Émirats arabes unis, Nigeria |
Que vous soyez fournisseur de semi-remorques lowboy au Moyen-Orient ou opérateur de transport lourd en Afrique, Kales Vehicle Co., Ltd. vous propose une remorque conçue pour votre réalité opérationnelle.
Nous ne sommes pas seulement un fabricant chinois de semi-remorque plateau bas 80 tonnes — nous sommes votre partenaire durable en transport lourd.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle | KL-80T Lowbed |
| Dimensions extérieures | 16 700 × 3 000 × 3 750 mm (selon plan final) |
| Poids à vide | 15,9 tonnes |
| Charge utile max | 80 tonnes |
| PTAC | 95,9 tonnes |
| Nombre d’essieux | 3 × FUWA 16T (BPW/Kessler en option) |
| Châssis principal | Acier HG60, poutre I soudée de 520 mm (ailes 20 mm, âme 12 mm) |
| Pneus | 12R20 radiaux tout-acier (Triangle/Double Coin) |
| Suspension | Ressorts renforcés style américain avec égaliseurs |
| Plateau | Tôle striée de 5 mm (option 8 mm) |
| Col de cygne | Amovible ou hydraulique (option) |
| Système électrique | Prise ISO 1185 24V + feux LED ECE |
| Freinage | Valve WABCO, freins à tambour standard, freins à disque en option |
💡 Important : Beaucoup de « semi-remorques 80 tonnes » sur le marché ne peuvent transporter en toute sécurité que 60 tonnes. La KL-80T de Kales est conçue avec un facteur de sécurité ≥ 3 à pleine charge de 80 tonnes — prouvé, pas seulement promis.
📞 Appel / WhatsApp : +86 131 5638 8843
📧 Email : [email protected]
🌐 Site web : www.kalestruck.com
Kales Vehicle Co., Ltd. — Excellence Technique au Service du Transport Lourd
✅ Certifié ISO 9001 | ✅ Présent dans 15+ pays | ✅ Spécialiste de la semi-remorque basse 80 tonnes






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Oui, absolument. En tant que fabricant, nous disposons d’une équipe d’ingénieurs professionnels. Nous pouvons personnaliser les dimensions, la capacité de charge (par exemple : 60 tonnes, 80 tonnes), la marque des essieux (FUWA/BPW), le type de suspension et la couleur de peinture afin de répondre précisément à vos conditions routières et à vos besoins de transport.
Nous utilisons de l’acier haute résistance Q355 ou T700 pour la poutre principale.
Cela garantit un semi-remorque à la fois léger et suffisamment robuste pour supporter des charges lourdes et les conditions routières difficiles rencontrées en Afrique et en Asie centrale.
Les modèles standard nécessitent généralement 15 à 20 jours ouvrés après réception de l’acompte.
Pour les commandes urgentes, nous pouvons même réduire ce délai à 10 jours. Nous vous tiendrons informé(e) tout au long de la production grâce à des photos et des vidéos.
Nos conditions standard sont le virement bancaire (T/T) : 30 % d’acompte et 70 % du solde avant expédition.
Pour les commandes importantes, la lettre de crédit (L/C) est également négociable.
Oui, nous offrons une garantie de 24 mois sur la poutre principale.
Concernant les pièces de rechange (telles que les plaquettes de frein, les feux), nous fournissons des pièces d’origine au prix usine pendant toute la durée de vie du semi-remorque.
Chez Kales Vehicle, nous savons que les frais de transport représentent une part importante de votre investissement. C’est pourquoi nous proposons plusieurs solutions logistiques adaptées à votre destination et à votre budget.
Que vous optiez pour le transport en conteneur pour une protection maximale, le Ro-Ro (roulage) pour la rapidité, ou le fret breakbulk pour réduire les coûts, nous assurons une manipulation soigneuse de chaque remorque. Tous les véhicules reçoivent un traitement anticorrosion par pulvérisation de cire et sont recouverts de bâches étanches avant l’expédition afin de prévenir la corrosion due aux embruns marins pendant le transit. Nous calculons également la méthode d’empilement optimale (par exemple, 3 unités empilées) pour vous aider à minimiser vos frais de transport.


