Expédition en Conteneur
Chargement en conteneur de la semi-remorque Kales pour l'exportation, assurant une fixation sécurisée et une optimisation de l'espace.
Direct usineRemorquesSemi-remorque Basse
Semi-remorque lowbed de 50T avec échelle lowboy pour excavatrice, chargeuse bulldozer et autres engins lourds.
Les semi-remorques lowbed sont principalement utilisées pour le transport de marchandises encombrantes et surdimensionnées telles que les engins de chantier (excavatrices, bulldozers, etc.), les gros équipements industriels, le matériel militaire et d'autres biens spéciaux. Leur conception à plateforme basse permet de réduire le centre de gravité des marchandises, améliorant ainsi la stabilité et la sécurité pendant le transport, ce qui en fait un choix idéal pour la logistique lourde et la manutention de cargaisons complexes.
Pensé pour les acheteurs d'Afrique francophone qui ont besoin de semi-remorques d'exportation, d'une structure durable et d'un support direct usine.
Type de remorque
Semi-remorque
Essieux
Options multi-essieux
Charge utile
Configuré selon les exigences du projet
Robuste et Durable
Construit avec de l'acier haute résistance et des composants de marque pour résister aux conditions routières difficiles
Support Exceptionnel
De la personnalisation à la maintenance, nous fournissons un support complet du cycle de vie pour votre flotte
Livraison Rapide
Lignes de production optimisées pour garantir la livraison dans les délais de vos commandes
Aperçu du Produit
Kales Semi-remorque Lowbed de 50T avec échelle - Votre solution de transport pour engins lourds.
Conçu pour une charge maximale et une durabilité exceptionnelle.
Le semi-remorque lowbed Kales de 50T est conçu pour transporter des excavatrices, chargeuses, bulldozers et autres équipements lourds avec une fiabilité incomparable. Avec une capacité de chargement de 45-55T et une conception robuste, c'est le partenaire ultime pour les opérations de construction, de mining et de logistique.
Avantages clés
✅ Construction robuste
Châssis : Poutres principales en acier Q345B haute résistance (profondeur de 520 mm, épaisseur de l'âme de 20 mm).
Plateau : Plancher en tôle antidérapante de 5 mm pour une prise sécurisée de la cargaison.
Rampes : Deux rampes arrière en acier ressort (acier Q345B) pour un chargement sans effort.
Essieux et Suspension : 3 essieux FUWA de 13T + suspension à ressorts à 10 lames (épaisseur de 13 mm).
✅ Composants de qualité supérieure, normes internationales.
Freins : Vannes de relais WABCO + connecteurs pneumatiques en cuivre ISO.
Pneus : Pneus Triangle 10R20 (12 roues + 1 de secours).
Pin de traction et béquilles : Pin de traction boulonné JOST et béquilles manuelles.
ABS Prêt : Système ABS optionnel ($450/ensemble) pour une sécurité accrue.
✅ Personnalisation intelligente
Adaptez la remorque à vos besoins :
Ajustez la capacité de chargement (plage de 45-55T)
Modifiez les dimensions (standard 13m x 3m x 2950mm)
Choisissez les couleurs de peinture, le branding et les options fonctionnelles supplémentaires.
Pourquoi choisir Kales Truck Corp ?
🔧 Un savoir-faire de confiance
Depuis 2012 : Premier fabricant chinois de semi-remorques, exportant à l'échelle mondiale depuis 2016.
Ingénierie de précision : Soudage par arc submergé automatisé.
Support de bout en bout : De la consultation sur le design au service après-vente.
🌍 Conformité mondiale, service local.
Tous les semi-remorques répondent aux normes de sécurité internationales et sont soutenus par une équipe dédiée prête à vous aider dans plus de 15 langues.
Demandez un devis personnalisé en 3 étapes.
Soumettez vos exigences : Partagez votre capacité de chargement, les dimensions et vos préférences de design.
Obtenez une proposition sur mesure : Recevez des dessins techniques et un devis dans les 48 heures.
Confirmez et produisez : Nous nous occupons de la fabrication, des contrôles qualité et de la logistique.
🚛 Prêt à faire évoluer votre flotte ?
📞 Appelez le : +86-18669835027
📧 Email: Jennie@kalestruck.com
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Kales Truck Corp – Excellence en ingénierie pour un succès dans les transports lourds.
www.kalestruck.com | Certifié ISO 9001 | Servant plus de 15 pays
Spécifications techniques du semi-remorque lowbed Kales de 50T avec échelle
| Modèle de remorque | Semi-remorque lowbed de 50T avec échelle |
| Dimensions extérieures | 13000*3000*2950mm(Les dimensions finales dépendent des dessins définitifs) |
| Poids à vide | 11,5 tonnes |
| Charge utile maximale | 50 tonnes |
| Poids total | 61,5 tonnes |
| Utilisation | Les semi-remorques lowbed sont principalement utilisées pour le transport de marchandises encombrantes et surdimensionnées telles que les engins de chantier (excavatrices, bulldozers, etc.). |
| Marque des essieux | 3 essieux de 13 tonnes chacun, marque FUWA (meilleure marque chinoise) |
| Poutre principale | En optant pour l'acier Q345B haute résistance, poutres principales soudées en I de 520 mm de profondeur. Épaiseur de l'âme supérieure : 20 mm, largeur : 140 mm ; Épaiseur de l'âme inférieure : 20 mm, largeur : 140 mm ; Épaiseur de l'âme centrale : 12 mm. |
| Spécifications des pneus | 10R20 |
| Suspension | Suspension lourde sous-châssis avec égaliseurs, style américain (type haute résistance) |
| Épaisseur de la plaque | Plaque à nervures de 5 mm d'épaisseur |
| Boîte à outils | Une pièce (1,0 * 0,5 * 0,5 m), sous le col de cygne (avec 1 clé à roue, 1 douille de gouvernail et 1 manivelle) |
| Porte-pneu de secours | 1 ensemble de porte-pneu électrique de secours |
| Hauteur de la broche | Selon la hauteur du couplage du tracteur |
| Système électrique | Une prise ISO 1185 à 7 broches de 24V ; feux LED |
| Système de freinage | Vanne de relais WABCO ; quatre chambres de frein doubles et deux chambres de frein simples ; deux unités de connecteurs pneumatiques en cuivre selon la norme ISO. |
| Couleur et logo | Selon les exigences de l'acheteur. |
Personnalisation
Conçu pour votre marché
- Ajustez les dimensions de la remorque, l'objectif de charge utile et la disposition des essieux pour qu'ils correspondent à votre profil de cargaison.
- Sélectionnez la suspension, les spécifications des pneus, les béquilles, les rampes, les parois latérales ou les compartiments de citerne selon vos besoins.
- Choisissez les détails structurels tels que l'épaisseur de l'acier et le renforcement en fonction des conditions de la route.
- Appliquez la marque OEM, les couleurs de l'entreprise et les marquages de sécurité spécifiques au marché avant expédition.
Expédition et Livraison
Expédition export pratique
- L'expédition peut être organisée par vraquier, navire roulier, conteneur ou des solutions intermodales mer-route en fonction de la taille de la remorque et de sa destination.
- Les unités de stock standard peuvent être expédiées rapidement, tandis que la production sur mesure est planifiée en fonction de la quantité et de la complexité de la configuration.
- Nous prenons en charge les principales conditions commerciales, y compris FOB, CIF et CFR, et préparons les documents d'exportation pour le dédouanement.
- Avant l'expédition, des photos, des vidéos et des rapports d'inspection de pré-livraison peuvent être partagés pour confirmation.
Qualité et Service Après-Vente
Qualité et après-vente
- Chaque remorque est inspectée en usine pour vérifier la qualité des soudures, l'alignement structurel et les composants de roulement clés avant la livraison.
- Nous prenons en charge la certification et la préparation des documents d'exportation conformément aux exigences de votre marché de destination.
- Une garantie de 12 mois est disponible pour la poutre principale et les composants clés, avec des pièces de rechange et un support technique à distance après la livraison.
Processus de Coopération
Comment la commande avance
Partagez votre marché cible, votre scénario d'utilisation et votre configuration préférée.
Recevez notre recommandation de modèle, l'examen des spécifications et le devis d'usine.
Confirmez la production, l'inspection, la route d'expédition et les documents d'exportation.
Bénéficiez d'un support après livraison avec pièces détachées et assistance à distance.
Affichage Logistique
Options d'expédition export
Chez Kales Vehicle, nous planifions le fret avec une logique pratique pour les acheteurs d'Afrique francophone, en équilibrant protection, délai et coût total.
Que vous choisissiez le conteneur, le Ro-Ro ou le vrac, nous définissons l'itinéraire, le mode de chargement et l'emballage d'exportation les plus adaptés pour une arrivée sûre.
Fret Ro-Ro
Méthode d'expédition Ro-Ro pour les remorques commerciales Kales, conduisant directement sur le navire pour une sécurité maximale.
Navire de Fret en Vrac
Transport de fret en vrac de semi-remorques Kales empilées avec protection par pulvérisation de cire contre la corrosion par l'eau de mer.
FAQ produit
Questions avant commande
Ce type de remorque peut-il être adapté pour les routes accidentées ou les itinéraires en surcharge?+
Oui. Nous pouvons examiner l'état de vos routes, les limites de charge légales et le type de cargaison pour recommander des renforts, des suspensions, des pneus et des modifications structurelles avant la production.
Quelles informations avez-vous besoin pour un devis précis de remorque?+
Le devis le plus rapide vous parvient lorsque vous partagez le type de fret, le marché cible, les dimensions préférées, la charge utile attendue et toute exigence de configuration spéciale.
Comment cette remorque est-elle généralement expédiée à l'international?+
En fonction de la taille du modèle et de la destination, nous pouvons organiser un transport par vraquier, roulier, conteneur ou multimodal mer-route et recommander l'itinéraire le plus pratique.
Prenez-vous en charge la marque OEM et les demandes de conformité locales?+
Oui. Nous pouvons ajouter votre logo, votre jeu de couleurs, vos marquages et certaines modifications de configuration tout en alignant la construction sur les besoins de conformité de votre marché.
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Partagez votre marché, le scénario de fret et la configuration souhaitée. Nous recommanderons la bonne construction et enverrons un devis d'exportation réalisable.