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Semi-remorque Benne 80 Tonnes avec Bâchage Électrique : La Référence Heavy-Haul

Semi-remorque benne Kales 80 tonnes (Benne Basculante). Inclus bâche électrique et châssis renforcé Q355D. Idéal pour mines et BTP en Afrique. Demandez votre devis !

Pensé pour les acheteurs d'Afrique francophone qui ont besoin de semi-remorques d'exportation, d'une structure durable et d'un support direct usine.

Type de remorque

Semi-remorque

Essieux

Options multi-essieux

Charge utile

Configuré selon les exigences du projet

80-ton-rear-dump-semi-trailer-Tipper Trailer-for-sale
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Robuste et Durable

Construit avec de l'acier haute résistance et des composants de marque pour résister aux conditions routières difficiles

Support Exceptionnel

De la personnalisation à la maintenance, nous fournissons un support complet du cycle de vie pour votre flotte

Livraison Rapide

Lignes de production optimisées pour garantir la livraison dans les délais de vos commandes

Aperçu du Produit

Capacité Personnalisable : 24m³ / 30m³ / 35m³ / 45m³

Vous cherchez une remorque qui survit là où les autres échouent ? Kales Vehicle produit une gamme diversifiée de semi-remorques bennes adaptées à vos projets spécifiques. Que ce soit pour transporter du sable fin, du gravier abrasif ou des rochers de granit lourds, notre Châssis en Acier T700 haute résistance assure une durabilité dans les environnements les plus difficiles.

Des Bennes Arrière en U aux Bennes Latérales spécialisées, nous livrons des charges utiles fiables de 40 tonnes, 60 tonnes et jusqu'à 80 tonnes.

Vue latérale de la semi-remorque benne lourde Kales 3 essieux
Vue arrière montrant le châssis renforcé et le pare-chocs pour benne basculante

1. Configurations Polyvalentes : Construites pour Votre Fret

Nous comprenons que le transport de boue humide nécessite une remorque différente de celle pour les gros rochers. C'est pourquoi Kales propose une gamme entièrement personnalisable :

🔹 Benne Arrière en U

Idéal pour : Sable humide, argile, charbon et terrassement général. Les coins incurvés empêchent les résidus de coller, assurant un déchargement plus rapide.

🔹 Benne Rectangulaire Standard

Idéal pour : Rochers lourds et débris de démolition. Dispose de parois latérales renforcées pour une résistance maximale aux impacts.

🔹 Benne Latérale

Idéal pour : Construction routière et sites étroits. Permet le déchargement dans des zones à hauteur limitée où le basculement arrière est dangereux.

2. Propre et Conforme : Caisse en U avec Bâche Électrique

Les réglementations environnementales dans les villes comme Riyad et Nairobi deviennent plus strictes. La Benne Kales 80 Tonnes vous garde en conformité.

La remorque benne en U assure un déchargement rapide et sans résidus, tandis que le système de bâche électrique standard offre :

  • Télécommande à une touche pour une opération sûre depuis la cabine.
  • Étanchéité complète contre la pluie, la poussière et les déversements.
  • Sécurité renforcée pour les autres usagers de la route en empêchant la chute de pierres.

"Cette combinaison rend notre benne idéale pour les mines à ciel ouvert et les projets de construction urbaine stricts."

Vue latérale de la caisse de benne en U

Conception en U : Déchargement Rapide & Sans Résidus

3. Pourquoi les Remorques Kales Durent Plus Longtemps : 6 Avantages Structurels

Nous n'assemblons pas simplement des pièces ; nous concevons pour la longévité. Voici pourquoi notre châssis résiste aux charges de 80 tonnes pendant des années :

  • 1. Poutre Principale à Double Plaque
    La poutre principale robuste présente une conception d'âme à double plaque unique. Ce renfort augmente considérablement la capacité portante verticale, rendant le châssis pratiquement immunisé contre les fractures sous de lourdes charges de choc.
  • 2. Vérin Lourd Série 196
    Nous utilisons des vérins hydrauliques d'un diamètre plus large (196mm) par rapport au standard 180mm. Cela fournit une force de levage plus puissante, une portée plus haute et une meilleure stabilité latérale, prévenant les renversements dangereux.
  • 3. Corps en Treillis Renforcé
    Les parois latérales sont renforcées par une structure en treillis, 4 sous-poutres et des poutres d'équilibre transversales. Cette conception en "cage" empêche les parois de bomber lorsqu'elles sont chargées de roches.
  • 4. Système à 4 Supports de Basculement
    Les remorques standard n'utilisent que 2 supports. Kales utilise 4 Supports au point de charnière arrière. Cela répartit le stress uniformément lors du déchargement, protégeant le cadre de la torsion.
  • 5. Suspension Améliorée
    Nous améliorons la suspension avec des ressorts à lames élargis et épaissis (13mm x 10 couches). Couplé au Relevage Pneumatique sur l'essieu avant, ce système offre une absorption des chocs supérieure.
  • 6. Structure Optimisée
    Notre conception structurelle unique réduit le poids mort à 10,6 tonnes tout en maintenant la force, augmentant efficacement la capacité de charge légale de 2 à 3 tonnes par voyage.
Système de levage hydraulique vérin 196 robuste
Châssis renforcé avec 4 supports de basculement et poutre double plaque

Visuel : Vérin 196 & Châssis 4 Supports

Benne 80 tonnes en opération sur site minier

4. Spécifications Techniques (Modèle 35m³)

Caractéristique Détails de Spécification
Dimensions Hors Tout 9000mm * 2500mm * 3950mm (Entièrement Personnalisable)
Volume / Capacité 35m³ (Options : 24m³ / 30m³ / 45m³)
Charge Utile 40 Tonnes - 80 Tonnes (Selon configuration)
Matériau Poutre Principale Acier Haute Résistance T700 (Sup 12mm / Âme 10mm / Inf 12mm)
Système Hydraulique Vérin Hydraulique 196 (Diamètre plus large pour stabilité)
Essieux 3 Essieux × 13T/16T/20T (FUWA / BPW / Kales Heavy Duty)
Système de Suspension Système Hybride :
• Avant : Suspension Pneumatique avec Relevage
• Arrière : Mécanique Robuste (90mm × 13mm × 10 Couches)
Pneus 12 Unités (12R22.5 ou 315/80R22.5)
Pivot d'Attelage 90# (3.5 pouces) Type Boulonné (JOST)
Béquilles JOST Standard 28T (Manuelle 2 vitesses)
Système de Freinage Valve d'Urgence WABCO + ABS
Système Électrique 24V, Feux LED Étanches, Prise 7 broches

5. Construit pour des Applications Difficiles

Cette remorque est conçue pour performer dans des environnements lourds spécifiques à travers le monde :

⛏️ Mines

Transport efficace de charbon, minerai de fer et déblais. Le châssis renforcé résiste aux chocs de chargement.

🪨 Carrières

Transport de pierres concassées, agrégats et gravier. La caisse en U lisse assure un déchargement rapide et propre.

🏗️ Construction

Enlèvement de débris dans les projets métropolitains à Lagos, Riyad, Karachi. La bâche électrique garde les routes propres.

🛣️ Infrastructure

Fourniture de base routière et ballast pour les projets nationaux d'autoroutes et de chemins de fer.

6. Questions Fréquentes (FAQ)

Q1 : Puis-je personnaliser la taille et la capacité de la remorque ?

R : Oui ! Nous pouvons produire des remorques avec des capacités de 24m³, 30m³, 35m³ ou 45m³ selon vos besoins spécifiques. Les dimensions peuvent être ajustées.

Q2 : La remorque est-elle livrée avec une garantie ?

R : Oui, nous offrons une garantie structurelle de 12 mois sur la poutre principale et le châssis. Nous fournissons également un support technique à vie.

Q3 : Comment expédiez-vous la remorque pour économiser des coûts ?

R : Nous utilisons la "Méthode d'Empilage" pour les navires vraquiers. Nous pouvons empiler 3 remorques ensemble (en retirant temporairement les pneus/essieux) pour réduire le volume d'expédition de 40%.

Q4 : Quel est le délai de production ?

R : Généralement 15-20 jours ouvrables après réception de l'acompte. Pour les projets urgents, nous pouvons prioriser votre commande.

Q5 : Quelles conditions de paiement acceptez-vous ?

R : Nous acceptons le T/T (Virement Bancaire) avec 30% d'acompte et 70% de solde avant expédition. Le L/C (Lettre de Crédit) à vue est également accepté pour les grosses commandes.

Q6 : Les pneus sont-ils adaptés aux routes africaines ?

R : Oui. Nous utilisons des marques premium comme Triangle ou Linglong. Ces pneus résistants à l'usure sont spécialement conçus pour les températures élevées et les terrains miniers difficiles.

Q7 : Quelle est la quantité minimale de commande (MOQ) ?

R : Notre MOQ est de seulement 1 unité. Cependant, commander 2 ou 3 unités permet une expédition plus rentable.

🤝 Service & Support Inégalés

Acheter chez Kales signifie acheter la tranquillité d'esprit. Notre package après-vente comprend :

  • Garantie Structurelle 1 An : Nous couvrons la poutre principale et le châssis contre les défauts de fabrication pendant 12 mois.
  • Kit de Pièces Gratuit (Valeur 500$) : Chaque commande inclut un kit d'urgence spécialisé contenant mâchoires de frein, valves d'air, bagues d'étanchéité et feux LED de rechange.
  • Support Technique à Vie : Notre équipe fournit un support 24/7 via WhatsApp/Email, incluant des manuels numériques et des guides vidéo.

📩 Prêt à Moderniser Votre Flotte ?

Ne vous contentez pas de remorques lourdes et inefficaces. Obtenez la Benne Légère Kales 80T et commencez à gagner plus dès aujourd'hui.

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🌐 Site Web : www.kalestruck.com

Vente Directe Usine | Expédition Mondiale | Support à Vie

Personnalisation

Conçu pour votre marché

  • Ajustez les dimensions de la remorque, l'objectif de charge utile et la disposition des essieux pour qu'ils correspondent à votre profil de cargaison.
  • Sélectionnez la suspension, les spécifications des pneus, les béquilles, les rampes, les parois latérales ou les compartiments de citerne selon vos besoins.
  • Choisissez les détails structurels tels que l'épaisseur de l'acier et le renforcement en fonction des conditions de la route.
  • Appliquez la marque OEM, les couleurs de l'entreprise et les marquages de sécurité spécifiques au marché avant expédition.

Expédition et Livraison

Expédition export pratique

  • L'expédition peut être organisée par vraquier, navire roulier, conteneur ou des solutions intermodales mer-route en fonction de la taille de la remorque et de sa destination.
  • Les unités de stock standard peuvent être expédiées rapidement, tandis que la production sur mesure est planifiée en fonction de la quantité et de la complexité de la configuration.
  • Nous prenons en charge les principales conditions commerciales, y compris FOB, CIF et CFR, et préparons les documents d'exportation pour le dédouanement.
  • Avant l'expédition, des photos, des vidéos et des rapports d'inspection de pré-livraison peuvent être partagés pour confirmation.

Qualité et Service Après-Vente

Qualité et après-vente

  • Chaque remorque est inspectée en usine pour vérifier la qualité des soudures, l'alignement structurel et les composants de roulement clés avant la livraison.
  • Nous prenons en charge la certification et la préparation des documents d'exportation conformément aux exigences de votre marché de destination.
  • Une garantie de 12 mois est disponible pour la poutre principale et les composants clés, avec des pièces de rechange et un support technique à distance après la livraison.

Processus de Coopération

Comment la commande avance

Partagez votre marché cible, votre scénario d'utilisation et votre configuration préférée.

Recevez notre recommandation de modèle, l'examen des spécifications et le devis d'usine.

Confirmez la production, l'inspection, la route d'expédition et les documents d'exportation.

Bénéficiez d'un support après livraison avec pièces détachées et assistance à distance.

Affichage Logistique

Options d'expédition export

Chez Kales Vehicle, nous planifions le fret avec une logique pratique pour les acheteurs d'Afrique francophone, en équilibrant protection, délai et coût total.

Que vous choisissiez le conteneur, le Ro-Ro ou le vrac, nous définissons l'itinéraire, le mode de chargement et l'emballage d'exportation les plus adaptés pour une arrivée sûre.

Kales semi trailer container loading and export packing

Expédition en Conteneur

Chargement en conteneur de la semi-remorque Kales pour l'exportation, assurant une fixation sécurisée et une optimisation de l'espace.

Kales commercial truck and trailer Ro-Ro vessel shipment

Fret Ro-Ro

Méthode d'expédition Ro-Ro pour les remorques commerciales Kales, conduisant directement sur le navire pour une sécurité maximale.

Stacked Kales semi trailers loaded on a bulk cargo ship

Navire de Fret en Vrac

Transport de fret en vrac de semi-remorques Kales empilées avec protection par pulvérisation de cire contre la corrosion par l'eau de mer.

FAQ produit

Questions avant commande

Ce type de remorque peut-il être adapté pour les routes accidentées ou les itinéraires en surcharge?+
Oui. Nous pouvons examiner l'état de vos routes, les limites de charge légales et le type de cargaison pour recommander des renforts, des suspensions, des pneus et des modifications structurelles avant la production.
Quelles informations avez-vous besoin pour un devis précis de remorque?+
Le devis le plus rapide vous parvient lorsque vous partagez le type de fret, le marché cible, les dimensions préférées, la charge utile attendue et toute exigence de configuration spéciale.
Comment cette remorque est-elle généralement expédiée à l'international?+
En fonction de la taille du modèle et de la destination, nous pouvons organiser un transport par vraquier, roulier, conteneur ou multimodal mer-route et recommander l'itinéraire le plus pratique.
Prenez-vous en charge la marque OEM et les demandes de conformité locales?+
Oui. Nous pouvons ajouter votre logo, votre jeu de couleurs, vos marquages et certaines modifications de configuration tout en alignant la construction sur les besoins de conformité de votre marché.

Demander un devis

Besoin d'un devis d'usine pour ce modèle de remorque?

Partagez votre marché, le scénario de fret et la configuration souhaitée. Nous recommanderons la bonne construction et enverrons un devis d'exportation réalisable.