Контейнерная перевозка
Погрузка полуприцепа Kales в контейнер для экспорта с надежным креплением и оптимальным использованием пространства.
Напрямую с завода
Трехосный полуприцеп с ограждением 60 тонн
Краткий ответ: выбирайте этот полуприцеп, если нужен открытый доступ сверху
и высокий борт для сельхозгрузов, стали, мешков и паллет. Стандартная механическая подвеска
может быть заменена на пневматическую по согласованной конфигурации; EBS доступна как опция.
Тип полуприцепа
Полуприцеп
Количество осей
Варианты с несколькими осями
Грузоподъемность
Конфигурация по требованиям проекта
Полуприцеп с ограждением 60 тонн: трехосная платформа около 13 000 × 2 600 ×
3 420 мм с ограждением примерно 1,8 м. Такая конструкция удерживает мешки, паллеты, металл и
другие объемные грузы, но фактическая масса зависит от маршрута, тягача и плотности груза.
Балка T700 высотой около 500 мм, стойки и борта Q355, оси 13T/16T, WABCO ABS, шкворень JOST,
опоры D200T 28T и противоскользящий пол 3 мм образуют экспортную базу.
Рекомендуемая эксплуатация
Открытая конструкция подходит для грузов, которые нужно загружать сверху или сбоку и
удерживать бортами: мешки, зерно в подходящей комплектации, сталь, паллеты, трубы и
стройматериалы.
Подходит для
- Сельхозгрузов и мешков
- Стали, труб и паллет
- Региональных маршрутов и смешанных парков
- Погрузки краном или сверху
Не лучший выбор для
- Жидкостей и герметичных порошков
- Груза, которому нужен закрытый кузов
- Маршрута без проверки высоты и осевой нагрузки
Преимущества
- Высокое ограждение: увеличивает удержание объемного груза.
- Открытый доступ: удобен для крана и верхней погрузки.
- Сталь T700 и Q355: баланс рамы, стоек и бортов для экспортной работы.
- Гибкие оси: BPW, SAF, FUWA или Kales 13T/16T.
- Тормозная база: WABCO ABS и опциональный EBS.
Технические характеристики
| Класс | 60 тонн номинально; проверяется по маршруту |
|---|---|
| Размер | 13 000 × 2 600 × 3 420 мм |
| Ограждение | Около 1,8 м; борта и стойки Q355 |
| Рама | T700, высота балки около 500 мм |
| Оси | 3 × 13T/16T BPW, SAF, FUWA или Kales |
| Подвеска | Механическая стандартно; пневматическая по запросу |
| Тормоза и пол | WABCO ABS, EBS опционально, противоскользящий пол 3 мм |
| Сцепление | JOST, D200T опорное устройство 28T |
| Шины | 12.00R22.5 или 315/80R22.5 |
Инженерный выбор
Высота 1,8 м и класс 60 тонн являются референсами. Перед заказом проверьте высоту в габарите,
плотность груза, нагрузку на оси, тягач, стойки, крепление бортов и тормозную схему.
Механическая подвеска проста для регионального обслуживания, а пневматическая может улучшить
регулировку высоты и комфорт при подходящем маршруте. EBS выбирается после проверки тягача и
требований назначения.
Фото полуприцепа с ограждением
Разработано для вашего рынка
- Скорректируйте габариты полуприцепа, целевую грузоподъемность и схему расположения осей в соответствии с характеристиками вашего груза.
- Выберите подвеску, спецификацию шин, опорное устройство, аппарели, боковые борта или отсеки цистерны в соответствии с задачей.
- Подберите конструктивные элементы, например толщина стали и усиление, с учетом состояния дорог.
- Нанесите брендинг OEM, фирменные цвета и разметку безопасности, соответствующую требованиям рынка, до отгрузки.
Практичная экспортная доставка
- В зависимости от габаритов прицепа и пункта назначения отгрузка может выполняться на балкерном судне, судне Ro-Ro, в контейнере или в рамках мультимодальной перевозки море–автомобильным транспортом.
- Стандартные изделия со склада могут быть отгружены в короткие сроки, тогда как изготовление по индивидуальному заказу планируется с учетом количества и сложности конфигурации.
- Мы поддерживаем основные торговые условия, включая FOB, CIF и CFR, и готовим экспортные документы для таможенного оформления.
- До отгрузки для подтверждения могут быть предоставлены фотографии, видеозаписи и документы предпродажной инспекции.
Проверка качества и послепродажная поддержка
- Каждый прицеп проходит заводскую проверку качества сварных соединений, геометрии конструкции и ключевых ходовых компонентов до поставки.
- Мы содействуем в подготовке сертификатов и экспортных документов в соответствии с требованиями рынка назначения.
- На основную балку и ключевые компоненты предоставляется 12-месячная гарантия; после поставки доступны запасные части и дистанционная техническая поддержка.
Как проходит заказ
Сообщите целевой рынок, сценарий эксплуатации и предпочтительную конфигурацию.
Получите нашу рекомендацию по модели, проверку спецификации и заводское коммерческое предложение.
Подтвердите производство, инспекцию, маршрут перевозки и экспортные документы.
После поставки мы продолжаем поддержку, предоставляя запасные части и дистанционную помощь.
Варианты экспортной доставки
В Kales Vehicle мы планируем перевозку грузов практично, чтобы ваш полуприцеп или грузовик прибыл в пункт назначения с оптимальным сочетанием защиты, скорости и стоимости.
Контейнерная перевозка, Ro-Ro (накатная погрузка/выкатная выгрузка) и перевозка навалочных грузов подходят для разных экспортных задач; для каждого заказа мы выбираем наиболее безопасный маршрут, способ погрузки и вариант упаковки.
Ro-Ro-перевозка
Способ перевозки Ro-Ro для коммерческих полуприцепов Kales: техника заезжает непосредственно на судно, что обеспечивает максимальную безопасность.
Судно для навалочных грузов
Перевозка штабелированных полуприцепов Kales навалочным судном с нанесением воскового защитного покрытия от коррозии морской водой.
Вопросы перед заказом
Всегда ли допустимы 60 тонн?+
Нет. Нужно проверить тягач, оси, плотность груза и ограничения маршрута.
Какова высота ограждения?+
Референс — около 1,8 м; точная высота указывается в заказе.
Можно ли поставить пневмоподвеску?+
Да, пневматический вариант доступен после согласования маршрута и нагрузки.
Есть ли EBS?+
EBS предлагается как опция; WABCO ABS указан в базовой логике.
Запросить полуприцеп с ограждением
Отправьте груз, плотность, высоту, тягач, маршрут и осевые ограничения. Kales согласует борта,
раму, оси, подвеску и тормоза.