Resistente y duradero
Fabricado con acero de alta resistencia y componentes de marca para soportar las condiciones viales más exigentes.
Hecha para durar. Precio para ganar
Kit de reparación de freno de eje de tambor de remolque de 13 toneladas para camión pesado, modelo 4707
En el mundo de los camiones pesados, la seguridad y la eficiencia son temas constantes. Para satisfacer la demanda de sistemas de frenado de alta calidad por parte de los conductores profesionales y las empresas de transporte, presentamos orgullosamente un kit de reparación de frenos especialmente diseñado para los ejes de tambor de remolques de 13 toneladas de Kales — un producto que combina un rendimiento superior, materiales duraderos y tecnología innovadora.
Descripción del producto Zapatas de freno de eje de tambor de remolque Kales:
En el mundo de los camiones pesados, la seguridad y la eficiencia son temas constantes. Para satisfacer la demanda de sistemas de frenado de alta calidad por parte de los conductores profesionales y las empresas de transporte, presentamos orgullosamente un kit de reparación de frenos especialmente diseñado para los ejes de tambor de remolques de 13 toneladas de Kales — un producto que combina un rendimiento superior, materiales duraderos y tecnología innovadora.
Ventajas principales :
Pastillas de freno de calidad OEM: Fabricadas utilizando una fórmula exclusiva, cada pastilla de freno cumple con los estándares de los fabricantes de equipos originales (OEM). Este material formulado especialmente no solo resiste altas temperaturas, sino que también ofrece una excelente resistencia al desgaste, baja emisión de polvo y operación silenciosa, asegurando un rendimiento de frenado confiable cada vez. Rendimiento de fricción mejorado con materiales compuestos: Incorporando componentes como el carbono, fibras de vidrio, fibras cerámicas y fibras de aramida, nuestras pastillas de freno logran un coeficiente de fricción más estable. Esto reduce la degradación del rendimiento debido a los cambios de temperatura, minimiza el desgaste en los tambores de freno y extiende la vida del sistema de frenado completo. Respetuoso con el medio ambiente y eficiente: Nuestro producto evita los materiales tradicionales de amianto en favor de la tecnología de polvo no pulverizado, reduciendo significativamente el polvo generado durante el frenado. Esto previene el óxido de los componentes, mantiene la limpieza del vehículo y mejora la efectividad del frenado.Diseño de reducción de ruido: Integrado con la última tecnología de reducción de ruido, este diseño puede reducir notablemente cualquier ruido anormal que pueda ocurrir durante el frenado, protegiendo al conductor de disturbiós innecesarios. Durabilidad duradera: Con su resistencia excepcional al calor y su mínimo índice de desgaste, este kit de reparación de frenos puede soportar períodos prolongados de uso intensivo sin perder eficacia, ahorrando a los usuarios el costo de reemplazos frecuentes de piezas. Elegir el kit de reparación de frenos de eje de tambor de remolque de 13 toneladas de Kales significa seleccionar la combinación óptima de seguridad, responsabilidad ambiental y beneficios económicos. Ya sea navegando por calles de ciudad concurridas o carreteras montañosas escabrosas, proporciona un rendimiento de frenado estable y confiable, convirtiéndose en su compañero más digno de confianza para viajes largos. ¡Actúe ahora y rejuvenezca su camión pesado!
Características de las zapatas de freno de eje de tambor de remolque Kales:
Sistema de gestión QC Implementación de IATF 16949:2016 Sistema de gestión de la calidad de los servicios Implementación de ISO 9001:2015 Norma técnica del producto Implementación de GB 5763-2018 Material básicol Est libre de amianto y cerámica, y no contiene metales pesados en las formulaciones. Apariencia No debe estar agrietado, con burbujas, ni tener superficies rugosas o deformaciones que puedan afectar su aplicación. Las tolerancias dimensionales de ancho 2.0 mm Las tolerancias dimensionales de espesor ±0.25 mm Coeficiente de fricción (μ) 0.15～0.70 Coeficiente de fricción con tolerancia especificada (μ) ±0.14 Desgaste (V), 10^-7 cm³/(N·m) 3 Volumen de ventas (unidades) 10,000+ Garantía 12 meses a partir de la fecha de envío o 60,000 kilómetros Información completa sobre las zapatas de freno de eje de tambor de remolque Kales:
Certificados disponibles COC; PVOC; CIQ; SONCAP;BV; C/O; FORM E Tipos de zapata de freno Freno de estacionamiento para vehículo; Freno de tambor para vehículos medianos y pesados; Freno de tambor para vehículos ligeros y micro; Freno de disco Marcas intercambiables BPW, FUWA, MERCEDES BENZ, Volvo, SCANIA, RENAULT, DAF, MAN, HOWO, IVECO, SINO, KAESSB, KESSLER, SISU, NEOPLAN, DAEWOO, TATRA MAZ LIAZ KAROSA IKARUS, SAF, DHS, ROR, FRUEHAUF, GUNITE, WEBB, KIC, HINO, NISSAN, MITSUBISHI, FOSO, ISUZU, YORK, TRAILER, TRAILOR, etc. Repuestos BPW180, BPW220, SAF180, SAF200, 4515, 4551, 4707, 4709, 4311, 4524, 4702, 1443, 1308, 4516, 4514, 11.5YORK, 11.5FUWA Tamaños de frenos 420×150 mm, 420×180 mm, 420×200 mm, 420×220 mm, 311×190 mm, etc. Piezas opcionales Pastilla de freno, clavo, kit de reparación de zapata de freno, etc. Empaquetado Paleta Normas implementadas IATF 16949, ISO9001-2015, JT/T 475-2020 Pago TT, LC, DP Tiempo de entrega Aproximadamente 10 a 15 días hábiles MOQ 1 unidad Parámetros de las zapatas de freno de eje de tambor de remolque Kales:
S/N TAMAÑO (L x A x H) mm BFMC OEM FMSI WVA KADR-S13 209x178x11/21 4707 Fotos detalladas de las zapatas de freno de eje de tambor de remolque Kales:
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Preguntas frecuentes
¿Pueden personalizar el diseño del semirremolque según mis requisitos?
Sí, absolutamente. Como fabricante, contamos con un equipo de ingeniería profesional. Podemos personalizar las dimensiones, la capacidad de carga (por ejemplo: 60 toneladas, 80 toneladas), la marca de ejes (FUWA/BPW), el tipo de suspensión y el color de pintura para adaptarnos a sus condiciones viales específicas y a sus necesidades de transporte.
¿Qué material utilizan para la viga principal?
Utilizamos acero de alta resistencia Q355 o T700 para la viga principal.
Esto garantiza un semirremolque ligero pero lo suficientemente resistente para soportar cargas pesadas y las duras condiciones viales de África y Asia Central.
¿Cuál es su plazo de producción?
Los modelos estándar suelen tardar entre 15 y 20 días hábiles tras recibir el depósito.
Para pedidos urgentes, incluso podemos acortarlo a 10 días. Le mantendremos informado(a) durante toda la producción con fotos y videos.
¿Cuáles son sus condiciones de pago?
Nuestras condiciones estándar son transferencia bancaria (T/T): 30 % de depósito y 70 % del saldo antes del embarque.
Para pedidos grandes, la carta de crédito (L/C) también es negociable.
¿Ofrecen garantía?
Yes, we provide a 24-month warranty for the main beam. For spare parts (like brake pads, lights), we supply original parts at factory cost for the lifetime of the trailer.
Soluciones logísticas flexibles: entrega segura y rentable
En Kales Vehicle sabemos que los costos de envío representan una parte importante de su inversión. Por eso ofrecemos múltiples opciones de transporte adaptadas a su destino y presupuesto.
Ya sea que elija el transporte en contenedor para mayor protección, el Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) para mayor rapidez o la carga a granel para ahorrar costos, garantizamos que cada remolque se manipule con el máximo cuidado. Todos los vehículos reciben un tratamiento riguroso mediante pulverización de cera y se cubren con lonas impermeables antes del envío para prevenir la corrosión por agua de mar durante el transporte marítimo. Calculamos el método óptimo de apilado (por ejemplo, 3 unidades apiladas juntas) para ayudarle a minimizar los costos de flete.
Transporte de contenedores
Carga de contenedores en semirremolque Kales para exportación, garantizando una sujeción segura y la optimización del espacio.
Carga Ro-Ro
Método de envío Ro-Ro para semirremolques comerciales Kales: ingreso directo al buque rodado para máxima seguridad.
Buque Granelero
Transporte de carga suelta: semirremolques Kales apilados, protegidos con recubrimiento anticorrosivo a base de cera contra la corrosión marina.
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Desde 2012 · Especialista en transporte pesado
