
Envío en Contenedor
Carga en contenedor del semirremolque Kales para exportación, garantizando sujeción segura y optimización del espacio.
A la venta: Plataforma de 3 ejes Kales. Acero Q355 y pintura electrostática para rutas difíciles en Perú, Chile y México. Carga 50 toneladas. Envíos a Callao, Manzanillo, San Antonio. ¡Cotice aquí!
Construido para compradores de exportación que necesitan remolques adaptados a la ruta, estructura duradera y soporte claro de fábrica antes del envío.
Tipo de remolque
Semirremolque
Ejes
Opciones multieje
Capacidad de carga
Configurado según el requisito del proyecto
Robusto y Duradero
Construido con acero de alta resistencia y componentes de marca para soportar condiciones difíciles
Soporte Excepcional
Desde la personalización hasta el mantenimiento, proporcionamos soporte de ciclo de vida completo para su flota
Entrega Rápida
Líneas de producción optimizadas para garantizar la entrega a tiempo de sus pedidos
Descripción del Producto
¿Su flota actual sufre de chasis agrietados, reventones de neumáticos u oxidación rápida?
La logística en Perú, Chile, México, Colombia y Panamá exige equipos que puedan sobrevivir a los entornos más duros. Ya sea navegando por las curvas de los Andes, las rutas mineras o las autopistas costeras húmedas, los remolques estándar a menudo fallan en menos de 2 años.
El Semirremolque de Plataforma Kales de 3 Ejes y 40 Pies está diseñado de manera diferente. Construido con Acero Aleado de Alta Resistencia Q355 premium y protegido por Recubrimiento en Polvo Electrostático, este remolque es el socio confiable para flotas que transportan hasta 50 toneladas de manera segura.

La integridad estructural es el punto de partida de la calidad de Kales. Entendemos que los peligros de la carretera, la sobrecarga y las cargas concentradas son desafíos diarios en el transporte latinoamericano.
La viga principal está construida con acero aleado Q355 premium (Altura de la viga 500 mm). A diferencia del acero dulce estándar (Q235) utilizado por competidores más baratos, el Q355 ofrece un rendimiento significativamente mejor:
Las conexiones clave se sueldan utilizando Robótica de Arco Sumergido Automatizado. La soldadura manual a menudo resulta en costuras irregulares. Nuestro proceso robótico asegura una penetración profunda y uniforme, garantizando una vida útil del chasis 2-3 años más larga que los remolques soldados manualmente.
Las áreas de alto estrés, específicamente el cuello de ganso, están reforzadas con placas de acero de doble capa. Este refuerzo crucial asegura que el remolque resista la flexión y la torsión al subir pendientes pronunciadas (comunes en los Andes) o encontrar baches severos.
No solo fabricamos remolques; los probamos al límite para que no enfrente averías en la carretera.
El óxido corroe su presupuesto de mantenimiento y valor de reventa. Kales se diferencia de los fabricantes estándar con un proceso de acabado superior.
Visual: Acabado premium resistente a la corrosión
El tren de rodaje está configurado para un rendimiento confiable, equilibrando estabilidad y capacidad de carga en condiciones de carretera mixtas.
*Nota: Si sus condiciones de operación implican barro profundo o todoterreno extremo, podemos cambiar a neumáticos estándar 315/80R22.5 o 12.00R20 a pedido.
La flexibilidad es clave para los planificadores logísticos que buscan altas tasas de utilización en diferentes tipos de carga (viajes de retorno).
Equipado con 12 unidades de Cierres de Giro (Twist Locks), capaces de asegurar 1x40ft o 2x20ft contenedores ISO estándar de forma segura. Los cierres están diseñados para una operación rápida.
La plataforma cuenta con una placa de acero estriada de 3 mm de grosor. Esta superficie texturizada evita que la carga suelta se desplace durante la aceleración y protege el chasis de la intrusión de humedad.
Viene de serie con 20 tensores de cuerda a lo largo de las vigas laterales. Esto permite a los conductores atar de forma segura diversas cargas, desde cemento en sacos hasta madera y bobinas de acero.

Kales asegura que cada remolque cumpla con altos estándares de seguridad operativa.

Utilizamos el Método de Apilamiento. Apilamos 3 remolques en un paquete. Esto reduce significativamente el volumen total y ahorra más del 30% en costos de flete marítimo por unidad al enviar a Callao, Valparaíso o Manzanillo.
Antes de cargar en el Barco de Carga a Granel (Bulk Cargo Ship), cada remolque es:
| Característica | Detalles de Especificación |
|---|---|
| Dimensiones Generales | 12,500 × 2,500 × 1,550 mm (Estándar 40ft) |
| Capacidad de Carga | 40 Toneladas - 50 Toneladas (Personalizable hasta 60T) |
| Material Viga Principal | Acero Aleado de Alta Resistencia Q355 (Altura 500mm) |
| Ejes | 3 × Ejes de 13 Toneladas (Marca: BPW / FUWA / Kales) |
| Suspensión | Suspensión Mecánica de Ballestas (Estándar) o Neumática (Opción) |
| Neumáticos | 12 pzas 315/65R22.5 (Opción: 315/80R22.5 / 12.00R20) |
| Sistema de Frenado | Sistema WABCO con ABS + Válvula de Emergencia |
| Cierres de Giro | 12 Unidades (Para 1x40ft o 2x20ft Contenedores) |
| Patas de Apoyo | Marca JOST 28-Toneladas Dos velocidades |
| Pintura | Recubrimiento en Polvo Electrostático + Horneado Alta Temp. |
Experiencia en LATAM
Exportamos más de 150 unidades anualmente a América del Sur y Central. Entendemos sus regulaciones y caminos.
Directo de Fábrica
13 años de experiencia en fabricación con líneas de producción automatizadas asegurando calidad consistente y precios competitivos de fábrica.
Piezas Estándar Globales
Utilizamos componentes globales (BPW/FUWA/WABCO) ampliamente disponibles en los mercados locales. Además, incluimos un Kit de Repuestos Gratis.
Política de Garantía
Ofrecemos una Garantía de Calidad de 12 Meses en la viga principal. Si se fractura bajo uso normal, la reemplazamos inmediatamente.
Para la mayoría de las rutas que implican grava o condiciones de carretera mixtas en los Andes, recomendamos la Suspensión Mecánica de Ballestas (Leaf Spring). Es más robusta, más barata de mantener y las piezas están ampliamente disponibles. La suspensión neumática solo se recomienda para carga sensible en autopistas estrictamente pavimentadas.
¡Sí! Ofrecemos Personalización Gratuita para los colores de pintura (sistema RAL) y podemos pintar el logotipo de su empresa en las vigas laterales sin costo adicional.
Generalmente, toma 15-20 días para la producción después de recibir el depósito. El tiempo de envío marítimo depende del puerto de destino (aprox. 30-45 días a puertos principales de Latam).
Personalización
Envío y Entrega
Calidad y Postventa
Flujo de Cooperación
Comparta su mercado objetivo, escenario de uso y configuración preferida.
Reciba nuestra recomendación de modelo, revisión de especificaciones y cotización de fábrica.
Confirme producción, inspección, ruta de envío y documentos de exportación.
Continúe con soporte después de la entrega con repuestos y asistencia remota.
Opciones Logísticas
En Kales Vehicle, entendemos que los costos de envío son una parte importante de su inversión. Por eso ofrecemos múltiples opciones de transporte adaptadas a su destino y presupuesto.
Ya sea que elija el envío en contenedor para protección, Ro-Ro para velocidad, o carga a granel para ahorro de costos, garantizamos que cada remolque sea manejado con cuidado. Todos los vehículos se someten a un riguroso rociado de cera y se cubren con lonas impermeables antes del envío para evitar la corrosión por agua de mar durante el tránsito.

Carga en contenedor del semirremolque Kales para exportación, garantizando sujeción segura y optimización del espacio.

Método de envío Ro-Ro para remolques comerciales Kales, conduciendo directamente al buque para máxima seguridad.

Transporte de carga a granel de semirremolques Kales apilados con protección de rociado de cera contra la corrosión por agua de mar.
FAQ del producto
Productos relacionados
Solicitar cotización
Comparta su mercado, escenario de carga y configuración preferida. Le recomendaremos la construcción correcta y le enviaremos una cotización de exportación viable.