Resistente y duradero
Fabricado con acero de alta resistencia y componentes de marca para soportar las condiciones viales más exigentes.




Robusto, flexible y versátil: mayor capacidad de carga, tiempos de carga más cortos y aseguramiento simple de la carga — estas son las características clave del semirremolque con laterales de lona (Curtainsider) KALES. Las cortinas laterales están hechas de vinilo recubierto de PVC, que es a la vez duradero y flexible, y pueden enrollarse desde el frente o la parte trasera del semirremolque. El semirremolque también cuenta con una puerta trasera abatible de estilo furgoneta. Este diseño encierra completamente la carga, proporcionando protección y seguridad en todas las condiciones climáticas.
Eficiencia Máxima. Cero Tiempo de Inactividad.
¿Qué es un Semirremolque Cortinero (Sider / Tautliner)?
Un semirremolque cortinero (sider o tautliner) es un vehículo logístico avanzado que combina la capacidad de carga lateral rápida y sin obstrucciones de una plataforma plana con la protección contra la intemperie de un furgón seco (caja seca). Equipado con lonas de PVC corredizas, estructuras de techo de aluminio y un chasis de alta resistencia T700, el cortinero Kales es el estándar de oro para el transporte rápido de bienes de consumo masivo (FMCG), bebidas y autopartes paletizadas.


En el vertiginoso mundo de la logística automotriz, de bebidas y de consumo masivo, el tiempo es dinero. Los furgones secos tradicionales lo limitan a cargar por las puertas traseras, creando graves cuellos de botella en el andén. El Cortinero Kales cambia las reglas del juego:

«Distribuimos bebidas y abarrotes paletizados en rutas transfronterizas. Cambiar de furgones secos a los Semirremolques Sider 13M de Kales revolucionó nuestros tiempos de respuesta. Dado que varios montacargas pueden acceder a la plataforma lateral simultáneamente, nuestro tiempo de carga en andén se redujo en un 60%. El chasis T700 maneja fácilmente las cargas útiles de 45 toneladas y las lonas de PVC mantienen la carga 100% seca durante las temporadas de lluvia.»
— Gerente de Flota, Logística Transnacional
Un remolque es tan bueno como su columna vertebral. Kales utiliza procesos de fabricación avanzados para garantizar una longevidad extrema y una tara (peso en vacío) reducida:
Mejoramos el material de la viga principal del Q345 estándar a Acero de Alta Resistencia T700. Esto reduce drásticamente el peso tara del remolque mientras aumenta de manera segura la capacidad de carga útil a 40-50 toneladas sin ningún riesgo de deformación del chasis.
Antes de pintar, el chasis se somete a un profundo Granallado (Shot Blasting) para eliminar todo el óxido y la tensión. Luego aplicamos un sistema de Pintura de Poliuretano de primera calidad (2 imprimaciones + 2 capas de acabado), garantizando más de 5 años de resistencia al óxido incluso en entornos costeros altamente corrosivos.
Para maximizar aún más la eficiencia de la carga útil y reducir el peso muerto, la estructura de soporte del techo, los rieles laterales y las cajas de herramientas de alta resistencia están forjadas en Aleación de Aluminio. Esto reduce directamente el consumo de combustible del tractocamión.
Kales se asocia con los mejores fabricantes de componentes del mundo para garantizar que su flota permanezca en la carretera, no en el taller de reparación.
| Característica | Detalles de la Especificación |
|---|---|
| Dimensión Total | 13,750 × 2,550 × 4,000 mm (Personalizable a 15M / 16M de largo) |
| Capacidad de Carga Útil | 40,000 KG – 50,000 KG |
| Material de la Lona | Vinilo recubierto de PVC reforzado de 900 g/m² (100% Impermeable, Anti-UV) |
| Viga Principal | Acero de Alta Resistencia T700 (Ligero y Anti-deformación) |
| Ejes | 3 Ejes (13T/16T) – Marcas: BPW / SAF / FUWA / KALES |
| Neumáticos | 12 unidades (12R22.5, 315/80R22.5, o llantas súper anchas 385/65R22.5) |
| Suspensión | Suspensión Neumática (Recomendada) o Mecánica de Servicio Pesado |
| Patines de Apoyo | Marca JOST (Enlace de dos velocidades de 28T) |
| Perno Rey (Kingpin) | JOST 3.5” (90#) o 2.0″ (50#), Intercambiable |
| Sistema de Frenado | Válvula WABCO + Sistema de doble línea (EBS WABCO Opcional) |
| Piso | Placa diamantada de 3 mm o Piso de madera compuesta de 28 mm |





La lona estándar de PVC de 900 g/m² es excepcionalmente resistente y está diseñada para la protección contra clima severo. Sin embargo, para rutas de carga de alto valor, ofrecemos un refuerzo opcional de «Malla Antidesgarro» (Anti-Slash Mesh) incrustada directamente dentro de la lona para evitar cortes y robos. Además, las puertas traseras son de acero sólido o aluminio con robustas barras de bloqueo estilo contenedor.
Los rodillos de la cortina, los rieles superiores y los tensores de liberación rápida son componentes de grado industrial diseñados para soportar decenas de miles de ciclos de apertura. Con una simple limpieza de rutina y una ligera lubricación de los rieles de aluminio, todo el mecanismo funcionará sin problemas durante años sin atascarse.
Sí. Si bien 13.75 m es la longitud estándar mundial, construimos frecuentemente versiones súper largas de 15 m o 16 m para clientes que buscan maximizar el volumen en metros cúbicos (CBM). También podemos ajustar la altura interna hasta 3 metros, dependiendo estrictamente de las regulaciones locales de espacio libre en carreteras y puentes.
Debido a la naturaleza altamente personalizada de los siders (incluidas opciones de ejes específicos y la impresión de logotipos en las lonas), la producción generalmente demora entre 20 y 25 días hábiles después de recibir el depósito. Recomendamos encarecidamente realizar el pedido con anticipación para sincronizar con los cronogramas internacionales de envío Ro-Ro o de Carga a Granel.
Fabricación Premium. Soporte Global.
La flexibilidad de un remolque de lona. La extrema durabilidad de Kales.
*Fabricante Profesional de Semirremolques | Estándar T700 | Envíos Globales
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Sí, absolutamente. Como fabricante, contamos con un equipo de ingeniería profesional. Podemos personalizar las dimensiones, la capacidad de carga (por ejemplo: 60 toneladas, 80 toneladas), la marca de ejes (FUWA/BPW), el tipo de suspensión y el color de pintura para adaptarnos a sus condiciones viales específicas y a sus necesidades de transporte.
Utilizamos acero de alta resistencia Q355 o T700 para la viga principal.
Esto garantiza un semirremolque ligero pero lo suficientemente resistente para soportar cargas pesadas y las duras condiciones viales de África y Asia Central.
Los modelos estándar suelen tardar entre 15 y 20 días hábiles tras recibir el depósito.
Para pedidos urgentes, incluso podemos acortarlo a 10 días. Le mantendremos informado(a) durante toda la producción con fotos y videos.
Nuestras condiciones estándar son transferencia bancaria (T/T): 30 % de depósito y 70 % del saldo antes del embarque.
Para pedidos grandes, la carta de crédito (L/C) también es negociable.
Yes, we provide a 24-month warranty for the main beam. For spare parts (like brake pads, lights), we supply original parts at factory cost for the lifetime of the trailer.
En Kales Vehicle sabemos que los costos de envío representan una parte importante de su inversión. Por eso ofrecemos múltiples opciones de transporte adaptadas a su destino y presupuesto.
Ya sea que elija el transporte en contenedor para mayor protección, el Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) para mayor rapidez o la carga a granel para ahorrar costos, garantizamos que cada remolque se manipule con el máximo cuidado. Todos los vehículos reciben un tratamiento riguroso mediante pulverización de cera y se cubren con lonas impermeables antes del envío para prevenir la corrosión por agua de mar durante el transporte marítimo. Calculamos el método óptimo de apilado (por ejemplo, 3 unidades apiladas juntas) para ayudarle a minimizar los costos de flete.






