Rugged & Durable
Construit en acier haute résistance et équipé de composants de marque pour affronter les conditions routières les plus exigeantes.
Built to Last. Priced to Win
Semi-remorque Plateau Kales 40 Pieds (Édition Polyvalente)
Les semi-remorques bâchées de Kales sont légères et polyvalentes. Kales fabrique ces remorques pour répondre à vos besoins spécifiques, offrant la combinaison parfaite de personnalisation et de flexibilité. Les semi-remorques bâchées de Kales sont un choix populaire dans l’industrie du transport pour le déplacement de conteneurs et d’équipements. Le semi-remorque bâché de 40 pieds est conçu pour être durable dans des conditions hors route et est très polyvalent. Il peut transporter des charges commerciales et industrielles pesant jusqu’à 60 tonnes sur tout type de route, y compris des conteneurs de 40 pieds, des conteneurs de 20 pieds et des marchandises en vrac.
Une Remorque. Des Possibilités Infinies.
Contrairement aux simples châssis squelettes, la Semi-remorque Plateau Kales 40ft dispose d’un plancher robuste en Tôle Larmée Antidérapante de 3mm. Cette conception polyvalente vous permet de transporter non seulement des conteneurs ISO, mais aussi des marchandises en vrac comme des bobines d’acier, du ciment en sac et du bois. Conçue avec de l’Acier Haute Résistance T700 pour une charge utile fiable de 60 tonnes.
1. Pourquoi choisir un Plateau plutôt qu’un Châssis ?
La semi-remorque plateau Kales est le « Couteau Suisse » de la logistique. Alors que les châssis squelettes spécialisés ne peuvent transporter que des conteneurs, notre plateau offre une flexibilité opérationnelle maximale aux propriétaires de flotte :
- 📦 Double Fonctionnalité : Équipée de 12 Verrous Tournants (Twist Locks) pour sécuriser des conteneurs de 20 ou 40 pieds, ET d’un pont plat pleine largeur.
- 🏗️ Prêt pour le Vrac : Le pont plat est parfait pour transporter des tuyaux en acier, du bois, du ciment en sac ou des machines qui ne peuvent pas être conteneurisés.
- 🛡️ Sécurité Antidérapante : La plateforme est construite en Tôle Larmée de 3mm, offrant une friction élevée pour empêcher le glissement de la cargaison pendant le transport.
12 Ensembles de Verrous pour Chargement Flexible
2. Acier T700 & Renforcement du Plancher
Une remorque plateau doit supporter des charges ponctuelles inégales (comme les roues de machines lourdes). Les ingénieurs Kales ont renforcé le châssis pour éviter l’affaissement ou la déformation du plancher :
Renfort Diagonal Haute Densité
Regardez attentivement l’image : nous utilisons des supports diagonaux denses sous le plancher. Ce « Renforcement de Traverses » assure que la plaque de plancher de 3mm ne se déformera pas, même lors du transport de charges lourdes concentrées.
Col de Cygne à Double Plaque
La zone du col de cygne est renforcée avec des plaques d’acier T700 à double couche. Cette amélioration critique gère les contraintes élevées des charges de 60 tonnes et empêche la fissuration du châssis lors des freinages brusques.
3. Composants de Marque Mondiale
La fiabilité vient de la qualité des pièces. Nous nous associons à des fournisseurs de premier plan pour garantir que votre remorque reste sur la route, minimisant les coûts de maintenance.
- Essieux : Standard avec FUWA (13T/16T) fiable. Évolutif vers Essieux BPW (Technologie Allemande) premium pour une durabilité longue distance.
- Suspension : Nous utilisons une Suspension Mécanique Renforcée avec des ressorts à lames de 10 couches (épaisseur 13mm). C’est bien plus durable que les ressorts standards à 8 couches trouvés sur les remorques bon marché.
- Freinage : Équipé de la Valve Relais WABCO RE6. Cela assure une réponse rapide des freins, réduisant la distance d’arrêt de 15% et prévenant le phénomène de « mise en portefeuille ».
Suspension Mécanique Heavy Duty (10 Lames)
4. Spécifications Techniques
Caractéristique Détails Spécification Dimensions Globales 12 500 × 2 500 × 1 550 mm (Standard 40ft) Charge Utile 40 Tonnes – 60 Tonnes (Selon config essieux) Plancher Plateforme Tôle Larmée 3mm / 4mm (Renforcée Antidérapante) Matériau Poutre Acier Haute Résistance T700 (Supérieur au Q345) Essieux 3 Essieux (13T / 16T / 20T) – FUWA / BPW / KALES Pneus 12 unités (12R22.5 / 12.00R20) OU 6 unités (385/65R22.5 Super Single) Suspension Mécanique à Lames (Standard) ou Pneumatique (Option) Béquilles Marque JOST D200T (28T Double vitesse) Verrous (Twist Locks) 12 Ensembles (Pour 1x40ft ou 2x20ft) Système de Freinage Valve Urgence WABCO + Chambres à Air Doubles Accessoires 1x Boîte à Outils, 2x Porte-Roue de Secours 5. Galerie d’Inspection Visuelle
Vue Avant 45°
Pare-chocs Arrière Renforcé & LED
6. Questions Fréquentes (FAQ)
Q1 : Quelle est la différence principale entre un Plateau et un Châssis (Squelette) ?
R : La différence principale est le plancher. Un Plateau possède un plancher en acier (tôle larmée 3mm), lui permettant de transporter des marchandises en vrac (ciment, acier, bois) en plus des conteneurs. Un Châssis n’a qu’un cadre et ne peut transporter que des conteneurs.
Q2 : Comment emballez-vous ces remorques pour l’expédition ?
R : Pour économiser sur les coûts de fret, nous utilisons généralement la Méthode d’Empilage. Nous empilons 3 unités ensemble en un seul paquet pour l’expédition en Vrac. Alternativement, nous pouvons concevoir une version « Arrière Boulonné » pour entrer dans un Conteneur 40ft High Cube.
Q3 : Puis-je ajouter des parois latérales plus tard ?
R : Oui. Nous pouvons concevoir le plateau avec des embases de poteaux (trous) le long des poutres latérales. Cela vous permet d’installer des ridelles amovibles ou des poteaux (ranchers) à l’avenir si vos besoins changent.
📩 Prêt à Transporter Plus ?
Obtenez la polyvalence d’un plateau avec la durabilité de Kales.
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Questions fréquentes
Pouvez-vous personnaliser la conception de la remorque selon mes exigences ?
Oui, absolument. En tant que fabricant, nous disposons d’une équipe d’ingénieurs professionnels. Nous pouvons personnaliser les dimensions, la capacité de charge (par exemple : 60 tonnes, 80 tonnes), la marque des essieux (FUWA/BPW), le type de suspension et la couleur de peinture afin de répondre précisément à vos conditions routières et à vos besoins de transport.
Quel matériau utilisez-vous pour la poutre principale ?
Nous utilisons de l’acier haute résistance Q355 ou T700 pour la poutre principale.
Cela garantit un semi-remorque à la fois léger et suffisamment robuste pour supporter des charges lourdes et les conditions routières difficiles rencontrées en Afrique et en Asie centrale.
Quel est votre délai de production ?
Les modèles standard nécessitent généralement 15 à 20 jours ouvrés après réception de l’acompte.
Pour les commandes urgentes, nous pouvons même réduire ce délai à 10 jours. Nous vous tiendrons informé(e) tout au long de la production grâce à des photos et des vidéos.
Quelles sont vos conditions de paiement ?
Nos conditions standard sont le virement bancaire (T/T) : 30 % d’acompte et 70 % du solde avant expédition.
Pour les commandes importantes, la lettre de crédit (L/C) est également négociable.
Proposez-vous une garantie ?
Oui, nous offrons une garantie de 24 mois sur la poutre principale.
Concernant les pièces de rechange (telles que les plaquettes de frein, les feux), nous fournissons des pièces d’origine au prix usine pendant toute la durée de vie du semi-remorque.
Solutions logistiques flexibles : livraison sûre et économique
Chez Kales Vehicle, nous savons que les frais de transport représentent une part importante de votre investissement. C’est pourquoi nous proposons plusieurs solutions logistiques adaptées à votre destination et à votre budget.
Que vous optiez pour le transport en conteneur pour une meilleure protection, le roulier (Ro-Ro – Roll-on/Roll-off) pour la rapidité, ou le transport de marchandises en vrac pour réduire les coûts, nous garantissons que chaque remorque est manipulée avec le plus grand soin. Tous les véhicules subissent un traitement rigoureux par pulvérisation de cire et sont recouverts de bâches étanches avant expédition afin de prévenir la corrosion causée par l’eau de mer pendant le transport maritime. Nous calculons la méthode de gerbage optimale (par exemple, 3 unités empilées ensemble) afin de vous aider à réduire au minimum les coûts de transport.
Transport de conteneurs
Chargement de conteneurs sur semi-remorque Kales pour l’exportation, avec arrimage sécurisé et optimisation de l’espace.
Fret Ro-Ro
Méthode d’expédition Ro-Ro pour les remorques commerciales Kales : embarquement direct à bord du navire roulier pour une sécurité maximale.
Navire porte-vrac
Transport de marchandises exceptionnelles : semi-remorques Kales empilées, protégées par un traitement anticorrosion au cire contre les embruns marins.
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Depuis 2012 · Spécialiste du transport lourd
