Expédition en Conteneur
Chargement en conteneur de la semi-remorque Kales pour l'exportation, assurant une fixation sécurisée et une optimisation de l'espace.
Direct usineRemorque SkeletalRemorques
Semi-Remorque Squelettique 40ft (Châssis Conteneur) à Vendre | 3 Essieux
Optimisez votre logistique avec le Châssis Squelette Kales 40 Pieds. Construit en Acier T700 avec soudure robotisée. 12 verrous tournants pour conteneurs 20ft/40ft. Prix direct usine.
Pensé pour les acheteurs d'Afrique francophone qui ont besoin de semi-remorques d'exportation, d'une structure durable et d'un support direct usine.
Type de remorque
Semi-remorque
Essieux
Options multi-essieux
Charge utile
Configuré selon les exigences du projet
Robuste et Durable
Construit avec de l'acier haute résistance et des composants de marque pour résister aux conditions routières difficiles
Support Exceptionnel
De la personnalisation à la maintenance, nous fournissons un support complet du cycle de vie pour votre flotte
Livraison Rapide
Lignes de production optimisées pour garantir la livraison dans les délais de vos commandes
Aperçu du Produit
Semi-Remorque Squelettique 40ft (Châssis Conteneur) | Acier T700
Conçue pour la Logistique Portuaire. Certifiée pour la Sécurité.
Taille Conteneur : 20ft / 40ft | Charge Utile : 40-60 Tonnes | Verrous : 12 Twist-Locks ISO
Conçu par Mark W.
Ingénieur Structure Principal
Division Transport de Conteneurs Kales
Ingénieur Structure Principal
Division Transport de Conteneurs Kales
Qu'est-ce qu'une Semi-Remorque Squelettique ?
Une semi-remorque squelettique (également appelée châssis porte-conteneur) est un véhicule de transport lourd spécialisé, conçu principalement pour la logistique intermodale. Caractérisée par son cadre en acier nu et ses verrous tournants ISO (twist-locks), elle constitue l'épine dorsale structurelle pour charger, verrouiller et transporter en toute sécurité des conteneurs maritimes de 20, 40 et 45 pieds entre les ports, les gares ferroviaires et les entrepôts.
1. La Science Derrière notre Durabilité
Dans le transport de conteneurs, le châssis est l'élément vital. Les remorques squelettiques standards souffrent souvent de fatigue métallique et de fissures après seulement deux ans d'opérations portuaires intensives. Kales résout ce problème fondamental grâce à une ingénierie de pointe :
🔬 Passage à l'Acier T700
Nous n'utilisons pas d'acier au carbone standard. La poutre principale est forgée en acier haute résistance T700, offrant une limite d'élasticité 2,5 fois supérieure à l'acier Q345 normal. Il supporte jusqu'à 60 tonnes sans déformation permanente.
🤖 Soudage Robotisé
Le soudage manuel cause des incohérences. Kales utilise des robots de soudage automatique à l'arc sous flux. Cela garantit une pénétration parfaite des joints, éliminant les "points de concentration de contraintes" où débutent les fissures structurelles.
🛡️ Traitement Anti-Stress
Avant la peinture, chaque châssis subit un grenaillage intensif. Cela élimine la rouille et libère les tensions métalliques internes créées lors du soudage, prolongeant la durée de vie de l'ensemble du cadre.
2. Conçue pour la Réalité du Terrain Portuaire
Nous comprenons que les opérations portuaires et les conditions routières en Afrique, en Asie du Sud-Est et en Amérique du Sud peuvent être punitives. Notre conception reflète la réalité du terrain :
- 📦 Système Polyvalent à 12 Verrous : Équipé de 12 jeux de Twist-Locks ISO, vous permettant de transporter légalement et en toute sécurité un conteneur de 40 pieds, deux conteneurs de 20 pieds simultanément, ou un seul conteneur lourd de 20 pieds monté au centre pour un équilibre optimal du poids.
- 🏗️ Col de Cygne à Double Plaque : Nous ajoutons une plaque d'acier double couche au niveau du col de cygne. C'est le point de contrainte le plus élevé lors des freinages brusques. Notre renfort empêche totalement l'affaissement du col de cygne fréquent sur les châssis bas de gamme.
- 🌍 Maintenabilité Mondiale : En utilisant des composants reconnus mondialement comme les béquilles JOST et les valves WABCO, vous pouvez facilement trouver des pièces de rechange partout, minimisant ainsi le temps d'immobilisation de la flotte.
🌍 Témoignage Terrain : Opérations au Port de Djibouti
"Notre entreprise logistique déplace quotidiennement des conteneurs lourds depuis le port de Djibouti vers l'Éthiopie. Les nids-de-poule et les pistes fissuraient nos anciens châssis en quelques mois. Depuis que nous sommes passés aux remorques squelettiques Kales en acier T700, nous n'avons eu aucune rupture de soudure. Les verrous centraux sont extrêmement sûrs pour transporter des conteneurs de 20 pieds en surcharge vers l'intérieur des terres."
— Directeur des Opérations, Logistique Portuaire Afrique de l'Est
3. Le Protocole de Contrôle Qualité Kales
Nous ne nous contentons pas de fabriquer des remorques ; nous les validons. Chaque châssis 40ft Kales doit passer un protocole d'inspection strict en 4 étapes avant l'exportation.
🔍
1. Inspection aux Rayons X
Détection des défauts de soudure internes (bulles d'air, micro-fissures) invisibles à l'œil nu.
⚖️
2. Test de Charge Physique
Les prototypes subissent une mise en charge réelle pour garantir que la déflexion de la poutre reste dans les limites de sécurité.
🛑
3. Test de Réponse de Freinage
Tests rigoureux des valves WABCO pour une réponse rapide de l'air et une efficacité du freinage d'urgence.
📏
4. Alignement Laser
Garantir que tous les essieux sont parfaitement alignés par laser pour éviter l'usure inégale des pneus.
4. Spécifications Techniques
| Caractéristique | Détails de la Spécification |
|---|---|
| Modèle | Semi-Remorque Squelettique Kales 3-Essieux 40ft |
| Dimensions | 12 360 × 2 500 × 1 520 mm (Taille Standard ISO) |
| Charge Utile | Standard : 40T / Heavy Duty : 60T (selon config) |
| Poutre Principale | Acier Haute Résistance T700 (Hauteur : 450mm-500mm) |
| Essieux | 3 Essieux (13T/16T) - Marques : FUWA / KALES / BPW / SAF |
| Pneus | 12 unités (12.00R22.5 Radiaux ou 315/80R22.5 Tubeless) |
| Suspension | Mécanique (Ressorts à lames renforcés 10pcs) ou Pneumatique |
| Twist-Locks | 12 Jeux (Type à vis ou escamotable pour conteneurs ISO) |
| Cheville Ouvrière | JOST 2.0" (50#) ou 3.5" (90#) - Type Boulonné/Soudé |
| Béquilles | Marque JOST D200T (Capacité de levage 28T) |
| Freinage | Valve d'urgence WABCO + 6 Chambres à air doubles |
5. Galerie d'Inspection Visuelle
6. Foire Aux Questions (FAQ)
Cette remorque squelettique peut-elle transporter deux conteneurs de 20 pieds en toute sécurité ?
Oui. Le châssis 40ft Kales est équipé de 12 twist-locks haute résistance et d'une poutre principale en acier T700 renforcée, spécialement conçue pour supporter la charge concentrée et inégale de deux conteneurs de 20 pieds totalement chargés (jusqu'à 40-50 tonnes au total) simultanément sans flexion.
Comment expédiez-vous cette remorque pour économiser sur les frais de transport ?
Nous recommandons vivement d'utiliser la Méthode d'Empilage. Nous pouvons empiler en toute sécurité 3 ou 4 châssis ensemble comme une seule unité groupée pour un envoi en Vrac (Bulk Cargo) ou Ro-Ro. Cela réduit considérablement le volume total d'expédition et peut vous faire économiser jusqu'à 30 % sur le fret maritime par unité.
Offrez-vous une garantie structurelle ?
Oui. Nous offrons une Garantie Structurelle d'un An complète couvrant la poutre principale et les soudures du châssis. Nous fournissons également un "Service de Pièces de Rechange à vie" pour vous assurer de pouvoir obtenir facilement des pièces de remplacement comme des mâchoires de frein WABCO ou des twist-locks JOST même après plusieurs années.
🤝 Partenaire avec un Fabricant Vérifié
Production Fiable. Exportation Mondiale.
🏭
Prix Direct Usine :Achetez directement auprès de Kales Vehicle Co., Ltd. sans frais d'intermédiaire.
📜
Production Certifiée ISO :Notre processus de fabrication respecte les normes de qualité strictes ISO 9001.
🌍
Experts en Exportation :Nous exportons avec succès vers plus de 30 pays, en gérant toute la documentation douanière.
Prêt à Moderniser votre Flotte Portuaire ?
Contactez Kales Vehicle aujourd'hui pour des spécifications sur mesure et un prix d'usine.
Sous 24 Heures, vous recevrez :
✅ Fiche technique détaillée | ✅ Devis FOB/CIF | ✅ Plan d'expédition groupée
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*Fabricant Professionnel de Semi-Remorques | Kales Vehicle Co., Ltd.
Personnalisation
Conçu pour votre marché
- Ajustez les dimensions de la remorque, l'objectif de charge utile et la disposition des essieux pour qu'ils correspondent à votre profil de cargaison.
- Sélectionnez la suspension, les spécifications des pneus, les béquilles, les rampes, les parois latérales ou les compartiments de citerne selon vos besoins.
- Choisissez les détails structurels tels que l'épaisseur de l'acier et le renforcement en fonction des conditions de la route.
- Appliquez la marque OEM, les couleurs de l'entreprise et les marquages de sécurité spécifiques au marché avant expédition.
Expédition et Livraison
Expédition export pratique
- L'expédition peut être organisée par vraquier, navire roulier, conteneur ou des solutions intermodales mer-route en fonction de la taille de la remorque et de sa destination.
- Les unités de stock standard peuvent être expédiées rapidement, tandis que la production sur mesure est planifiée en fonction de la quantité et de la complexité de la configuration.
- Nous prenons en charge les principales conditions commerciales, y compris FOB, CIF et CFR, et préparons les documents d'exportation pour le dédouanement.
- Avant l'expédition, des photos, des vidéos et des rapports d'inspection de pré-livraison peuvent être partagés pour confirmation.
Qualité et Service Après-Vente
Qualité et après-vente
- Chaque remorque est inspectée en usine pour vérifier la qualité des soudures, l'alignement structurel et les composants de roulement clés avant la livraison.
- Nous prenons en charge la certification et la préparation des documents d'exportation conformément aux exigences de votre marché de destination.
- Une garantie de 12 mois est disponible pour la poutre principale et les composants clés, avec des pièces de rechange et un support technique à distance après la livraison.
Processus de Coopération
Comment la commande avance
Partagez votre marché cible, votre scénario d'utilisation et votre configuration préférée.
Recevez notre recommandation de modèle, l'examen des spécifications et le devis d'usine.
Confirmez la production, l'inspection, la route d'expédition et les documents d'exportation.
Bénéficiez d'un support après livraison avec pièces détachées et assistance à distance.
Affichage Logistique
Options d'expédition export
Chez Kales Vehicle, nous planifions le fret avec une logique pratique pour les acheteurs d'Afrique francophone, en équilibrant protection, délai et coût total.
Que vous choisissiez le conteneur, le Ro-Ro ou le vrac, nous définissons l'itinéraire, le mode de chargement et l'emballage d'exportation les plus adaptés pour une arrivée sûre.
Fret Ro-Ro
Méthode d'expédition Ro-Ro pour les remorques commerciales Kales, conduisant directement sur le navire pour une sécurité maximale.
Navire de Fret en Vrac
Transport de fret en vrac de semi-remorques Kales empilées avec protection par pulvérisation de cire contre la corrosion par l'eau de mer.
FAQ produit
Questions avant commande
Ce type de remorque peut-il être adapté pour les routes accidentées ou les itinéraires en surcharge?+
Oui. Nous pouvons examiner l'état de vos routes, les limites de charge légales et le type de cargaison pour recommander des renforts, des suspensions, des pneus et des modifications structurelles avant la production.
Quelles informations avez-vous besoin pour un devis précis de remorque?+
Le devis le plus rapide vous parvient lorsque vous partagez le type de fret, le marché cible, les dimensions préférées, la charge utile attendue et toute exigence de configuration spéciale.
Comment cette remorque est-elle généralement expédiée à l'international?+
En fonction de la taille du modèle et de la destination, nous pouvons organiser un transport par vraquier, roulier, conteneur ou multimodal mer-route et recommander l'itinéraire le plus pratique.
Prenez-vous en charge la marque OEM et les demandes de conformité locales?+
Oui. Nous pouvons ajouter votre logo, votre jeu de couleurs, vos marquages et certaines modifications de configuration tout en alignant la construction sur les besoins de conformité de votre marché.
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Partagez votre marché, le scénario de fret et la configuration souhaitée. Nous recommanderons la bonne construction et enverrons un devis d'exportation réalisable.