Rugged & Durable
Construit en acier haute résistance et équipé de composants de marque pour affronter les conditions routières les plus exigeantes.
Built to Last. Priced to Win
Semi-Remorque Citerne Carburant 45m³ en Aluminium (À Vendre)
Le semi-remorque-citerne en alliage d’aluminium de 45 000L de Kales est produit à l’aide des plus grands équipements de production de cuves Les cuves des semi-remorques-citernes en aluminium en vente sont formées en une seule pièce, ce qui réduit le nombre de soudures et améliore la sécurité du citerne d’au moins 30%.
Remorque Citerne à Carburant en Aluminium 45 000L | Alliage 5083
Poids Réduit = Plus de Carburant par Trajet = Meilleur ROI.
En Bref : La citerne en aluminium Kales de 45 000 L est une semi-remorque légère à 3 essieux, fabriquée en alliage d’aluminium 5083 de première qualité. Conçue pour le transport intensif d’hydrocarbures, elle offre un avantage de charge utile de 2 tonnes par rapport aux citernes en acier, garantissant une rentabilité supérieure, une pureté du carburant (zéro corrosion) et une garantie anti-corrosion de 10 ans.
Volume : 45 000 Litres (45 m³) | Matériau : Aluminium 5083 | Compartiments : 1 à 6
*Citerne Kales 45m³ en Aluminium – Transport Sécurisé d’Essence, de Diesel et de Carburant Jet A1*
⛽ Pourquoi Passer à une Citerne en Aluminium Kales ?
Dans l’industrie du transport de carburant, le poids à vide dicte votre marge bénéficiaire. Par rapport aux citernes traditionnelles en acier au carbone, nos remorques en aluminium 5083 offrent des avantages opérationnels révolutionnaires.
⚖️ 2 Tonnes en Moins
Une citerne en aluminium pèse environ 2 tonnes de moins qu’une citerne en acier. Cela vous permet de transporter légalement 2 000 à 2 500 litres de carburant en plus à chaque trajet. Calculez ce revenu supplémentaire sur une année !
🛡️ Zéro Corrosion
L’aluminium forme naturellement une couche d’oxyde protectrice. Il ne rouille jamais, ni à l’intérieur ni à l’extérieur. Cela garantit une pureté du carburant à 100% et assure une durée de vie de 15 à 20 ans avec une forte valeur de revente.
💥 Centre de Gravité Plus Bas
Notre conception en « V » ou « Ovale » abaisse le centre de gravité. Combinée à un châssis plus large et à une Suspension Pneumatique, elle minimise les risques de renversement sur les routes difficiles.
📊 Comparaison : Aluminium (5083) vs Acier au Carbone
Caractéristique Aluminium 5083 (KALES) Acier au Carbone Traditionnel Poids à Vide ~5,5 Tonnes (Plus de Charge Utile) ~7,5 Tonnes (Moins de Charge Utile) Résistance à la Corrosion Excellente (Pas de rouille, pas de peinture) Faible (Sujet à la rouille, entretien élevé) Pureté du Carburant Maintenue à 100% (Sûr pour l’aviation) Risque de contamination par la rouille Valeur Résiduelle Élevée (Valeur de la ferraille d’aluminium) Faible 🛡️ Qualité Cachée : Plus Sûre pour les Liquides Dangereux
La sécurité n’est pas négociable pour le transport de carburant. Nous dépassons les normes de fabrication standard.
📏 Fonds Bombés Renforcés de 7mm
Alors que les modèles standards utilisent 6 mm, nous fabriquons les fonds avant et arrière avec de l’aluminium de 7 mm d’épaisseur pour résister aux impacts massifs des vagues de liquide lors d’un freinage d’urgence.
🌊 Cloisons Brise-lames Avancées
À l’intérieur de la cuve, des cloisons anti-vagues ondulées et renforcées sont installées tous les 2 mètres. Cela brise l’élan du ballottement du liquide, assurant la stabilité du véhicule.
🔌 Système de Chargement par le Bas API (En Option)
Nous installons des systèmes complets de chargement par le bas API aux normes européennes, avec récupération des vapeurs et capteurs anti-débordement optiques (conforme Shell, Total, etc.).
⚡ Système Anti-statique Complet
Une bande de cuivre antistatique sur toute la longueur du châssis et un enrouleur de mise à la terre manuel sont installés pour dissiper l’électricité et éviter les étincelles.
📷 Inspection Visuelle à 360°
Béquilles & Pivot d’Attelage JOST
Conception Aérodynamique de la Cuve
Boîte de Vannes de Décharge Sécurisée
Suspension Pneumatique (Amortissement)
Boîtier d’Extincteur d’Urgence
Jantes en Aluminium Poli
🔧 Spécifications Techniques
Catégorie Détails des Spécifications Dimensions Hors Tout 11 500 mm x 2 500 mm x 3 700 mm Volume de la Cuve 45 000 Litres (45 m³) Matériau de la Cuve Alliage d’Aluminium Haute Qualité 5083 Épaisseur du Matériau Corps : 6 mm | Fonds Avant/Arrière : 7 mm Compartiments 1 à 6 Compartiments (Personnalisable) Essieux 3 Essieux (13T/16T) – FUWA / BPW / KALES Système de Suspension Suspension Pneumatique (Standard) ou Mécanique Vannes de Décharge Vannes API 3″ ou 4″ en Alliage d’Aluminium Pneus & Jantes 12.00R22.5 / 315/80R22.5 (12 Unités) + Jantes Aluminium 💬 Ce Que Disent Nos Clients Internationaux
Ne vous fiez pas seulement à notre parole. Écoutez les gestionnaires de flotte qui sont passés aux citernes Kales.
⭐⭐⭐⭐⭐« Pour être honnête j’étais inquiet pr l’aluminium sur nos routes ici à cause des nids-de-poule. Mais cette remorque est super solide. La suspension pneumatique fait un bon boulot. La citerne est légère dc la conso de mon camion est meilleure au retour à vide. Que Dieu vous bénisse. Je recommande. »
Sunday E.
Propriétaire de Flotte | Lagos, Nigeria 🇳🇬
⭐⭐⭐⭐⭐« On a acheté 3 unités de 45 000L l’année passée. Très bonne qualité. 2 tonnes en moins c’est vrai, on charge plus de diesel mnt et on gagne plus. la soudure est propre. Juste un petit retard dans le port mais l’équipe Kales très réactive. On va recommander le mois prochain inshallah. »
Ahmed R.
Superviseur Logistique | Djeddah, KSA 🇸🇦
⭐⭐⭐⭐⭐« Bonnes remorques. On utilise pour transporter combustible dans les montagnes. Beaucoup plus léger que les citernes en acier qu’on utilisait. plus de problème de rouille. prix un peu plus cher la 1ère fois mais ça vaut le coup. merci Jenny pour la réponse rapide sur whatsapp. »
Carlos M.
Responsable Transport | Lima, Pérou 🇵🇪
🎁 Ce Qui Est Inclus ? (Accessoires Prêts pour la Route)
- ✅ 2 x Extincteurs d’Urgence (8kg)
- ✅ 2 x Tuyaux de Décharge Robustes (6 mètres)
- ✅ 1 x Enrouleur de Mise à la Terre Anti-statique
- ✅ 1 x Boîte à Outils Étanche en Aluminium
- ✅ Garantie Anti-Corrosion de 10 Ans sur la Cuve
❓ Foire Aux Questions (FAQ)
Q : Puis-je transporter différents types de carburant en un seul trajet ?
R : Oui. Nous pouvons personnaliser la cuve de 45 000 L en soudant plusieurs compartiments internes (ex. 3, 4 ou 5 sections). Cela vous permet de transporter simultanément du Diesel, de l’Essence et du Carburant Aviation sans aucune contamination croisée.Q : L’aluminium est-il sûr pour les routes accidentées et non goudronnées en Afrique ?
R : Absolument. L’alliage d’aluminium 5083 que nous utilisons est incroyablement résistant et absorbe mieux les chocs que l’acier rigide. Associé à notre système de suspension pneumatique standard, il réduit considérablement les vibrations du châssis, protégeant parfaitement la cuve sur les terrains accidentés.Q : Comment protégez-vous la remorque pendant le transport maritime ?
R : Les citernes en aluminium sont principalement expédiées via des navires Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) ou en vrac. Avant le départ, notre usine applique une épaisse couche de cire protectrice sur tout l’extérieur pour empêcher l’oxydation par l’eau salée pendant le voyage océanique.🏭 À Propos de Kales Truck : Votre Partenaire de Fabrication de Confiance
Avec plus de 15 ans d’excellence dans la fabrication, Kales Truck exploite une installation certifiée ISO-9001 de 50 000 m². Nos semi-remorques sont conçues pour se conformer aux strictes normes de sécurité internationales ADR et DOT.
- ✔ Soudage Automatique Avancé TIG/MIG par des Soudeurs Certifiés Internationalement
- ✔ Tests Non Destructifs aux Rayons X à 100% sur toutes les coutures des récipients sous pression
- ✔ Exporté dans plus de 50 pays à travers l’Afrique, le Moyen-Orient et l’Amérique du Sud
- Bienvenue pour visiter notre usine via un appel vidéo en direct ou en personne !
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Questions fréquentes
Pouvez-vous personnaliser la conception de la remorque selon mes exigences ?
Oui, absolument. En tant que fabricant, nous disposons d’une équipe d’ingénieurs professionnels. Nous pouvons personnaliser les dimensions, la capacité de charge (par exemple : 60 tonnes, 80 tonnes), la marque des essieux (FUWA/BPW), le type de suspension et la couleur de peinture afin de répondre précisément à vos conditions routières et à vos besoins de transport.
Quel matériau utilisez-vous pour la poutre principale ?
Nous utilisons de l’acier haute résistance Q355 ou T700 pour la poutre principale.
Cela garantit un semi-remorque à la fois léger et suffisamment robuste pour supporter des charges lourdes et les conditions routières difficiles rencontrées en Afrique et en Asie centrale.
Quel est votre délai de production ?
Les modèles standard nécessitent généralement 15 à 20 jours ouvrés après réception de l’acompte.
Pour les commandes urgentes, nous pouvons même réduire ce délai à 10 jours. Nous vous tiendrons informé(e) tout au long de la production grâce à des photos et des vidéos.
Quelles sont vos conditions de paiement ?
Nos conditions standard sont le virement bancaire (T/T) : 30 % d’acompte et 70 % du solde avant expédition.
Pour les commandes importantes, la lettre de crédit (L/C) est également négociable.
Proposez-vous une garantie ?
Oui, nous offrons une garantie de 24 mois sur la poutre principale.
Concernant les pièces de rechange (telles que les plaquettes de frein, les feux), nous fournissons des pièces d’origine au prix usine pendant toute la durée de vie du semi-remorque.
Solutions logistiques flexibles : livraison sûre et économique
Chez Kales Vehicle, nous savons que les frais de transport représentent une part importante de votre investissement. C’est pourquoi nous proposons plusieurs solutions logistiques adaptées à votre destination et à votre budget.
Que vous optiez pour le transport en conteneur pour une meilleure protection, le roulier (Ro-Ro – Roll-on/Roll-off) pour la rapidité, ou le transport de marchandises en vrac pour réduire les coûts, nous garantissons que chaque remorque est manipulée avec le plus grand soin. Tous les véhicules subissent un traitement rigoureux par pulvérisation de cire et sont recouverts de bâches étanches avant expédition afin de prévenir la corrosion causée par l’eau de mer pendant le transport maritime. Nous calculons la méthode de gerbage optimale (par exemple, 3 unités empilées ensemble) afin de vous aider à réduire au minimum les coûts de transport.
Transport de conteneurs
Chargement de conteneurs sur semi-remorque Kales pour l’exportation, avec arrimage sécurisé et optimisation de l’espace.
Fret Ro-Ro
Méthode d’expédition Ro-Ro pour les remorques commerciales Kales : embarquement direct à bord du navire roulier pour une sécurité maximale.
Navire porte-vrac
Transport de marchandises exceptionnelles : semi-remorques Kales empilées, protégées par un traitement anticorrosion au cire contre les embruns marins.
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Depuis 2012 · Spécialiste du transport lourd
