Rugged & Durable
Construit en acier haute résistance et équipé de composants de marque pour affronter les conditions routières les plus exigeantes.




Dans le monde des camions lourds, la sécurité et l’efficacité restent des thèmes constants. Pour répondre à la demande de systèmes de freinage de haute qualité des chauffeurs professionnels et des entreprises de transport, nous sommes fiers de présenter un kit de réparation de freins spécialement conçu pour les essieux à tambour de remorques de 13 tonnes de Kales — un produit qui allie performances supérieures, matériaux durables et technologie innovante.
Dans le monde des camions lourds, la sécurité et l’efficacité restent des thèmes constants. Pour répondre à la demande de systèmes de freinage de haute qualité des chauffeurs professionnels et des entreprises de transport, nous sommes fiers de présenter un kit de réparation de freins spécialement conçu pour les essieux à tambour de remorques de 13 tonnes de Kales — un produit qui allie performances supérieures, matériaux durables et technologie innovante.
Doublages de frein d’origine (OEM) : Fabriqués à l’aide d’une formule propriétaire, chaque doublage de frein répond aux normes des fabricants d’équipement d’origine (OEM). Ce matériau spécialement formulé résiste non seulement aux hautes températures mais offre également une excellente résistance à l’usure, une faible émission de poussière et un fonctionnement silencieux, garantissant une performance de freinage fiable à chaque utilisation. Performance de friction améliorée grâce aux matériaux composites : En intégrant des composants tels que le carbone, les fibres de verre, les fibres céramiques et les fibres d’aramide, nos doublages de frein atteignent un coefficient de friction plus stable. Cela réduit la dégradation des performances due aux changements de température, minimise l’usure des tambours de frein et prolonge la durée de vie du système de freinage dans son ensemble. Éco-responsable et efficace : Notre produit délaisse les matériaux traditionnels d’amiante au profit de la technologie de poudre non pulvérisée, réduisant considérablement la poussière générée lors du freinage. Cela prévient le rouille des composants, maintient la propreté du véhicule et améliore l’efficacité du freinage. Conception de réduction de bruit : Intégrée avec la dernière technologie de réduction de bruit, cette conception peut notablement diminuer tout bruit anormal qui pourrait se produire lors du freinage, protégeant ainsi le conducteur contre les perturbations inutiles. Durabilité à long terme : Grâce à sa résistance exceptionnelle à la chaleur et à son taux d’usure minimal, ce kit de réparation de freins peut supporter de longues périodes d’utilisation intensive sans perdre en efficacité, faisant ainsi économiser aux utilisateurs le coût des remplacements fréquents de pièces. Choisir le kit de réparation de freins d’essieu à tambour de remorque de 13 tonnes de Kales, c’est opter pour la meilleure combinaison de sécurité, de responsabilité environnementale et d’avantages économiques. Que ce soit pour naviguer dans les rues animées des villes ou sur des routes de montagne accidentées, il offre une performance de freinage stable et fiable, devenant votre compagnon le plus digne de confiance pour les longs voyages. Agissez maintenant et redonnez une seconde jeunesse à votre camion lourd !
| Système de gestion QC | Mise en œuvre de IATF 16949:2016 |
| Système de gestion de la qualité des services | Mise en œuvre de ISO 9001:2015 |
| Norme technique produit | Mise en œuvre de GB 5763-2018 |
| Matériau brut | Est exempt d’amiante et de céramique, et ne contient pas de métaux lourds dans les formulations. |
| Aspects | Ne doit pas être fendillé, cloqué, ni avoir de surfaces rugueuses ou de déformations qui pourraient affecter leur application. |
| Les tolérances dimensionnelles de largeur | 2.0 mm |
| Les tolérances dimensionnelles d’épaisseur | ±0.25 mm |
| Coefficient de friction (μ) | 0.15~0.70 |
| Coefficient de friction avec tolérance spécifiée (μ) | ±0.14 |
| Usure (V), 10^-7 cm³/(N·m) | 3 |
| Volume de ventes (unités) | 10,000+ |
| Garantie | 12 mois à compter de la date d’expédition ou 60 000 kilomètres |
| Certificats disponibles | COC; PVOC; CIQ; SONCAP;BV; C/O; FORM E |
| Types de zapata de frein | Frein de stationnement pour véhicule ; Frein à tambour pour véhicules moyens et lourds ; Frein à tambour pour véhicules légers et micro ; Frein à disque |
| Marques interchangeables | BPW, FUWA, MERCEDES BENZ, Volvo, SCANIA, RENAULT, DAF, MAN, HOWO, IVECO, SINO, KAESSB, KESSLER, SISU, NEOPLAN, DAEWOO, TATRA MAZ LIAZ KAROSA IKARUS, SAF, DHS, ROR, FRUEHAUF, GUNITE, WEBB, KIC, HINO, NISSAN, MITSUBISHI, FOSO, ISUZU, YORK, TRAILER, TRAILOR, etc. |
| Remplacements | BPW180, BPW220, SAF180, SAF200, 4515, 4551, 4707, 4709, 4311, 4524, 4702, 1443, 1308, 4516, 4514, 11.5YORK, 11.5FUWA |
| Tailles de freins | 420×150 mm, 420×180 mm, 420×200 mm, 420×220 mm, 311×190 mm, etc. |
| Pièces optionnelles | Doublage de frein, rivet, kit de réparation de zapata de frein, etc. |
| Emballage | Palette |
| Normes mises en œuvre | IATF 16949, ISO9001-2015, JT/T 475-2020 |
| Paiement | TT, LC, DP |
| Délai de livraison | Environ 10 à 15 jours ouvrables |
| MOQ | 1 unité |
| S/N | TAILLE (L x l x H) mm | BFMC | OEM | FMSI | WVA |
| KADR-S13 | 209x178x11/21 | 4707 |




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Oui, absolument. En tant que fabricant, nous disposons d’une équipe d’ingénieurs professionnels. Nous pouvons personnaliser les dimensions, la capacité de charge (par exemple : 60 tonnes, 80 tonnes), la marque des essieux (FUWA/BPW), le type de suspension et la couleur de peinture afin de répondre précisément à vos conditions routières et à vos besoins de transport.
Nous utilisons de l’acier haute résistance Q355 ou T700 pour la poutre principale.
Cela garantit un semi-remorque à la fois léger et suffisamment robuste pour supporter des charges lourdes et les conditions routières difficiles rencontrées en Afrique et en Asie centrale.
Les modèles standard nécessitent généralement 15 à 20 jours ouvrés après réception de l’acompte.
Pour les commandes urgentes, nous pouvons même réduire ce délai à 10 jours. Nous vous tiendrons informé(e) tout au long de la production grâce à des photos et des vidéos.
Nos conditions standard sont le virement bancaire (T/T) : 30 % d’acompte et 70 % du solde avant expédition.
Pour les commandes importantes, la lettre de crédit (L/C) est également négociable.
Oui, nous offrons une garantie de 24 mois sur la poutre principale.
Concernant les pièces de rechange (telles que les plaquettes de frein, les feux), nous fournissons des pièces d’origine au prix usine pendant toute la durée de vie du semi-remorque.
Chez Kales Vehicle, nous savons que les frais de transport représentent une part importante de votre investissement. C’est pourquoi nous proposons plusieurs solutions logistiques adaptées à votre destination et à votre budget.
Que vous optiez pour le transport en conteneur pour une meilleure protection, le roulier (Ro-Ro – Roll-on/Roll-off) pour la rapidité, ou le transport de marchandises en vrac pour réduire les coûts, nous garantissons que chaque remorque est manipulée avec le plus grand soin. Tous les véhicules subissent un traitement rigoureux par pulvérisation de cire et sont recouverts de bâches étanches avant expédition afin de prévenir la corrosion causée par l’eau de mer pendant le transport maritime. Nous calculons la méthode de gerbage optimale (par exemple, 3 unités empilées ensemble) afin de vous aider à réduire au minimum les coûts de transport.






