Rugged & Durable
Construit en acier haute résistance et équipé de composants de marque pour affronter les conditions routières les plus exigeantes.
Built to Last. Priced to Win
Semi-remorque Citerne Aluminium Kales 45m3 (45 000L) – Alliage 5083
Le semi-remorque-citerne en alliage d’aluminium de 45 000L de Kales est produit à l’aide des plus grands équipements de production de cuves Les cuves des semi-remorques-citernes en aluminium en vente sont formées en une seule pièce, ce qui réduit le nombre de soudures et améliore la sécurité du citerne d’au moins 30%.
Alliage Léger 5083 | Maximisez votre Charge Utile | Anti-Corrosion 10 Ans
Poids plus léger = Plus de carburant par voyage = Profit plus élevé.
Volume : 45 000 Litres (45m3) | Matériau : Alliage Aluminium 5083 | Compartiments : 1 à 6 (Personnalisable)
*Citerne Aluminium Kales 45m3 – Conçue pour l’Essence, le Diesel et le Jet A1*
⛽ Pourquoi passer à la Citerne Aluminium Kales ?
Dans l’industrie du transport de carburant, le poids, c’est de l’argent. Les Semi-remorques Citernes Aluminium KALES 45m3 sont construites en Alliage d’Aluminium 5083 Premium. Comparées aux citernes en acier carbone traditionnelles, nos remorques offrent un avantage révolutionnaire.
⚖️ 2 Tonnes plus Légère
Une citerne en aluminium est environ 2 tonnes plus légère qu’une en acier. Cela signifie que vous pouvez transporter légalement 2 000L à 2 500L de carburant en plus à chaque voyage sans dépasser les limites de poids. Calculez le gain sur un an !
🛡️ Zéro Corrosion
L’alliage d’aluminium forme naturellement une couche d’oxyde protectrice. Il ne rouille jamais. Cela garantit la pureté du carburant (parfait pour le Jet A1) et assure une durée de vie de 15 à 20 ans avec une valeur de revente élevée.
💥 Centre de Gravité Bas
Notre conception de cuve en « Forme V » ou « Ovale » abaisse le centre de gravité. Combiné à un châssis plus large et une Suspension Pneumatique, cela réduit considérablement le risque de renversement.
🛡️ Qualité Cachée : Sécurité Renforcée
La sécurité n’est pas négociable pour les produits dangereux. Nous dépassons les normes standard.
📏 Coques Renforcées 7mm
Alors que d’autres utilisent du 6mm, nous utilisons de l’aluminium de 7mm d’épaisseur pour les fonds avant et arrière afin de résister à l’impact des vagues de liquide lors du freinage.
🌊 Brise-Lames Anti-Vague Avancés
À l’intérieur de la cuve, nous installons des brise-lames renforcés tous les 2 mètres. Cela minimise le ballottement du liquide et assure la stabilité du véhicule.
🔌 Chargement par le Bas API (Option)
Nous proposons des systèmes complets de Chargement par le Bas API avec récupération de vapeur et sondes anti-débordement optiques, conformes aux normes des grands dépôts pétroliers (Shell, Total).
⚡ Système Anti-Statique
Une bande de cuivre antistatique sur toute la longueur et un enrouleur de mise à la terre sont installés pour éviter les étincelles lors du chargement/déchargement.
📷 Inspection Visuelle à 360°
Béquilles JOST & Pivot d’Attelage
Conception Aérodynamique de la Cuve
Coffre de Vannes de Déchargement
Suspension Pneumatique (Absorption des Chocs)
Extincteur d’urgence pour remorque citerne
Jante en aluminium poli pour citerne carburant
🔧 Spécifications Techniques
Catégorie Détails Spécification Dimensions Globales 11 500mm x 2 500mm x 3 700mm Volume Citerne 45 000 Litres (45m3) Matériau Citerne Alliage Aluminium 5083 Épaisseur Corps : 6mm | Fonds Bombés : 7mm Compartiments 1 à 6 Compartiments (Optionnel) Essieux 3 Essieux (13T/16T) – FUWA / BPW / KALES Suspension Suspension Pneumatique (Standard) ou Mécanique Vanne de Déchargement Vannes Aluminium 3 ou 4 pouces Trou d’Homme Trou d’homme Anti-explosion en Aluminium Pneus 12.00R22.5 / 315/80R22.5 (12 Unités) Accessoires Extincteur, Tuyau de Déchargement, Boîte à Outils 🌍 Succès Client : Efficacité en Arabie Saoudite
« Nous sommes passés des citernes en acier aux citernes aluminium Kales pour notre route Riyad-Djeddah. L’économie de poids de 2 tonnes nous permet de transporter 2 500L de diesel en plus par camion. Sur notre flotte de 10 camions, le ROI a été atteint en seulement 8 mois. »
— Directeur Logistique, Arabie Saoudite
🎁 Ce qui est inclus (Accessoires Gratuits)
Chaque Citerne Aluminium Kales est livrée prête à rouler avec :
- ✅ 2 x Extincteurs (8kg)
- ✅ 2 x Tuyaux de Déchargement (6 mètres)
- ✅ 1 x Enrouleur de Mise à la Terre Antistatique
- ✅ 1 x Boîte à Outils en Aluminium
- ✅ Garantie Anti-Corrosion 10 Ans
❓ Foire Aux Questions (FAQ)
Q : Puis-je transporter différents types de carburant en un seul voyage ?
R : Oui. Nous pouvons diviser la citerne de 45 000L en plusieurs compartiments (ex: 3 ou 4 sections). Cela vous permet de transporter du Diesel, de l’Essence et du Jet Fuel simultanément sans mélange.Q : L’aluminium est-il sûr pour les routes difficiles en Afrique ?
R : Oui. Nous utilisons l’Alliage 5083 qui est flexible et absorbe mieux les chocs que l’acier. Combiné à notre Système de Suspension Pneumatique, il offre une conduite plus douce et protège le corps de la citerne sur les pistes non pavées.Q : Comment expédiez-vous la citerne ?
R : Les citernes en aluminium sont généralement expédiées par navire Ro-Ro (le plus sûr) ou Vrac (sur le pont). Avant l’expédition, nous pulvérisons une épaisse couche de cire pour protéger la finition en aluminium de l’eau salée.Poids Plume. Profit Maximum. Choisissez Kales.
Exportateur Leader vers l’Afrique, le Moyen-Orient & l’Amérique du Sud.
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Questions fréquentes
Pouvez-vous personnaliser la conception de la remorque selon mes exigences ?
Oui, absolument. En tant que fabricant, nous disposons d’une équipe d’ingénieurs professionnels. Nous pouvons personnaliser les dimensions, la capacité de charge (par exemple : 60 tonnes, 80 tonnes), la marque des essieux (FUWA/BPW), le type de suspension et la couleur de peinture afin de répondre précisément à vos conditions routières et à vos besoins de transport.
Quel matériau utilisez-vous pour la poutre principale ?
Nous utilisons de l’acier haute résistance Q355 ou T700 pour la poutre principale.
Cela garantit un semi-remorque à la fois léger et suffisamment robuste pour supporter des charges lourdes et les conditions routières difficiles rencontrées en Afrique et en Asie centrale.
Quel est votre délai de production ?
Les modèles standard nécessitent généralement 15 à 20 jours ouvrés après réception de l’acompte.
Pour les commandes urgentes, nous pouvons même réduire ce délai à 10 jours. Nous vous tiendrons informé(e) tout au long de la production grâce à des photos et des vidéos.
Quelles sont vos conditions de paiement ?
Nos conditions standard sont le virement bancaire (T/T) : 30 % d’acompte et 70 % du solde avant expédition.
Pour les commandes importantes, la lettre de crédit (L/C) est également négociable.
Proposez-vous une garantie ?
Oui, nous offrons une garantie de 24 mois sur la poutre principale.
Concernant les pièces de rechange (telles que les plaquettes de frein, les feux), nous fournissons des pièces d’origine au prix usine pendant toute la durée de vie du semi-remorque.
Solutions logistiques flexibles : livraison sûre et économique
Chez Kales Vehicle, nous savons que les frais de transport représentent une part importante de votre investissement. C’est pourquoi nous proposons plusieurs solutions logistiques adaptées à votre destination et à votre budget.
Que vous optiez pour le transport en conteneur pour une meilleure protection, le roulier (Ro-Ro – Roll-on/Roll-off) pour la rapidité, ou le transport de marchandises en vrac pour réduire les coûts, nous garantissons que chaque remorque est manipulée avec le plus grand soin. Tous les véhicules subissent un traitement rigoureux par pulvérisation de cire et sont recouverts de bâches étanches avant expédition afin de prévenir la corrosion causée par l’eau de mer pendant le transport maritime. Nous calculons la méthode de gerbage optimale (par exemple, 3 unités empilées ensemble) afin de vous aider à réduire au minimum les coûts de transport.
Transport de conteneurs
Chargement de conteneurs sur semi-remorque Kales pour l’exportation, avec arrimage sécurisé et optimisation de l’espace.
Fret Ro-Ro
Méthode d’expédition Ro-Ro pour les remorques commerciales Kales : embarquement direct à bord du navire roulier pour une sécurité maximale.
Navire porte-vrac
Transport de marchandises exceptionnelles : semi-remorques Kales empilées, protégées par un traitement anticorrosion au cire contre les embruns marins.
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Depuis 2012 · Spécialiste du transport lourd
