Rugged & Durable
Construit en acier haute résistance et équipé de composants de marque pour affronter les conditions routières les plus exigeantes.




Conçu pour la Durabilité. Certifié pour la Sécurité.
Fort de 20 ans d’expérience dans la fabrication, le Châssis Squelette Kales 40ft est bâti pour résister aux exigences rigoureuses de la logistique portuaire mondiale. Doté d’Acier Haute Résistance T700 et d’une Construction Soudée par Robot, il garantit une stabilité parfaite pour les conteneurs ISO de 20 et 40 pieds sous de lourdes charges.
Dans le transport de conteneurs, le châssis est la colonne vertébrale. Les remorques standard fissurent souvent après 2 ans à cause de la fatigue du métal. Kales résout ce problème grâce à une expertise technique avancée :
Nous n’utilisons pas d’acier au carbone standard. Nous utilisons exclusivement l’Acier Haute Résistance T700. Ce matériau possède une limite d’élasticité 2,5 fois supérieure à celle de l’acier ordinaire (Q235/Q345). Cela permet à la remorque de supporter des charges allant jusqu’à 60 tonnes sans subir de déformation permanente, tout en maintenant un poids à vide réduit pour économiser du carburant.
Le soudage manuel peut être incohérent et créer des points faibles. Kales utilise des Robots de Soudage à l’Arc Submergé Automatiques pour toute la poutre principale. Cette technologie assure une pénétration profonde de la soudure et des joints parfaitement uniformes, éliminant les « points de concentration de stress » où les fissures structurelles commencent généralement.
Avant la peinture, chaque châssis subit un processus complet de Grenaillage (Shot Blasting). Ce procédé ne sert pas seulement à éliminer la rouille ; il est crucial pour libérer les tensions internes du métal créées lors du chauffage de la soudure. Cela prolonge considérablement la durée de vie de l’acier face à la fatigue mécanique.
Nous comprenons que les conditions routières en Afrique, en Asie du Sud-Est et en Amérique du Sud peuvent être difficiles. Notre conception reflète notre expérience terrain sur ces marchés :
Preuve Visuelle : Verrous Twist Lock Haute Spécification
Nous ne nous contentons pas de construire des remorques ; nous les vérifions rigoureusement. Chaque châssis Kales 40 pieds doit passer une inspection stricte en 4 étapes avant de quitter l’usine. C’est notre promesse de fiabilité absolue.
1. Inspection Rayons X
Nous utilisons la technologie à rayons X pour détecter les défauts de soudure internes (bulles d’air, fissures) invisibles à l’œil nu.
2. Test de Charge Physique
Chaque prototype subit un test de chargement réel pour assurer que la déflexion de la poutre reste dans les limites de sécurité strictes.
3. Test de Réponse Freinage
Test complet des valves WABCO pour garantir une réponse pneumatique rapide et un freinage d’urgence efficace sans délai.
4. Alignement Laser
Nous utilisons des lasers pour assurer que les trois essieux sont parfaitement alignés, ce qui est crucial pour éviter l’usure inégale des pneus.
| Caractéristique | Détails Spécification |
|---|---|
| Modèle | Kales Châssis Squelette 3 Essieux 40 Pieds |
| Dimensions | 12 360 × 2 500 × 1 520 mm (Standard ISO) |
| Charge Utile | Standard : 40 Tonnes / Heavy Duty : 60 Tonnes (Selon config) |
| Poutre Principale | Acier Haute Résistance T700 (Hauteur : 450mm-500mm, Âme renforcée) |
| Essieux | 3 Essieux (13T/16T) – Marques : FUWA / KALES / BPW / SAF |
| Pneus | 12 unités (12.00R22.5 Radial ou 315/80R22.5 Tubeless) |
| Suspension | Mécanique (Ressort à lames renforcé 10pcs) ou Suspension Pneumatique |
| Verrous (Twist Locks) | 12 Ensembles (Type à vis ou levage pour conteneurs ISO) |
| Pivot d’Attelage | JOST 2.0″ (50#) ou 3.5″ (90#) – Type Boulonné/Soudé |
| Béquilles | Marque JOST D200T (Capacité de levage 28T) |
| Système de Freinage | Valve Urgence WABCO + 6 Chambres à Air Doubles (T30/30) |
Structure Poutre en I de 450mm
Col de Cygne Renforcé
Suspension Renforcée
Béquilles JOST
Pneus Haute Résistance
Q1 : Cette remorque peut-elle transporter deux conteneurs de 20 pieds en toute sécurité ?
R : Oui. Le châssis Kales dispose de 12 verrous tournants et d’une poutre principale renforcée (particulièrement au centre) conçue spécifiquement pour supporter la charge concentrée de deux conteneurs de 20 pieds chargés (totalisant jusqu’à 40-50 tonnes) sans risque de pliage.
Q2 : Comment expédiez-vous cette remorque pour économiser le fret ?
R : Nous utilisons la Méthode d’Empilage (Stacking Method). Nous pouvons empiler 3 ou 4 châssis ensemble comme un seul paquet pour l’expédition en Vrac (Bulk Cargo). Cela réduit le volume d’expédition et peut vous faire économiser jusqu’à 30% sur le coût du fret maritime.
Q3 : Offrez-vous une garantie ?
R : Oui. Nous offrons une Garantie Structurelle Complète de 1 An sur la poutre principale et le châssis. De plus, nous fournissons un service « Pièces de Rechange à Vie » pour garantir que vous puissiez toujours obtenir des consommables comme les patins de frein ou les verrous.
🏭 Direct Usine
Achetez directement chez Kales Vehicle Co., Ltd. Pas de marges intermédiaires, meilleur prix garanti.
📜 Certifié ISO
Notre processus de fabrication respecte strictement les normes de qualité ISO 9001 et CCC.
🌍 Experts en Exportation
Nous exportons avec succès vers plus de 30 pays, en gérant toute la documentation douanière complexe.
Contactez Kales Vehicle aujourd’hui pour un devis personnalisé et un plan technique détaillé.
www.kalestruck.com | Kales Vehicle Co., Ltd.
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Oui, absolument. En tant que fabricant, nous disposons d’une équipe d’ingénieurs professionnels. Nous pouvons personnaliser les dimensions, la capacité de charge (par exemple : 60 tonnes, 80 tonnes), la marque des essieux (FUWA/BPW), le type de suspension et la couleur de peinture afin de répondre précisément à vos conditions routières et à vos besoins de transport.
Nous utilisons de l’acier haute résistance Q355 ou T700 pour la poutre principale.
Cela garantit un semi-remorque à la fois léger et suffisamment robuste pour supporter des charges lourdes et les conditions routières difficiles rencontrées en Afrique et en Asie centrale.
Les modèles standard nécessitent généralement 15 à 20 jours ouvrés après réception de l’acompte.
Pour les commandes urgentes, nous pouvons même réduire ce délai à 10 jours. Nous vous tiendrons informé(e) tout au long de la production grâce à des photos et des vidéos.
Nos conditions standard sont le virement bancaire (T/T) : 30 % d’acompte et 70 % du solde avant expédition.
Pour les commandes importantes, la lettre de crédit (L/C) est également négociable.
Oui, nous offrons une garantie de 24 mois sur la poutre principale.
Concernant les pièces de rechange (telles que les plaquettes de frein, les feux), nous fournissons des pièces d’origine au prix usine pendant toute la durée de vie du semi-remorque.
Chez Kales Vehicle, nous savons que les frais de transport représentent une part importante de votre investissement. C’est pourquoi nous proposons plusieurs solutions logistiques adaptées à votre destination et à votre budget.
Que vous optiez pour le transport en conteneur pour une meilleure protection, le roulier (Ro-Ro – Roll-on/Roll-off) pour la rapidité, ou le transport de marchandises en vrac pour réduire les coûts, nous garantissons que chaque remorque est manipulée avec le plus grand soin. Tous les véhicules subissent un traitement rigoureux par pulvérisation de cire et sont recouverts de bâches étanches avant expédition afin de prévenir la corrosion causée par l’eau de mer pendant le transport maritime. Nous calculons la méthode de gerbage optimale (par exemple, 3 unités empilées ensemble) afin de vous aider à réduire au minimum les coûts de transport.






