Expédition en Conteneur
Chargement en conteneur de la semi-remorque Kales pour l'exportation, assurant une fixation sécurisée et une optimisation de l'espace.
Direct usine
Semi-remorque benne U 100 tonnes à 5 essieux
Réponse rapide: choisissez selon matériau, masse, essieux, relevage et itinéraire.
Type de remorque
Semi-remorque
Essieux
5 essieux
Charge utile
100
Benne 100 tonnes: modèle U à cinq essieux avec caisse NM500, châssis T700, deux essieux relevables et vérin Hyva FC A238.
Spécifications
| Caisse | U en acier NM500 |
|---|---|
| Châssis | T700 |
| Essieux | 5 essieux, deux relevables selon configuration |
| Hydraulique | Hyva FC A238 |
| Application | Carrières, minerai, agrégats et infrastructure |
Profil
Pour itinéraires lourds après vérification de la masse, de la densité et des limites d’essieux.
Avantages
- Caisse NM500 résistante à l’usure.
- Châssis T700 et cinq essieux.
- Deux essieux relevables selon montage.
Détails techniques
La densité, l’hydraulique, les freins, les essieux et l’entretien sont validés avant production.
Vues
Conçu pour votre marché
- Ajustez les dimensions de la remorque, l'objectif de charge utile et la disposition des essieux pour qu'ils correspondent à votre profil de cargaison.
- Sélectionnez la suspension, les spécifications des pneus, les béquilles, les rampes, les parois latérales ou les compartiments de citerne selon vos besoins.
- Choisissez les détails structurels tels que high strength steel en fonction des conditions de la route.
- Appliquez la marque OEM, les couleurs de l'entreprise et les marquages de sécurité spécifiques au marché avant expédition.
Expédition export pratique
- L'expédition peut être organisée par vraquier, navire roulier, conteneur ou des solutions intermodales mer-route en fonction de la taille de la remorque et de sa destination.
- Les unités de stock standard peuvent être expédiées rapidement, tandis que la production sur mesure est planifiée en fonction de la quantité et de la complexité de la configuration.
- Nous prenons en charge les principales conditions commerciales, y compris FOB, CIF et CFR, et préparons les documents d'exportation pour le dédouanement.
- Avant l'expédition, des photos, des vidéos et des rapports d'inspection de pré-livraison peuvent être partagés pour confirmation.
Qualité et après-vente
- Chaque remorque est inspectée en usine pour vérifier la qualité des soudures, l'alignement structurel et les composants de roulement clés avant la livraison.
- Nous prenons en charge la certification et la préparation des documents d'exportation conformément aux exigences de votre marché de destination.
- Une garantie de 12 mois est disponible pour la poutre principale et les composants clés, avec des pièces de rechange et un support technique à distance après la livraison.
Comment la commande avance
Partagez votre marché cible, votre scénario d'utilisation et votre configuration préférée.
Recevez notre recommandation de modèle, l'examen des spécifications et le devis d'usine.
Confirmez la production, l'inspection, la route d'expédition et les documents d'exportation.
Bénéficiez d'un support après livraison avec pièces détachées et assistance à distance.
Options d'expédition export
Chez Kales Vehicle, nous planifions le fret avec une logique pratique pour les acheteurs d'Afrique francophone, en équilibrant protection, délai et coût total.
Que vous choisissiez le conteneur, le Ro-Ro ou le vrac, nous définissons l'itinéraire, le mode de chargement et l'emballage d'exportation les plus adaptés pour une arrivée sûre.
Fret Ro-Ro
Méthode d'expédition Ro-Ro pour les remorques commerciales Kales, conduisant directement sur le navire pour une sécurité maximale.
Navire de Fret en Vrac
Transport de fret en vrac de semi-remorques Kales empilées avec protection par pulvérisation de cire contre la corrosion par l'eau de mer.
Questions avant commande
Quel usage?+
Carrières, minerai, agrégats et infrastructure.
Que faut-il envoyer?+
Matériau, masse, route et essieux.
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Envoyez le matériau, la masse et l’itinéraire.