Rugged & Durable
Construit en acier haute résistance et équipé de composants de marque pour affronter les conditions routières les plus exigeantes.
Built to Last. Priced to Win
Conçue pour les chantiers les plus exigeants, la semi-remorque benne 80 tonnes de Kales est la solution idéale pour le transport intensif de sable, gravier, charbon, pierres concassées et déchets de construction. Grâce à sa caisse en U en acier haute résistance, elle garantit un déversement fluide, rapide et sans résidu — réduisant ainsi les temps d’arrêt sur site.
Fabriquée par Kales Vehicle, cette benne basculante 80T intègre des composants premium : vérin hydraulique HYVA, essieux FUWA ou BPW, freins WABCO et châssis renforcé. Elle est spécialement conçue pour les opérations fréquentes de déchargement dans les environnements miniers, routiers ou de gros œuvre.
✅ Avantages Techniques Clés
- Capacité de charge réelle de 80 tonnes – Poids total autorisé (PTAC) : 93,9 tonnes, poids à vide : 13,9 tonnes
- Vérin HYVA 200-6500 – Puissance de levage accrue, stabilité maximale, risque réduit de basculement
- Châssis renforcé – Poutre principale à double plaque, 4 longerons auxiliaires et traverse d’équilibrage pour une répartition optimale des charges
- Caisse en U en acier haute résistance (Q345/T700) – Tôle de fond et parois latérales de 6 mm d’épaisseur, résistante à l’abrasion et aux chocs
- Portes latérales à structure en treillis – Rigidité accrue et longévité même en conditions extrêmes
- 4 supports d’articulation arrière – Répartition uniforme des contraintes lors du basculement, protection du châssis
- Suspension mécanique renforcée – Lames élargies et épaissies pour une excellente absorption des chocs sur terrains accidentés
- 12 pneus 13R22.5 156/158K en montage jumelé – Capacité de charge de 4 250 kg par pneu en configuration jumelée, idéal pour les routes minières et chantiers
📏 Caractéristiques Techniques
Modèle Semi-remorque benne 80T à caisse en U Dimensions (L × l × H) 10 100 × 2 970 × 3 850 mm Volume de la caisse 45 m³ Poids à vide 13,9 tonnes PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) 93,9 tonnes Capacité utile 80 tonnes Essieux 3 essieux – FUWA, BPW ou SAF (au choix) Suspension Mécanique renforcée à lames Système hydraulique Vérin télescopique HYVA 200-6500 Pneumatiques 12 × 13R22.5 156/158K (montage jumelé) Freins Système pneumatique WABCO avec ABS (TEBS en option) Éclairage LED 24V conforme aux normes internationales Béquille d’attelage JOST, FUWA ou Kales (selon commande) 🏗️ Applications Typiques
Cette semi-remorque benne minière 80 tonnes est particulièrement adaptée à :
- L’exploitation minière : transport de charbon, minerai, stériles
- Les grands chantiers de construction : sable, gravier, ballast, déblais
- Les travaux routiers et ferroviaires
- Les carrières et centres de recyclage des matériaux
🌍 Pourquoi les clients francophones choisissent Kales ?
- ✅ Fabricant certifié ISO 9001 avec processus de soudure robotisée
- ✅ Composants internationaux : HYVA, FUWA, BPW, WABCO
- ✅ Adaptation aux normes locales (Afrique, Europe, Moyen-Orient)
- ✅ Devis FOB Qingdao sous 48h avec plan CAD et guide d’importation
- ✅ Livraison en 30–45 jours vers Dakar, Abidjan, Alger, Casablanca, Kinshasa, etc.
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- Votre pays cible (ex. : Côte d’Ivoire, Sénégal, Algérie, France…)
- Vos préférences : essieux FUWA/BPW, ABS/TEBS, type de pneus
- Vos besoins spécifiques (certifications, peinture, etc.)
Nous vous enverrons sous 48 heures :
- ✅ Un dessin technique détaillé (PDF/CAD)
- ✅ Le prix FOB Qingdao
- ✅ Les documents d’exportation nécessaires
Kales Vehicle – Votre partenaire fiable pour les remorques benne 80 tonnes en provenance de Chine.
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Questions fréquentes
Pouvez-vous personnaliser la conception de la remorque selon mes exigences ?
Oui, absolument. En tant que fabricant, nous disposons d’une équipe d’ingénieurs professionnels. Nous pouvons personnaliser les dimensions, la capacité de charge (par exemple : 60 tonnes, 80 tonnes), la marque des essieux (FUWA/BPW), le type de suspension et la couleur de peinture afin de répondre précisément à vos conditions routières et à vos besoins de transport.
Quel matériau utilisez-vous pour la poutre principale ?
Nous utilisons de l’acier haute résistance Q355 ou T700 pour la poutre principale.
Cela garantit un semi-remorque à la fois léger et suffisamment robuste pour supporter des charges lourdes et les conditions routières difficiles rencontrées en Afrique et en Asie centrale.
Quel est votre délai de production ?
Les modèles standard nécessitent généralement 15 à 20 jours ouvrés après réception de l’acompte.
Pour les commandes urgentes, nous pouvons même réduire ce délai à 10 jours. Nous vous tiendrons informé(e) tout au long de la production grâce à des photos et des vidéos.
Quelles sont vos conditions de paiement ?
Nos conditions standard sont le virement bancaire (T/T) : 30 % d’acompte et 70 % du solde avant expédition.
Pour les commandes importantes, la lettre de crédit (L/C) est également négociable.
Proposez-vous une garantie ?
Oui, nous offrons une garantie de 24 mois sur la poutre principale.
Concernant les pièces de rechange (telles que les plaquettes de frein, les feux), nous fournissons des pièces d’origine au prix usine pendant toute la durée de vie du semi-remorque.
Solutions logistiques flexibles : livraison sûre et économique
Chez Kales Vehicle, nous savons que les frais de transport représentent une part importante de votre investissement. C’est pourquoi nous proposons plusieurs solutions logistiques adaptées à votre destination et à votre budget.
Que vous optiez pour le transport en conteneur pour une meilleure protection, le roulier (Ro-Ro – Roll-on/Roll-off) pour la rapidité, ou le transport de marchandises en vrac pour réduire les coûts, nous garantissons que chaque remorque est manipulée avec le plus grand soin. Tous les véhicules subissent un traitement rigoureux par pulvérisation de cire et sont recouverts de bâches étanches avant expédition afin de prévenir la corrosion causée par l’eau de mer pendant le transport maritime. Nous calculons la méthode de gerbage optimale (par exemple, 3 unités empilées ensemble) afin de vous aider à réduire au minimum les coûts de transport.
Transport de conteneurs
Chargement de conteneurs sur semi-remorque Kales pour l’exportation, avec arrimage sécurisé et optimisation de l’espace.
Fret Ro-Ro
Méthode d’expédition Ro-Ro pour les remorques commerciales Kales : embarquement direct à bord du navire roulier pour une sécurité maximale.
Navire porte-vrac
Transport de marchandises exceptionnelles : semi-remorques Kales empilées, protégées par un traitement anticorrosion au cire contre les embruns marins.
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Depuis 2012 · Spécialiste du transport lourd
