
Контейнерная перевозка
Погрузка полуприцепа Kales в контейнер для экспорта с надежным креплением и оптимальным использованием пространства.




Краткий ответ: выбирайте эту модель, если нужен один прицеп для контейнеров и смешанных грузов с периодическим боковым удержанием. Уровень нагрузки, высоту бортов и соответствие маршруту следует подтвердить по заказу.
Тип полуприцепа
Полуприцеп
Количество осей
Варианты с несколькими осями
Грузоподъемность
Конфигурация по требованиям проекта
Трехосный бортовой прицеп со съемными бортами: гибкая платформа для контейнеров, мешков, навалочных грузов, стали, паллет, леса и генерального груза. Съемные панели дают боковое удержание, когда оно нужно, и открытый настил для других рейсов.
Инженерные рекомендации Kales для покупателей, сравнивающих обычную платформу, съемные борта и более тяжелый боковой прицеп.
| Тип | Трехосный бортовой прицеп со съемными бортами |
|---|---|
| Габариты | Около 13 000 x 2 500 x 1 550 мм |
| Нагрузка | Около 45T–60T по осям, дорогам, настилу и усилению |
| Балка | Высокопрочная Q355B с усиленной передней частью |
| Борта | Съемные гофрированные панели 600 или 800 мм, более высокие по запросу |
| Настил | Противоскользящий рифленый лист 3–4 мм |
| Замки | 12 ISO-замков для 1 x 40ft или 2 x 20ft |
| Оси | 3 оси, обычно 13T или 16T; FUWA, BPW или KALES |
| Подвеска | Усиленная механическая; пневматическая опционально |
| Тормоза | Пневматическая двухконтурная система с клапаном WABCO |
| Предложение | Подтверждается по конфигурации, количеству и месту назначения. |
Подходит для маршрутов, где одна единица техники должна работать с контейнерами, мешками, сталью, паллетами и открытым грузом. Это промежуточный вариант между обычной платформой и тяжелым боковым прицепом.
Съемные панели позволяют менять режим кузова, а балка Q355B, усиленная структура и рифленый настил поддерживают смешанную погрузку. Двенадцать ISO-замков добавляют контейнерную гибкость без превращения платформы в специализированное шасси. Kales уточняет панель, оси, подвеску, настил и усиление перед предложением.
Укажите страну маршрута, основной груз, целевую нагрузку, высоту бортов и регулярность контейнерного обратного рейса.




Сообщите целевой рынок, сценарий эксплуатации и предпочтительную конфигурацию.
Получите нашу рекомендацию по модели, проверку спецификации и заводское коммерческое предложение.
Подтвердите производство, инспекцию, маршрут перевозки и экспортные документы.
После поставки мы продолжаем поддержку, предоставляя запасные части и дистанционную помощь.
В Kales Vehicle мы планируем перевозку грузов практично, чтобы ваш полуприцеп или грузовик прибыл в пункт назначения с оптимальным сочетанием защиты, скорости и стоимости.
Контейнерная перевозка, Ro-Ro (накатная погрузка/выкатная выгрузка) и перевозка навалочных грузов подходят для разных экспортных задач; для каждого заказа мы выбираем наиболее безопасный маршрут, способ погрузки и вариант упаковки.

Погрузка полуприцепа Kales в контейнер для экспорта с надежным креплением и оптимальным использованием пространства.

Способ перевозки Ro-Ro для коммерческих полуприцепов Kales: техника заезжает непосредственно на судно, что обеспечивает максимальную безопасность.

Перевозка штабелированных полуприцепов Kales навалочным судном с нанесением воскового защитного покрытия от коррозии морской водой.
Отправьте страну, груз, целевую нагрузку и высоту бортов для подбора конфигурации.