Контейнерная перевозка
Погрузка полуприцепа Kales в контейнер для экспорта с надежным креплением и оптимальным использованием пространства.
Напрямую с завода
Алюминиевая топливная цистерна 45 000 литров
Краткий ответ: выбирайте алюминиевую цистерну 45 000 л при необходимости лёгкой 3-осной конструкции, сплава 5083, устойчивости к коррозии и оборудования нижней загрузки. Объём, масса и соответствие маршруту нужно подтвердить до заказа.
Тип полуприцепа
Полуприцеп
Количество осей
Варианты с несколькими осями
Грузоподъемность
Конфигурация по требованиям проекта
Алюминиевая топливная цистерна 45 000 л: 3-осная цистерна Kales для операторов, которым важны масса тары, защита от коррозии и чистота топлива. Конфигурация рассчитана на дизель, бензин и Jet A1 с подбором оборудования для экспортной заправки.
Инженерные рекомендации для топливных парков, депо и трансграничной логистики Казахстана, Узбекистана и региона.
Технические характеристики
| Тип изделия | 3-осная алюминиевая топливная цистерна |
|---|---|
| Объём | 45 000 л / 45 CBM |
| Габариты | 11 500 × 2 500 × 3 700 мм |
| Материал | Алюминиевый сплав 5083 |
| Толщина | Оболочка 6 мм, переднее и заднее днища 7 мм |
| Отсеки | 1–6 отсеков, под программу распределения топлива |
| Оси | 3 оси, 13T или 16T; FUWA, BPW или KALES |
| Подвеска | Пневматическая стандартно для многих сборок, механическая опция для отдельных маршрутов |
| Нижняя загрузка | Алюминиевый API-клапан 3 или 4 дюйма, опции возврата паров и датчики переполнения |
| Колёса | 12.00R22.5 или 315/80R22.5, 12 единиц, алюминиевые диски как опция |
| Безопасность | Антистатическая система, ящик огнетушителя, аварийные принадлежности и нижняя загрузка как опция |
| Расчёт цены | Свяжитесь с KALES для предложения по конфигурации, количеству и месту назначения. |
Профиль применения
Подходит топливным паркам, где важны законная полезная нагрузка, чистота продукта и контроль коррозии на длинных маршрутах.
Подходит для
- Дизеля, бензина и Jet A1
- Депо с API-совместимой нижней загрузкой
- Парков, оптимизирующих массу и коррозионную стойкость
- Операторов, которым важны чистота и остаточная ценность
Не подходит для
- Сухого порошка или цемента
- Проектов, где важен только максимальный объём
- Запросов с минимальной ценой без требований к алюминию
Преимущества алюминиевой цистерны
- Меньшая масса тары: помогает планировать полезную нагрузку.
- Сплав 5083: устойчивость к коррозии при работе с топливом.
- Нижняя загрузка: API-клапан, опции возврата паров и датчиков переполнения.
- Контроль жидкости: противоволновые перегородки и днища 7 мм управляют всплесками.
- Меньше коррозионного обслуживания: алюминий не требует обычного ухода за ржавчиной стали.
- Остаточная ценность: материал поддерживает расчёт перепродажи и утилизации.
Как оценивать алюминиевую цистерну
Проверьте продукт, плотность, законную массу, число отсеков, API-оборудование, возврат паров, датчики, оси и требования топливного депо. Экспортная конфигурация согласуется с маршрутом и местными правилами.
| Ситуация | Направление Kales | Причина |
|---|---|---|
| Нужно меньше тары и контроль коррозии | Алюминиевая цистерна 45 CBM | Сплав 5083 и пневмоподвеска поддерживают цель. |
| Нужен сухой порошок | Порошковая цистерна | Топливный корпус не предназначен для цемента. |
| Важен только максимальный объём | Более крупная стальная цистерна | Нужно сравнить массу тары и объём. |
KALES подтверждает оборудование после проверки топлива, количества, назначения и условий поставки.
Виды для проверки
Разработано для вашего рынка
- Скорректируйте габариты полуприцепа, целевую грузоподъемность и схему расположения осей в соответствии с характеристиками вашего груза.
- Выберите подвеску, спецификацию шин, опорное устройство, аппарели, боковые борта или отсеки цистерны в соответствии с задачей.
- Подберите конструктивные элементы, например толщина стали и усиление, с учетом состояния дорог.
- Нанесите брендинг OEM, фирменные цвета и разметку безопасности, соответствующую требованиям рынка, до отгрузки.
Практичная экспортная доставка
- В зависимости от габаритов прицепа и пункта назначения отгрузка может выполняться на балкерном судне, судне Ro-Ro, в контейнере или в рамках мультимодальной перевозки море–автомобильным транспортом.
- Стандартные изделия со склада могут быть отгружены в короткие сроки, тогда как изготовление по индивидуальному заказу планируется с учетом количества и сложности конфигурации.
- Мы поддерживаем основные торговые условия, включая FOB, CIF и CFR, и готовим экспортные документы для таможенного оформления.
- До отгрузки для подтверждения могут быть предоставлены фотографии, видеозаписи и документы предпродажной инспекции.
Проверка качества и послепродажная поддержка
- Каждый прицеп проходит заводскую проверку качества сварных соединений, геометрии конструкции и ключевых ходовых компонентов до поставки.
- Мы содействуем в подготовке сертификатов и экспортных документов в соответствии с требованиями рынка назначения.
- На основную балку и ключевые компоненты предоставляется 12-месячная гарантия; после поставки доступны запасные части и дистанционная техническая поддержка.
Как проходит заказ
Сообщите целевой рынок, сценарий эксплуатации и предпочтительную конфигурацию.
Получите нашу рекомендацию по модели, проверку спецификации и заводское коммерческое предложение.
Подтвердите производство, инспекцию, маршрут перевозки и экспортные документы.
После поставки мы продолжаем поддержку, предоставляя запасные части и дистанционную помощь.
Варианты экспортной доставки
В Kales Vehicle мы планируем перевозку грузов практично, чтобы ваш полуприцеп или грузовик прибыл в пункт назначения с оптимальным сочетанием защиты, скорости и стоимости.
Контейнерная перевозка, Ro-Ro (накатная погрузка/выкатная выгрузка) и перевозка навалочных грузов подходят для разных экспортных задач; для каждого заказа мы выбираем наиболее безопасный маршрут, способ погрузки и вариант упаковки.
Ro-Ro-перевозка
Способ перевозки Ro-Ro для коммерческих полуприцепов Kales: техника заезжает непосредственно на судно, что обеспечивает максимальную безопасность.
Судно для навалочных грузов
Перевозка штабелированных полуприцепов Kales навалочным судном с нанесением воскового защитного покрытия от коррозии морской водой.
Вопросы перед заказом
Какое топливо подходит?+
Дизель, бензин и Jet A1 после проверки требований депо.
Сколько отсеков возможно?+
От 1 до 6 по программе распределения топлива.
Есть ли нижняя загрузка?+
Да, API-клапан 3 или 4 дюйма и опции возврата паров и переполнения.
Запросить алюминиевую цистерну 45 CBM
Отправьте продукт, объём, число отсеков, маршрут и оборудование депо. Kales подберёт оси, подвеску и API-комплект.