Контейнерная перевозка
Погрузка полуприцепа Kales в контейнер для экспорта с надежным креплением и оптимальным использованием пространства.
Напрямую с завода
Цементовоз для сухого порошка 40 CBM
Краткий ответ: выбирайте 40 CBM, если нужен стандартный 3-осный пневматический цементовоз для сухого порошка, а не многосекционная цистерна или жидкостная топливная ёмкость. Представленная версия использует сталь Q235, компрессор Bohai, двигатель Weichai 4102 и оси 3 × 13T.
Тип полуприцепа
Полуприцеп
Количество осей
Варианты с несколькими осями
Грузоподъемность
Конфигурация по требованиям проекта
Цементовоз 40 CBM: одноотсечная цистерна Kales для цемента, золы-уноса, известкового порошка и аналогичных сухих материалов. Пневматическая выгрузка и экспортная комплектация рассчитаны на доставку от завода к силосу и строительной площадке.
Инженерные рекомендации для цементных заводов, силосов и строительных парков Казахстана, Узбекистана и региона.
Технические характеристики
| Тип изделия | 3-осный цементовоз-полуприцеп |
|---|---|
| Объём цистерны | 40 CBM |
| Компоновка | Одноотсечная цистерна сухого порошка |
| Габариты | 12 000 × 2 500 × 4 100 мм |
| Собственная масса | 10 500 кг |
| Загрузочная масса | 50 тонн |
| Оси | 3 × 13T FUWA или Kales |
| Подвеска | Рессорная подвеска с уравнителем трёх осей под рамой |
| Компрессор | 0,2 MPa, 12 м³/мин, Bohai |
| Материал цистерны | Сталь Q235, оболочка 5 мм, передняя и задняя стенки 6 мм |
| Скорость выгрузки | До 1,4 тонны в минуту |
| Остаточная зола | До 0,2% |
| Двигатель | Дизель Weichai 4102 |
| Люк | 500 мм |
| Труба выгрузки | Бесшовная труба 4 дюйма и резиновый рукав 4 дюйма, 6 м |
| Пневмосистема | Основной люк 2 дюйма, обратный клапан 2 дюйма, предохранительный клапан 1,5 дюйма, манометр 0,4 MPa |
| Тормоза | ABS HNABS4S/4M, двухконтурный воздух, проводка 24V |
| Расчёт цены | Свяжитесь с KALES для предложения по конфигурации, количеству и месту назначения. |
Профиль применения
Подходит цементным заводам, силосам, сетям готового бетона и строительным паркам, которым нужна пневматическая выгрузка сухого порошка.
Подходит для
- Цемента, золы-уноса и известкового порошка
- Доставки от завода к силосу и объекту
- Работы с пневматическим разгрузочным оборудованием
Не подходит для
- Дизеля, бензина, химикатов или пищевого масла
- Многосекционной перевозки разных порошков
- Операций без приёмного силоса
Почему выбирают цементовоз 40 CBM
- Практичный объём: стандартный класс для цемента и золы-уноса.
- Пневматическая выгрузка: компрессор, двигатель и система псевдоожижения поддерживают доставку порошка.
- Корпус Q235: оболочка 5 мм и торцы 6 мм для регулярной работы.
- Простая база 3 оси: 13T, рессоры и обычная пневматика знакомы мастерским.
- Полная разгрузочная система: практична для экспортного заказа.
Как оценивать сухой цементовоз
Проверьте объём, плотность порошка, допустимую массу маршрута, производительность компрессора, скорость выгрузки, силос и требования к тормозам. Эта модель не предназначена для жидкостей.
| Ситуация | Вариант Kales | Причина |
|---|---|---|
| Стандартная цементная доставка | 40 CBM одноотсечный цементовоз | Соответствует объёму и пневматической работе. |
| Нужно разделять порошки | Многосекционная порошковая цистерна | Один отсек не разделяет груз. |
| Жидкое топливо | Топливная цистерна | Сухой порошковый корпус не заменяет жидкостную ёмкость. |
KALES подтверждает цену после проверки конфигурации, количества, назначения и условий поставки.
Виды для проверки
Разработано для вашего рынка
- Скорректируйте габариты полуприцепа, целевую грузоподъемность и схему расположения осей в соответствии с характеристиками вашего груза.
- Выберите подвеску, спецификацию шин, опорное устройство, аппарели, боковые борта или отсеки цистерны в соответствии с задачей.
- Подберите конструктивные элементы, например толщина стали и усиление, с учетом состояния дорог.
- Нанесите брендинг OEM, фирменные цвета и разметку безопасности, соответствующую требованиям рынка, до отгрузки.
Практичная экспортная доставка
- В зависимости от габаритов прицепа и пункта назначения отгрузка может выполняться на балкерном судне, судне Ro-Ro, в контейнере или в рамках мультимодальной перевозки море–автомобильным транспортом.
- Стандартные изделия со склада могут быть отгружены в короткие сроки, тогда как изготовление по индивидуальному заказу планируется с учетом количества и сложности конфигурации.
- Мы поддерживаем основные торговые условия, включая FOB, CIF и CFR, и готовим экспортные документы для таможенного оформления.
- До отгрузки для подтверждения могут быть предоставлены фотографии, видеозаписи и документы предпродажной инспекции.
Проверка качества и послепродажная поддержка
- Каждый прицеп проходит заводскую проверку качества сварных соединений, геометрии конструкции и ключевых ходовых компонентов до поставки.
- Мы содействуем в подготовке сертификатов и экспортных документов в соответствии с требованиями рынка назначения.
- На основную балку и ключевые компоненты предоставляется 12-месячная гарантия; после поставки доступны запасные части и дистанционная техническая поддержка.
Как проходит заказ
Сообщите целевой рынок, сценарий эксплуатации и предпочтительную конфигурацию.
Получите нашу рекомендацию по модели, проверку спецификации и заводское коммерческое предложение.
Подтвердите производство, инспекцию, маршрут перевозки и экспортные документы.
После поставки мы продолжаем поддержку, предоставляя запасные части и дистанционную помощь.
Варианты экспортной доставки
В Kales Vehicle мы планируем перевозку грузов практично, чтобы ваш полуприцеп или грузовик прибыл в пункт назначения с оптимальным сочетанием защиты, скорости и стоимости.
Контейнерная перевозка, Ro-Ro (накатная погрузка/выкатная выгрузка) и перевозка навалочных грузов подходят для разных экспортных задач; для каждого заказа мы выбираем наиболее безопасный маршрут, способ погрузки и вариант упаковки.
Ro-Ro-перевозка
Способ перевозки Ro-Ro для коммерческих полуприцепов Kales: техника заезжает непосредственно на судно, что обеспечивает максимальную безопасность.
Судно для навалочных грузов
Перевозка штабелированных полуприцепов Kales навалочным судном с нанесением воскового защитного покрытия от коррозии морской водой.
Вопросы перед заказом
Что перевозить в этой цистерне?+
Цемент, золу-унос, известковый порошок и аналогичный сухой материал.
Какова скорость выгрузки?+
До 1,4 тонны в минуту по указанной конфигурации.
Можно ли перевозить дизель?+
Нет, для жидкости нужна топливная цистерна.
Запросить цементовоз 40 CBM
Отправьте материал, объём, силос, маршрут и требования к разгрузке. Kales подберёт пневматическую конфигурацию.