Контейнерная перевозка
Погрузка полуприцепа Kales в контейнер для экспорта с надежным креплением и оптимальным использованием пространства.
Порошковая цистерна 60 CBM / 63 CBM | Kales
Пневматическая цистерна Kales 60 CBM / 63 CBM для совместимых сухих порошков с трехосной ходовой частью, двигателем Weichai 4205 и компрессором Bohai.
Ориентировочная ценаUSD 21,000В наличии · Доступно под заказИтоговое предложение зависит от комплектации, количества и пункта назначения.
Прямая консультация заводских инженеров · Заводская цена
КатегорияПолуприцеп-цистерна
Оси3
Грузоподъемность / Объем40 t · 60 m³
Габариты13,000 × 2,500 × 4,000 mm
Заводской Экспорт
Без посредников
Сертифицированное качество
ISO9001 / CCC / CIQ
Морская Доставка
Контейнер / Ro-Ro
Кастомизация
Под дорожные условия
Порошковая цистерна Kales 60 CBM / 63 CBM: эта трехосная пневматическая цистерна для сухих сыпучих грузов предназначена для парков, перевозящих совместимые порошки низкой плотности между заводами, терминалами, строительными площадками, энергетическими объектами и приемными силосами. Эталонная конфигурация сочетает высокопрочный стальной бак, механическую рессорную ходовую часть и независимый двигатель Weichai с компрессорным агрегатом Bohai.
Бак класса 60 м3 — это выбор объема, а не универсальное обещание полезной нагрузки. Итоговая загрузка зависит от плотности груза, уровня заполнения бака, ограничений по осям, состава тягача, состояния маршрута и правил страны назначения.
Краткие технические характеристики
Следующие значения описывают представленную эталонную конфигурацию. Kales подтверждает окончательную спецификацию с учетом груза, тягача, маршрута, места назначения и согласованных технических требований.
| Тип продукта | Пневматический полуприцеп-цистерна для сухих сыпучих грузов Kales KLS9400GFL с тремя осями |
|---|---|
| Вместимость бака | Эффективный объем 60 CBM / номинальный класс объема 63 м3 |
| Коэффициент заполнения бака | Примерно 0.95; окончательный план загрузки зависит от плотности груза и рабочей процедуры |
| Полная масса транспортного средства | Настраиваемый эталонный диапазон 40,000-50,000 кг |
| Снаряженная масса | 11,860 кг +/- 2% до окончательного подтверждения оборудования |
| Диапазон полезной нагрузки | Эталонный диапазон примерно 28,140-38,000 кг; законную полезную нагрузку необходимо рассчитывать по окончательной сборке, плотности материала и ограничениям по осям |
| Габаритные размеры | Примерно 13,000 x 2,500 x 4,000 мм |
| Оси | 3 x 13-тонные или 16-тонные оси FUWA, BPW или Kales в зависимости от выбранной конфигурации |
| Подвеска | Усиленная механическая рессорная подвеска с усиленными уравнительными компонентами в эталонной сборке |
| Шины | Бескамерные шины 13R22.5 18PR, 12 дорожных шин плюс подготовка под запасную шину в эталонной компоновке |
| Шкворень | Варианты шкворня JOST 2 дюйма (50#) или 3.5 дюйма (90#) |
| Опорное устройство | Варианты двухскоростного ручного опорного устройства JOST или FUWA грузоподъемностью 28 тонн |
| Вспомогательный двигатель | Эталонный пакет четырехцилиндрового дизельного двигателя Weichai 4205 |
| Воздушный компрессор | Эталонный пакет двухцилиндрового компрессора Bohai 14 м3/мин; можно рассмотреть другие варианты компрессора |
| Рабочее давление | Эталонное рабочее давление примерно 0.20 MPa; требования к давлению и испытаниям следуют окончательному техническому соглашению |
| Компоновка псевдоожижения | Двухсекционная система псевдоожиженного слоя W-образной формы с эталонным уклоном примерно 19 градусов |
| Эталонная скорость выгрузки | Эталонная скорость выгрузки примерно 1.50 м3/мин при подходящих условиях груза, давления, шланга, силоса и работы |
| Эталонная дальность выгрузки | Вертикальная 22-25 м и горизонтальная не менее 5 м; подтвердите параметры по приемному силосу и схеме трубопроводов |
| Запрос конфигурации | Отправьте груз, целевую полезную нагрузку, маршрут, тягач, место назначения и условия выгрузки для подробной информации и расчета стоимости |
Оптимальный рабочий профиль
Эта порошковая цистерна лучше всего подходит операторам парков, промышленным логистическим командам, энергетическим проектам, поставщикам для горнодобывающей отрасли и инфраструктурным подрядчикам, которые загружают совместимые порошки в пневматическую цистерну и выгружают их в приемный силос или закрытую систему перегрузки.
Подходящие грузы для обсуждения
- Угольный порошок и сухая летучая зола при подтвержденных плотности и классификации груза
- Гидратная известь, бентонит, сухой раствор и легкие минеральные порошки, совместимые с пневматической транспортировкой
- Трансграничные и региональные маршруты сухих сыпучих грузов, где трехосная платформа соответствует законному плану нагрузки на оси
- Программы доставки с завода в силос, от терминала к проекту и строительных материалов
Когда выбрать другой размер
Плотный цемент и минералы большей плотности могут достичь законной полезной нагрузки до того, как будет использован весь объем бака. Если операция регулярно работает с плотным цементом, подтвердите плотность груза и сравните соответствующие варианты цементных цистерн 35 CBM или 40 CBM. Большой бак не следует считать основанием для превышения законных ограничений по осям или общей массе.
Почему покупатели рассматривают эту порошковую цистерну 60 CBM
- Платформа для сухих сыпучих грузов большого объема: эффективный класс 60 CBM / номинальный класс 63 м3 дает паркам более объемный вариант порошкового бака по сравнению с массовыми цементными цистернами 35-40 CBM, когда это допускают плотность груза и законность маршрута.
- Независимый пакет выгрузки: эталонные двигатель Weichai 4205 и компрессор Bohai предназначены для площадок, где приемная операция не может полагаться на постоянный внешний источник воздуха.
- Трехосная ходовая часть: варианты осей FUWA, BPW или Kales позволяют подобрать окончательную ходовую часть с учетом полезной нагрузки, маршрута, возможностей мастерской и местного планирования запчастей.
- Практичная сервисная компоновка: галерея показывает зону осей и рессор, опорное устройство, компрессорный пакет, гусек, задние фонари и защиту от подныривания, чтобы покупатели могли проверить представленное оборудование до запроса предложения.
- Четкие границы конфигурации: плотность груза, законная полезная нагрузка, давление, высота выгрузки, подбор тягача и требования места назначения остаются явными частями окончательного анализа спецификации.
Инженерные особенности и ремонтопригодность
Компоновка бака и псевдоожижения
В эталонном баке используется высокопрочная стальная конструкция T700L и двухсекционная система псевдоожиженного слоя W-образной формы. Псевдоожиженный слой получает сжатый воздух и помогает совместимым порошкам двигаться к выпускному отверстию. Влажность материала, состояние частиц, давление, длина шланга, высота, обратное давление приемного силоса и процедура оператора влияют на результат.
Пакет двигателя и компрессора
Независимые дизельный двигатель Weichai 4205 и двухцилиндровый компрессор Bohai 14 м3/мин показаны как эталонный пакет выгрузки. Можно рассмотреть другой двигатель, производительность компрессора или привод от тягача, если на площадке есть подтвержденный источник воздуха или у покупателя есть специальный план обслуживания и запасных частей.
Оси, подвеска и выбор шин
Три оси с механическими рессорами дают традиционное направление ходовой части для покупателей, сравнивающих долговечность, доступность обслуживания и соответствие маршруту. Окончательные грузоподъемность осей, пакет рессор, индекс нагрузки шин, тормозное оборудование, шкворень и опорное устройство должны соответствовать тягачу, законному плану нагрузки на оси, дорожным условиям и доступности запасных частей.
Проверки безопасности и эксплуатации
Предохранительный сброс давления, заземление, освещение, задняя защита от подныривания, прокладка шлангов, доступ к люкам, рабочие проходы оператора следует проверить с учетом классификации груза и требований страны назначения. Свойства порошка могут изменить пакет безопасности, поэтому окончательные инструкции по эксплуатации и выбор оборудования нужно подтвердить до производства.
Варианты конфигурации
| Система | Эталонные варианты | Решение покупателя |
|---|---|---|
| Компрессор | Bohai, Tiancheng или Fuda, диапазон 10-14 м3/мин | Согласовать подачу воздуха с грузом, шлангом, силосом, высотой выгрузки и планом обслуживания |
| Оси | FUWA, BPW, SAF или Kales по окончательному предложению | Выбирать с учетом законной нагрузки на оси, возможностей мастерской и доступа к запчастям |
| Подвеска | Механические рессоры или пневмоподвеска с передней подъемной осью при наличии | Сравнить ремонтопригодность на плохих дорогах, защиту груза, износ шин и качество маршрута |
| Люки | Быстрооткрывающиеся люки из алюминиевого сплава или стальные крышки, рассчитанные на давление | Подтвердить герметизацию, доступ, совместимость материала и рабочую процедуру |
| Схема PTO | Компрессор от PTO тягача вместо вспомогательного двигателя при подходящих условиях | Проверить возможности PTO тягача, рабочий процесс площадки и влияние на массу и конфигурацию |
Как подтверждается итоговое предложение?
Kales подтверждает детальную конфигурацию и расчет стоимости после проверки типа и плотности порошка, целевой полезной нагрузки, приемного силоса, высоты и расстояния выгрузки, модели тягача, предпочтений по осям и подвеске, места назначения, количества заказа и условий поставки.
Виды для инспекции и детали компонентов
Следующие изображения являются предоставленными видами продукта и компонентов. Существующий alt-текст медиафайлов WordPress сохранен для доступности и контекста поиска изображений.
Разработано для вашего рынка
- Скорректируйте габариты полуприцепа, целевую грузоподъемность и схему расположения осей в соответствии с характеристиками вашего груза.
- Выберите подвеску, спецификацию шин, опорное устройство, аппарели, боковые борта или отсеки цистерны в соответствии с задачей.
- Подберите конструктивные элементы, например high strength steel, с учетом состояния дорог.
- Нанесите брендинг OEM, фирменные цвета и разметку безопасности, соответствующую требованиям рынка, до отгрузки.
Практичная экспортная доставка
- В зависимости от габаритов прицепа и пункта назначения отгрузка может выполняться на балкерном судне, судне Ro-Ro, в контейнере или в рамках мультимодальной перевозки море–автомобильным транспортом.
- Стандартные изделия со склада могут быть отгружены в короткие сроки, тогда как изготовление по индивидуальному заказу планируется с учетом количества и сложности конфигурации.
- Мы поддерживаем основные торговые условия, включая FOB, CIF и CFR, и готовим экспортные документы для таможенного оформления.
- До отгрузки для подтверждения могут быть предоставлены фотографии, видеозаписи и документы предпродажной инспекции.
Проверка качества и послепродажная поддержка
- Каждый прицеп проходит заводскую проверку качества сварных соединений, геометрии конструкции и ключевых ходовых компонентов до поставки.
- Мы содействуем в подготовке сертификатов и экспортных документов в соответствии с требованиями рынка назначения.
- Объем и срок гарантии для конкретного изделия и заказа подтверждаются в коммерческом предложении или договоре. Запросите применимые условия до размещения заказа; технические консультации и поддержка по запчастям согласуются отдельно.
Как проходит заказ
Сообщите целевой рынок, сценарий эксплуатации и предпочтительную конфигурацию.
Получите нашу рекомендацию по модели, проверку спецификации и заводское коммерческое предложение.
Подтвердите производство, инспекцию, маршрут перевозки и экспортные документы.
После поставки мы продолжаем поддержку, предоставляя запасные части и дистанционную помощь.
Варианты экспортной доставки
В Kales Vehicle мы планируем перевозку грузов практично, чтобы ваш полуприцеп или грузовик прибыл в пункт назначения с оптимальным сочетанием защиты, скорости и стоимости.
Контейнерная перевозка, Ro-Ro (накатная погрузка/выкатная выгрузка) и перевозка навалочных грузов подходят для разных экспортных задач; для каждого заказа мы выбираем наиболее безопасный маршрут, способ погрузки и вариант упаковки.
Ro-Ro-перевозка
Способ перевозки Ro-Ro для коммерческих полуприцепов Kales: техника заезжает непосредственно на судно, что обеспечивает максимальную безопасность.
Судно для навалочных грузов
Перевозка штабелированных полуприцепов Kales навалочным судном с нанесением воскового защитного покрытия от коррозии морской водой.
Вопросы перед заказом
Какие материалы может перевозить эта порошковая цистерна 60 CBM?+
Эталонные варианты применения включают угольный порошок, сухую летучую золу, гидратную известь, бентонит, сухой раствор и легкие минеральные порошки, совместимые с пневматической транспортировкой. Перед окончательным выбором бака и системы выгрузки подтвердите плотность, влажность, свойства частиц и классификацию безопасности груза.
Может ли она перевезти полный объем цемента 60 CBM?+
Не обязательно. Плотный цемент может достичь законной полезной нагрузки до заполнения бака. Рассчитайте фактическую загрузку по плотности, снаряженной массе, нагрузке на оси, составу тягача и правилам страны назначения. Для частых маршрутов с плотным цементом более подходящей может быть меньшая цементная цистерна 35-40 CBM.
Есть ли у прицепа собственный компрессор?+
Представленная конфигурация включает эталонный пакет дизельного двигателя Weichai 4205 и компрессора Bohai 14 м3/мин. Можно рассмотреть PTO тягача или конфигурацию с воздухом площадки после проверки приемной системы и рабочей процедуры.
Что нужно подтвердить для африканских маршрутов?+
Перед заказом подтвердите законные ограничения по осям и общей массе, дорожное покрытие и уклоны, совместимость седельно-сцепного устройства тягача, доступность шин, предпочтительную марку осей, возможности обслуживания подвески, таможенные требования страны назначения и соединение с приемным силосом.
Как получить подробную информацию и расчет стоимости?+
Отправьте тип и плотность порошка, целевую полезную нагрузку, высоту и расстояние выгрузки, соединение силоса, модель тягача, место назначения, количество заказа и предпочтительные условия поставки. Kales использует эти данные для подтверждения конфигурации и подготовки расчета стоимости.
Запросить подробную информацию и расчет стоимости
Сообщите Kales, что вы планируете перевозить, где будет работать прицеп, как он будет выгружаться и какую конфигурацию тягача и осей вы предпочитаете. Экспортная команда сможет подтвердить технический объем, доступные варианты, условия поставки и стоимость для вашей задачи.
- Запросить детали: тип и плотность груза, целевая полезная нагрузка, условия выгрузки, место назначения, модель тягача, количество заказа и условия поставки
KALES Knowledge Base
Технические руководства и поддержка закупок
Заводские инженерные заметки, протоколы обслуживания и чек-листы покупателя по данному оборудованию.
Самосвальный полуприцеп с боковой vs задней разгрузкой: физика опрокидывания, TCO и ROI в горной добыче Африки
Выбор между боковой и задней разгрузкой в горной добыче Африки — это сугубо инженерный расчет, основанный на рельефе тра…
Читать руководство
Руководство по покупке полуприцепов в Нигерии: нормы ECOWAS, дороги и таможня Лагоса
Эффективность и рентабельность грузового автопарка в Нигерии определяются двумя ключевыми факторами: усталостной выносли…
Читать руководство
Руководство по покупке полуприцепов в Танзании: весовые нормы EAC, Центральный коридор и таможня Дар-эс-Салама
Танзания выступает ключевыми морскими логистическими воротами для шести внутриконтинентальных государств Восточной и Цен…
Читать руководство