Контейнерная перевозка
Погрузка полуприцепа Kales в контейнер для экспорта с надежным креплением и оптимальным использованием пространства.
Четырехсекционная порошковая цистерна 58 м³
Ключевые ПараметрыЗаводская Сборка
Тип полуприцепа
tanker
Количество осей
3 осей
Грузоподъемность
Конфигурация по требованиям проекта
Соответствие маршруту
leaf spring
Краткий ответ: выбирайте этот 4-секционный пневматический порошковоз 58m³, если автопарку нужен больший объем сухих сыпучих грузов, чем у стандартного цементовоза 40 CBM, и разделение секций для снижения риска смешивания разных порошков или раздельного планирования поставок. Представленный складской тип использует V-образную цистерну 58m³ с четырьмя секциями, конструкцию из высокопрочной стали T700, дизельный двигатель 4120, одноцилиндровый воздушный компрессор 14 m³, оси 3 x 13T и рессорную подвеску. Обратитесь в KALES за индивидуальным расчетом с учетом требуемой конфигурации, количества и места назначения.
Получить бесплатную консультацию и расчет
✓ Прямая консультация заводских инженеров · Заводская цена
🏭
Заводской Экспорт
Без посредников
🛡️
Сертификация ISO
ISO9001 / CCC / CIQ
🚢
Морская Доставка
Контейнер / Ro-Ro
⚙️
Кастомизация
Под дорожные условия
4-секционный порошковоз Kales 58m³: эта комплектация создана для покупателей, которым нужна перевозка сухих сыпучих грузов большего объема с разделением цемента, золы-уноса, извести, минерального порошка и аналогичных материалов по секциям. Это тяжелая порошковая цистерна для логистики, связанной с силосами, а не альтернатива топливной цистерне, цистерне для пищевых жидкостей или алюминиевой цистерне для жидких грузов.
Краткий технический обзор
| Тип продукта | 3-осный пневматический полуприцеп-цистерна для порошковых сыпучих грузов |
|---|---|
| Объем цистерны | 58m³ |
| Компоновка цистерны | V-образная 4-секционная цистерна для сухого порошка |
| Размеры | 12500 × 2550 × 3900 mm |
| Снаряженная масса | 11.8T |
| Максимальная грузоподъемность | 50T |
| Материал цистерны | Высокопрочная сталь T700, корпус цистерны 4 mm, торцевые крышки 5 mm |
| Оси | 3 оси Kales по 13T |
| Подвеска | Заводская стандартная рессорная подвеска |
| Комплект воздушного компрессора | Дизельный двигатель 4120 с одноцилиндровым воздушным компрессором 14 m³ |
| Шины | 12.00R22.5 |
| Индивидуальный расчет | Обратитесь в KALES за расчетом с учетом требуемой конфигурации, количества и места назначения. |
Детали цистерны и ходовой части
| Позиция спецификации | Данные Kales |
|---|---|
| Типы порошка | Цемент, зола-унос, известь, минеральный порошок и аналогичные сухие порошковые сыпучие грузы |
| Настил на крыше | Противоскользящий сетчатый настил из углеродистой стали |
| Задняя лестница | Задняя сварная лестница с противоскользящими ступенями и откидной нижней секцией |
| Крышка люка | Наружная трехкулачковая крышка люка порошковой цистерны |
| Опорное устройство | Опорное устройство Kales из углеродистой стали, 28T |
| Шкворень | Выбор 50# / 90# |
| Тормозная аппаратура | Воздушный ресивер из алюминиевого сплава, две тормозные камеры, аварийный клапан WABCO |
| Электрическая система | 7-жильный электрический жгут |
| Боковая и задняя защита | Боковые защитные ограждения из углеродистой стали и задняя защита от бокового подныривания |
| Сервисные принадлежности | Стандартный инструментальный ящик, держатель запасного колеса и оборудование огнетушителя |
Оптимальный профиль эксплуатации
Этот порошковоз 58m³ лучше всего подходит цементным заводам, программам доставки золы-уноса, распределению извести, маршрутам минерального порошка, связанным с горнодобывающей отраслью, и цепочкам поставок сухих сыпучих материалов, где автопарку нужны одновременно больший объем и разделение секций. Он предназначен для операторов, работающих с приемными силосами и пневматической выгрузкой, особенно на региональных африканских маршрутах, где важны прочная стальная конструкция и ходовая часть, знакомая местным мастерским.
Почему покупатели выбирают этот 4-секционный порошковоз 58m³
- Для больших объемов сухих сыпучих грузов: объем 58m³ дает больше груза на маршруте, чем распространенные односекционные цементовозы.
- Разделение секций: четыре секции помогают автопаркам управлять разными партиями порошка, поэтапной выгрузкой и более чистым планированием отправок.
- Комплект пневматической выгрузки: бортовая компрессорная поддержка с дизельным приводом делает выгрузку в силос практичной для экспортных условий эксплуатации.
- Тяжелая конструкция цистерны: конструкция из высокопрочной стали T700 и усиленные элементы цистерны рассчитаны на более сложные региональные дорожные условия.
- Понятное позиционирование: эта страница посвящена перевозке сухих порошковых грузов и не смешивает такой запрос с топливными или алюминиевыми цистернами для жидкостей.
Преимущества, подтвержденные спецификацией
- Объем цистерны: 58m³. Это конкретная основа для оценки ресурса и контроля нагрузки в заявленном рабочем цикле.
- Максимальная грузоподъемность: 50T. Этот показатель определяет рабочий диапазон, который нужно сопоставить с грузом, маршрутом и местными правовыми ограничениями.
- Комплект воздушного компрессора: дизельный двигатель 4120 с одноцилиндровым воздушным компрессором 14 m³. Это связывает выбор силового агрегата с предполагаемой нагрузкой, уклонами и условиями эксплуатации.
Инженерные особенности и удобство обслуживания
Логика четырехсекционной перевозки сухих сыпучих грузов
Основная ценность здесь заключается не только в объеме цистерны. Четыре секции дают гибкость при отправке отдельных партий порошка, поэтапной выгрузке и лучшем контроле риска загрязнения разных сухих материалов. Поэтому это иное закупочное решение, чем односекционный цементовоз.
Система пневматической выгрузки
Дизельный двигатель 4120 и одноцилиндровый воздушный компрессор 14 m³ являются частью продукта, а не второстепенными опциями. Этот прицеп предназначен для выгрузки порошка в силос, поэтому надежность компрессора, схема трубопроводов и стабильность подачи воздуха непосредственно влияют на время оборота и равномерность выгрузки.
Прочность конструкции и пригодность для маршрута
Корпус цистерны выполнен из высокопрочной стали с конструкционной логикой T700, толщиной стенки 4 mm и торцевыми крышками 5 mm. В сочетании с рессорной подвеской, осями 13T и традиционной сервисной аппаратурой представленный складской тип предназначен для экспортных автопарков, которым требуется надежное оборудование для сухих сыпучих грузов на сложных региональных дорогах.
Как подтверждается окончательная цена?
KALES подтверждает цену после проверки требуемой спецификации, количества, места назначения и условий поставки. Отправьте требования эксплуатации для точного предложения.
Виды для осмотра
Разработано для вашего рынка
- Скорректируйте габариты полуприцепа, целевую грузоподъемность и схему расположения осей в соответствии с характеристиками вашего груза.
- Выберите подвеску, спецификацию шин, опорное устройство, аппарели, боковые борта или отсеки цистерны в соответствии с задачей.
- Подберите конструктивные элементы, например high strength steel, с учетом состояния дорог.
- Нанесите брендинг OEM, фирменные цвета и разметку безопасности, соответствующую требованиям рынка, до отгрузки.
Практичная экспортная доставка
- В зависимости от габаритов прицепа и пункта назначения отгрузка может выполняться на балкерном судне, судне Ro-Ro, в контейнере или в рамках мультимодальной перевозки море–автомобильным транспортом.
- Стандартные изделия со склада могут быть отгружены в короткие сроки, тогда как изготовление по индивидуальному заказу планируется с учетом количества и сложности конфигурации.
- Мы поддерживаем основные торговые условия, включая FOB, CIF и CFR, и готовим экспортные документы для таможенного оформления.
- До отгрузки для подтверждения могут быть предоставлены фотографии, видеозаписи и документы предпродажной инспекции.
Проверка качества и послепродажная поддержка
- Каждый прицеп проходит заводскую проверку качества сварных соединений, геометрии конструкции и ключевых ходовых компонентов до поставки.
- Мы содействуем в подготовке сертификатов и экспортных документов в соответствии с требованиями рынка назначения.
- На основную балку и ключевые компоненты предоставляется 12-месячная гарантия; после поставки доступны запасные части и дистанционная техническая поддержка.
Как проходит заказ
Сообщите целевой рынок, сценарий эксплуатации и предпочтительную конфигурацию.
Получите нашу рекомендацию по модели, проверку спецификации и заводское коммерческое предложение.
Подтвердите производство, инспекцию, маршрут перевозки и экспортные документы.
После поставки мы продолжаем поддержку, предоставляя запасные части и дистанционную помощь.
Варианты экспортной доставки
В Kales Vehicle мы планируем перевозку грузов практично, чтобы ваш полуприцеп или грузовик прибыл в пункт назначения с оптимальным сочетанием защиты, скорости и стоимости.
Контейнерная перевозка, Ro-Ro (накатная погрузка/выкатная выгрузка) и перевозка навалочных грузов подходят для разных экспортных задач; для каждого заказа мы выбираем наиболее безопасный маршрут, способ погрузки и вариант упаковки.
Ro-Ro-перевозка
Способ перевозки Ro-Ro для коммерческих полуприцепов Kales: техника заезжает непосредственно на судно, что обеспечивает максимальную безопасность.
Судно для навалочных грузов
Перевозка штабелированных полуприцепов Kales навалочным судном с нанесением воскового защитного покрытия от коррозии морской водой.
Вопросы перед заказом
Какие материалы предназначен перевозить этот порошковоз?+
Он рассчитан на цемент, золу-унос, известь, минеральный порошок и аналогичные сухие сыпучие порошки, которые пневматически выгружаются в приемные силосы.
Зачем выбирать этот прицеп вместо топливной или алюминиевой цистерны для жидкостей?+
Потому что это пневматическая цистерна для сухих сыпучих грузов с секционным обращением с порошком, выгрузкой от компрессора и логикой доставки в силос. Топливные цистерны и алюминиевые цистерны для жидкостей предназначены для жидких грузов и имеют другие требования к загрузке, герметизации и выгрузке.
Зачем выбирать 4-секционную конструкцию 58m³ вместо цементовоза 40 CBM?+
Выбирайте эту модель, если нужен больший общий объем порошка и отдельные секции для планирования продукции или последовательности маршрута. Односекционный цементовоз 40 CBM остается более распространенным выбором для простой программы перевозки только цемента.
Подходит ли эта комплектация для региональных маршрутов в Африке?+
Да. Представленный складской тип использует конструкцию с большим количеством стали, традиционную ходовую часть на рессорах и знакомые мастерским сервисные детали, которые подходят для многих региональных операций с сухими сыпучими грузами. Окончательное соответствие зависит от допустимой нагрузки на ось, состояния дорог и конфигурации силоса.
Что нужно подтвердить до запроса расчета?+
Подтвердите тип порошка, целевую грузоподъемность, условия приемного силоса, требуемую дальность или высоту выгрузки, особенности маршрута, правила ограничения нагрузки на ось и необходимость четырех секций для вашей программы отправок.
Запросить чертеж и расчет
Если вам нужен 4-секционный пневматический порошковоз 58m³, отправьте информацию о типе порошка, условиях силоса, целевой стране, особенностях маршрута и требуемом количестве секций. Обратитесь в KALES за индивидуальным расчетом с учетом требуемой конфигурации, количества и места назначения.
- Что указать в запросе: тип порошка, схема выгрузки, целевая грузоподъемность, страна маршрута и план секций
KALES Knowledge Base
Технические руководства и поддержка закупок
Заводские инженерные заметки, протоколы обслуживания и чек-листы покупателя по данному оборудованию.
6 вопросов, которые необходимо уточнить перед покупкой полуприцепа: глобальная система принятия закупочных решений
Выгодная покупка полуприцепа начинается до сравнения цен. В указанной последовательности определите груз, разрешенную по…
Читать руководство
15 трёхосных бортовых полуприцепов-платформ для Ганы: практический пример автопарка порта Тема
Транспортной компании из Ганы требовались 15 тяжёлых трёхосных 15-метровых бортовых полуприцепов-платформ для перевозки…
Читать руководство
Руководство по полуприцепам для Африки
Лучший полуприцеп для Африки — это не одна универсальная тяжёлая модель. Это полуприцеп, подобранный для конкретной стра…
Читать руководство
Четырехсекционная порошковая цистерна 58 м³
Заводской расчет · Бесплатно