Контейнерная перевозка
Погрузка полуприцепа Kales в контейнер для экспорта с надежным креплением и оптимальным использованием пространства.
Подержанный тягач Dongfeng Tianlong VL 6×4 520 л.с.
Ключевые ПараметрыЗаводская Сборка
Бренд
Dongfeng
Тип привода
Варианты шасси, готовые к экспорту
Мощность, л. с.
Подбирается под условия эксплуатации
Силовой агрегат
Подбирается под задачи автопарка
Краткий ответ: выбирайте этот подержанный тягач Dongfeng Tianlong VL 6×4 2018 года, если парку нужен дорожный тягач 520HP для более тяжелых автопоездов, длинных подъемов и дальних маршрутов, где важны топливный бак 750L и заднее передаточное число 3.64. Он лучше подходит для энергозатратного маршрута, чем тягач 420HP, но сохраняет стоимость приобретения подержанной техники ниже затрат на новую единицу. Свяжитесь с KALES для индивидуального предложения по конфигурации, количеству и месту поставки.
Получить бесплатную консультацию и расчет
✓ Прямая консультация заводских инженеров · Заводская цена
🏭
Заводской Экспорт
Без посредников
🛡️
Сертификация ISO
ISO9001 / CCC / CIQ
🚢
Морская Доставка
Контейнер / Ro-Ro
⚙️
Кастомизация
Под дорожные условия
Подержанный тягач Dongfeng Tianlong VL 520HP 6×4 2018 года: эта страница Kales предназначена для покупателей, которым нужно больше тяговой мощности, чем у стандартного подержанного тягача 420HP, при этом капитальные затраты на подержанную технику остаются значительно ниже покупки нового грузовика. Модель ориентирована на более тяжелые автопоезда, дорожные грузовые парки и операторов, которым нужны более мощная силовая линия и больший запас топлива без перехода к полностью премиальной цене новой техники.
Инженерные рекомендации команды Kales Vehicle по подержанным грузовикам для покупателей, сравнивающих платформы Dongfeng Tianlong VL, Tianlong KL, Hino 700 и HOWO для экспортного парка.
Технические характеристики
| Тип изделия | Подержанный тягач Dongfeng Tianlong VL 6×4 |
|---|---|
| Модель | DFH4250A9 |
| Фокус по году выпуска | Тип запаса 2018 года |
| Колесная формула | Тягач 6×4 |
| Двигатель | Рядный 6-цилиндровый дизель Dongfeng Cummins ISZ520 51 объемом 13L, 520 hp |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Коробка передач | Механическая Fast 12JSDX240TA, 12 передач вперед + 2 назад |
| Топливный бак | Алюминиевый топливный бак 750L |
| Передаточное число заднего моста | 3.64 |
| Индивидуальное предложение | Свяжитесь с KALES для индивидуального предложения по конфигурации, количеству и месту поставки. |
Данные автомобиля и шасси
| Позиция спецификации | Данные Kales |
|---|---|
| Колесная база | 3300 + 1350 мм |
| Габариты автомобиля | 6.96 × 2.52 × 3.77 м |
| Снаряженная масса | 9.2 ton |
| Полная техническая масса | 25 ton |
| Полная масса автопоезда | 40 ton |
| Максимальная скорость | 110 km/h |
| Максимальный крутящий момент | 2460 N·m при 1100-1300 rpm |
| Подвеска | Рессорная, схема 2/4 листа |
| Шины | 12R22.5, 10 шин |
| Кабина и комфорт | Кабина с высокой крышей, верхнее спальное место, люк, четырехточечная пневмоподвеска кабины, водительское сиденье с пневмоподушкой, камера на панели, кондиционер и система старт-стоп |
Оптимальный рабочий профиль
Этот подержанный тягач Tianlong VL 520HP лучше всего подходит паркам, работающим на тяжелых дальних маршрутах и нуждающимся в большем запасе мощности, чем обычно дает стандартный тягач 420HP. Он подходит для магистральных массовых грузов, контейнерных перевозок, длинных трансграничных коридоров и покупателей, которым нужна более мощная спецификация двигателя для сложного рельефа без перехода к цене нового грузовика.
Подходит для
- Дальних дорожных грузоперевозок и более тяжелых автопоездов
- Маршрутов с длинными подъемами или более высокой средней полной массой автопоезда
- Обновления парка, где большая мощность влияет на эффективность рейса
- Покупателей, сравнивающих подержанные мощные тягачи с более новыми, но более дорогими машинами
Не лучший выбор для
- Покупателей, чьи маршруты не требуют больше, чем стандартный тягач 375-420HP
- Операций, ориентированных только на минимальную цену приобретения
- Задач, где простота механики на карьерных дорогах важнее мощности и комфорта на автомагистрали
Почему покупатели выбирают этот тягач Tianlong VL 520HP
- Позиционирование мощного подержанного грузовика: мощность 520HP четко размещает модель выше стандартных подержанных тягачей 420HP.
- Логика силовой линии Cummins: сочетание двигателя ISZ520 и коробки Fast предназначено для тяжелой тяговой работы на дальних маршрутах.
- Поддержка длинного маршрута топливом: алюминиевый бак 750L сокращает частоту заправок на протяженных коридорах.
- Подход к скорости и передаточному числу: заднее число 3.64 и максимальная скорость 110 km/h соответствуют дорожной эксплуатации.
- Среда водителя: кабина с высокой крышей, верхнее спальное место и четырехточечная пневмоподвеска кабины поддерживают пригодность для дальних рейсов.
Преимущества, подтвержденные спецификацией
- Топливный бак: алюминиевый бак 750L. Это дает конкретную основу для оценки долговечности и управления нагрузкой в заявленном рабочем цикле.
- Двигатель: рядный 6-цилиндровый дизель Dongfeng Cummins ISZ520 51 объемом 13L, 520 hp. Это связывает выбор силовой линии с предполагаемой нагрузкой, подъемами и условиями работы.
- Передаточное число заднего моста: 3.64. Это упрощает предварительную проверку поддержки запчастями и планирование мастерской на рынке назначения.
Почему этот Tianlong VL 520HP относится к другой закупочной категории
Эту страницу не следует оценивать как еще один подержанный тягач 6×4. Реальный вопрос закупки — получает ли парк пользу от перехода в класс 520HP. Когда маршруты включают более тяжелые автопоезда, длинные подъемы и больший ежедневный пробег, двигатель, крутящий момент, заднее передаточное число и запас топлива начинают значить больше, чем номинальная экономия от тягача меньшей мощности.
| Критерий сравнения | Наиболее подходящее направление | Причина |
|---|---|---|
| Подержанный тягач повышенной мощности для дальних рейсов | Tianlong VL 520HP 2018 года | Лучше подходит покупателям, которым нужны более сильная тяга и больший запас топлива на магистральных маршрутах |
| Подержанный тягач более нового года с меньшей экстремальной мощностью | Dongfeng Tianlong KL 450HP | KL лучше подходит покупателям, которые ставят более новый год выпуска выше полного класса 520HP |
| Дорожный тягач японской марки 420HP | Подержанный Hino 700 | Hino лучше соответствует покупателям, предпочитающим логику надежности японской марки максимальной мощности |
| Тягач с меньшими капитальными затратами и привычным для мастерской обслуживанием | Восстановленный тягач HOWO 6×4 | HOWO лучше подходит, когда начальная цена и знакомый местный ремонт важнее мощности |
Инженерные детали и ремонтопригодность
Почему важна связка 520HP и 13L Cummins
Старое описание продукта прямо указывает на главный технический отличительный признак грузовика: двигатель 13L Dongfeng Cummins ISZ520. Именно он переводит продукт в обсуждение мощных подержанных тягачей. Покупатели, которым не нужен такой уровень мощности, могут сэкономить на менее мощной единице, но тем, кому она нужна, не следует считать стандартный тягач равноценным.
Почему число 3.64 и бак 750L усиливают магистральный сценарий
Передаточное число заднего моста и объем топливного бака указывают на один сценарий: дальние магистральные перевозки, где важны эффективность движения и интервалы между заправками. Это не случайные каталожные детали. Они объясняют, почему грузовик лучше подходит для длинных коридоров и тяжелых автопоездов, чем для короткой местной работы.
Почему спецификация кабины важна даже для подержанного мощного грузовика
Тягач 520HP, который работает на длинных маршрутах, также должен обеспечивать приемлемую среду водителя. Кабина с высокой крышей, верхнее спальное место, четырехточечная пневмоподвеска и сиденье с пневмоподушкой — не украшение. Это часть причины, по которой данный тип запаса убедительнее для дальних магистральных рейсов, чем более базовая конфигурация подержанного тягача.
Как подтверждается окончательная цена?
KALES подтверждает предложение после проверки требуемой спецификации, количества, места назначения и условий поставки. Отправьте рабочие требования для точного предложения.
Рекомендации по запросу цены и закупке
До запроса по Tianlong VL покупателям следует подтвердить уклоны маршрута, целевую полную массу автопоезда, тип прицепа, экологические требования и то, действительно ли парку нужен класс 520HP. Это самый быстрый способ не купить избыточную мощность и не оставить парк без достаточной тяги.
Виды для осмотра
Разработано для вашего рынка
- Скорректируйте тип кабины, конфигурацию привода, шины и выбранное рабочее оборудование в соответствии с вашим сценарием эксплуатации.
- Выберите требуемый диапазон мощности, конфигурацию трансмиссии и исполнение по стандарту Euro 5 для страны назначения.
- Запросите брендинг OEM, изменение цвета кузова и отделку с деталями для дилерских поставок.
- Закажите комплект запасных частей или расходные материалы для обслуживания вместе с грузовиком, чтобы упростить поддержку после поставки.
Практичная экспортная доставка
- Коммерческие грузовики обычно перевозятся на судах Ro-Ro или балкерных судах; рекомендации по маршруту зависят от пункта назначения и объема заказа.
- Для соседних рынков при практической целесообразности может быть организована прямая автомобильная перевозка или комбинированная доставка море–автомобильным транспортом.
- Мы поддерживаем подготовку экспортных документов, таможенных файлов и стандартных торговых условий, таких как FOB, CIF и CFR.
- Складские единицы могут быть отгружены быстрее, тогда как индивидуальные или многоместные заказы планируются с учетом сроков производства и инспекции.
Проверка качества и послепродажная поддержка
- Перед отгрузкой проверяются основные системы, видимые элементы конструкции и состояние при поставке; результаты могут быть зафиксированы на фотографиях или видео.
- Мы можем содействовать в подготовке сертификатов для конкретного рынка в соответствии с требованиями регистрации и таможенного оформления.
- После поставки сохраняется доступ к запасным частям и дистанционным техническим консультациям для планового обслуживания и устранения неисправностей.
Как проходит заказ
Сообщите целевой рынок, сценарий эксплуатации и предпочтительную конфигурацию.
Получите нашу рекомендацию по модели, проверку спецификации и заводское коммерческое предложение.
Подтвердите производство, инспекцию, маршрут перевозки и экспортные документы.
После поставки мы продолжаем поддержку, предоставляя запасные части и дистанционную помощь.
Варианты экспортной доставки
В Kales Vehicle мы планируем перевозку грузов практично, чтобы ваш полуприцеп или грузовик прибыл в пункт назначения с оптимальным сочетанием защиты, скорости и стоимости.
Контейнерная перевозка, Ro-Ro (накатная погрузка/выкатная выгрузка) и перевозка навалочных грузов подходят для разных экспортных задач; для каждого заказа мы выбираем наиболее безопасный маршрут, способ погрузки и вариант упаковки.
Ro-Ro-перевозка
Способ перевозки Ro-Ro для коммерческих полуприцепов Kales: техника заезжает непосредственно на судно, что обеспечивает максимальную безопасность.
Судно для навалочных грузов
Перевозка штабелированных полуприцепов Kales навалочным судном с нанесением воскового защитного покрытия от коррозии морской водой.
Вопросы перед заказом
Кому стоит купить подержанный тягач 520HP вместо модели 420HP?+
Основными кандидатами на тягач 520HP являются покупатели, чьи маршруты включают более тяжелые автопоезда, длинные подъемы или повышенную потребность в тяге на дальних рейсах.
Какие двигатель и коробка передач установлены на этом Tianlong VL?+
В указанном типе запаса используется двигатель Dongfeng Cummins ISZ520 51 с механической коробкой Fast 12JSDX240TA.
Что нужно подтвердить до заказа?+
Подтвердите сложность маршрута, требования к полной массе автопоезда, тип прицепа, экологические требования и то, действительно ли парку нужен класс 520HP.
Запросить проверку запаса и предложение
Если вам нужен подержанный тягач Dongfeng Tianlong VL 520HP 6×4 2018 года, отправьте страну маршрута, целевую массу автопоезда, тип прицепа и экологические требования. Kales сможет подтвердить, подходит ли эта линейка 520HP вашему парку.
KALES Knowledge Base
Технические руководства и поддержка закупок
Заводские инженерные заметки, протоколы обслуживания и чек-листы покупателя по данному оборудованию.
Восстановленные грузовики HOWO для Африки: руководство по затратам и проверке
Краткий ответ: правильно восстановленный грузовик HOWO для африканского автопарка должен иметь проверенные исходные доку…
Читать руководство
Как измерить седельный тягач для подбора полуприцепа
До утверждения конструкции полуприцепа измерьте H, R1, R2 и Fx на фактическом тягаче и приложите фотографии зоны за каби…
Читать руководство
Подержанный тягач Dongfeng Tianlong VL 6×4 520 л.с.
Заводской расчет · Бесплатно