الشحن بالحاويات
تحميل نصف مقطورة Kales في حاوية للتصدير، مع ضمان التثبيت الآمن والاستفادة المثلى من المساحة.
مباشرة من المصنع
نصف مقطورة قلاب خلفي 35 مترا مكعبا
الإجابة السريعة: اختر نصف مقطورة قلاب 35 م³ عندما تحتاج تفريغا خلفيا واضحا مع إمكانية التعزيز. أسطوانة HYVA بعرض 214 مم وباب خلفي بأربع دعامات وأرضية 10–14 مم تساعد على مواءمة الصندوق مع المادة والطريق.
نوع المقطورة
نصف مقطورة
المحاور
خيارات متعددة المحاور
الحمولة المفيدة
مُهيأة وفق متطلبات المشروع
نصف مقطورة قلاب خلفي 35 مترا مكعبا: حجم عملي للرمل والركام والفحم والتربة ومسارات المحاجر العادية. التجهيز القياسي 50–60 طنا، ويمكن تعزيز الهيكل والمحاور لتجهيز تعدين 80–100 طن.
إرشاد هندسي من Kales لاختيار القلاب الخلفي القياسي أو القلاب القوسي الأكبر للأعمال التعدينية.
المواصفات الفنية
| النوع | نصف مقطورة قلاب خلفي 35 م³ |
|---|---|
| الأبعاد | 8,112 × 2,500 × 3,482 مم قابلة للتخصيص |
| الحجم | 35 مترا مكعبا |
| الحمولة | 50–60 طنا قياسيا و80–100 طن بتجهيز تعدين مقوى |
| الرفع | أسطوانة HYVA هيدروليكية بعرض 214 مم |
| الصندوق | أرضية 10–14 مم وجوانب 8–10 مم من فولاذ عالي الشد |
| الباب الخلفي | مقوى بأربع دعامات قلب |
| المحاور | 3 أو 4 محاور من BPW أو SAF أو FUWA أو KALES |
| التعليق | ميكانيكي بدبوس مركزي مقوى 70 مم، وهوائي اختياري |
| الفرامل | WABCO مع ABS قياسي وEBS اختياري |
| الإطارات | 12 أو 16 إطارا بمقاس 12R22.5 أو 315/80R22.5 |
| أرجل التثبيت | JOST D200T للخدمة الشاقة |
مجال الاستخدام المناسب
يناسب القلاب الرمل والركام والحصى واللاتيريت والفحم والتربة وطرق الإنشاء المتوسطة، حيث يهم التفريغ الخلفي البسيط وحجم يقارب 35 م³.
مناسب لـ
- الرمل والركام والحصى واللاتيريت والفحم
- أساطيل الإنشاءات والمحاجر العادية
- حمولة 50–60 طنا مع التعزيز عند الحاجة
- المشغلين الذين يفضلون التفريغ الخلفي
ليس مثاليا لـ
- الأساطيل التي تحتاج قلابا تعدينيا 60 أو 80 طنا من البداية
- الصخور والخامات الثقيلة التي تحتاج صندوقا أكبر
- البضائع العامة التي يناسبها صندوق جانبي أو منصة
لماذا يختار المشترون قلاب 35 م³
- حجم عملي: صندوق متوسط للرمل والركام والفحم والمحاجر.
- فئتا حمولة: 50–60 طنا قياسيا و80–100 طن للتعدين بعد التعزيز.
- معدات رفع HYVA: أسطوانة بعرض 214 مم لدورات التفريغ المتكررة.
- صندوق متين: أرضية 10–14 مم وجوانب 8–10 مم وباب خلفي مقوى.
- خدمة عملية: محاور وتعليق وفرامل WABCO وأرجل JOST مألوفة في أسواق التصدير.
مزايا مدعومة بالمواصفات
- الأبعاد: 8,112 × 2,500 × 3,482 مم قابلة للضبط حسب الطريق.
- الحمولة: 50–60 طنا قياسيا أو 80–100 طن للتعدين.
- الرفع: أسطوانة HYVA بعرض 214 مم.
تفاصيل هندسية وخدمية
الهيكل القياسي
يستخدم التجهيز الأساسي أرضية 10 مم وجوانب 8 مم وثلاثة محاور، وهو نقطة بداية مناسبة للرمل والركام والإنشاءات.
مسار التعزيز للتعدين
للصخور أو حمولة 80–100 طن يمكن زيادة الأرضية إلى 12 أو 14 مم وتقوية العارضة وإضافة محور رابع. يجب الفصل هندسيا بين الاستخدام القياسي والتعدين.
الباب الخلفي وثبات التفريغ
توزع الدعامات الأربع ضغط الرمل الرطب والصخور على الباب وتقلل التشوه أثناء التفريغ المتكرر.
التعليق الميكانيكي أو الهوائي
الميكانيكي مناسب للمحاجر وسهولة الإصلاح، بينما يصبح الهوائي منطقيا على الطرق الأفضل مع توفير الصيانة.
الشراء
أرسل المادة والكثافة والحمولة وحالة الطريق وسمك الصندوق وعدد المحاور. تطابق Kales الأسطوانة والتعزيز والتعليق مع الطريق.
صور الفحص
مصممة لسوقك
- اضبط أبعاد المقطورة والحمولة المفيدة المستهدفة وترتيب المحاور بما يناسب خصائص حمولتك.
- اختر نظام التعليق ومواصفات الإطارات ومعدات الإنزال والمنحدرات والجوانب أو حجرات الصهريج حسب الحاجة.
- اختر التفاصيل الهيكلية مثل سماكة الفولاذ والتدعيم استنادًا إلى ظروف الطريق.
- أضف علامة OEM التجارية وألوان الشركة وعلامات السلامة الخاصة بالسوق قبل الشحن.
شحن التصدير بطريقة عملية
- يمكن ترتيب الشحن بواسطة سفينة البضائع السائبة أو Ro-Ro أو الحاويات أو حلول النقل المتعدد البحري والبري، حسب حجم المقطورة والوجهة.
- يمكن شحن الوحدات القياسية المتوفرة في المخزون بسرعة، بينما يُجدول الإنتاج المخصص وفقًا للكمية وتعقيد التهيئة.
- ندعم شروط التجارة الرئيسية، بما فيها FOB وCIF وCFR، ونُعد مستندات التصدير للتخليص الجمركي.
- قبل الشحن، يمكن مشاركة الصور ومقاطع الفيديو وسجلات فحص ما قبل التسليم للتأكيد.
فحوصات الجودة ودعم ما بعد البيع
- تخضع كل مقطورة لفحص في المصنع لجودة اللحام ومحاذاة الهيكل ومكونات الحركة الرئيسية قبل التسليم.
- ندعم إعداد الشهادات ومستندات التصدير وفقًا لمتطلبات سوق الوجهة.
- يتوفر ضمان لمدة 12 شهرًا للعارضة الرئيسية والمكونات الأساسية، مع قطع غيار ودعم فني عن بُعد بعد التسليم.
كيف يسير الطلب
شاركنا السوق المستهدف، وسيناريو الاستخدام، والمواصفات المفضلة.
احصل على توصيتنا بالطراز، ومراجعة المواصفات، وعرض السعر من المصنع.
أكد الإنتاج والفحص ومسار الشحن ومستندات التصدير.
نواصل دعمك بعد التسليم من خلال قطع الغيار والمساعدة عن بُعد.
خيارات شحن التصدير
في Kales Vehicle، نخطط لنقل الشحنات بطريقة عملية حتى تصل المقطورة أو الشاحنة إلى وجهتها بالتوازن المناسب بين الحماية والسرعة والتكلفة.
يخدم الشحن بالحاويات، وRo-Ro (الدحرجة إلى السفينة والخروج منها)، ونقل البضائع السائبة احتياجات تصدير مختلفة؛ ونختار لكل طلب المسار الأكثر أمانا وطريقة التحميل وأسلوب التغليف المناسب.
شحن Ro-Ro
طريقة شحن Ro-Ro للمقطورات التجارية من Kales، حيث تدخل مباشرة إلى السفينة لتحقيق أقصى درجات الأمان.
سفينة البضائع السائبة
نقل أنصاف مقطورات Kales المكدسة على متن سفينة للبضائع السائبة، مع رش طبقة شمعية للحماية من التآكل بمياه البحر.
أسئلة قبل الطلب
لماذا أربع دعامات للباب؟+
توزع القوة على الباب وتحسن ثبات التفريغ عند وجود الرمل الرطب والصخور.
هل يصلح لحمولة 100 طن؟+
نعم فقط بتجهيز تعديني مع أرضية وتقوية ومحور رابع بعد مراجعة الطريق.
أي تعليق أختار؟+
الميكانيكي للمحاجر وسهولة الإصلاح، والهوائي للطرق الأفضل.
هل يكفي حجم 35 م³؟+
يكفي كثيرا من طرق الرمل والركام والإنشاءات، مع مراجعة الكثافة والقوانين.
أيهما أهم الحجم أم الفولاذ؟+
كلاهما مهم، لكن سماكة الأرضية والجوانب تحدد العمر عند التحميل الصادم.
اطلب الرسم والسعر
أرسل نوع المادة والحمولة وحالة الطريق وهل العمل قياسي أم تعدين. تضبط Kales الصندوق والمحاور والتقوية.
- البريد:
- واتساب: