
الشحن بالحاويات
تحميل نصف مقطورة Kales في حاوية للتصدير، مع ضمان التثبيت الآمن والاستفادة المثلى من المساحة.








نوع المقطورة
tipper
المحاور
-3 محاور
الحمولة المفيدة
80
ملاءمة الطريق
leaf spring
الإجابة المختصرة: اختر نصف مقطورة القلاب الخلفي U سعة 80 طناً عندما تكون عملياتك ضمن فئة القلابات الخلفية الثقيلة العليا للرمل والركام والفحم وحجر المحاجر والنقل الترددي في التعدين، ويكون السؤال الرئيسي في الشراء هو الهيكل ونطاق الحمولة لا أتمتة الغطاء. يجمع النوع المخزون المُمثل صندوق U سعة 35 cubic meter، وهيكل عارضة للخدمة الشاقة من فولاذ T700، وأسطوانة رفع هيدروليكية أمامية HYVA، وخيارات محاور FUWA أو BPW، وتخطيط هيكل خلفي مقوى للتفريغ، ونظام WABCO ABS. تواصل مع KALES للحصول على عرض مخصص وفق المواصفة المطلوبة والكمية والوجهة.
✓ استشارة فنية مباشرة من مهندسي المصنع · أسعار المصنع مباشرة
من المصنع مباشرة
بدون وسطاء
جودة معتمدة
ISO9001 / CCC / CIQ
شحن بحري عالمي
حاويات / رورو
تصنيع مخصص
حسب متطلبات السوق
نصف مقطورة القلاب الخلفي U سعة 80 طناً: صُممت صفحة Kales هذه للأساطيل التي تعرف أن القلاب الخلفي الشائع 35CBM أو 40 طناً أو حتى 60 طناً أقل من متطلبات العمل، لكنها لا تحتاج إلى أن يحدد هذا التجميعَ نظامُ الغطاء الكهربائي. فهي تستهدف نية شراء القلاب الخلفي الثقيل الأساسي سعة 80 طناً: فئة حمولة كاملة، وصندوق تفريغ U مقوى، ومنطق هيكل أقوى، وتجهيز جاد للمحاجر والتعدين لنقل الرمل والركام والفحم والحجر المفجر ومسارات المعادن الكثيفة.
إرشادات هندسية من فريق مقطورات Kales Vehicle للمشترين الذين يقارنون بين القلاب الخلفي U متوسط الخدمة سعة 60 طناً، ومنصة القلاب الخلفي الثقيلة الأساسية سعة 80 طناً، وصفحة القلاب سعة 80 طناً ذات الغطاء الكهربائي التي تختص بنقل الحمولة المغطاة.
| نوع المنتج | نصف مقطورة قلاب خلفي U ثقيلة بـ3 محاور |
|---|---|
| فئة الحمولة | منصة قلاب خلفي سعة 80 طناً |
| برنامج الصندوق المرجعي | صندوق U سعة 35 cubic meter مع تموضع للخدمة الشاقة في المحاجر والتعدين |
| الأبعاد الكلية | 9,000 × 2,500 × 3,950 mm في النوع المخزون المُمثل، وقابلة للضبط وفق متطلبات المسار والمطابقة |
| العارضة الرئيسية | فولاذ T700 عالي المقاومة مع منطق عارضة مقواة مزدوجة الصفائح للخدمة الشاقة |
| النظام الهيدروليكي | مجموعة أسطوانة HYVA للرفع الأمامي |
| الصندوق والهيكل الخلفي | صندوق تفريغ U مقوى مع مفصل خلفي للخدمة الشاقة وتخطيط تفريغ |
| المحاور | 3 محاور ثقيلة من FUWA أو BPW أو Kales وفق دعم الخدمة في الوجهة |
| نظام التعليق | نظام تعليق ميكانيكي للخدمة الشاقة مع إمكانية المطابقة حسب المسار |
| الإطارات | 12R22.5 أو 315/80R22.5 ضمن مواصفة التصدير للنقل الثقيل |
| الفرامل | فرامل هوائية مزدوجة الخطوط مع WABCO ABS |
| العرض المخصص | تواصل مع KALES للحصول على عرض مخصص وفق المواصفة المطلوبة والكمية والوجهة. |
تخدم هذه المقطورة بصورة أفضل الأساطيل التي تنقل الرمل والركام والفحم والحجر المفجر ومواد الخام السائبة الداعمة للتعدين وتغذية الكسارات والمواد الكثيفة الأخرى على مسارات تجاوزت بالفعل فئة 60 طناً للخدمة الشاقة. وهي مناسبة عندما يحتاج المشتري إلى وضع قلاب خلفي حقيقي سعة 80 طناً لأعمال المحاجر والتعدين، لكنه لا يريد أن تنحرف نية الصفحة نحو التحكم في الغطاء والالتزام بتغطية الحمولة باعتبارهما العامل الرئيسي للقرار.
| نقطة مقارنة المشتري | الصفحة الأنسب | السبب |
|---|---|---|
| قلاب خلفي للخدمة الشاقة دون أعلى فئة حمولة | قلاب خلفي U سعة 60 طناً | الأنسب عندما تتجاوز الطريق القلابات الشائعة، لكنها لا تبرر بعد هيكل فئة 80 طناً الكاملة |
| نية شراء القلاب الخلفي الثقيل الأساسي سعة 80 طناً | قلاب U الخلفي سعة 80 طناً هذا | الأنسب عندما تكون فئة الحمولة وصندوق U ومنطق رفع HYVA وهيكل المحاجر والتعدين هي القرار الرئيسي |
| أسطول قلاب ثقيل يحتاج أيضاً إلى تحكم آلي في الغطاء | قلاب سعة 80 طناً مع غطاء كهربائي | تختص تلك الصفحة بسير الحمولة المغطاة، بينما تظل هذه الصفحة متمحورة حول منصة القلاب الخلفي الأساسية سعة 80 طناً نفسها |
يكون المشتري الذي يصل إلى هذه المجموعة قد تجاوز عادةً سؤال الحاجة إلى مقطورة أثقل. فقد حُسم ذلك القرار. والاحتياج الحقيقي هو قلاب خلفي U سعة 80 طناً واضح المواصفات، بهيكل صحيح ومطابقة مناسبة لعلامة المحاور ومنطق هيدروليكي وسلوك تفريغ مناسب للعمل المتكرر في المحاجر والتعدين. لذلك ينبغي أن تظل هذه الصفحة منضبطة حول المنصة الأساسية بدلاً من الانحراف إلى تموضع تقوده الملحقات.
يحسن صندوق U إخراج الرمل اللاصق والركام الرطب وخلطات الفحم ودقائق المحاجر التي قد تعلق داخل الصناديق المسطحة ذات الجدران المستقيمة. ويساعد دعم الرفع الهيدروليكي الأمامي من HYVA بعد ذلك على رفع الصندوق الثقيل بمنطق تفريغ متوقع من النوع الذي يتوقعه المشترون في مواصفة التصدير لهذه الفئة. ويعرّف هذان النظامان معاً المقطورة كأداة تفريغ خلفي جادة، لا كصندوق عام عالي الحمولة.
في فئة الحمولة هذه، لا يتعلق الأمر بالهيكل وحده، بل يتعلق أيضاً بشبكة الخدمة. تمنح مطابقة محاور FUWA وBPW المشترين مرونة عملية لملاءمة المقطورة مع منظومة قطع الغيار في سوق الوجهة ومعرفة الورش وتفضيلات الاستبدال. ويكون ذلك أهم في مقطورة 80 طناً منه في وحدة أخف، لأن التوقف وقرارات الخدمة غير الملائمة يصبحان أكثر تكلفة بسرعة.
قد يكون التحكم الكهربائي في الغطاء مفيداً، لكنه ليس نية الشراء الأساسية لهذه المجموعة. ينبغي أن تجيب هذه الصفحة عن المشتري الذي يريد منصة القلاب الخلفي الثقيلة الأساسية سعة 80 طناً. وعندما تصبح انضباطية تغطية الحمولة أو سرعة تشغيل الغطاء أو التغطية المطلوبة للالتزام بقواعد الطريق هي المتطلب الرئيسي، تكون صفحة القلاب 80 طناً ذات الغطاء الكهربائي الوجهة الأدق والأوضح.








شاركنا السوق المستهدف، وسيناريو الاستخدام، والمواصفات المفضلة.
احصل على توصيتنا بالطراز، ومراجعة المواصفات، وعرض السعر من المصنع.
أكد الإنتاج والفحص ومسار الشحن ومستندات التصدير.
نواصل دعمك بعد التسليم من خلال قطع الغيار والمساعدة عن بُعد.
في Kales Vehicle، نخطط لنقل الشحنات بطريقة عملية حتى تصل المقطورة أو الشاحنة إلى وجهتها بالتوازن المناسب بين الحماية والسرعة والتكلفة.
يخدم الشحن بالحاويات، وRo-Ro (الدحرجة إلى السفينة والخروج منها)، ونقل البضائع السائبة احتياجات تصدير مختلفة؛ ونختار لكل طلب المسار الأكثر أمانا وطريقة التحميل وأسلوب التغليف المناسب.

تحميل نصف مقطورة Kales في حاوية للتصدير، مع ضمان التثبيت الآمن والاستفادة المثلى من المساحة.

طريقة شحن Ro-Ro للمقطورات التجارية من Kales، حيث تدخل مباشرة إلى السفينة لتحقيق أقصى درجات الأمان.

نقل أنصاف مقطورات Kales المكدسة على متن سفينة للبضائع السائبة، مع رش طبقة شمعية للحماية من التآكل بمياه البحر.
إذا كنت تقارن بين نصف مقطورة القلاب الخلفي U سعة 80 طناً، فأرسل نوع الحمولة والحمولة المستهدفة وحالة الطريق ومواصفة الجرار وعلامة المحاور المفضلة وما إذا كان التحكم في الغطاء اختيارياً أو غير ضروري للعمل. يمكن لـ Kales بعد ذلك تأكيد ما إذا كانت منصة القلاب الخلفي الأساسية سعة 80 طناً مناسبة أم ينبغي البقاء ضمن فئة 60 طناً أو الانتقال إلى النسخة المزودة بالغطاء.
ملاحظات الهندسة المصنعية وبروتوكولات الصيانة وقوائم التحقق الخاصة بهذا العتاد.

استلم مقاول هندسة مدنية وتعدين يعمل في حزام مناجم البوكسيت بإقليم بوكي غرب غينيا ست مقطورات لوبد ثقيلة بـ 4 محاور وحمولة…

طلب مقاول خدمات لوجستية تعدينية يعمل بين حزام مناجم الذهب في بحيرة فيكتوريا (منطقتي غيتا وكاهاما) ومراكز الصهر الإقليمية…

تبدأ عملية شراء نصف مقطورة المربحة قبل مقارنة الأسعار. حدّد الحمولة، والحمولة المفيدة القانونية، وظروف الطريق الفعلية، و…
نصف مقطورة قلاب خلفي U سعة 80 طنا
عرض سعر وتصميم مجاني