Resistente y duradero
Fabricado con acero de alta resistencia y componentes de marca para soportar las condiciones viales más exigentes.
Hecha para durar. Precio para ganar
Estándar Europeo | Acero de Alta Resistencia T700 | Llantas de Aluminio
Menor Tara. Mayor Carga Útil. Máxima Eficiencia.
Diseñado para: Contenedores Estándar ISO y Logística de Refrigerados (Reefer)
*Semirremolque Portacontenedores Kales de 4 Ejes con Chasis de Acero T700 y Ejes Elevables*
🚀 ¿Por qué elegir el Chasis Portacontenedores Ultraligero de Kales?
El chasis portacontenedores ultraligero de Kales es un semirremolque de 4 ejes diseñado específicamente para maximizar la carga útil legal en operaciones portuarias y logísticas. Fabricado con acero de alta resistencia T700 y componentes de aluminio, ofrece una tara reducida, frenos de disco de especificación europea y una excepcional resistencia a la corrosión mediante pintura KTL.
En el competitivo mercado del transporte, la capacidad de carga es ganancia. Combinamos el acero plegado en frío con tecnología de vanguardia para ofrecer un equipo estructuralmente superior.
📉 Tara Extremadamente Reducida
Al utilizar llantas, parachoques y guardabarros de aleación de aluminio junto con acero de alto límite elástico T700, reducimos el peso en vacío para maximizar su capacidad de carga legal y ahorrar combustible.
🇪🇺 Especificación Estándar Euro
Equipado con 4 ejes con frenos de disco instalados de fábrica y un sistema de frenado WABCO. Los dos ejes delanteros son elevables, reduciendo el desgaste de los neumáticos en un 50% durante los viajes sin carga.
🛡️ Tecnología de Pintura KTL
Sin preocupaciones de óxido. Nuestro chasis se somete a un proceso completo de Pintura por Cataforesis (E-Coating/KTL), proporcionando una resistencia a la corrosión frente a la brisa marina y la humedad 5 veces superior a la pintura estándar.
📷 Detalles Clave de los Componentes
Llantas de Aleación de Aluminio
(Alta disipación térmica)Ejes Delanteros Elevables
(Ahorro en neumáticos y diésel)Frenos de Disco + WABCO
(Seguridad Superior)🛠️ Adaptado a sus Necesidades (Personalización)
Cada mercado en América Latina y Europa es diferente. Como fabricantes directos, Kales Vehicle ofrece una personalización completa para cumplir con las regulaciones de peso y dimensiones de su país.
🔹 Opciones de Ejes:
Elija entre marcas premium como BPW, FUWA, SAF, o los rentables ejes estándar Kales (13T/16T).🔹 Sistemas de Suspensión:
Suspensión Neumática (con elevación) para carga delicada, o Suspensión Mecánica de Ballestas para terrenos accidentados.🔹 Cierres Twist Lock:
Estándar de 4, 8 o 12 juegos. Las posiciones se pueden personalizar para contenedores de 20 pies, 40 pies, 45 pies o contenedores cisterna (Tanktainers).🔹 Neumáticos y Llantas:
Neumático súper extra ancho (385/65R22.5) o llanta doble (12.00R20/12R22.5). Disponibles en acero o llantas de aluminio Alcoa.🔧 Especificaciones Técnicas
Categoría Especificación Técnica Dimensiones Totales El chasis mide exactamente 12.550 x 2.550 x 1.100 mm. Capacidad de Carga Útil El equipo soporta una carga nominal de 40 Toneladas. Material de la Viga Principal Acero de Alta Resistencia T700 (Plegado en frío)
Brida superior: 16mm (Frente)/12mm (Atrás)
Alma central: 6mmConfiguración de Ejes 4 Ejes (Frenos de disco instalados de fábrica).
Los 2 ejes delanteros incluyen función de elevación neumática.Neumáticos y Llantas Neumáticos: Chaoyang 385/55R22.5 (9 unidades).
Llantas: Aleación de Aluminio 11.75*22.5 (9 unidades).Sistema de Frenado El sistema utiliza válvulas WABCO y tecnología ABS WABCO. Pintura y Acabado El chasis está recubierto con Pintura por Cataforesis (KTL/E-Coating) para evitar la oxidación. 🚢 Envío Inteligente: Ahorre un 30% en Fletes
Los costos de envío a puertos de Sudamérica (como Callao, San Antonio o Buenaventura) son una preocupación importante. Utilizamos un Método de Apilamiento (Stacking) especializado.
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Lotes Apilados: Apilamos 3 o 4 remolques juntos como un solo paquete. Esto reduce significativamente el volumen y el costo del flete marítimo por unidad. - 2
Protección con Cera: Antes de apilarlos, rociamos una gruesa capa de cera protectora para evitar la corrosión por el agua de mar durante el tránsito.
❓ Preguntas Frecuentes (FAQ)
P: ¿Cuál es el beneficio del acero T700 utilizado en este remolque?
R: El acero T700 es una aleación de alto límite elástico que resulta ser más ligera y fuerte que el acero estándar Q345. Permite que el remolque soporte cargas pesadas (40 Toneladas) manteniendo un peso en vacío bajo, lo que reduce el consumo de combustible.P: ¿Por qué los dos primeros ejes son elevables?
R: La función de elevación neumática permite levantar los ejes delanteros cuando el remolque viaja vacío. Esta acción reduce la resistencia al rodamiento y minimiza el desgaste innecesario de los neumáticos.P: ¿Es este remolque adecuado para contenedores Refrigerados (Reefer)?
R: Sí, es totalmente adecuado. La combinación de suspensión neumática y frenos de disco proporciona un viaje mucho más suave, lo cual protege los equipos sensibles y compresores dentro de los contenedores refrigerados.¿Listo para actualizar su flota?
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Preguntas frecuentes
¿Pueden personalizar el diseño del semirremolque según mis requisitos?
Sí, absolutamente. Como fabricante, contamos con un equipo de ingeniería profesional. Podemos personalizar las dimensiones, la capacidad de carga (por ejemplo: 60 toneladas, 80 toneladas), la marca de ejes (FUWA/BPW), el tipo de suspensión y el color de pintura para adaptarnos a sus condiciones viales específicas y a sus necesidades de transporte.
¿Qué material utilizan para la viga principal?
Utilizamos acero de alta resistencia Q355 o T700 para la viga principal.
Esto garantiza un semirremolque ligero pero lo suficientemente resistente para soportar cargas pesadas y las duras condiciones viales de África y Asia Central.
¿Cuál es su plazo de producción?
Los modelos estándar suelen tardar entre 15 y 20 días hábiles tras recibir el depósito.
Para pedidos urgentes, incluso podemos acortarlo a 10 días. Le mantendremos informado(a) durante toda la producción con fotos y videos.
¿Cuáles son sus condiciones de pago?
Nuestras condiciones estándar son transferencia bancaria (T/T): 30 % de depósito y 70 % del saldo antes del embarque.
Para pedidos grandes, la carta de crédito (L/C) también es negociable.
¿Ofrecen garantía?
Yes, we provide a 24-month warranty for the main beam. For spare parts (like brake pads, lights), we supply original parts at factory cost for the lifetime of the trailer.
Soluciones logísticas flexibles: entrega segura y rentable
En Kales Vehicle sabemos que los costos de envío representan una parte importante de su inversión. Por eso ofrecemos múltiples opciones de transporte adaptadas a su destino y presupuesto.
Ya sea que elija el transporte en contenedor para mayor protección, el Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) para mayor rapidez o la carga a granel para ahorrar costos, garantizamos que cada remolque se manipule con el máximo cuidado. Todos los vehículos reciben un tratamiento riguroso mediante pulverización de cera y se cubren con lonas impermeables antes del envío para prevenir la corrosión por agua de mar durante el transporte marítimo. Calculamos el método óptimo de apilado (por ejemplo, 3 unidades apiladas juntas) para ayudarle a minimizar los costos de flete.
Transporte de contenedores
Carga de contenedores en semirremolque Kales para exportación, garantizando una sujeción segura y la optimización del espacio.
Carga Ro-Ro
Método de envío Ro-Ro para semirremolques comerciales Kales: ingreso directo al buque rodado para máxima seguridad.
Buque Granelero
Transporte de carga suelta: semirremolques Kales apilados, protegidos con recubrimiento anticorrosivo a base de cera contra la corrosión marina.
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Desde 2012 · Especialista en transporte pesado
