Resistente y duradero
Fabricado con acero de alta resistencia y componentes de marca para soportar las condiciones viales más exigentes.




Autotanque 3 Ejes de Alta Eficiencia: 70% Más Capacidad con Acero Q345B.
Transporte Seguro para Gasolina, Diésel y Crudo. Tecnología «Cero Fugas».
Redefiniendo la Logística de Hidrocarburos
Kales Vehicle presenta con orgullo el Semirremolque Tanque de 54 CBM (54.000 Litros), la solución definitiva para cargas pesadas. Combina una capacidad masiva con seguridad nivel «Blindaje».
La seguridad es crítica en el transporte de materiales peligrosos:
Proteja su valiosa carga:
Una carga pesada requiere una columna vertebral fuerte:
Usamos partes reconocidas mundialmente para facilitar el mantenimiento:
| Parámetro | Especificación |
| Modelo | Tanque Cisterna Kales 3 Ejes 54 CBM (54.000L) |
| Dimensiones | 13,000mm x 2,600mm x 3,950mm (LxAxH) |
| Peso Tara | Aprox. 10,500 KG |
| Volumen Total | 54.000 Litros (54 CBM) |
| Material (Cuerpo) | Acero Q345B (Espesor: 4.0mm) |
| Material (Tapas) | Acero Q235B (Espesor: 5.0mm) |
| Rompeolas | Espesor 3.0mm (Interno) |
| Compartimentos | Simple (Estándar) o Múltiples (Opcional) |
| Ejes | 3 x 13 Toneladas (Marca: FUWA / KALES / BPW) |
| Suspensión | Mecánica Reforzada Muelles: 10 pzas + 4 placas de 22mm |
| Neumáticos | 12 Unidades x 12R22.5 Tubeless |
| Descarga | Válvulas Manuales (Izquierda y Derecha) |
| Frenos | Doble Línea + ABS WABCO 4S/2M |
| Accesorios | 2x Cajas de herramientas, 2x Portabidones |
Compre Directo de Fábrica, Opere con Confianza.
R: ¡Sí! Podemos dividir el tanque de 54.000L en 2, 3, 4 o más compartimentos. Esto le permite transportar diésel y gasolina simultáneamente en un solo viaje.
R: Este modelo es de Acero al Carbón Q345B, que es más fuerte, fácil de reparar (soldadura) y más económico. Es ideal para carreteras difíciles. El aluminio es más ligero pero más costoso.
R: Sí. Usamos ejes y suspensiones estándar FUWA/BPW. Los repuestos están ampliamente disponibles en Latinoamérica. Además, entregamos un kit de repuestos gratis con el remolque.
Confiable, Duradero y Eficiente. La Cisterna Kales 54 CBM está lista para su flota.
Contáctenos hoy para el mejor precio de fábrica.
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Sí, absolutamente. Como fabricante, contamos con un equipo de ingeniería profesional. Podemos personalizar las dimensiones, la capacidad de carga (por ejemplo: 60 toneladas, 80 toneladas), la marca de ejes (FUWA/BPW), el tipo de suspensión y el color de pintura para adaptarnos a sus condiciones viales específicas y a sus necesidades de transporte.
Utilizamos acero de alta resistencia Q355 o T700 para la viga principal.
Esto garantiza un semirremolque ligero pero lo suficientemente resistente para soportar cargas pesadas y las duras condiciones viales de África y Asia Central.
Los modelos estándar suelen tardar entre 15 y 20 días hábiles tras recibir el depósito.
Para pedidos urgentes, incluso podemos acortarlo a 10 días. Le mantendremos informado(a) durante toda la producción con fotos y videos.
Nuestras condiciones estándar son transferencia bancaria (T/T): 30 % de depósito y 70 % del saldo antes del embarque.
Para pedidos grandes, la carta de crédito (L/C) también es negociable.
Yes, we provide a 24-month warranty for the main beam. For spare parts (like brake pads, lights), we supply original parts at factory cost for the lifetime of the trailer.
En Kales Vehicle sabemos que los costos de envío representan una parte importante de su inversión. Por eso ofrecemos múltiples opciones de transporte adaptadas a su destino y presupuesto.
Ya sea que elija el transporte en contenedor para mayor protección, el Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) para mayor rapidez o la carga a granel para ahorrar costos, garantizamos que cada remolque se manipule con el máximo cuidado. Todos los vehículos reciben un tratamiento riguroso mediante pulverización de cera y se cubren con lonas impermeables antes del envío para prevenir la corrosión por agua de mar durante el transporte marítimo. Calculamos el método óptimo de apilado (por ejemplo, 3 unidades apiladas juntas) para ayudarle a minimizar los costos de flete.






