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Semirremolque volquete trasero de 3 ejes en forma de U, volquete trasero

El semirremolque volquete trasero de 3 ejes en forma de U de Kales está diseñado específicamente para el transporte de materiales pesados, lo que lo hace especialmente adecuado para transportar grava, arena, carbón y otros residuos de construcción. Su diseño único en forma de U asegura un flujo suave de materiales durante el proceso de volteo, optimizando la eficiencia de descarga y reduciendo los tiempos de inactividad en las obras, especialmente en entornos que requieren operaciones de volteo frecuentes.

Pensado para compradores de América Latina que necesitan semirremolques de exportación, estructura durable y soporte directo de fábrica.

Tipo de remolque

Semirremolque

Ejes

Opciones multieje

Capacidad de carga

Configurado según el requisito del proyecto

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Robusto y Duradero

Construido con acero de alta resistencia y componentes de marca para soportar condiciones difíciles

Soporte Excepcional

Desde la personalización hasta el mantenimiento, proporcionamos soporte de ciclo de vida completo para su flota

Entrega Rápida

Líneas de producción optimizadas para garantizar la entrega a tiempo de sus pedidos

Descripción del Producto

Resumen del producto del semirremolque volquete trasero de 3 ejes en forma de U de Kales, camión volquete trasero

El semirremolque volquete trasero de 3 ejes en forma de U de Kales está diseñado específicamente para el transporte de materiales pesados, lo que lo hace especialmente adecuado para transportar grava, arena, carbón y otros residuos de construcción. Su diseño único en forma de U asegura un flujo suave de materiales durante el proceso de volteo, optimizando la eficiencia de descarga y reduciendo los tiempos de inactividad en las obras, especialmente en entornos que requieren operaciones de volteo frecuentes.

Características y ventajas del semirremolque volquete trasero de 3 ejes en forma de U de Kales, camión volquete trasero

Gran capacidad y alta carga útil

Las dimensiones son 10600mm x 2550mm x 3580mm, proporcionando un volumen efectivo de 35 metros cúbicos.
La carga útil máxima puede alcanzar hasta 55 toneladas, con un peso en vacío de 11,2 toneladas. Tanto los paneles laterales como el fondo tienen un espesor de 6 milímetros, asegurando durabilidad y resistencia bajo cargas pesadas.

Sistema de suspensión avanzado

Equipado con ejes BPW y un sistema de suspensión neumática de 3 ejes, asegurando un viaje suave incluso cuando está completamente cargado.
La función de elevación del eje delantero mejora la eficiencia de combustible cuando está vacío, reduce la fricción y minimiza el desgaste de los neumáticos.

Mecanismo de descarga eficiente

El modelo de cilindro hidráulico Jiaheng (200-6500) ofrece potentes capacidades de elevación, asegurando una descarga rápida y eficiente de materiales.
El diseño en forma de U asegura un flujo suave de materiales durante el volteo, optimizando el proceso de descarga y reduciendo el tiempo de inactividad en el sitio. Este remolque está diseñado para entornos hostiles que requieren operaciones de volteo frecuentes.

Rendimiento de seguridad mejorado

El sistema antibloqueo WABCO (ABS) proporciona un control y seguridad excelentes durante el transporte.
Las patas de apoyo JOST ofrecen una estabilidad sólida cuando el vehículo está estacionario, y el marco de la rueda de repuesto eléctrica hace que el cambio de neumáticos sea más fácil y eficiente.
La protección trasera reversible neumática mejora la seguridad operativa y soporta el ajuste de la altura completa del vehículo para diferentes terrenos y requisitos de carga.

Diseño ligero y costos de mantenimiento bajos

Al utilizar rines de aluminio y especificaciones de neumáticos individuales (385/65R22.5), esto reduce su propio peso, mejora la eficiencia de combustible y disminuye los costos de mantenimiento.

El semirremolque de descarga trasera de 3 ejes en forma de U de Kales integra una gran capacidad, alta carga útil, sistemas de suspensión avanzados, mecanismos de descarga eficientes y características de seguridad mejoradas, convirtiéndolo en la elección ideal para necesidades de transporte de alto rendimiento. No solo mantiene una operación suave y eficiente en condiciones de trabajo duras, sino que también mejora la eficiencia operativa y económica mediante su diseño ligero y la función de elevación del eje delantero. Tanto en sitios de construcción como en minas, este remolque proporciona a los usuarios soluciones logísticas confiables y eficientes.

Descripción del producto del semirremolque volquete trasero de 3 ejes en forma de U de Kales:

Modelo de remolque Semirremolque 3 ejes en forma de U
Dimensiones exteriores 10600*2550*3580mm
Peso en vacío 11,2 toneladas
Carga útil máxima 55 toneladas.
Volumen efectivo 35 metros cúbicos
Uso Este semirremolque es perfecto para transportar materiales como grava, arena, carbón y otros escombros de construcción.
Marca de los ejes BPW/Fuwa/Kales
Número de ejes Suspensión neumática de 3 ejes, ajuste completo de la altura del vehículo, elevación del eje delantero
Especificaciones de los neumáticos 385/65R22.5, neumático individual, rines de aleación de aluminio
Suspensión Suspensión neumática
Espesor de la placa Placa de gestión de 6 mm
Caja de herramientas 2 cajas de herramientas estándar
Soporte para neumático de repuesto 1 conjunto de soporte eléctrico para neumático de repuesto
Hidráulico Modelo de cilindro hidráulico Jiaheng: 200-6500
Altura del eje kingpin Según la altura del acoplamiento quinta rueda del tractor
Sistema eléctrico 24V, conector de 7 pines, iluminación según las normas europeas.
Sistema de frenado Sistema de frenado de doble línea con cámaras de aire automáticas
Color y logotipo Dependiendo de los requisitos del comprador.

Personalización

Hecho para su mercado

  • Ajuste las dimensiones del remolque, el objetivo de carga útil y el diseño del eje para que se adapten a su perfil de carga.
  • Seleccione la suspensión, la especificación de los neumáticos, el tren de aterrizaje, las rampas, las paredes laterales o los compartimentos de la cisterna según sea necesario.
  • Elija detalles estructurales como espesor del acero y refuerzo según las condiciones de la carretera.
  • Aplique la marca OEM, los colores de la empresa y las marcas de seguridad específicas del mercado antes del envío.

Envío y Entrega

Envío de exportación práctico

  • El envío se puede organizar por buque granelero, Ro-Ro, contenedor o soluciones intermodales marítimas y por carretera, según el tamaño del remolque y el destino.
  • Las unidades de stock estándar pueden moverse rápidamente, mientras que la producción personalizada se programa de acuerdo con la cantidad y la complejidad de la configuración.
  • Admitimos los principales términos comerciales, incluidos FOB, CIF y CFR, y preparamos documentos de exportación para el despacho de aduanas.
  • Antes del envío, se pueden compartir fotos, videos y registros de inspección previos a la entrega para su confirmación.

Calidad y Postventa

Calidad y posventa

  • Cada remolque pasa por una inspección de fábrica para verificar la calidad de la soldadura, la alineación estructural y los componentes clave de funcionamiento antes de la entrega.
  • Admitimos la certificación y la preparación de documentos de exportación de acuerdo con los requisitos de su mercado de destino.
  • Está disponible una garantía de 12 meses para la viga principal y los componentes clave, con repuestos y soporte técnico remoto después de la entrega.

Flujo de Cooperación

Cómo avanza el pedido

Comparta su mercado objetivo, escenario de uso y configuración preferida.

Reciba nuestra recomendación de modelo, revisión de especificaciones y cotización de fábrica.

Confirme producción, inspección, ruta de envío y documentos de exportación.

Continúe con soporte después de la entrega con repuestos y asistencia remota.

Opciones Logísticas

Opciones de envío de exportación

En Kales Vehicle planificamos el flete con un enfoque práctico para compradores de América Latina, equilibrando protección, tiempo de tránsito y costo total.

Ya sea en contenedor, Ro-Ro o carga a granel, definimos la mejor ruta, el método de carga y el empaque de exportación para que el equipo llegue seguro a su destino.

Kales semi trailer container loading and export packing

Envío en Contenedor

Carga en contenedor del semirremolque Kales para exportación, garantizando sujeción segura y optimización del espacio.

Kales commercial truck and trailer Ro-Ro vessel shipment

Carga Ro-Ro

Método de envío Ro-Ro para remolques comerciales Kales, conduciendo directamente al buque para máxima seguridad.

Stacked Kales semi trailers loaded on a bulk cargo ship

Barco de Carga a Granel

Transporte de carga a granel de semirremolques Kales apilados con protección de rociado de cera contra la corrosión por agua de mar.

FAQ del producto

Preguntas antes de comprar

¿Se puede adaptar este remolque para carreteras en mal estado o rutas sobrecargadas?+
Sí. Podemos revisar las condiciones de su carretera, los límites legales de carga y el tipo de carga para recomendar refuerzos, suspensión, neumáticos y cambios estructurales antes de la producción.
¿Qué información necesita para una cotización exacta del remolque?+
La cotización más rápida llega cuando comparte el tipo de carga, el mercado objetivo, las dimensiones preferidas, el capacidad de carga esperado y cualquier requisito de configuración especial.
¿Cómo se envía normalmente este remolque a nivel internacional?+
Dependiendo del tamaño del modelo y del destino, podemos organizar el transporte en buque granelero, Ro-Ro, contenedor o transporte multimodal marítimo-terrestre y recomendar la ruta más práctica.
¿Admite marcas OEM y solicitudes de cumplimiento local?+
Sí. Podemos agregar su logotipo, combinación de colores, marcas y cambios de configuración seleccionados mientras alineamos la construcción con las necesidades de cumplimiento de su mercado.

Solicitar cotización

¿Necesita una cotización de fábrica para este modelo de remolque?

Comparta su mercado, escenario de carga y configuración preferida. Le recomendaremos la construcción correcta y le enviaremos una cotización de exportación viable.