Resistente y duradero
Fabricado con acero de alta resistencia y componentes de marca para soportar las condiciones viales más exigentes.




Los semirremolques lowbed se utilizan principalmente para el transporte de carga pesada y de gran tamaño como maquinaria de construcción (excavadoras, bulldozers, etc.), equipos industriales grandes, material militar y otros bienes especiales. Su diseño de plataforma baja ayuda a reducir el centro de gravedad de la carga, mejorando así la estabilidad y seguridad durante el transporte, lo que los convierte en una opción ideal para la logística pesada y la manipulación de cargas complejas.
El semirremolque lowbed Kales de 50T está ingenierizado para transportar excavadoras, cargadoras, bulldozers y otro equipo pesado con una fiabilidad insuperable. Con una capacidad de carga de 45-55T y un diseño robusto, es el compañero ideal para operaciones de construcción, minería y logística.
✅ Construcción resistente
Marco: Vigas principales de acero Q345B de alta resistencia (profundidad de 520 mm, espesor del alma de 20 mm).
Cubierta: Suelo de placa antideslizante de 5 mm para una sujeción segura de la carga.
Rampas: Dos rampas traseras de acero resorte (acero Q345B) para un cargamento sin esfuerzo.
Ejes y Suspensión: 3 ejes FUWA de 13T + suspensión de muelles de 10 hojas (espesor de 13 mm).
✅ Componentes premium, estándares globales.
Frenos: Válvulas reductoras WABCO + conectores de aire de cobre ISO.
Neumáticos: Neumáticos Triangle 10R20 (12 ruedas + 1 de repuesto).
Perno de tiro y patas: Perno de tiro atornillado JOST y patas de apoyo manuales.
ABS Disponible: Sistema ABS opcional ($450/conjunto) para una mayor seguridad.
✅ Personalización inteligente
Adapte el semirremolque a sus necesidades :
Ajuste de la capacidad de carga (rango de 45-55T)
Modifique las dimensiones (estándar 13m x 3m x 2950mm)
Elija los colores de pintura, el branding y las funcionalidades adicionales.
🔧 Una experiencia en la que puedes confiar
Desde 2012: Líder chino en la fabricación de semirremolques, exportando a nivel global desde 2016.
Ingeniería de precisión: Soldadura por arco sumergido automatizada.
Soporte integral: Desde la consulta de diseño hasta el servicio postventa.
🌍 Cumplimiento global, servicio local.
Todos los semirremolques cumplen con las normas de seguridad internacionales y están respaldados por un equipo dedicado listo para asistirle en más de 15 idiomas.
Solicite un presupuesto personalizado en 3 pasos.
Envíe sus requisitos: Comparta su capacidad de carga, dimensiones y preferencias de diseño.
Reciba una propuesta personalizada: Reciba dibujos técnicos y precios dentro de las 48 horas.
Confirme y produzca: Nosotros nos encargamos de la fabricación, las comprobaciones de calidad y la logística.
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Kales Truck Corp – Excelencia en ingeniería para el éxito en el transporte de carga pesada.
www.kalestruck.com | Certificado ISO 9001 | Servicio en más de 15 países
| Modelo de semirremolque | Semirremolque lowbed de 50T con escalera |
| Dimensiones exteriores | 13000*3000*2950mm(Las dimensiones finales dependen de los dibujos definitivos) |
| Peso en orden de marcha | 11,5 toneladas |
| Carga útil máxima | 50 toneladas |
| Peso total | 61,5 toneladas |
| Uso | Los semirremolques lowbed se utilizan principalmente para el transporte de cargas pesadas y de gran tamaño como maquinaria de construcción (excavadoras, bulldozers, etc.). |
| Marca de los ejes | 3 ejes de 13 toneladas cada uno, marca FUWA (mejor marca china) |
| Viga principal | Optando por el acero Q345B de alta resistencia, vigas principales soldadas en I de 520 mm de profundidad. Espesor del ala superior: 20 mm, ancho: 140 mm; Espesor del ala inferior: 20 mm, ancho: 140 mm; Espesor del alma central: 12 mm. |
| Especificaciones de los neumáticos | 10R20 |
| Suspensión | Suspensión de montaje inferior de alta resistencia con equalizadores, estilo americano (tipo de alta resistencia) |
| Espesor de la placa | Placa antideslizante de 5 mm de espesor |
| Caja de herramientas | Una pieza (1,0 * 0,5 * 0,5 m), bajo el cuello de cisne (con 1 llave para neumáticos, 1 camisa de pivote y 1 manivela) |
| Soporte para neumático de repuesto | 1 conjunto de soporte eléctrico para neumático de repuesto |
| Altura del eje kingpin | Según la altura del acoplamiento quinta rueda del tractor |
| Sistema eléctrico | Un enchufe ISO 1185 de 7 pines de 24V; luces LED |
| Sistema de frenos | Válvula de relé WABCO; cuatro cámaras de freno dobles y dos cámaras de freno simples; dos unidades de conectores de aire de cobre según la norma ISO. |
| Color y logotipo | Dependiendo de los requisitos del comprador. |







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Sí, absolutamente. Como fabricante, contamos con un equipo de ingeniería profesional. Podemos personalizar las dimensiones, la capacidad de carga (por ejemplo: 60 toneladas, 80 toneladas), la marca de ejes (FUWA/BPW), el tipo de suspensión y el color de pintura para adaptarnos a sus condiciones viales específicas y a sus necesidades de transporte.
Utilizamos acero de alta resistencia Q355 o T700 para la viga principal.
Esto garantiza un semirremolque ligero pero lo suficientemente resistente para soportar cargas pesadas y las duras condiciones viales de África y Asia Central.
Los modelos estándar suelen tardar entre 15 y 20 días hábiles tras recibir el depósito.
Para pedidos urgentes, incluso podemos acortarlo a 10 días. Le mantendremos informado(a) durante toda la producción con fotos y videos.
Nuestras condiciones estándar son transferencia bancaria (T/T): 30 % de depósito y 70 % del saldo antes del embarque.
Para pedidos grandes, la carta de crédito (L/C) también es negociable.
Yes, we provide a 24-month warranty for the main beam. For spare parts (like brake pads, lights), we supply original parts at factory cost for the lifetime of the trailer.
En Kales Vehicle sabemos que los costos de envío representan una parte importante de su inversión. Por eso ofrecemos múltiples opciones de transporte adaptadas a su destino y presupuesto.
Ya sea que elija el transporte en contenedor para mayor protección, el Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) para mayor rapidez o la carga a granel para ahorrar costos, garantizamos que cada remolque se manipule con el máximo cuidado. Todos los vehículos reciben un tratamiento riguroso mediante pulverización de cera y se cubren con lonas impermeables antes del envío para prevenir la corrosión por agua de mar durante el transporte marítimo. Calculamos el método óptimo de apilado (por ejemplo, 3 unidades apiladas juntas) para ayudarle a minimizar los costos de flete.






