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Carga en contenedor del semirremolque Kales para exportación, garantizando sujeción segura y optimización del espacio.



Llantas de aluminio Kales para camión en 22.5, 19.5 y 17.5 pulgadas para flotas carreteras, menor tara, mejor disipación térmica y reemplazo de rueda.
Precio de referenciaUSD 145 – USD 250En stock · Disponible para pedidoLa cotización final depende de la configuración, la cantidad y el destino.
Asesoramiento directo de ingenieros de fábrica · Precios sin intermediarios
Directo de Fábrica
Sin intermediarios
Calidad Certificada
ISO9001 / CCC / CIQ
Logística Global
Contenedor / Ro-Ro
Personalización
Según su mercado
Familia de llantas de aluminio para camión: esta familia de Kales está pensada para compradores que seleccionan llantas de aluminio de 22.5, 19.5 y 17.5 pulgadas para camiones y remolques de carretera cuando el menor peso, la resistencia a la corrosión y el control térmico importan más que el precio inicial más bajo.
Guía técnica del equipo de ruedas de Kales Vehicle para flotas que comparan llantas de aluminio contra ruedas de acero en servicio regional y de larga distancia por carretera.
| Tipo de producto | Familia de llantas de aleación de aluminio para camión y remolque |
|---|---|
| Tamaños principales | 22.5, 19.5 y 17.5 pulgadas, con algunos montajes de 16 pulgadas disponibles |
| Lógica de fabricación | Fundición de baja presión de alta resistencia |
| Aplicación típica | Camión carretero, cisterna, frigorífico, caja cerrada y remolque de carga vial |
| Rango representativo de PCD | 190 mm a 335 mm |
| Rango representativo de carga máxima | 1,500 kg a 4,125 kg según tamaño y modelo |
| Rango representativo de peso | 9.0 kg a 26.2 kg según tamaño y modelo |
| Cotización personalizada | Contacte a KALES para una cotización personalizada según la configuración, la cantidad del pedido y el destino. |
| Modelo | Tamaño | PCD (mm) | Centro (mm) | Inset (mm) | Peso (kg) | Carga máxima (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| KAMT051 | 22.5×9.0 | 335 | 281.2 | 152.5 | 24.6 | 4125 |
| KAMT024 | 22.5×8.25 | 335 | 281.2 | 144.5 | 24.0 | 3650 |
| KAMT036 | 19.5×7.5 | 275 | 222.1 | 134 | 17.5 | 3000 |
| KAMT042 | 17.5×6.75 | 222.25 | 162.2 | 120 | 14.7 | 2000 |
| KAMT025 | 16×5.5K | 190 | 140 | 101.5 | 9.4 | 1500 |
Nota de selección: la tabla antigua del producto también incluye otras variantes de 22.5, 19.5, 17.5 y 16 pulgadas. La validación final siempre debe hacerse por tamaño, PCD, perforación, centro, inset y carga requerida, no solo por diámetro.
Esta familia de llantas de aluminio encaja mejor con flotas carreteras y talleres que buscan conjuntos de rueda más ligeros, mejor comportamiento frente a corrosión y control térmico más limpio en tractocamiones, remolques y equipos de distribución. Tiene más sentido cuando el vehículo trabaja principalmente sobre corredores pavimentados y no en ambientes severos de impacto con piedra.
La forma correcta de evaluar llantas de aluminio para camión es comenzar por compatibilidad y perfil operativo, no solo por diámetro. El comprador debe revisar PCD, perforación, centro, inset, clase de carga y si el camión o remolque realmente gana con una rueda más ligera orientada a carretera. Eso evita errores costosos de pedido.
| Situación del comprador | Dirección Kales más adecuada | Por qué |
|---|---|---|
| Flota carretera que busca ruedas más ligeras | Familia de llantas de aluminio | Mejor alineada con reducción de tara, enfriamiento y resistencia a corrosión |
| Comprador que rehace eje y rueda al mismo tiempo | Eje más rueda compatible | La llanta debe validarse contra la interfaz real del eje o cubo |
| Especificación de carretera con tren rodante orientado al confort | Llantas de aluminio más suspensión neumática | Las flotas carreteras suelen combinar ruedas más ligeras con suspensión más suave |
| Comprador que solo quiere la rueda más barata | Ruta de rueda de acero básica | El valor del aluminio aparece sobre todo cuando peso, calor y corrosión sí importan |
La tabla antigua sigue siendo útil porque muestra las variables reales de selección: tamaño, PCD, perforación, centro, inset, peso y carga máxima. Esos valores determinan si la rueda se puede montar correctamente con el eje y el neumático. Pedir solo una “llanta 22.5” no es una especificación suficiente.
En tractocamiones y semirremolques de carretera, el peso de la rueda influye en la masa total del vehículo y en la eficiencia operativa. Por eso las opciones de aluminio más ligeras de esta familia apuntan a compradores que buscan mejor control de tara y mayor calidad de reemplazo sobre ciclos largos de ruta.
La disipación térmica y el comportamiento frente a corrosión no son beneficios secundarios en flotas de larga distancia. Un mejor enfriamiento ayuda a que la zona de neumático y freno trabaje con menos estrés térmico, mientras que el aluminio mantiene una presentación más limpia en ambientes húmedos o lluviosos.
KALES confirma la cotización después de revisar la especificación, la cantidad, el destino y las condiciones de entrega. Envíe los requisitos de operación para recibir una propuesta precisa.
Antes de pedir cotización, envíe tamaño exacto, PCD, perforación, centro, inset, neumático objetivo, estándar de eje o cubo y carga requerida. Kales podrá así confirmar la llanta de aluminio correcta en lugar de cotizar un diámetro general que puede no coincidir con la interfaz del vehículo.




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Ya sea en contenedor, Ro-Ro o carga a granel, definimos la mejor ruta, el método de carga y el empaque de exportación para que el equipo llegue seguro a su destino.

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Método de envío Ro-Ro para remolques comerciales Kales, conduciendo directamente al buque para máxima seguridad.

Transporte de carga a granel de semirremolques Kales apilados con protección de rociado de cera contra la corrosión por agua de mar.
Si necesita llantas de aluminio para camión de 22.5, 19.5 o 17.5 pulgadas, envíe tamaño, PCD, centro, inset, estándar de eje y carga requerida. Kales podrá así proponer el modelo correcto de llanta de aluminio para su camión o semirremolque.
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