Resistente y duradero
Fabricado con acero de alta resistencia y componentes de marca para soportar las condiciones viales más exigentes.




Ingeniería para la Durabilidad. Certificado para la Seguridad.
Basado en 20 años de experiencia en fabricación, el Remolque Esqueleto Kales 40ft está construido para resistir las exigencias rigurosas de la logística portuaria global. Con Acero de Alta Resistencia T700 y Construcción Soldada por Robot, garantiza una estabilidad perfecta para contenedores ISO de 40 pies y 20 pies bajo cargas pesadas.
En el transporte de contenedores, el chasis es la columna vertebral. Los remolques estándar a menudo se agrietan después de 2 años debido a la fatiga del metal. Kales resuelve esto con ingeniería experta:
Estructura de Viga en I de 450mm/500mm para Máxima Rigidez Vertical
No usamos acero al carbono estándar. Usamos exclusivamente Acero de Alta Resistencia T700. Este material tiene un límite elástico 2.5 veces mayor que el acero normal (Q235/Q345). Esto permite al remolque cargar hasta 60 toneladas sin deformación permanente, manteniendo un peso tara bajo para ahorrar combustible.
La soldadura manual puede ser inconsistente y crear puntos débiles. Kales utiliza Robots de Soldadura por Arco Sumergido Automáticos para toda la viga principal. Esto asegura una penetración profunda y costuras perfectamente uniformes, eliminando los «puntos de concentración de tensión» donde suelen comenzar las grietas estructurales.
Antes de pintar, cada chasis pasa por un proceso completo de Granallado (Shot Blasting). Esto no solo elimina el óxido, sino que es crucial para aliviar la tensión interna del metal creada durante el calentamiento de la soldadura, extendiendo significativamente la vida útil del acero contra la fatiga mecánica.
Entendemos que las condiciones de las carreteras en África, el Sudeste Asiático y América del Sur pueden ser duras. Nuestro diseño refleja nuestra experiencia en estos mercados:
Evidencia Visual: Refuerzo de Doble Capa en Cuello de Ganso
No solo construimos remolques; los verificamos rigurosamente. Cada chasis Kales 40ft debe pasar una estricta inspección de 4 pasos antes de salir de fábrica. Esta es nuestra promesa de fiabilidad absoluta.
1. Inspección Rayos X
Usamos tecnología de rayos X para detectar defectos internos de soldadura (burbujas, grietas) invisibles a simple vista.
2. Prueba de Carga Física
Cada prototipo pasa una prueba de carga real para asegurar que la deflexión de la viga esté dentro de los límites estrictos de seguridad.
3. Prueba de Respuesta de Frenos
Prueba completa de válvulas WABCO para garantizar una respuesta neumática rápida y un frenado de emergencia eficaz sin demora.
4. Alineación Láser
Usamos láseres para asegurar que los tres ejes estén perfectamente alineados, lo cual es crucial para evitar el desgaste desigual de las llantas.
| Característica | Detalles de Especificación |
|---|---|
| Modelo | Kales Chasis Esqueleto 3 Ejes 40 Pies |
| Dimensión | 12,360 × 2,500 × 1,520 mm (Estándar ISO) |
| Carga Útil | Estándar: 40 Toneladas / Heavy Duty: 60 Toneladas (Según config) |
| Viga Principal | Acero de Alta Resistencia T700 (Altura: 450mm-500mm, Alma reforzada) |
| Ejes | 3 Ejes (13T/16T) – Marcas: FUWA / KALES / BPW / SAF |
| Neumáticos | 12 unidades (12.00R22.5 Radial o 315/80R22.5 Sin Cámara) |
| Suspensión | Mecánica (Muelle de hoja reforzado 10pcs) o Suspensión Neumática |
| Candados (Twist Locks) | 12 Juegos (Tipo tornillo o elevación para contenedores ISO) |
| Perno Rey (King Pin) | JOST 2.0″ (50#) o 3.5″ (90#) – Tipo Apernado/Soldado |
| Patas de Apoyo | Marca JOST D200T (Capacidad de elevación 28T) |
| Sistema de Frenos | Válvula de Emergencia WABCO + 6 Cámaras de Aire Dobles (T30/30) |
Suspensión Reforzada
Patas de Apoyo JOST
Neumáticos Heavy Duty
P1: ¿Puede este remolque transportar dos contenedores de 20 pies de forma segura?
R: Sí. El chasis Kales cuenta con 12 candados twist lock y una viga principal reforzada diseñada específicamente para soportar la carga concentrada de dos contenedores de 20 pies (totalizando hasta 40-50 toneladas) sin doblarse.
P2: ¿Cómo envían este remolque para ahorrar flete?
R: Utilizamos el Método de Apilamiento. Podemos apilar 3 o 4 chasis juntos como un solo bulto para envío de Carga a Granel (Bulk Cargo). Esto reduce el volumen de envío y puede ahorrarle hasta un 30% en flete marítimo.
P3: ¿Ofrecen garantía?
R: Sí. Ofrecemos una Garantía Estructural de 1 Año en la viga principal y el chasis. También suministramos un servicio de «Repuestos de Ciclo de Vida» para asegurar que siempre pueda obtener piezas de reemplazo.
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Sí, absolutamente. Como fabricante, contamos con un equipo de ingeniería profesional. Podemos personalizar las dimensiones, la capacidad de carga (por ejemplo: 60 toneladas, 80 toneladas), la marca de ejes (FUWA/BPW), el tipo de suspensión y el color de pintura para adaptarnos a sus condiciones viales específicas y a sus necesidades de transporte.
Utilizamos acero de alta resistencia Q355 o T700 para la viga principal.
Esto garantiza un semirremolque ligero pero lo suficientemente resistente para soportar cargas pesadas y las duras condiciones viales de África y Asia Central.
Los modelos estándar suelen tardar entre 15 y 20 días hábiles tras recibir el depósito.
Para pedidos urgentes, incluso podemos acortarlo a 10 días. Le mantendremos informado(a) durante toda la producción con fotos y videos.
Nuestras condiciones estándar son transferencia bancaria (T/T): 30 % de depósito y 70 % del saldo antes del embarque.
Para pedidos grandes, la carta de crédito (L/C) también es negociable.
Yes, we provide a 24-month warranty for the main beam. For spare parts (like brake pads, lights), we supply original parts at factory cost for the lifetime of the trailer.
En Kales Vehicle sabemos que los costos de envío representan una parte importante de su inversión. Por eso ofrecemos múltiples opciones de transporte adaptadas a su destino y presupuesto.
Ya sea que elija el transporte en contenedor para mayor protección, el Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) para mayor rapidez o la carga a granel para ahorrar costos, garantizamos que cada remolque se manipule con el máximo cuidado. Todos los vehículos reciben un tratamiento riguroso mediante pulverización de cera y se cubren con lonas impermeables antes del envío para prevenir la corrosión por agua de mar durante el transporte marítimo. Calculamos el método óptimo de apilado (por ejemplo, 3 unidades apiladas juntas) para ayudarle a minimizar los costos de flete.






