Resistente y duradero
Fabricado con acero de alta resistencia y componentes de marca para soportar las condiciones viales más exigentes.




¿Problemas con cargas mixtas y sobredimensionadas?
Deje de comprar múltiples remolques. Desde excavadoras mineras de 80 toneladas hasta aspas de aerogeneradores, resuelva sus desafíos de transporte con una solución versátil diseñada para caminos difíciles.
En el transporte pesado, la versatilidad es ganancia. Diseñamos este remolque para resolver tres problemas principales:
Modo Cerrado (80T): Para cargas concentradas pesadas como trituradoras.
Modo Extendido (+4.5m): Para cargas largas como torres eólicas y tuberías.
El Cuello Desmontable (RGN) permite que el equipo suba por el frente. Elimina los peligrosos ángulos de las rampas traseras.
El diseño de 2 Líneas y 4 Ejes (16 neumáticos) duplica el área de contacto. Ideal para evitar hundimientos en suelos blandos o caminos mineros.
Vista general de la configuración de 2 líneas y 4 ejes en modo retraído, lista para cargas concentradas.

Construido con acero de alta resistencia HG60. El diseño de viga única garantiza rigidez sin pandeo incluso a la máxima extensión de 4.5 m.
Equipado con un motor diésel autónomo de 12 kW (Power Pack), permitiendo la operación sin toma de fuerza (PTO) en el camión.

Equipado con suspensión mecánica reforzada y 16 neumáticos mineros para terrenos difíciles.
| Característica | Detalles |
|---|---|
| Modelo | Kales-RGN-2L4A-Telescopic |
| Extensión | +4,500mm Viga Telescópica (Largo total plataforma hasta 12.2m) |
| Capacidad de Carga | 80 Toneladas (Cerrado) / 50 Toneladas (Extendido) |
| Ejes y Neumáticos | 2 Líneas 4 Ejes (16 ruedas) con neumáticos mineros 265/70R19.5 |
| Fuente de Poder | Motor Diésel Independiente (Power Pack Incluido) |

No. El remolque incluye un motor diésel independiente para operar el cuello de cisne hidráulico. Puede usar cualquier tracto camión estándar.
Debido al ancho de 3m, generalmente enviamos por **Barco de Carga a Granel (Bulk)** o **Ro-Ro**. Aplicamos una capa gruesa de cera para protección contra la corrosión.
Obtenga el plano detallado y el último precio CIF en menos de 2 horas.
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Sí, absolutamente. Como fabricante, contamos con un equipo de ingeniería profesional. Podemos personalizar las dimensiones, la capacidad de carga (por ejemplo: 60 toneladas, 80 toneladas), la marca de ejes (FUWA/BPW), el tipo de suspensión y el color de pintura para adaptarnos a sus condiciones viales específicas y a sus necesidades de transporte.
Utilizamos acero de alta resistencia Q355 o T700 para la viga principal.
Esto garantiza un semirremolque ligero pero lo suficientemente resistente para soportar cargas pesadas y las duras condiciones viales de África y Asia Central.
Los modelos estándar suelen tardar entre 15 y 20 días hábiles tras recibir el depósito.
Para pedidos urgentes, incluso podemos acortarlo a 10 días. Le mantendremos informado(a) durante toda la producción con fotos y videos.
Nuestras condiciones estándar son transferencia bancaria (T/T): 30 % de depósito y 70 % del saldo antes del embarque.
Para pedidos grandes, la carta de crédito (L/C) también es negociable.
Yes, we provide a 24-month warranty for the main beam. For spare parts (like brake pads, lights), we supply original parts at factory cost for the lifetime of the trailer.
En Kales Vehicle sabemos que los costos de envío representan una parte importante de su inversión. Por eso ofrecemos múltiples opciones de transporte adaptadas a su destino y presupuesto.
Ya sea que elija el transporte en contenedor para mayor protección, el Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) para mayor rapidez o la carga a granel para ahorrar costos, garantizamos que cada remolque se manipule con el máximo cuidado. Todos los vehículos reciben un tratamiento riguroso mediante pulverización de cera y se cubren con lonas impermeables antes del envío para prevenir la corrosión por agua de mar durante el transporte marítimo. Calculamos el método óptimo de apilado (por ejemplo, 3 unidades apiladas juntas) para ayudarle a minimizar los costos de flete.






