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Le semi-remorque à ridelles est très largement utilisé dans l’industrie du transport, principalement pour le transport de marchandises en vrac telles que le sable, les sacs, etc. Il est adapté au transport de marchandises moyennes/lourdes et de marchandises en vrac sur des distances moyennes/longues. Les camions Kales disposent de 2, 3 ou 4 essieux et d’une capacité de 30, 40, 60, 80 ou 100 tonnes, selon votre choix. La hauteur des ridelles peut être personnalisée
Une Remorque. Usages Multiples. Profit Maximum.
*Semi-remorque à Ridelles Kales – Optimisée pour le Fret Général & les Céréales*
Vous cherchez un moyen fiable et polyvalent de transporter votre cargaison ? La Semi-remorque à Ridelles Kales (Side Wall) est le « Couteau Suisse » de la logistique. Elle combine la stabilité d’un plateau avec le confinement d’une benne, ce qui la rend parfaite pour transporter des céréales en vrac, des sacs de ciment, des tuyaux en acier et même des conteneurs ISO.
Nous sommes passés du Q345 standard à l’Acier Haute Résistance T700 pour la poutre principale. Ce matériau avancé est 2x plus résistant, garantissant que le châssis ne pliera pas même lors du transport de charges lourdes (jusqu’à 80 tonnes) sur les routes africaines difficiles.
Besoin de transporter un conteneur ? Pas de problème. Les ridelles sont entièrement amovibles et le châssis est équipé de 12 Verrous Tournants (Twist Locks). Vous pouvez la convertir instantanément en remorque plateau pour transporter des conteneurs de 20 ou 40 pieds.
Nous utilisons une Suspension Mécanique Renforcée avec des ressorts à lames de 10 couches. Cette suspension heavy-duty absorbe efficacement les chocs, réduisant les coûts de maintenance et l’usure des pneus.
« Nous transportons des sacs de ciment de Dar es Salaam à Dodoma. La route est difficile et poussiéreuse. Les remorques à ridelles Kales nous servent depuis 3 ans avec zéro fissure de châssis. Les ridelles amovibles facilitent le chargement rapide des palettes par nos caristes. »
— M. Juma, Propriétaire de Flotte Logistique, Tanzanie
De nombreuses remorques se ressemblent de l’extérieur, mais Kales se concentre sur ce qui compte à l’intérieur.
Nous n’utilisons pas de peinture alkyde bon marché. Nous utilisons de la Peinture Polyuréthane (2 couches d’apprêt + 2 couches de finition). Elle dure plus de 5 ans sans décoloration ni rouille.
La poutre principale est soudée par des robots, garantissant des soudures uniformes. Pas de bulles d’air, pas de points faibles. Cela empêche la poutre de se fissurer sous la contrainte.
Nous ne faisons pas que construire ; nous testons. Chaque remorque doit passer ces tests stricts avant livraison :
Test de Charge Statique 150%
Test d’Étanchéité/Pluie
Contrôle Soudure Rayons X
Test Routier de 30km
Explorez la construction robuste de notre remorque.
Axe de Balancier Suspension Mécanique
Tablier Avant Renforcé
Boîte à Outils Heavy Duty
Essieux FUWA/BPW (13T/16T)
Structure Arrière Robuste
Plancher Tôle Larmée 3mm
Renfort des Traverses
Charnières de Ridelles Renforcées
| Catégorie | Détails Spécification |
|---|---|
| Dimensions Globales | 12,500mm x 2,500mm x 1,550mm (Personnalisable) |
| Hauteur Ridelles | 600mm / 800mm / 1000mm / 1200mm (Optionnel) |
| Charge Utile | 40T – 80T |
| Matériau Poutre | Acier Haute Résistance T700 (Supérieur au Q345) |
| Plancher | Tôle larmée 3mm (Renforcée) |
| Essieux | 3 Essieux (13T/16T) Marques : FUWA / BPW / KALES |
| Suspension | Suspension Mécanique Renforcée (Ressort à lames) |
| Pneus | 12.00R22.5 / 315/80R22.5 (12 Unités) |
| Verrous (Twist Locks) | 12 Ensembles (Pour 1x40ft ou 2x20ft) |
| Pivot d’Attelage | JOST 2.0 ou 3.5 pouces (Boulonné) |
| Béquilles | Marque JOST 28T (Double vitesse) |
Nous fournissons un kit de maintenance complet pour que vous puissiez travailler immédiatement :
Q : Puis-je retirer les ridelles latérales ?
Q : Cette remorque convient-elle au transport de céréales ?
Q : Comment expédiez-vous les remorques pour économiser le fret ?
Prix Direct Usine. Hauteur & Couleur Personnalisées. Support à Vie.
Nous exportons vers le Sénégal, le Mali, la RDC et l’Amérique Latine.
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