Rugged & Durable
Construit en acier haute résistance et équipé de composants de marque pour affronter les conditions routières les plus exigeantes.
Built to Last. Priced to Win
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Citerne Gasoil/Essence 3 Essieux : +70% de Capacité avec Acier Q345B Haute Résistance.
Transport Sécurisé pour Essence, Diesel et Pétrole Brut. Technologie « Zéro Fuite ».
Pourquoi Choisir cette Citerne « Or Noir » ?
Redéfinir l’Efficacité du Transport d’Hydrocarbures
Kales Vehicle présente fièrement sa Semi-remorque Citerne 54 CBM (54 000 Litres). Conçue pour la logistique lourde, elle combine une capacité massive avec une sécurité de niveau « Blindé ».
Avantages Clés pour les Transporteurs Pétroliers :
- Gain d’Efficacité de 70% : Comparée aux citernes standards de 30 000L, cette Citerne de 54 000L maximise votre charge utile. C’est la solution idéale pour transporter efficacement essence, gasoil ou pétrole brut vers les raffineries et stations-service.
- Armure en Acier Haute Résistance : Construite en Acier Carbone Q345B avec des fonds bombés renforcés de 5,0 mm, assurant que la citerne reste solide comme un roc sur les pistes difficiles d’Afrique.
Caractéristiques Techniques : Performance & Sécurité
1. Structure en Acier Carbone Haute Résistance
La sécurité est critique pour le transport de liquides inflammables :
- Corps de Citerne : Acier Q345B Haute Résistance de 4,0 mm (Plus résistant que le Q235 standard).
- Fonds Bombés Renforcés : Épaisseur de 5,0 mm en acier Q235B pour résister aux impacts et à la pression.
- Système Anti-Vague : Brise-flots internes de 3,0 mm pour minimiser le ballottement du liquide et assurer la stabilité au freinage.
2. Étanchéité « Zéro Fuite » (Compatible API)
Protégez votre précieuse cargaison et l’environnement :
- Conception Étanche : Double joint torique et structure de bride haute pression.
- Test de Sécurité : Chaque citerne subit un test haute pression de 100 kPa pour garantir zéro fuite avant la livraison.
3. Châssis Renforcé pour Pistes Difficiles
Une lourde charge nécessite une colonne vertébrale solide :
- Essieux : 3x Essieux 13 Tonnes Renforcés (Marques FUWA / KALES / BPW).
- Suspension Renforcée : Suspension mécanique à ressorts à lames renforcée par 4 plaques d’acier épaissies de 22 mm. Cela augmente considérablement la capacité de charge par rapport aux suspensions standard.
- Freinage : Système ABS (4S/2M) installé en usine pour une conduite stable.
Compatibilité Universelle des Pièces
Nous utilisons des pièces mondialement reconnues pour faciliter la maintenance :
- Essieux : FUWA / BPW (Pièces standards disponibles partout).
- Freinage : Valves WABCO avec Système ABS.
- Pneus : 12R22.5 Tubeless (Triangle / Linglong / Double Coin).
L’Avantage Kales : Personnalisation gratuite ! Nous supportons les essieux de marque, les pneus jumelés et l’ajustement des compartiments.
Fiche Technique Détaillée
Paramètre Spécification Modèle Citerne Kales 3 Essieux 54 CBM (54 000L) Dimensions 13,000mm x 2,600mm x 3,950mm (LxlxH) Poids à Vide (Tare) Env. 10 500 KG Volume Total 54 000 Litres (54 m³) Matériau (Corps) Acier Q345B (Épaisseur : 4,0 mm) Matériau (Fonds) Acier Q235B (Épaisseur : 5,0 mm) Brise-flots Épaisseur 3,0 mm (Anti-vague interne) Compartiments Monocuve (Standard) ou Compartimentée (Option) Essieux 3 x 13 Tonnes (Marque : FUWA / KALES / BPW) Suspension Mécanique Renforcée
Lames : 10 pcs + 4 plaques de renfort 22mmPneus 12 Unités x 12R22.5 Tubeless Trou d’homme Couvercle API en Aluminium (Anti-explosion) Dépotage Vannes Manuelles (Coffre gauche & droite) Freinage Double Circuit + ABS WABCO 4S/2M Accessoires 2x Coffres outils, 2x Porte-extincteurs
Service & Garantie
Achetez Directement à l’Usine, Opérez en Toute Confiance.
- Garantie Citerne 1 An : Couvre les fractures de la poutre principale et les défauts de soudure.
- Kit Pièces Offert (Valeur 500$) : Inclut joints, feux LED et patins de frein pour réparations d’urgence.
- Support : Assistance technique à vie via WhatsApp.
FAQ : Citerne Hydrocarbure
Q : Puis-je avoir une citerne compartimentée ?
R : Oui ! Nous pouvons diviser la citerne de 54 000L en 2, 3, 4 compartiments ou plus. Cela vous permet de transporter du gasoil et de l’essence simultanément.
Q : Quelle est la différence entre l’Acier Carbone et l’Aluminium ?
R : Ce modèle est en Acier Carbone Q345B, qui est plus solide, plus facile à réparer (soudure) et plus abordable. Il est idéal pour les routes difficiles en Afrique. L’aluminium est plus léger mais plus cher.
Q : La suspension est-elle assez solide pour le hors-piste ?
R : Absolument. Nous utilisons une suspension mécanique renforcée avec 4 plaques d’acier de 22 mm, spécialement conçue pour les conditions routières complexes.
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Questions fréquentes
Pouvez-vous personnaliser la conception de la remorque selon mes exigences ?
Oui, absolument. En tant que fabricant, nous disposons d’une équipe d’ingénieurs professionnels. Nous pouvons personnaliser les dimensions, la capacité de charge (par exemple : 60 tonnes, 80 tonnes), la marque des essieux (FUWA/BPW), le type de suspension et la couleur de peinture afin de répondre précisément à vos conditions routières et à vos besoins de transport.
Quel matériau utilisez-vous pour la poutre principale ?
Nous utilisons de l’acier haute résistance Q355 ou T700 pour la poutre principale.
Cela garantit un semi-remorque à la fois léger et suffisamment robuste pour supporter des charges lourdes et les conditions routières difficiles rencontrées en Afrique et en Asie centrale.
Quel est votre délai de production ?
Les modèles standard nécessitent généralement 15 à 20 jours ouvrés après réception de l’acompte.
Pour les commandes urgentes, nous pouvons même réduire ce délai à 10 jours. Nous vous tiendrons informé(e) tout au long de la production grâce à des photos et des vidéos.
Quelles sont vos conditions de paiement ?
Nos conditions standard sont le virement bancaire (T/T) : 30 % d’acompte et 70 % du solde avant expédition.
Pour les commandes importantes, la lettre de crédit (L/C) est également négociable.
Proposez-vous une garantie ?
Oui, nous offrons une garantie de 24 mois sur la poutre principale.
Concernant les pièces de rechange (telles que les plaquettes de frein, les feux), nous fournissons des pièces d’origine au prix usine pendant toute la durée de vie du semi-remorque.
Solutions logistiques flexibles : livraison sûre et économique
Chez Kales Vehicle, nous savons que les frais de transport représentent une part importante de votre investissement. C’est pourquoi nous proposons plusieurs solutions logistiques adaptées à votre destination et à votre budget.
Que vous optiez pour le transport en conteneur pour une meilleure protection, le roulier (Ro-Ro – Roll-on/Roll-off) pour la rapidité, ou le transport de marchandises en vrac pour réduire les coûts, nous garantissons que chaque remorque est manipulée avec le plus grand soin. Tous les véhicules subissent un traitement rigoureux par pulvérisation de cire et sont recouverts de bâches étanches avant expédition afin de prévenir la corrosion causée par l’eau de mer pendant le transport maritime. Nous calculons la méthode de gerbage optimale (par exemple, 3 unités empilées ensemble) afin de vous aider à réduire au minimum les coûts de transport.
Transport de conteneurs
Chargement de conteneurs sur semi-remorque Kales pour l’exportation, avec arrimage sécurisé et optimisation de l’espace.
Fret Ro-Ro
Méthode d’expédition Ro-Ro pour les remorques commerciales Kales : embarquement direct à bord du navire roulier pour une sécurité maximale.
Navire porte-vrac
Transport de marchandises exceptionnelles : semi-remorques Kales empilées, protégées par un traitement anticorrosion au cire contre les embruns marins.
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Depuis 2012 · Spécialiste du transport lourd
