Rugged & Durable
Construit en acier haute résistance et équipé de composants de marque pour affronter les conditions routières les plus exigeantes.




Conçue pour l’Exploitation Minière et la Construction à Haute Intensité.
Dans les mines et les carrières, les temps d’arrêt sont synonymes de perte de revenus. La Benne Kales 60 Tonnes est spécialement conçue pour les basculements à haute fréquence. Dotée d’un Châssis en Acier T700 Haute Résistance et d’un Levage Hydraulique HYVA, elle offre une robustesse inégalée pour le transport de sable, de gravier et de roches lourdes.


Ce bourreau de travail est conçu pour maximiser la productivité de votre flotte et réduire les coûts d’exploitation totaux.
Caisse en U : Déchargement Plus Rapide, Moins de Résidus
Construit pour les travaux les plus difficiles, la poutre principale à double plaque (hauteur 500mm) est entièrement faite d’acier T700 haute résistance :
💪 Mise à Niveau Structurelle : Contrairement aux remorques standard, notre châssis est renforcé avec 4 sous-poutres et des poutres d’équilibre transversales. Cette conception répartit uniformément le stress et empêche la déformation du cadre sous de lourdes charges.
Châssis Renforcé avec 4 Sous-Poutres

Visuel : Porte Arrière Renforcée & Vérin HYVA


| Caractéristique | Détails de Spécification |
|---|---|
| Dimensions (L×l×H) | 10,800 × 2,550 × 3,580 mm (Personnalisable) |
| Poids à Vide | 12,8 Tonnes |
| Poids Total en Charge (PTAC) | 72,8 Tonnes |
| Charge Utile Max | 60 Tonnes |
| Volume de Chargement | 35 m³ (Conception en U) |
| Poutre Principale | Acier Haute Résistance T700 (Double plaque) |
| Système Hydraulique | HYVA 200-6500 (Option Haiwo importé) |
| Essieux | 3 Essieux, Option FUWA / BPW / SAF |
| Suspension | Mécanique Robuste (Ressorts à lames extra-larges : 90mm×13mm×10 couches) |
| Pneus | 12R22.5 × 12 pcs (Triangle / Linglong) |
| Système de Freinage | Frein à air WABCO + ABS (TEBS Optionnel) |
| Béquilles | FUWA / JOST / KALES (Simple action 28T) |
| Système Électrique | 24V + Éclairage LED (Pour marchés étrangers) |
Kales Vehicle a livré des milliers de bennes de 60 tonnes dans plus de 30 pays en Afrique, en Amérique du Sud et au Moyen-Orient. Nous comprenons que les conditions routières et les réglementations varient selon les régions.
Dimensions, essieux, suspension, peinture et logo personnalisés pour s’adapter à l’identité de votre flotte.
Nous fournissons les documents complets : COC, VIN, plans CAD, plaques signalétiques pour un dédouanement sans tracas.
Devis sous 48h | Production & Livraison en 30–45 jours.
Support technique à vie et fourniture mondiale de pièces de rechange.
Q1 : Puis-je installer une suspension pneumatique pour un meilleur confort ?
R : Oui. Bien que la suspension mécanique robuste soit standard pour les terrains difficiles, nous proposons la Suspension Pneumatique pour un meilleur confort de conduite et une longévité accrue des pneus, idéale pour les longs trajets.
Q2 : Puis-je choisir la marque des composants ?
R : Absolument. Vous pouvez spécifier vos marques préférées, telles que essieux BPW, béquilles JOST ou vérins Haiwo importés.
Q3 : Pour quel type de chargement cette remorque est-elle adaptée ?
R : Elle est conçue pour les matériaux en vrac, y compris le sable, le charbon, le minerai de fer, les agrégats et les débris de construction.
Q4 : Quel est le délai de production ?
R : Généralement 15-20 jours ouvrables après réception de l’acompte. Pour les projets urgents, nous pouvons prioriser votre commande.
Q5 : Quelles conditions de paiement acceptez-vous ?
R : Nous acceptons le T/T (Virement Bancaire) avec 30% d’acompte et 70% de solde avant expédition. Le L/C (Lettre de Crédit) à vue est également accepté pour les grosses commandes.
Q6 : Les pneus sont-ils adaptés aux routes africaines ?
R : Oui. Nous utilisons des marques premium comme Triangle ou Linglong (12R22.5 ou 315/80R22.5). Ces pneus résistants à l’usure sont spécialement conçus pour les températures élevées et les terrains miniers difficiles.
Q7 : Quelle est la quantité minimale de commande (MOQ) ?
R : Notre MOQ est de seulement 1 unité. Cependant, commander 2 ou 3 unités permet une expédition plus rentable.
Achetez en Toute Confiance, Opérez en Toute Sérénité.
Nous couvrons gratuitement la poutre principale et le châssis contre les défauts de fabrication pendant 12 mois.
Comprend des pièces essentielles pour l’urgence : mâchoires de frein, valves, joints et feux LED.
Service 24/7 via WhatsApp/Email avec manuels d’utilisation numériques et guides de maintenance vidéo.
Que vous exploitiez une mine au Pérou ou un projet de construction au Nigeria, nous adapterons la benne 60 tonnes parfaite pour vous.
www.kalestruck.com | Vente Directe Usine | Expédition Mondiale
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Oui, absolument. En tant que fabricant, nous disposons d’une équipe d’ingénieurs professionnels. Nous pouvons personnaliser les dimensions, la capacité de charge (par exemple : 60 tonnes, 80 tonnes), la marque des essieux (FUWA/BPW), le type de suspension et la couleur de peinture afin de répondre précisément à vos conditions routières et à vos besoins de transport.
Nous utilisons de l’acier haute résistance Q355 ou T700 pour la poutre principale.
Cela garantit un semi-remorque à la fois léger et suffisamment robuste pour supporter des charges lourdes et les conditions routières difficiles rencontrées en Afrique et en Asie centrale.
Les modèles standard nécessitent généralement 15 à 20 jours ouvrés après réception de l’acompte.
Pour les commandes urgentes, nous pouvons même réduire ce délai à 10 jours. Nous vous tiendrons informé(e) tout au long de la production grâce à des photos et des vidéos.
Nos conditions standard sont le virement bancaire (T/T) : 30 % d’acompte et 70 % du solde avant expédition.
Pour les commandes importantes, la lettre de crédit (L/C) est également négociable.
Oui, nous offrons une garantie de 24 mois sur la poutre principale.
Concernant les pièces de rechange (telles que les plaquettes de frein, les feux), nous fournissons des pièces d’origine au prix usine pendant toute la durée de vie du semi-remorque.
Chez Kales Vehicle, nous savons que les frais de transport représentent une part importante de votre investissement. C’est pourquoi nous proposons plusieurs solutions logistiques adaptées à votre destination et à votre budget.
Que vous optiez pour le transport en conteneur pour une meilleure protection, le roulier (Ro-Ro – Roll-on/Roll-off) pour la rapidité, ou le transport de marchandises en vrac pour réduire les coûts, nous garantissons que chaque remorque est manipulée avec le plus grand soin. Tous les véhicules subissent un traitement rigoureux par pulvérisation de cire et sont recouverts de bâches étanches avant expédition afin de prévenir la corrosion causée par l’eau de mer pendant le transport maritime. Nous calculons la méthode de gerbage optimale (par exemple, 3 unités empilées ensemble) afin de vous aider à réduire au minimum les coûts de transport.






