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Comment Atteler une Semi-Remorque : Guide de Configuration et d’Accouplement | KALES

Comment Atteler une Semi-Remorque : Guide de Configuration et d’Accouplement pour les Remorques Kales

Félicitations pour votre nouvelle semi-remorque Kales ! Pour garantir une utilisation sûre, efficace et conforme dès le premier jour, il est essentiel d’effectuer une inspection avant utilisation minutieuse et une connexion appropriée avec votre tracteur. Ce guide d’utilisation de la remorque Kales vous explique tout ce que vous devez vérifier et faire avant votre premier trajet : sécurité, freinage, éclairage, accouplement, et plus encore. Que vous soyez un nouveau propriétaire ou que vous appreniez comment connecter un tracteur à une semi-remorque pour la première fois, ce guide étape par étape est fait pour vous.


Utilisez cette liste de contrôle de première utilisation pour garantir une sécurité optimale.

1. Préparation Avant Utilisation : Ce qu’il faut vérifier avant de conduire

Avant de prendre la route, effectuez ces vérifications critiques pour confirmer que votre semi-remorque Kales est prête pour le service.

✅ Inspecter tous les composants et fixations

  • Assurez-vous que tous les composants structurels et mécaniques sont intacts et solidement fixés.
  • Vérifiez que les boulons, les boulons en U et le matériel de montage (ex : supports de suspension) sont serrés. Le couple de serrage doit suivre les spécifications du fabricant (généralement 450–500 N·m pour les écrous de roue).
  • Remplacez immédiatement toute fixation desserrée, usée ou manquante.

✅ Vérifier l’équipement de sécurité et l’éclairage

  • Confirmez que tous les feux (freins, clignotants, gabarit, plaque d’immatriculation) sont fonctionnels et intacts.
  • Inspectez les faisceaux de câblage pour détecter tout effilochage, déconnexion ou corrosion.
  • Assurez-vous que les réflecteurs et marquages de visibilité sont propres et intacts.

✅ Tester le système de freinage pneumatique

  • Vérifiez que les conduites d’air ne sont pas obstruées et que les têtes d’accouplement (mains d’air) (rouge = alimentation, jaune = commande) sont propres.
  • Moteur tournant, faites monter la pression du système à 800–850 kPa (116–123 psi).
  • Écoutez les sifflements : signe de fuites d’air au niveau des raccords ou des valves.
  • Effectuez un test de freinage : toutes les roues doivent s’engager simultanément et uniformément.

✅ Vérifier les pneus, l’ABS et l’alignement des essieux

  • Mesurez la pression des pneus et gonflez selon les spécifications du fabricant.
  • Inspectez les pneus pour détecter des coupures, des renflements ou une usure inégale.
  • Confirmez que le système ABS est opérationnel : lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, le voyant ABS à l’avant de la remorque doit clignoter pendant ~3 secondes puis s’éteindre.
  • Vérifiez visuellement que tous les essieux sont parallèles.

✅ Confirmer la compatibilité de remorquage

  • Assurez-vous que le poids total autorisé en charge (PTAC) de votre remorque ne dépasse pas la capacité de remorquage maximale de votre tracteur.
  • Vérifiez la hauteur de la sellette d’attelage par rapport au pivot d’attelage (kingpin) :
    • Configuration idéale : la plaque du pivot doit être 10–30 mm plus basse que le centre de la sellette du tracteur.
    • Angle d'inclinaison de la sellette d'attelage
    • Une hauteur inadaptée peut causer une usure excessive.

✅ Préparer les surfaces d’accouplement

  • Nettoyez la sellette d’attelage et la plaque du pivot de toute saleté ou graisse séchée.
  • Appliquez une fine couche de graisse lubrifiante de haute qualité pour réduire la friction.

2. Comment Connecter et Déconnecter Votre Semi-Remorque Kales : Procédure Étape par Étape

Un accouplement correct est critique pour la sécurité. Suivez cette procédure détaillée pour connecter votre remorque Kales au tracteur correctement.

🔗 Procédure d’Accouplement (Coupling)

  1. Ajustez le train d’atterrissage (béquilles) pour que la plaque du pivot soit 10–30 mm plus basse que le centre de la sellette.
    Différence de hauteur sellette et pivot d'attelage
  2. Ouvrez la mâchoire de verrouillage de la sellette (référez-vous au manuel de votre tracteur).
  3. Reculez lentement le tracteur, en alignant les lignes médianes à moins de 40 mm.
    • Angle max autorisé : ≤5° chargé, ≤7° à vide
      Angle d'articulation tracteur semi-remorque
  4. Lorsque le pivot entre dans la gorge en « V », il poussera automatiquement la mâchoire pour la fermer.
  5. Confirmez visuellement et physiquement que le verrouillage est complet.
  6. Avancez doucement pour tester la connexion — il ne doit y avoir aucun jeu.

🌬️ Connecter les Lignes d’Air

  • Main rougeLigne d’alimentation (urgence)
  • Main jauneLigne de commande (freins de service)
  • Ouvrez la vanne d’alimentation d’air du tracteur pour charger le système.
  • Surveillez le manomètre jusqu’à ce que la pression atteigne 800–850 kPa.

⚡ Connecter les Systèmes Électriques & ABS

  • Branchez le connecteur électrique 7 broches.
  • Testez tous les feux.
  • Connectez le câble ABS et vérifiez le voyant lumineux.

🚫 Procédure de Déconnexion Sécurisée

  1. Garez-vous sur une surface plane et ferme et serrez les freins de stationnement.
  2. Abaissez le train d’atterrissage jusqu’à ce qu’il supporte la remorque.
  3. Fermez la vanne d’air du tracteur, puis déconnectez les lignes rouge et jaune.
  4. Débranchez les connecteurs électriques et ABS.
  5. Déverrouillez la sellette, puis avancez lentement.
  6. Après séparation, engagez le frein de ressort de la remorque et purgez l’humidité des réservoirs.

💡 Conseil Pro : Référez-vous toujours à votre manuel d’utilisation Kales pour les instructions spécifiques au modèle.


3. Conseils pour le Premier Trajet

Maintenant que votre remorque est connectée, voici comment gérer votre premier trajet en toute sécurité.

▶️ Avant de Bouger

  • Assurez-vous que le train d’atterrissage est entièrement rétracté (garde au sol min. 320 mm).
  • Sécurisez la manivelle.
  • Vérifiez à nouveau la pression des pneus et l’éclairage.

▶️ Pendant la Conduite

  • Dans les descentes longues ou raides, utilisez le frein moteur pour éviter la surchauffe des freins.
  • Ne comptez pas uniquement sur les freins de la remorque — utilisez toujours le freinage combiné.
  • Surveillez tout balancement ou bruit inhabituel.

Conclusion : Maîtriser Votre Semi-Remorque Kales

Prendre le temps d’inspecter, de connecter et de tester correctement votre semi-remorque Kales protège votre cargaison et votre véhicule. Ce guide couvre l’essentiel de comment atteler une semi-remorque en toute sécurité.

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