Rugged & Durable
Construit en acier haute résistance et équipé de composants de marque pour affronter les conditions routières les plus exigeantes.
Built to Last. Priced to Win
Capacité Personnalisable : 24m³ / 30m³ / 35m³ / 45m³
Vous cherchez une remorque qui survit là où les autres échouent ? Kales Vehicle produit une gamme diversifiée de semi-remorques bennes adaptées à vos projets spécifiques. Que ce soit pour transporter du sable fin, du gravier abrasif ou des rochers de granit lourds, notre Châssis en Acier T700 haute résistance assure une durabilité dans les environnements les plus difficiles.
Des Bennes Arrière en U aux Bennes Latérales spécialisées, nous livrons des charges utiles fiables de 40 tonnes, 60 tonnes et jusqu’à 80 tonnes.
1. Configurations Polyvalentes : Construites pour Votre Fret
Nous comprenons que le transport de boue humide nécessite une remorque différente de celle pour les gros rochers. C’est pourquoi Kales propose une gamme entièrement personnalisable :
🔹 Benne Arrière en U
Idéal pour : Sable humide, argile, charbon et terrassement général. Les coins incurvés empêchent les résidus de coller, assurant un déchargement plus rapide.
🔹 Benne Rectangulaire Standard
Idéal pour : Rochers lourds et débris de démolition. Dispose de parois latérales renforcées pour une résistance maximale aux impacts.
🔹 Benne Latérale
Idéal pour : Construction routière et sites étroits. Permet le déchargement dans des zones à hauteur limitée où le basculement arrière est dangereux.
2. Propre et Conforme : Caisse en U avec Bâche Électrique
Les réglementations environnementales dans les villes comme Riyad et Nairobi deviennent plus strictes. La Benne Kales 80 Tonnes vous garde en conformité.
La remorque benne en U assure un déchargement rapide et sans résidus, tandis que le système de bâche électrique standard offre :
- Télécommande à une touche pour une opération sûre depuis la cabine.
- Étanchéité complète contre la pluie, la poussière et les déversements.
- Sécurité renforcée pour les autres usagers de la route en empêchant la chute de pierres.
« Cette combinaison rend notre benne idéale pour les mines à ciel ouvert et les projets de construction urbaine stricts. »
Conception en U : Déchargement Rapide & Sans Résidus
3. Pourquoi les Remorques Kales Durent Plus Longtemps : 6 Avantages Structurels
Nous n’assemblons pas simplement des pièces ; nous concevons pour la longévité. Voici pourquoi notre châssis résiste aux charges de 80 tonnes pendant des années :
- 1. Poutre Principale à Double Plaque
La poutre principale robuste présente une conception d’âme à double plaque unique. Ce renfort augmente considérablement la capacité portante verticale, rendant le châssis pratiquement immunisé contre les fractures sous de lourdes charges de choc. - 2. Vérin Lourd Série 196
Nous utilisons des vérins hydrauliques d’un diamètre plus large (196mm) par rapport au standard 180mm. Cela fournit une force de levage plus puissante, une portée plus haute et une meilleure stabilité latérale, prévenant les renversements dangereux. - 3. Corps en Treillis Renforcé
Les parois latérales sont renforcées par une structure en treillis, 4 sous-poutres et des poutres d’équilibre transversales. Cette conception en « cage » empêche les parois de bomber lorsqu’elles sont chargées de roches. - 4. Système à 4 Supports de Basculement
Les remorques standard n’utilisent que 2 supports. Kales utilise 4 Supports au point de charnière arrière. Cela répartit le stress uniformément lors du déchargement, protégeant le cadre de la torsion. - 5. Suspension Améliorée
Nous améliorons la suspension avec des ressorts à lames élargis et épaissis (13mm x 10 couches). Couplé au Relevage Pneumatique sur l’essieu avant, ce système offre une absorption des chocs supérieure. - 6. Structure Optimisée
Notre conception structurelle unique réduit le poids mort à 10,6 tonnes tout en maintenant la force, augmentant efficacement la capacité de charge légale de 2 à 3 tonnes par voyage.
Visuel : Vérin 196 & Châssis 4 Supports4. Spécifications Techniques (Modèle 35m³)
Caractéristique Détails de Spécification Dimensions Hors Tout 9000mm * 2500mm * 3950mm (Entièrement Personnalisable) Volume / Capacité 35m³ (Options : 24m³ / 30m³ / 45m³) Charge Utile 40 Tonnes – 80 Tonnes (Selon configuration) Matériau Poutre Principale Acier Haute Résistance T700 (Sup 12mm / Âme 10mm / Inf 12mm) Système Hydraulique Vérin Hydraulique 196 (Diamètre plus large pour stabilité) Essieux 3 Essieux × 13T/16T/20T (FUWA / BPW / Kales Heavy Duty) Système de Suspension Système Hybride :
• Avant : Suspension Pneumatique avec Relevage
• Arrière : Mécanique Robuste (90mm × 13mm × 10 Couches)Pneus 12 Unités (12R22.5 ou 315/80R22.5) Pivot d’Attelage 90# (3.5 pouces) Type Boulonné (JOST) Béquilles JOST Standard 28T (Manuelle 2 vitesses) Système de Freinage Valve d’Urgence WABCO + ABS Système Électrique 24V, Feux LED Étanches, Prise 7 broches 5. Construit pour des Applications Difficiles
Cette remorque est conçue pour performer dans des environnements lourds spécifiques à travers le monde :
⛏️ Mines
Transport efficace de charbon, minerai de fer et déblais. Le châssis renforcé résiste aux chocs de chargement.
🪨 Carrières
Transport de pierres concassées, agrégats et gravier. La caisse en U lisse assure un déchargement rapide et propre.
🏗️ Construction
Enlèvement de débris dans les projets métropolitains à Lagos, Riyad, Karachi. La bâche électrique garde les routes propres.
🛣️ Infrastructure
Fourniture de base routière et ballast pour les projets nationaux d’autoroutes et de chemins de fer.
6. Questions Fréquentes (FAQ)
Q1 : Puis-je personnaliser la taille et la capacité de la remorque ?
R : Oui ! Nous pouvons produire des remorques avec des capacités de 24m³, 30m³, 35m³ ou 45m³ selon vos besoins spécifiques. Les dimensions peuvent être ajustées.
Q2 : La remorque est-elle livrée avec une garantie ?
R : Oui, nous offrons une garantie structurelle de 12 mois sur la poutre principale et le châssis. Nous fournissons également un support technique à vie.
Q3 : Comment expédiez-vous la remorque pour économiser des coûts ?
R : Nous utilisons la « Méthode d’Empilage » pour les navires vraquiers. Nous pouvons empiler 3 remorques ensemble (en retirant temporairement les pneus/essieux) pour réduire le volume d’expédition de 40%.
Q4 : Quel est le délai de production ?
R : Généralement 15-20 jours ouvrables après réception de l’acompte. Pour les projets urgents, nous pouvons prioriser votre commande.
Q5 : Quelles conditions de paiement acceptez-vous ?
R : Nous acceptons le T/T (Virement Bancaire) avec 30% d’acompte et 70% de solde avant expédition. Le L/C (Lettre de Crédit) à vue est également accepté pour les grosses commandes.
Q6 : Les pneus sont-ils adaptés aux routes africaines ?
R : Oui. Nous utilisons des marques premium comme Triangle ou Linglong. Ces pneus résistants à l’usure sont spécialement conçus pour les températures élevées et les terrains miniers difficiles.
Q7 : Quelle est la quantité minimale de commande (MOQ) ?
R : Notre MOQ est de seulement 1 unité. Cependant, commander 2 ou 3 unités permet une expédition plus rentable.
🤝 Service & Support Inégalés
Acheter chez Kales signifie acheter la tranquillité d’esprit. Notre package après-vente comprend :
- Garantie Structurelle 1 An : Nous couvrons la poutre principale et le châssis contre les défauts de fabrication pendant 12 mois.
- Kit de Pièces Gratuit (Valeur 500$) : Chaque commande inclut un kit d’urgence spécialisé contenant mâchoires de frein, valves d’air, bagues d’étanchéité et feux LED de rechange.
- Support Technique à Vie : Notre équipe fournit un support 24/7 via WhatsApp/Email, incluant des manuels numériques et des guides vidéo.
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Questions fréquentes
Pouvez-vous personnaliser la conception de la remorque selon mes exigences ?
Oui, absolument. En tant que fabricant, nous disposons d’une équipe d’ingénieurs professionnels. Nous pouvons personnaliser les dimensions, la capacité de charge (par exemple : 60 tonnes, 80 tonnes), la marque des essieux (FUWA/BPW), le type de suspension et la couleur de peinture afin de répondre précisément à vos conditions routières et à vos besoins de transport.
Quel matériau utilisez-vous pour la poutre principale ?
Nous utilisons de l’acier haute résistance Q355 ou T700 pour la poutre principale.
Cela garantit un semi-remorque à la fois léger et suffisamment robuste pour supporter des charges lourdes et les conditions routières difficiles rencontrées en Afrique et en Asie centrale.
Quel est votre délai de production ?
Les modèles standard nécessitent généralement 15 à 20 jours ouvrés après réception de l’acompte.
Pour les commandes urgentes, nous pouvons même réduire ce délai à 10 jours. Nous vous tiendrons informé(e) tout au long de la production grâce à des photos et des vidéos.
Quelles sont vos conditions de paiement ?
Nos conditions standard sont le virement bancaire (T/T) : 30 % d’acompte et 70 % du solde avant expédition.
Pour les commandes importantes, la lettre de crédit (L/C) est également négociable.
Proposez-vous une garantie ?
Oui, nous offrons une garantie de 24 mois sur la poutre principale.
Concernant les pièces de rechange (telles que les plaquettes de frein, les feux), nous fournissons des pièces d’origine au prix usine pendant toute la durée de vie du semi-remorque.
Solutions logistiques flexibles : livraison sûre et économique
Chez Kales Vehicle, nous savons que les frais de transport représentent une part importante de votre investissement. C’est pourquoi nous proposons plusieurs solutions logistiques adaptées à votre destination et à votre budget.
Que vous optiez pour le transport en conteneur pour une meilleure protection, le roulier (Ro-Ro – Roll-on/Roll-off) pour la rapidité, ou le transport de marchandises en vrac pour réduire les coûts, nous garantissons que chaque remorque est manipulée avec le plus grand soin. Tous les véhicules subissent un traitement rigoureux par pulvérisation de cire et sont recouverts de bâches étanches avant expédition afin de prévenir la corrosion causée par l’eau de mer pendant le transport maritime. Nous calculons la méthode de gerbage optimale (par exemple, 3 unités empilées ensemble) afin de vous aider à réduire au minimum les coûts de transport.
Transport de conteneurs
Chargement de conteneurs sur semi-remorque Kales pour l’exportation, avec arrimage sécurisé et optimisation de l’espace.
Fret Ro-Ro
Méthode d’expédition Ro-Ro pour les remorques commerciales Kales : embarquement direct à bord du navire roulier pour une sécurité maximale.
Navire porte-vrac
Transport de marchandises exceptionnelles : semi-remorques Kales empilées, protégées par un traitement anticorrosion au cire contre les embruns marins.
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Depuis 2012 · Spécialiste du transport lourd
