Rugged & Durable
Construit en acier haute résistance et équipé de composants de marque pour affronter les conditions routières les plus exigeantes.
Built to Last. Priced to Win
Une Plateforme Robuste. Des Possibilités de Transport Infinies.
Fabriquée avec de l’acier haute résistance Q355B de nouvelle génération, équipée en standard de 12 verrous tournants (twist locks) et disponible avec une suspension pneumatique en option. Cette remorque est spécifiquement ingénierie pour offrir une durabilité exceptionnelle, une flexibilité opérationnelle et un retour sur investissement maximal pour les secteurs des mines, de la logistique et de la construction à travers l’Afrique, l’Amérique Latine et le Moyen-Orient.
🚛 Pourquoi les Flottes Font Confiance au Plateau à Ridelles Kales ?
Les semi-remorques plateaux standard éprouvent souvent des difficultés avec le fret en vrac, nécessitant l’utilisation fastidieuse de bâches, de planches de bois supplémentaires ou d’une main-d’œuvre excessive pour sécuriser la charge. La Semi-remorque Plateau à Ridelles Kales (également connue sous le nom de remorque à parois latérales) résout définitivement ce problème.
Elle est équipée de panneaux latéraux rabattables et renforcés, fabriqués en acier haute résistance, offrant à la fois une rigidité structurelle supérieure et une solution pratique pour le confinement du fret. Que vous transportiez des conteneurs ISO, des bobines d’acier lourdes, du bois de construction ou de l’équipement minier, cette remorque s’adapte parfaitement à votre charge, et non l’inverse.
Conception Polyvalente : Idéale pour les Conteneurs et le Vrac
✅ Caractéristiques Clés qui Apportent une Vraie Valeur
Visuel : Ridelles Latérales Ondulées RenforcéesCaractéristique Avantage Opérationnel Capacité de 45 à 60 Tonnes Déplacez des machines lourdes, des matériaux en vrac denses ou des conteneurs de 40 pieds pleins avec une confiance totale. Châssis en Acier Q355B Une limite d’élasticité supérieure (355 MPa) qui résiste efficacement à la flexion et à la fatigue du métal sous des charges extrêmes. Conception à Ridelles Les panneaux latéraux en acier Q355B contiennent parfaitement le vrac (sable, gravier, bois). Les panneaux se rabattent pour permettre un accès facile aux chariots élévateurs, améliorant l’efficacité sans grue. 12 Verrous Tournants Entièrement compatible avec les conteneurs ISO de 20 pieds, 40 pieds et 45 pieds ; aucun adaptateur supplémentaire n’est requis. Options de Suspension Choisissez la Suspension Mécanique robuste pour l’efficacité des coûts et le tout-terrain, ou la Suspension Pneumatique pour le transport plus doux de marchandises fragiles. Triple Revêtement Anti-Corrosion Sablage intégral + apprêt époxy + deux couches de finition — une protection idéale pour les environnements côtiers, humides ou poussiéreux. 🏗️ Construit pour des Applications Réelles
La véritable force de cette remorque réside dans sa capacité à s’adapter à divers scénarios industriels :
Détail : Plancher antidérapant et verrous tournants ISO pour un transport sécurisé.
✔ Logistique de Conteneurs
Transportez des conteneurs maritimes standard en toute sécurité grâce aux verrous tournants installés en usine. Le poids à vide optimisé permet une charge utile nette plus élevée par voyage.
✔ Construction & Transport d’Acier
Le pont en acier strié antidérapant de 4mm d’épaisseur empêche le glissement des poutres, des fers à béton ou des machines. Les traverses renforcées supportent les charges concentrées sans fléchir.
✔ Mines & Matériaux en Vrac
Les ridelles latérales contiennent efficacement le gravier, le sable, le minerai ou la ferraille — éliminant ainsi le besoin de barrières temporaires. Cela permet un déchargement plus rapide et réduit les coûts de main-d’œuvre.
✔ Fret Général & Location
Une seule remorque gère plusieurs types de marchandises, maximisant ainsi l’utilisation et réduisant la complexité de la flotte. Sa conception simple assure une maintenance réduite et une valeur de revente plus élevée.
🔧 Spécifications Techniques Détaillées
Catégorie Spécification Dimensions Globales 13 000 × 2 500 × 2 100 mm (Hauteur des ridelles généralement 600mm/800mm) Capacité de Charge 45 Tonnes – 60 Tonnes (Personnalisable selon besoin) Matériau Poutre Principale Acier Haute Résistance Q355B Dimensions Poutre Hauteur : 500mm | Plaque Sup : 14mm | Âme : 8-10mm | Plaque Inf : 16mm Ridelles Latérales Acier Ondulé Renforcé (Épaisseur Standard : 1.5mm – 2.0mm) Traverses Acier en U 12# (Q235), espacement régulier Plancher du Pont Plaque d’Acier Striée Antidérapante de 3mm – 4mm Essieux 3 Essieux, 13T chacun – Marques FUWA / BPW / SAF ou Kales Suspension Ressort à Lames Mécanique (10 pcs × 13mm × 90mm) ou Pneumatique Pneus 11.00R20 ou 12R22.5 (12 unités + 1 roue de secours) Pivot d’Attelage JOST 2″ (50mm) ou 3.5″ (90mm) Type Boulonné Béquilles JOST / FUWA ou marque locale, manuelle 2 vitesses, capacité 28T Système de Freinage Valve Relais WABCO RE6 + Chambres de Frein T30/30 + Réservoir d’Air 40L Électrique 24V, prise 7 broches, Feux LED (Latéraux/Arrière) Détails Techniques : Suspension Robuste et Châssis Q355B
🛡️ Assurance Qualité Rigoureuse
- Intégrité des Matériaux : Tous les composants structurels utilisent de l’acier certifié Q355B avec des rapports de test d’usine complets.
- Protection contre la Corrosion : Le châssis entier est sablé selon la norme Sa2.5 avant l’application de la peinture.
- Tests de Charge : Chaque remorque subit une vérification de charge statique rigoureuse jusqu’à 50 tonnes avant la livraison.
🤝 Service & Support Client
Achetez en toute confiance, opérez en toute tranquillité.
- Garantie Structurelle de 1 An : Nous couvrons la poutre principale et le châssis contre les défauts de fabrication pendant 12 mois.
- Kit de Pièces de Rechange Gratuit (Valeur 500$) : Comprend des mâchoires de frein, des valves d’air, des bagues d’étanchéité et des feux LED pour assurer une capacité de maintenance d’urgence.
- Support Technique à Vie : Notre équipe fournit un support 24/7 via WhatsApp/Email, incluant les manuels d’utilisation et les guides de maintenance.
❓ Questions Fréquentes (FAQ)
Q : Cette remorque peut-elle transporter à la fois des conteneurs et du vrac en vrac ?
R : Oui, absolument ! Les ridelles latérales sécurisent les matériaux en vrac comme le sable ou le bois, tandis que les 12 verrous tournants fixent instantanément les conteneurs ISO — ce qui en fait une véritable remorque polyvalente.
Q : Suspension mécanique ou pneumatique — laquelle devrais-je choisir ?
R : La suspension Mécanique est la meilleure pour les opérations hors route, minières ou à budget limité (durable et peu d’entretien). La suspension Pneumatique est idéale pour le transport routier ou les marchandises sensibles (conduite plus douce et moins d’usure des pneus).
Q : Comment expédiez-vous la remorque ? La protection anti-corrosion est-elle incluse ?
R : Nous expédions par navires Ro-Ro ou vraquiers. Avant l’expédition, toute la remorque est enduite d’une cire antirouille à haut point de fusion, et les composants hydrauliques/électriques sont recouverts de bâches imperméables.
📩 Prêt à Optimiser Votre Flotte ?
Arrêtez de limiter votre entreprise avec des remorques à usage unique. Le plateau à ridelles Kales vous offre la force d’une plateforme robuste et la flexibilité de gérer n’importe quelle charge.
🌐 Visitez : www.kalestruck.com
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Questions fréquentes
Pouvez-vous personnaliser la conception de la remorque selon mes exigences ?
Oui, absolument. En tant que fabricant, nous disposons d’une équipe d’ingénieurs professionnels. Nous pouvons personnaliser les dimensions, la capacité de charge (par exemple : 60 tonnes, 80 tonnes), la marque des essieux (FUWA/BPW), le type de suspension et la couleur de peinture afin de répondre précisément à vos conditions routières et à vos besoins de transport.
Quel matériau utilisez-vous pour la poutre principale ?
Nous utilisons de l’acier haute résistance Q355 ou T700 pour la poutre principale.
Cela garantit un semi-remorque à la fois léger et suffisamment robuste pour supporter des charges lourdes et les conditions routières difficiles rencontrées en Afrique et en Asie centrale.
Quel est votre délai de production ?
Les modèles standard nécessitent généralement 15 à 20 jours ouvrés après réception de l’acompte.
Pour les commandes urgentes, nous pouvons même réduire ce délai à 10 jours. Nous vous tiendrons informé(e) tout au long de la production grâce à des photos et des vidéos.
Quelles sont vos conditions de paiement ?
Nos conditions standard sont le virement bancaire (T/T) : 30 % d’acompte et 70 % du solde avant expédition.
Pour les commandes importantes, la lettre de crédit (L/C) est également négociable.
Proposez-vous une garantie ?
Oui, nous offrons une garantie de 24 mois sur la poutre principale.
Concernant les pièces de rechange (telles que les plaquettes de frein, les feux), nous fournissons des pièces d’origine au prix usine pendant toute la durée de vie du semi-remorque.
Solutions logistiques flexibles : livraison sûre et économique
Chez Kales Vehicle, nous savons que les frais de transport représentent une part importante de votre investissement. C’est pourquoi nous proposons plusieurs solutions logistiques adaptées à votre destination et à votre budget.
Que vous optiez pour le transport en conteneur pour une meilleure protection, le roulier (Ro-Ro – Roll-on/Roll-off) pour la rapidité, ou le transport de marchandises en vrac pour réduire les coûts, nous garantissons que chaque remorque est manipulée avec le plus grand soin. Tous les véhicules subissent un traitement rigoureux par pulvérisation de cire et sont recouverts de bâches étanches avant expédition afin de prévenir la corrosion causée par l’eau de mer pendant le transport maritime. Nous calculons la méthode de gerbage optimale (par exemple, 3 unités empilées ensemble) afin de vous aider à réduire au minimum les coûts de transport.
Transport de conteneurs
Chargement de conteneurs sur semi-remorque Kales pour l’exportation, avec arrimage sécurisé et optimisation de l’espace.
Fret Ro-Ro
Méthode d’expédition Ro-Ro pour les remorques commerciales Kales : embarquement direct à bord du navire roulier pour une sécurité maximale.
Navire porte-vrac
Transport de marchandises exceptionnelles : semi-remorques Kales empilées, protégées par un traitement anticorrosion au cire contre les embruns marins.
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Depuis 2012 · Spécialiste du transport lourd
