Rugged & Durable
Construit en acier haute résistance et équipé de composants de marque pour affronter les conditions routières les plus exigeantes.
Built to Last. Priced to Win
Semi-remorque Porte-char 80 Tonnes Kales (3 Essieux)
Les semi-remorques bas Kales en vente sont idéaux pour le transport d’une large gamme de marchandises, y compris des machines volumineuses, des matériaux de construction et des marchandises lourdes. La conception à plateau plat les rend très flexibles et polyvalents, leur permettant de s’adapter à divers secteurs industriels et besoins de transport. Le semi-remorque bas (lowboy) Kales présente une structure de plateau plat à profil bas, qui n’est pas limitée par la hauteur de la cargaison. Cette conception permet d’augmenter la capacité de charge en allongeant la longueur du semi-remorque. Cette conception permet au semi-remorque de transporter plus de cargaison et d’avoir une capacité de charge plus élevée.
Expert du Transport Lourd | Acier Haute Résistance HG60 | Pour Mines & Construction
L’épine dorsale la plus solide pour vos machines lourdes.
Capacité : 60-80 Tonnes | Acier : HG60 Haute Résistance | Rampes : Ressort Renforcé / Hydraulique
*Porte-char Kales 80 Tonnes 3 Essieux – Conçu pour les Excavateurs & Équipements Lourds*
🏗️ Pourquoi choisir le Porte-char 80T KALES ?
Transporter des machines lourdes comme des excavateurs, des bulldozers et des transformateurs nécessite plus qu’une simple remorque ; cela exige une garantie de sécurité. La Semi-remorque Surbaissée KALES 80 Tonnes (Porte-char) est conçue pour résister aux environnements miniers et de construction les plus difficiles en Afrique.
💎 Acier Haute Résistance HG60
Nous n’utilisons pas d’acier standard Q345 pour nos porte-chars. Nous utilisons de l’Acier Haute Résistance HG60. Ce matériau offre une limite d’élasticité élevée, garantissant que la poutre principale ne se pliera pas et ne se rompra pas, même lors du transport de charges concentrées.
📐 Rampes Renforcées
Nos rampes de chargement sont renforcées par des plaques d’acier haute résistance et des barres antidérapantes. Que vous choisissiez des Rampes Mécaniques à Ressort ou des Rampes Hydrauliques, nous assurons un chargement sûr et facile.
⚖️ Centre de Gravité Bas
La sécurité est la priorité. Le Porte-char Kales dispose d’une hauteur de châssis scientifiquement conçue (1250mm-1300mm), offrant une excellente stabilité pendant le transport, surtout dans les virages ou sur terrain accidenté.
🛡️ Ingénierie Avancée & Anti-Rouille
Ce que vous ne voyez pas est aussi important que ce que vous voyez. Nous visons la longévité.
💪 Double Renfort du Col de Cygne
Le col de cygne est le point de contrainte le plus élevé. Nous utilisons une conception à double plaque verticale au niveau de la connexion du col de cygne pour éviter la rupture lors de freinages brusques.
🎨 Peinture Polyuréthane + Cirage
Nous utilisons 2 couches d’apprêt antirouille et 2 couches de peinture de finition Polyuréthane. Avant l’expédition, chaque remorque est pulvérisée avec de la cire protectrice pour éviter la corrosion par l’eau de mer.
📷 Inspection Visuelle à 360°
Découvrez les détails de construction robustes de notre Porte-char 80 Tonnes.
Rampes Mécaniques Renforcées
Col de Cygne Renforcé
Essieux & Suspension Robustes
Plateforme Large de 3000mm
Poutre Latérale Robuste
Prêt pour le Transport Lourd
🔧 Spécifications Techniques
Catégorie Détails Spécification Nom du Produit Semi-remorque Porte-char 80 Tonnes 3 Essieux Capacité de Charge 60 Tonnes – 80 Tonnes Dimensions Globales 13,000mm x 3,000mm x 1,750mm (Personnalisable) Matériau Poutre Principale Acier Haute Résistance HG60
Plaque Sup : 20mm | Inf : 20mm | Âme : 12mm (Double)Plateau Tôle larmée 5mm (Antidérapant) Essieux 3 Essieux (13T/16T/20T)
Marques : FUWA / BPW / KALESPneus 11.00R20 / 12.00R20 / 8.25R20 / 12R22.5 Suspension Suspension Mécanique Renforcée (Lames 8mm/10mm) Rampes Rampes Mécaniques à Ressort (Standard) ou Hydrauliques (Option) Béquilles Marque JOST / KALES Heavy Duty 28T Système de Freinage Valve WABCO + Système Double Circuit Pivot d’Attelage 2.0 pouces (50#) ou 3.5 pouces (90#) Boulonné 🎁 Ce qui est inclus (Accessoires Gratuits)
Nous voulons que vous puissiez travailler immédiatement. Chaque porte-char Kales est livré avec ce kit gratuit :
- ✅ 1 x Boîte à outils renforcée
- ✅ 2 x Porte-roue de secours
- ✅ 1 x Jeu de clés de serrage
- ✅ Réflecteurs latéraux & Garde-boue
- ✅ Support d’extincteur
- ✅ Cirage Gratuit (Pour l’expédition)
🛡️
Standard de Fabrication Kales
Nous ne construisons pas de remorques qui cassent.
- ✔
Test de Charge 150% :
Avant livraison, chaque châssis subit un test de charge statique à 150% de sa capacité pour garantir l’intégrité structurelle. - ✔
Découpe Laser & Soudage Robotisé :
La fabrication de précision assure que la poutre principale est parfaitement alignée, réduisant l’usure des pneus. - ✔
Garantie de 3 Ans :
Nous offrons une garantie de 3 ans sur la structure de la poutre principale. C’est ça la confiance.
❓ Foire Aux Questions (FAQ)
Q : Pouvez-vous personnaliser la largeur pour des machines plus larges ?
R : Oui ! La largeur standard est de 3000mm, mais nous pouvons installer des Élargisseurs Latéraux pour étendre la largeur à 3500mm ou plus pour les charges hors gabarit.Q : Quelle est la différence entre les Rampes Mécaniques et Hydrauliques ?
R : Les Rampes Mécaniques (Ressort) sont simples, demandent peu d’entretien et sont économiques. Les Rampes Hydrauliques sont plus faciles à utiliser (levage par bouton) mais coûtent un peu plus cher. Pour les remorques de 80T, l’hydraulique est recommandée pour un usage fréquent.Q : Où puis-je obtenir des pièces de rechange ?
R : Kales utilise des pièces internationales standard (essieux FUWA, béquilles JOST, valves WABCO). Vous pouvez facilement trouver des remplacements sur les marchés africains locaux.Besoin de transporter de l’équipement lourd ?
Prix Direct Usine. Conception Sur Mesure. Support à Vie.
Nous exportons vers le Sénégal, la Côte d’Ivoire, le Mali et la RDC.
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Questions fréquentes
Pouvez-vous personnaliser la conception de la remorque selon mes exigences ?
Oui, absolument. En tant que fabricant, nous disposons d’une équipe d’ingénieurs professionnels. Nous pouvons personnaliser les dimensions, la capacité de charge (par exemple : 60 tonnes, 80 tonnes), la marque des essieux (FUWA/BPW), le type de suspension et la couleur de peinture afin de répondre précisément à vos conditions routières et à vos besoins de transport.
Quel matériau utilisez-vous pour la poutre principale ?
Nous utilisons de l’acier haute résistance Q355 ou T700 pour la poutre principale.
Cela garantit un semi-remorque à la fois léger et suffisamment robuste pour supporter des charges lourdes et les conditions routières difficiles rencontrées en Afrique et en Asie centrale.
Quel est votre délai de production ?
Les modèles standard nécessitent généralement 15 à 20 jours ouvrés après réception de l’acompte.
Pour les commandes urgentes, nous pouvons même réduire ce délai à 10 jours. Nous vous tiendrons informé(e) tout au long de la production grâce à des photos et des vidéos.
Quelles sont vos conditions de paiement ?
Nos conditions standard sont le virement bancaire (T/T) : 30 % d’acompte et 70 % du solde avant expédition.
Pour les commandes importantes, la lettre de crédit (L/C) est également négociable.
Proposez-vous une garantie ?
Oui, nous offrons une garantie de 24 mois sur la poutre principale.
Concernant les pièces de rechange (telles que les plaquettes de frein, les feux), nous fournissons des pièces d’origine au prix usine pendant toute la durée de vie du semi-remorque.
Solutions logistiques flexibles : livraison sûre et économique
Chez Kales Vehicle, nous savons que les frais de transport représentent une part importante de votre investissement. C’est pourquoi nous proposons plusieurs solutions logistiques adaptées à votre destination et à votre budget.
Que vous optiez pour le transport en conteneur pour une meilleure protection, le roulier (Ro-Ro – Roll-on/Roll-off) pour la rapidité, ou le transport de marchandises en vrac pour réduire les coûts, nous garantissons que chaque remorque est manipulée avec le plus grand soin. Tous les véhicules subissent un traitement rigoureux par pulvérisation de cire et sont recouverts de bâches étanches avant expédition afin de prévenir la corrosion causée par l’eau de mer pendant le transport maritime. Nous calculons la méthode de gerbage optimale (par exemple, 3 unités empilées ensemble) afin de vous aider à réduire au minimum les coûts de transport.
Transport de conteneurs
Chargement de conteneurs sur semi-remorque Kales pour l’exportation, avec arrimage sécurisé et optimisation de l’espace.
Fret Ro-Ro
Méthode d’expédition Ro-Ro pour les remorques commerciales Kales : embarquement direct à bord du navire roulier pour une sécurité maximale.
Navire porte-vrac
Transport de marchandises exceptionnelles : semi-remorques Kales empilées, protégées par un traitement anticorrosion au cire contre les embruns marins.
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Depuis 2012 · Spécialiste du transport lourd
