Перейти к основному содержимому
Kales Vehicle Logo
Напрямую с завода

Руководство по платформам для контейнеров и навалочных грузов · Опубликовано: 7 декабря 2025 г. · Обновлено: 4 июня 2026 г. · Автор: инженерная команда Kales Vehicle · Проверено: инженерная команда экспортных продаж Kales · Рынок: региональная логистика, контейнеры, строительство и смешанные маршруты.

Трехосный 40-футовый бортовой полуприцеп для Африки

Трехосный 40-футовый бортовой полуприцеп Kales
40-футовая платформа Kales вид 01
Бортовой полуприцеп Kales вид 03
Трехосная платформа Kales вид 03
Платформа для контейнера вид 04
Пол 40-футового полуприцепа вид 02
Трехосный полуприцеп вид 07
Шасси 40-футовой платформы вид 06
Ходовая часть платформы вид 09
40-футовый бортовой прицеп вид 05

Краткий ответ: выбирайте этот полуприцеп, если нужна универсальная 40-футовая платформа для контейнеров и генерального груза, а не более длинная экспортная конфигурация. Окончательную нагрузку, оси и соответствие маршруту нужно подтвердить до заказа.

Тип полуприцепа

Полуприцеп

Количество осей

Варианты с несколькими осями

Грузоподъемность

Конфигурация по требованиям проекта

Трехосный 40-футовый бортовой полуприцеп: практичная платформа для контейнеров, стали, пиломатериалов, мешков, паллет, труб и оборудования. Она рассчитана на ежедневную работу и более простой ремонт на региональных дорогах.

Инженерные рекомендации Kales для покупателей, сравнивающих 40-футовую региональную платформу, длинную 45-футовую платформу и контейнерное шасси.

Технические характеристики

Тип Трехосный 40-футовый бортовой полуприцеп
Размеры Около 12 500 x 2 500 x 1 550 мм
Рабочий класс 40T–50T, более тяжелая конфигурация по согласованию
Балка Высокопрочная стальная балка с усиленным гусаком и поперечинами
Пол Противоскользящий стальной лист
Контейнеры Открытая платформа для контейнеров и генерального груза
Оси 3 оси, обычно 13T или 16T; FUWA, BPW или KALES
Подвеска Усиленная механическая рессорная подвеска
Тормоза Двухконтурные пневматические тормоза с логикой клапана WABCO
Опоры JOST или KALES 28T
Предложение Подтверждается по конфигурации, количеству и месту назначения.

Профиль применения

Подходит автопаркам для контейнеров, стройматериалов, стали, дерева, мешков и паллет, когда важны ремонтопригодность и универсальность 40-футовой платформы.

Подходит для

  • Региональной логистики и контейнерного подбора
  • Строительных материалов, стали, леса и паллет
  • Обратных рейсов с генеральным грузом
  • Покупателей, которым не нужна длина 45 футов

Не предназначено для

  • Задач, где обязательна 45-футовая экспортная платформа
  • Чисто контейнерных перевозок, которым лучше подходит шасси
  • Грузов, требующих бортов или закрытого кузова

Преимущества региональной платформы

  • Смешанные грузы: один прицеп работает с контейнерами, сталью, лесом, паллетами и оборудованием.
  • Понятный ремонт: механическая подвеска и распространенная ходовая часть удобны для региональных мастерских.
  • Работа на маршруте: платформа рассчитана на дороги, склады и строительные коридоры.
  • Контейнерная гибкость: открытая платформа поддерживает контейнеры и обратные генеральные грузы.

Инженерные особенности

Высокопрочная балка, усиленный гусак и поперечины поддерживают платформу при смешанной погрузке. Механическая подвеска остается практичным базовым решением для регионального обслуживания. Перед предложением Kales проверяет груз, маршрут, оси, настил и усиление.

Рекомендации по закупке

Укажите страну маршрута, грузовую смесь, целевой вес, состояние дорог и регулярность контейнерных рейсов.

Разработано для вашего рынка

  • Скорректируйте габариты полуприцепа, целевую грузоподъемность и схему расположения осей в соответствии с характеристиками вашего груза.
  • Выберите подвеску, спецификацию шин, опорное устройство, аппарели, боковые борта или отсеки цистерны в соответствии с задачей.
  • Подберите конструктивные элементы, например толщина стали и усиление, с учетом состояния дорог.
  • Нанесите брендинг OEM, фирменные цвета и разметку безопасности, соответствующую требованиям рынка, до отгрузки.

Практичная экспортная доставка

  • В зависимости от габаритов прицепа и пункта назначения отгрузка может выполняться на балкерном судне, судне Ro-Ro, в контейнере или в рамках мультимодальной перевозки море–автомобильным транспортом.
  • Стандартные изделия со склада могут быть отгружены в короткие сроки, тогда как изготовление по индивидуальному заказу планируется с учетом количества и сложности конфигурации.
  • Мы поддерживаем основные торговые условия, включая FOB, CIF и CFR, и готовим экспортные документы для таможенного оформления.
  • До отгрузки для подтверждения могут быть предоставлены фотографии, видеозаписи и документы предпродажной инспекции.

Проверка качества и послепродажная поддержка

  • Каждый прицеп проходит заводскую проверку качества сварных соединений, геометрии конструкции и ключевых ходовых компонентов до поставки.
  • Мы содействуем в подготовке сертификатов и экспортных документов в соответствии с требованиями рынка назначения.
  • На основную балку и ключевые компоненты предоставляется 12-месячная гарантия; после поставки доступны запасные части и дистанционная техническая поддержка.

Как проходит заказ

Сообщите целевой рынок, сценарий эксплуатации и предпочтительную конфигурацию.

Получите нашу рекомендацию по модели, проверку спецификации и заводское коммерческое предложение.

Подтвердите производство, инспекцию, маршрут перевозки и экспортные документы.

После поставки мы продолжаем поддержку, предоставляя запасные части и дистанционную помощь.

Варианты экспортной доставки

В Kales Vehicle мы планируем перевозку грузов практично, чтобы ваш полуприцеп или грузовик прибыл в пункт назначения с оптимальным сочетанием защиты, скорости и стоимости.

Контейнерная перевозка, Ro-Ro (накатная погрузка/выкатная выгрузка) и перевозка навалочных грузов подходят для разных экспортных задач; для каждого заказа мы выбираем наиболее безопасный маршрут, способ погрузки и вариант упаковки.

Kales semi trailer container loading and export packing

Контейнерная перевозка

Погрузка полуприцепа Kales в контейнер для экспорта с надежным креплением и оптимальным использованием пространства.

Kales commercial truck and trailer Ro-Ro vessel shipment

Ro-Ro-перевозка

Способ перевозки Ro-Ro для коммерческих полуприцепов Kales: техника заезжает непосредственно на судно, что обеспечивает максимальную безопасность.

Stacked Kales semi trailers loaded on a bulk cargo ship

Судно для навалочных грузов

Перевозка штабелированных полуприцепов Kales навалочным судном с нанесением воскового защитного покрытия от коррозии морской водой.

Вопросы перед заказом

Кому подходит эта платформа?+
Автопаркам для смешанных грузов и контейнеров на региональных маршрутах.
Можно ли перевозить контейнеры и обычный груз?+
Да, открытая платформа предназначена для обоих режимов.
Что отправить для расчета?+
Страну, груз, целевой вес, маршрут и требуемую конфигурацию.

Запросить чертеж и предложение

Отправьте страну маршрута, груз, вес и условия дороги для подбора балки, настила, осей и усиления.